等到10點(diǎn)過，那架通用直升機(jī)才飛回來。

    直升機(jī)上，不但有8名陸戰(zhàn)隊(duì)特種兵，還有1名身份特殊的戰(zhàn)俘。

    侯賽因的長子庫薩。

    丁鎮(zhèn)南安排發(fā)動(dòng)心理戰(zhàn)，并且派轟炸機(jī)對(duì)巴士發(fā)起地毯式轟炸，真實(shí)根本目的是為了把庫薩趕出來。

    說得直接一點(diǎn)，讓庫薩覺得大難臨頭。

    結(jié)果，還真是如此。

    在轟炸開始前，提前部署到巴士北面的特種部隊(duì)就攔截了從城區(qū)出來的車隊(duì)，在經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗后，抓獲偽裝成平民，試圖以平民身份逃離巴士的庫薩，還擊斃了保護(hù)他的十多名警衛(wèi)。

    要說的話，這還得多虧軍情局提供的幫助。

    昨天晚上，一架隸屬于空軍，不過由軍情局使用的大型電子偵察機(jī)就趕了過來，一直在巴士東南方向上徘徊。

    這架偵察機(jī)的任務(wù)，就是監(jiān)視巴士城區(qū)里民用頻段無線電信號(hào)。

    原因也很簡單，如果庫薩打算逃離巴士，肯定不會(huì)使用軍用電臺(tái)跟后方聯(lián)系，畢竟伊拉克的所有軍用電臺(tái)都在聯(lián)軍的監(jiān)聽之下，只要發(fā)出信號(hào)就會(huì)被發(fā)現(xiàn)，然后就會(huì)遭到轟炸或炮擊。

    庫薩使用的必然是海事衛(wèi)星電話這類民用通信設(shè)備。

    可問題是，像海事衛(wèi)星電話這類高檔玩意，在伊拉克肯定不太多。

    別說平民，即便是在伊拉克軍隊(duì)里面，也就高級(jí)將領(lǐng)有資格使用衛(wèi)星電話，而且使用頻率并不高。

    究其原因：電話費(fèi)太貴。

    這套由紐蘭共和國與迢曼帝國共同出資打造的衛(wèi)星通信系統(tǒng)，一直就以貴出名，也始終沒能獲得推廣。發(fā)展到現(xiàn)在，占據(jù)主要市場(chǎng)的，依然是由梁夏帝國推行的，依靠地面基站的無線電話通信網(wǎng)絡(luò)。

    其實(shí)，只有很少的伊拉克家庭有電話。

    也就是這架偵察機(jī)截獲國際海事衛(wèi)星電話發(fā)出的無線電信號(hào)，才確定了庫薩的位置，隨后通報(bào)給埋伏在附近的特種部隊(duì)。

    按特種兵報(bào)告，在被抓后的時(shí)候，庫薩還試圖蒙混過關(guān)，堅(jiān)稱自己是平民。

    此后，還在試圖逃跑的時(shí)候，被槍托砸了幾下，受了點(diǎn)輕傷。

    忙到中午，軍情局派來的情報(bào)官員才確認(rèn)了庫薩的身份。

    隨后，丁鎮(zhèn)南隨同軍情局的情報(bào)官員押送庫薩返回哈立德國王軍事城。

    至于攻打巴士的作戰(zhàn)行動(dòng)，用不著丁鎮(zhèn)南去操心。

    雖然庫薩不肯下達(dá)投降命令，但是在指揮官都已經(jīng)逃走的情況下，守衛(wèi)巴士的伊拉克軍隊(duì)也就只是一群烏合之眾。

    此外，到明天下午，心理戰(zhàn)就將再次升級(jí)。

    這次將投放抓獲庫薩的照片。

    不出所料，陸戰(zhàn)隊(duì)將在2到3天之內(nèi)完成攻占巴士的作戰(zhàn)行動(dòng)，或許只需要去接受伊拉克軍隊(duì)投降。

    在回到哈利德國王軍事城后，軍情局的情報(bào)官員把庫薩押上了一架運(yùn)輸機(jī)。

    至于怎么處置庫薩，還輪不到丁鎮(zhèn)南說三道四。

    不過，丁鎮(zhèn)南也沒在哈立德國王軍事情呆多久。

    在簽署了幾份命令之后，他再次出發(fā)。

    當(dāng)然，這次乘坐的是一架戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，目的地是塞馬沃。

    在之前的幾天里面，帝國陸軍的第17裝甲師已經(jīng)通過塞勒曼機(jī)動(dòng)到了塞馬沃，并且開始為進(jìn)攻巴格做準(zhǔn)備。

    至于后勤保障，暫時(shí)主要靠空運(yùn)。

    要說的話，這也是沒辦法的辦法。

    為了支撐第17裝甲師，丁鎮(zhèn)南通過施授良搞到了20架重型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，還有60架大型運(yùn)輸機(jī)。

