長期以來，帝國當(dāng)局都把東望洋對岸的紐蘭共和國當(dāng)成勁敵，反到?jīng)]有把迢曼帝國當(dāng)成威脅。
這不止跟綜合實力有關(guān)，還有戰(zhàn)略地緣層面的關(guān)系。
雖然在大陸方向上，梁夏帝國與東方集團(tuán)一直采取防御戰(zhàn)略，但是在關(guān)系核心利益的海洋方向上，帝國一直奉行的進(jìn)攻戰(zhàn)略。別說主動向西陸集團(tuán)妥協(xié)，甚至沒有給西陸集團(tuán)太多發(fā)展空間。
關(guān)鍵就在這里。
哪怕以迢曼帝國為首的西陸集團(tuán)非常強(qiáng)大，綜合實力不在紐蘭共和國之下，也會因為地緣問題而難以施展。
說得直接一點，帝國海軍只需要扼住夕梵運河，再不濟(jì)退守基布要塞，就能夠把西陸集團(tuán)擋在核心利益圈之外。
從陸地上攻打帝國？
哪怕西陸集團(tuán)有足夠的兵力，也會因為后勤保障跟不上，不得不向高達(dá)數(shù)千千米的戰(zhàn)略縱深低頭。
在進(jìn)入到工業(yè)時代之后，還沒有一個敵人從陸地上對帝國本土構(gòu)成過威脅！
與之相比，帝國跟紐蘭共和國就是另外一層關(guān)系了。
仍然從戰(zhàn)略地緣的角度來看，紐蘭共和國是唯一能在全球范圍內(nèi)，跟梁夏帝國爭奪統(tǒng)治權(quán)的國家。
要說的話，紐蘭共和國擁有獨一無二，甚至可以說是得天獨厚的地緣優(yōu)勢。
關(guān)鍵就是，紐蘭共和國不在世界島上，而且擁有足夠廣袤的國土、以及足夠豐富的資源來參與爭奪霸主寶座的競爭。
放眼全球，就再也沒有類似的國家了！
此外，紐蘭共和國還瀕臨兩大洋。
可見，紐蘭共和國天生是一個面向海洋的國家，而且擁有在全球范圍內(nèi)爭奪海洋霸權(quán)的獨特優(yōu)勢。
要說的話，比梁夏帝國還要優(yōu)越！
哪怕梁夏帝國從來就沒有把迢曼帝國放在眼里，但是不能無視迢曼帝國的存在，更別說是不設(shè)防。
可見，在任何時候，梁夏帝國都是海陸雙向的帝國。
這意味著，梁夏帝國不可能把資源集中到任何一邊，在任何時候都要同時在兩個方向上發(fā)力。
其實，這也是帝國不可能跟紐蘭共和國和解的原因。
為了遏制，也可以說不讓紐蘭共和國發(fā)展壯大，特別是在至關(guān)重要的東望洋對帝國構(gòu)成威脅，帝國一直控制與占領(lǐng)著霍瓦依群島，而且從來沒有提過要把霍瓦依群島歸還給紐蘭共和國，或者從霍瓦依群島撤軍。
此外，帝國還一直在增強(qiáng)霍瓦依群島上的軍事部署。
在軍事層面上，帝國控制霍瓦依群島，主要是東望洋實在太大了，而且?guī)缀跛械膷u嶼都集中分布在西邊。
即便是霍瓦依群島，也在東望洋中部，距離紐蘭共和國西海岸超過5000千米。
從霍瓦依群島往東，直到孤大陸，幾乎就沒有島嶼！
這種地理環(huán)境造成了一個非常嚴(yán)峻的問題。
即便帝國空軍的戰(zhàn)略轟炸機(jī)從霍瓦依群島起飛，也需要飛行5000多千米，才能夠到達(dá)紐蘭共和國西海岸上空。如果要轟炸紐蘭共和國本土腹地的目標(biāo)，轟炸機(jī)就要有8000、甚至是10000千米的作戰(zhàn)半徑。
相反，如果紐蘭海軍控制了西東望洋上的島嶼，哪怕是離巨大陸比較遠(yuǎn)的北馬群島，轟炸機(jī)也只用飛行3000千米，就能轟炸位于帝國東部沿海地區(qū)的城市，即便是轟炸帝都也只需要不到5000千米的作戰(zhàn)半徑。
何況，在西東望洋，還有很多島嶼離帝國本土更近，比如狹夷諸島與南北撒豆群島。
這種差距，讓帝國海軍必須在東望洋保持戰(zhàn)略進(jìn)攻態(tài)勢，因為只要喪失主動權(quán)，本土就可能不保。