    這些運(yùn)輸機(jī)以哈立德國王軍事城，以及另外幾座大型機(jī)場(chǎng)為基地，每天能向塞馬沃運(yùn)送大約2500噸物資。

    其實(shí)，運(yùn)力還能夠提高。

    在理論上，執(zhí)行往返航程不到2000千米的運(yùn)輸任務(wù)，20架“運(yùn)10”與60架“運(yùn)11”每天能飛2個(gè)來回，最多能向前線運(yùn)送上萬噸物資，即便無法每次達(dá)到最大運(yùn)載量，也能夠運(yùn)送7500噸。

    只是，限制運(yùn)輸能力的，不止是運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)載能力，還受機(jī)場(chǎng)的吞吐能力限制。

    在塞馬沃，只有一條2000米的跑道。

    這意味著，“運(yùn)10”沒法滿載降落，準(zhǔn)確說無法以設(shè)計(jì)的最大重量著陸，必須得降低重量。

    在2000千米的跑道上著陸，“運(yùn)10”除了降低載油量，載貨量還要減少到80噸。

    這個(gè)運(yùn)力，并不比載重量超過60噸的“運(yùn)11”強(qiáng)多少。

    使用“運(yùn)10”，也主要是其貨艙尺寸更大，能夠運(yùn)送99這樣的主戰(zhàn)裝備，以及部分大尺寸貨物。

    此外，塞馬沃機(jī)場(chǎng)幾乎沒有基礎(chǔ)設(shè)施，沒法為運(yùn)輸機(jī)提供有效的保障。

    這意味著，運(yùn)輸機(jī)在卸下了貨物之后就要起飛，因此在做任務(wù)規(guī)劃的時(shí)候，得把返航的燃油計(jì)算進(jìn)去，進(jìn)一步降低了載重量。

    不說別的，因?yàn)榕艿赖闹苻D(zhuǎn)時(shí)間高達(dá)30分鐘，所以該機(jī)場(chǎng)在理論上，每天就只能接納48架次的運(yùn)輸機(jī)。

    要達(dá)到每天7500噸的運(yùn)量，首先就得把跑道的周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短到10分鐘以內(nèi)。

    所幸的是，帝國空軍已經(jīng)派來專門的工程部隊(duì)。

    按前線提供的報(bào)告，肯定能在下個(gè)月，也就是開始攻打巴格的時(shí)候把空運(yùn)量提高一倍以上，平均每天為5000噸。

    其實(shí)，這也是最基本的要求。

    丁鎮(zhèn)南去前線，就是要了解這方面的情況。

    支持達(dá)到滿編戰(zhàn)斗狀態(tài)，而且得到加強(qiáng)的第17裝甲師，一天5000噸的補(bǔ)給量，其實(shí)根本算不上充足。

    現(xiàn)在，第17裝甲師共有5個(gè)作戰(zhàn)旅。

    其中，第171旅與第172旅是貨真價(jià)實(shí)的裝甲旅，裝備規(guī)模差不多，各自擁有330輛主戰(zhàn)坦克與300輛步兵戰(zhàn)車，此外還擁有包括數(shù)十門自行榴彈炮在內(nèi)的近千輛，各種性質(zhì)的戰(zhàn)斗車輛。

    第173旅與第177旅都是機(jī)步旅，其中第177旅是臨時(shí)組建的預(yù)備隊(duì)，裝備水準(zhǔn)相當(dāng)于第173旅的七成。在第173旅，差不多有240輛主戰(zhàn)坦克、380輛步兵戰(zhàn)車，以及近千臺(tái)其他作戰(zhàn)車輛。

    第174旅為炮兵旅，主戰(zhàn)裝備的180門自行榴彈炮與80多門遠(yuǎn)程火箭炮。

    除了這5個(gè)作戰(zhàn)旅，第17裝甲師還有1個(gè)航空支援旅，擁有300多架直升機(jī)，其中的主力是大約200架“直8”系列通用直升機(jī)，以及大約80架“直”系列重型直升機(jī)。因?yàn)槭遣怀袚?dān)作戰(zhàn)任務(wù)的航空支援部隊(duì)，所以該旅沒有配備武裝直升機(jī)，不過可以按需要在作戰(zhàn)時(shí)增編。

    此外，還有數(shù)量眾多的師直屬特戰(zhàn)營。

    全師，總兵力已經(jīng)超過3萬。

    前面已經(jīng)提到，這種大而全的編制體系一直就是帝國陸軍的特色。

    和平時(shí)期，帝國陸軍的所有甲種師都按照軍的規(guī)模搭建指揮機(jī)構(gòu)，而甲級(jí)步兵師身按照集團(tuán)軍的規(guī)模在搞建設(shè)。

    原因也很簡單，這些作戰(zhàn)部隊(duì)在戰(zhàn)時(shí)都能迅速擴(kuò)充。

    要說的話，第17裝甲師的擴(kuò)充幅度還不算大，畢竟之前部署在西部戰(zhàn)區(qū)，面向北玄地區(qū)與新月地區(qū)，作戰(zhàn)壓力并不是很大，因此第17裝甲師的編制規(guī)模在幾個(gè)甲級(jí)裝甲師當(dāng)中不算突出。

    此外就是，也沒必要過度的擴(kuò)充。

    對(duì)于一支有3萬名官兵，數(shù)千臺(tái)主戰(zhàn)裝備，數(shù)百架直升機(jī)的作戰(zhàn)部隊(duì)來說，每天5000噸的消耗量根本不算多！

    遇到激烈戰(zhàn)斗，第17裝甲師僅僅是彈藥消耗，每天就會(huì)朝過1萬噸。

    其實(shí)，這也是丁鎮(zhèn)南的底氣所在。

    在名義上，帝國陸軍只投入兩個(gè)師的兵力，可是實(shí)際上，這兩個(gè)師在完成擴(kuò)充之后的戰(zhàn)斗力相當(dāng)于2個(gè)軍。

    關(guān)鍵，還全都是裝甲師，或者說是裝甲軍。

    不說別的，第17裝甲師就有1000余輛99主戰(zhàn)坦克！

    別說在波沙灣地區(qū)，哪怕放到大陸戰(zhàn)場(chǎng)上，1000輛99主戰(zhàn)坦克，也能發(fā)動(dòng)一場(chǎng)大規(guī)模地面進(jìn)攻。

    再說，還有實(shí)力更加強(qiáng)大的第7裝甲師呢！

    不過，后勤保障依然是個(gè)大問題。

    關(guān)鍵就是，第17裝甲師擴(kuò)編的時(shí)候，并沒增加保障部隊(duì)的規(guī)模，而是把希望寄托在聯(lián)軍的身上。

    簡單的說，第17裝甲師在前面沖鋒陷陣，聯(lián)軍在后方運(yùn)送彈藥物資。

    現(xiàn)在的問題是，聯(lián)軍未必跟得上。

    那么，就只能想辦法縮短后勤補(bǔ)給線，也就是地面補(bǔ)給線的長度。

    其實(shí)，這也是丁鎮(zhèn)南來到前線解決的主要問題。

    除了塞馬沃的機(jī)場(chǎng)，能不能在沿途奪取或者修建更多的機(jī)場(chǎng)，從而通過空運(yùn)盡量的把物資送到靠近前線的地方。

    第17裝甲師的指揮官給出了肯定的答復(fù)。

    不但空軍派了工程部隊(duì)過來，第17裝甲師也有一個(gè)獨(dú)立工程營，而且得到了加強(qiáng)，具有很強(qiáng)的工程作業(yè)能力。

    要說的話，帝**隊(duì)從來不缺乏工程作業(yè)能力。

    從第一次全球大戰(zhàn)開始，帝國陸軍的工程作業(yè)能力就已舉世聞名，此后幾十年更是始終如一。

    不過，第17裝甲師的師長，付衛(wèi)民少將也提出了一個(gè)問題。

    按丁鎮(zhèn)那提出的新戰(zhàn)術(shù)，就不要指望能保持足夠的推進(jìn)速度，即地面部隊(duì)肯定得等到后方的工程建設(shè)。

    此外就是，第17裝甲師必然承受更大的作戰(zhàn)壓力。

    在最初的計(jì)劃當(dāng)中，第17裝甲師的任務(wù)，其實(shí)是完成戰(zhàn)役分割，阻止部署在南部地區(qū)的伊拉克軍隊(duì)回防。

    雖然要求第17裝甲師向北推進(jìn)，即參加攻打巴格的作戰(zhàn)行動(dòng)，但是有一個(gè)前提，在巴士的第5陸戰(zhàn)師會(huì)趕來，承擔(dān)一部分作戰(zhàn)任務(wù)，從而讓第17裝甲師能夠抽調(diào)出幾個(gè)旅北上。

    現(xiàn)在的問題是，第5陸戰(zhàn)師不會(huì)趕來參戰(zhàn)。

    丁鎮(zhèn)南說得很清楚，在掃蕩了巴士的殘敵后，第5陸戰(zhàn)師就會(huì)去法奧港登船，到時(shí)候最多會(huì)讓高巨王國的裝甲旅北上，因此第17裝甲師需要承擔(dān)更多的作戰(zhàn)任務(wù)，比如原本由第5陸戰(zhàn)師承擔(dān)的任務(wù)。