此外，也對帝國空軍提出了更高要求。
上次大戰(zhàn)后期，帝國投入海量的資金、資源與人員，研制作戰(zhàn)半徑超過5000千米的超級轟炸機(jī)，就是為了以霍瓦依群島為基地，對紐蘭本土實施戰(zhàn)略轟炸，而且到最后，還是因為技術(shù)與成本問題下馬。
即便到了現(xiàn)在，這個問題也非常突出。
具體一點，帝國空軍的戰(zhàn)略轟炸機(jī)跟同時代其他國家的轟炸機(jī)比，作戰(zhàn)半徑都要高出大約2000千米。
此外，帝國空軍在和平時期維持了近800架大型加油機(jī)，還堅持使用輸油速度更快，而且對受油機(jī)的操作要求更低的硬管式加油系統(tǒng)，也與轟炸機(jī)有關(guān)，即帝國空軍的加油機(jī)主要為轟炸機(jī)服務(wù)。
要說的話，帝國空軍的機(jī)型全都向“大”看齊，也與肩負(fù)的戰(zhàn)略打擊使命有關(guān)。
比如帝國空軍的電子偵察機(jī)，全都用大型民航客機(jī)充當(dāng)平臺，航程均超過1萬千米。在戰(zhàn)爭時期，電子偵察機(jī)的頭號任務(wù)就是協(xié)助轟炸機(jī)作戰(zhàn)，伴隨轟炸機(jī)飛行，干擾與壓制敵人的防空雷達(dá)等電子平臺。
此外，這也是帝國空軍堅持發(fā)展空射巡航導(dǎo)彈，而且對巡航導(dǎo)彈的尺寸做出嚴(yán)格要求的主要原因。
發(fā)展巡航導(dǎo)彈可以理解，即巡航導(dǎo)彈能把轟炸機(jī)的打擊距離提高上千千米，還可以讓轟炸機(jī)在相對安全的空域活動，不用像以往那樣冒險突破敵人的防空網(wǎng)，在高射炮與防空導(dǎo)彈編織起來的火網(wǎng)中投彈。
至于后者，跟帝國轟炸機(jī)天生存在的缺陷有很大的關(guān)系。
為了盡可能的延長轟炸機(jī)的作戰(zhàn)半徑，哪怕能夠獲得加油機(jī)支持，也需要轟炸機(jī)有足夠的載油量，即加油機(jī)未必能隨時飛往前沿，因此在設(shè)計轟炸機(jī)的時候，必須首先保證油箱的容積。
哪怕沒法滿油起飛，也可以滿載起飛，升空之后再進(jìn)行空中加油，從而獲得更遠(yuǎn)的作戰(zhàn)半徑。
在機(jī)體大小確定了之后，油箱越大就意味著留給彈倉的空間越小。
雖然帝國戰(zhàn)略轟炸機(jī)的最大載彈量并不低，但是彈倉的容積相對較小，特別是長度受到嚴(yán)格限制。
正是如此，就需要嚴(yán)格的限制空射巡航導(dǎo)彈的長度，至少能塞進(jìn)彈倉。
就算能夠在外部掛點上攜帶導(dǎo)彈，在設(shè)計階段，也必須考慮彈倉尺寸，按照內(nèi)載的標(biāo)準(zhǔn)限制尺寸。
其實，海軍也深受影響。
“攻-5”在設(shè)計的時候，要求作戰(zhàn)半徑必須超過2000千米，而實際在掛上了3具大型副油箱之后能夠達(dá)到2500千米。只是后期改進(jìn)型，因為空重增加了不少，加上內(nèi)部油箱受電子設(shè)備擠壓，作戰(zhàn)半徑反而縮短了幾百千米。可即便如此，“攻-5”也具有不低于2000千米的最大作戰(zhàn)半徑。
這幾乎超過同時代所有戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑！
要說的話，即便是在現(xiàn)役的第四代重型戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)中，都沒有幾種具備2000千米以上的作戰(zhàn)半徑。
此外，“戰(zhàn)-9B”在掛上2具大型副油箱后，有高達(dá)1500千米的截?fù)糇鲬?zhàn)半徑。
按海軍的戰(zhàn)術(shù)要求，“戰(zhàn)-9”得在必要的時候為轟炸機(jī)護(hù)航，因此需要大航程，以及足夠的作戰(zhàn)半徑。
反到是用來替代輕型攻擊機(jī)的“戰(zhàn)-12”在設(shè)計的時候為了控制價格，不得不降低性能指標(biāo)，把作戰(zhàn)半徑縮短到1200千米，由此成為進(jìn)入2馬赫時代之后，帝國海軍裝備的作戰(zhàn)半徑最短的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
所幸的是，帝國海軍一向都非常重視伙伴加油技術(shù)。
其實，這也是海軍遲遲不肯讓“攻-5”退役的關(guān)鍵所在。
在掛上4具大型副油箱，以及1具伙伴加油吊艙后，“攻-5”能飛到1000千米外為3架戰(zhàn)斗機(jī)各補(bǔ)充3噸燃油，確保這些戰(zhàn)斗機(jī)能以巡航速度飛回艦隊，或者把作戰(zhàn)半徑延伸500千米。
這種能力，具有無與倫比的價值，而且現(xiàn)在沒辦法替代。
帝國海軍一直強(qiáng)調(diào)艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑，其實就是希望把航母戰(zhàn)斗群部署在遠(yuǎn)海，在離陸地盡可能遠(yuǎn)的地方作戰(zhàn)。
雖然帝國海軍沒有指望通過距離避免危險，但是離得遠(yuǎn)一點，那么受到的威脅就肯定小一點，而且在遭到攻擊的時候會有更多的時間組織防御，也就有更大的把握頂住即將到來的攻擊。
其實，這也是帝國海軍同樣重視巡航導(dǎo)彈，并且努力提高各種戰(zhàn)斗艦艇搭載巡航導(dǎo)彈能力的關(guān)鍵原因。
當(dāng)巡航導(dǎo)彈的射程提高到1500千米、甚至是2000千米的時候，就能替代艦載機(jī)，承擔(dān)一部分戰(zhàn)略打擊任務(wù)。因為不存在損失飛行員的問題，所以在做戰(zhàn)術(shù)安排的時候，指揮官就有了更多的選擇，而且往往會動用巡航導(dǎo)彈去打擊敵人的戰(zhàn)略目標(biāo)，以降低艦載航空兵的作戰(zhàn)損失。
在巡洋艦與驅(qū)逐艦，帝國海軍已經(jīng)開始普及能夠發(fā)射巡航導(dǎo)彈的垂直發(fā)射系統(tǒng)。
此外，在下一代大型攻擊潛艇上，帝國海軍也明確要求，搭載30枚巡航導(dǎo)彈，不能影響正常的作戰(zhàn)行動。簡單說，大型攻擊潛艇也要通過搭載與使用巡航導(dǎo)彈，承擔(dān)一部分對地打擊任務(wù)。
當(dāng)然，在帝國海軍看來，巡航導(dǎo)彈的射程依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
在發(fā)展巡航導(dǎo)彈的時候，海空兩軍才搞得不歡而散。海軍希望通過增加尺寸的方式，裝載更多的燃料，在保證其他指標(biāo)，比如彈頭重量不降低的情況下，盡量的提高射程，哪怕導(dǎo)彈大一些與重一些都能接受。
在海軍的規(guī)劃當(dāng)中，下一代巡航導(dǎo)彈的射程至少都要達(dá)到2500千米，確保搭載平臺能遠(yuǎn)離危險海域。
此外就是，最好把彈頭提高到1000千克，至少要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加50%，也就是達(dá)到750千克，從而能采用像子母彈、鉆地彈頭等特種彈頭，提高巡航導(dǎo)彈的作戰(zhàn)效能與戰(zhàn)場適用性。
其實，在針對紐蘭共和國的所有戰(zhàn)略計劃當(dāng)中，巡航導(dǎo)彈都有不可替代的價值。