    顯然，這個(gè)要求并不低。

    別看第17裝甲師有3萬多官兵，5個(gè)作戰(zhàn)旅，可是能夠沖鋒陷陣的，其實(shí)也就只有其中4個(gè)裝甲旅與機(jī)步旅。

    這4個(gè)旅總共還不到2萬名官兵。

    按照付衛(wèi)民少將的說法，如果要承擔(dān)第5陸戰(zhàn)師的部分任務(wù)，他最多能夠派1個(gè)裝甲旅北上。

    如果真有需要，他還可以把師部警衛(wèi)營派上去。

    另外的3個(gè)旅都得留在南面。

    這是沒辦法的事情，因?yàn)樵谌�馬沃的東南方向，有大約40萬伊拉克大軍。在巴士被攻占之后，這些伊拉克軍隊(duì)都會(huì)蜂擁著趕往巴格。更要命的是，這些伊拉克軍隊(duì)都會(huì)從塞馬沃經(jīng)過！

    靠3個(gè)旅頂住40萬伊拉克軍隊(duì)！？

    就算有足夠的空中支援，那也不是一件容易的事情。

    何況，在攻打巴格的戰(zhàn)斗開始之后，未必能夠獲得足夠的空中支援，即海軍航空兵肯定要以巴格為主。

    面對(duì)潮水般蜂擁而來的敵人，第17裝甲師的這幾個(gè)旅，肯定是疲于奔命。

    到時(shí)，能夠抽調(diào)1個(gè)裝甲旅北上，就很不錯(cuò)了。

    當(dāng)然，說了這么多，其實(shí)是在告訴丁鎮(zhèn)南。

    攻打巴格的重任，還是得靠第7裝甲師。

    不是付衛(wèi)民認(rèn)慫了，而是坦然的面對(duì)現(xiàn)實(shí)。更重要的是，這確實(shí)是在為自己手下的將士著想。

    師長拿下任務(wù)，去赴死的卻是基層部隊(duì)的官兵。

    對(duì)此，丁鎮(zhèn)南心里有數(shù)。

    如果付衛(wèi)民沒有為部下著想，他就不是一個(gè)好師長，更不可能得到幾萬名官兵的愛戴與追隨。

    至于現(xiàn)實(shí)困難，也確實(shí)存在。

    問題不在第17裝甲師這邊，而是在第5陸戰(zhàn)師的身上，或者說是由戰(zhàn)局決定。

    換個(gè)角度來看，用1個(gè)師的兵力，就能夠穩(wěn)住相當(dāng)于伊拉克國土面積三分之一，人口更是占到接近一半的南部地區(qū)，已經(jīng)很不容易了。到時(shí)候，第17裝甲師不給其他的部隊(duì)添麻煩就很不錯(cuò)了。

    所幸的是，在丁鎮(zhèn)南擬定的作戰(zhàn)計(jì)劃當(dāng)中，第17裝甲師是次要作戰(zhàn)部隊(duì)，并不是攻打巴格的主力。

    結(jié)果就是，丁鎮(zhèn)南在塞馬沃只耽擱了幾個(gè)小時(shí)。

    在了解清楚情況后，他就搭乘運(yùn)輸機(jī)離開了塞馬沃。

    其實(shí)，丁鎮(zhèn)南很清楚第17裝甲師的情況，也就沒強(qiáng)求。

    除了各種現(xiàn)實(shí)原因，還有一個(gè)沒人提到的問題。

    第17裝甲師來自西部戰(zhàn)區(qū)，施授良與丁鎮(zhèn)南都是西北戰(zhàn)區(qū)的人。

    不管怎樣，付衛(wèi)民肯接受指揮與安排，沒在暗中跟丁鎮(zhèn)南對(duì)著干。

    既然來自西北戰(zhàn)區(qū)，丁鎮(zhèn)南自然會(huì)更家重視同樣來自西北戰(zhàn)區(qū)的部隊(duì)，率先到達(dá)波沙灣的第7裝甲師。

    要說的話，這也不算是任人唯親。

    畢竟，每個(gè)戰(zhàn)區(qū)都有自己的體系，指揮官與參謀更加了解自己所在戰(zhàn)區(qū)的作戰(zhàn)部隊(duì)。

    從一開始，丁鎮(zhèn)南就把第7裝甲師當(dāng)絕對(duì)主力看待，還有足夠的理由相信，該師將士絕不會(huì)讓他失望。

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