因為距離紐蘭本土實在是太遠(yuǎn)了，而且從北夕落洋撤離之后，在紐蘭本土附近再也沒有帝國軍隊的立足點，所以不管是空軍的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，還是海軍的戰(zhàn)艦，都主要依靠巡航導(dǎo)彈打擊紐蘭本土。
這樣一來，戰(zhàn)略打擊的成本就成了天大的問題。
如果當(dāng)大規(guī)模消耗彈藥使用，那么巡航導(dǎo)彈的價格根本就沒辦法承受，可以說是一種貴得根本就用不起的彈藥。
特別是在和平時期！
因為采購數(shù)量不會太多，而且高技術(shù)武器都有一定的時效性，會隨著科技的進(jìn)步而迅速落后，也就不可能大批量的儲備，所以巡航導(dǎo)彈的造價根本降不下來，也不可能通過擴(kuò)大采購數(shù)量來降低單價。
關(guān)鍵就是儲存周期。
雖然在理論上，任何一種彈藥都能儲存數(shù)十年，但是在科技日新月異，每時每刻都在發(fā)生變化的今天，沒有一種高科技裝備能夠保證在10年之后，依然足夠的先進(jìn)，不會被更先進(jìn)的武器淘汰。
由此導(dǎo)致的結(jié)果是，像巡航導(dǎo)彈這類精確彈藥，基本上是用多少采購多少。
不說別的，帝國的兩種巡航導(dǎo)彈，即“畫戟”與“蛇矛”都已經(jīng)發(fā)展到第三代，第四代也即將進(jìn)入到量產(chǎn)階段。
可見，要用巡航導(dǎo)彈來完成戰(zhàn)略轟炸任務(wù)，幾乎是不可能的事情。
正是如此，丁鎮(zhèn)南才反復(fù)的強(qiáng)調(diào)，在面對紐蘭共和國的時候，任何速勝的想法都會導(dǎo)致慘敗。
當(dāng)然，在此基礎(chǔ)上，丁鎮(zhèn)南還提出了一套新的軍事學(xué)說。
從當(dāng)前局面看，準(zhǔn)確說以帝國在過去3年做的準(zhǔn)備，根本不要指望通過幾場決定性戰(zhàn)役來擊敗紐蘭共和國。
要說的話，任何往這個方向上進(jìn)行的努力，都非常危險！
白華偉來找丁鎮(zhèn)南，就是要談這件事。
其實，白華偉不是不清楚其中的厲害關(guān)系，只是依然抱有那么一點點幻想，或者說覺得應(yīng)該嘗試一番。
當(dāng)然，也可以看成是來此糾正自己的錯誤觀點。
兩人聊了半個小時，主要是運輸機(jī)早就做好了起飛準(zhǔn)備，地勤人員兩次打電話來詢問何時能起飛。
畢竟，這里是軍事基地，隨時有軍機(jī)起降，總不能讓運輸機(jī)一直停在跑道旁吧。
當(dāng)然，半個小時的時間，也足夠讓白華偉回心轉(zhuǎn)意。
在地勤部門第三次打電話過來的時候，丁鎮(zhèn)南駕車把白華偉送了過去，并且目送他搭乘的運輸機(jī)升空。
要說的話，丁鎮(zhèn)南還真有點擔(dān)心。
白華偉的能力肯定沒有問題，他的問題是壓力太大。
在外人的眼里，他是“海軍戰(zhàn)神”白止戰(zhàn)的小兒子，而且是幾個兄弟當(dāng)中，最有可能繼承父親衣缽的一個。
生活在父親光環(huán)下，不可能沒有壓力！
如果無法放下壓力，白華偉很難把自己的能力展現(xiàn)出來，甚至有可能在戰(zhàn)場上犯下嚴(yán)重錯誤。
這一點跟當(dāng)初的劉向真非常相似。
只是，丁鎮(zhèn)南幫不了他。
丁鎮(zhèn)南能做的，也就是打即將開始的地面戰(zhàn)爭，盡可能降低對后勤保障的壓力，從而把更多的資源用在東望洋那邊。
波沙灣這邊即將打響的地面戰(zhàn)爭，才是關(guān)鍵之中的關(guān)鍵！
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