東望洋某海域，第51特混艦隊(duì)旗艦“尼茲”號(hào)。
在那架只有1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還在正常工作的f-14b停下來的時(shí)候，守在斜角甲板前端的消防人員立即沖了上去。
轉(zhuǎn)眼之間，戰(zhàn)斗機(jī)就被幾十具滅火器噴出的泡沫覆蓋了。
因?yàn)檎祷厥崭叻鍟r(shí)間，飛行甲板上停滿返航的艦載機(jī)，所以沒法動(dòng)用消防車。
所幸的是，火勢并不大，很快就得到控制。
就在開始，準(zhǔn)確說是大約1個(gè)多小時(shí)之前。為了把那架突然出現(xiàn)，正朝著艦隊(duì)飛來的反潛巡邏機(jī)攔截下來，這架第113大隊(duì)的f-14b緊急起飛，以沖刺速度飛行上千千米，然后使用ai54b“不死鳥”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，把那架仍然在超低空飛行，覺得能瞞天過海的巡邏機(jī)打了下來。
這是很典型的防空截?fù)粜袆?dòng)，沒有多少可說的地方。
關(guān)鍵就是，那架f-14b已經(jīng)在今天出動(dòng)了2次，還在昨天出動(dòng)了3次，期間一直沒有來得及進(jìn)行檢修維護(hù)。不止是因?yàn)榍趧?wù)人員忙不過來，還因?yàn)闄C(jī)庫被備用艦載機(jī)，以及各種各樣的零部件占滿了。
受此限制，每次只能送2架艦載機(jī)去機(jī)庫的檢修區(qū)，維護(hù)作業(yè)效率僅僅為正常狀態(tài)下的三分之一。
結(jié)果就是，超過一半的f-14b沒法獲得必要的維護(hù)。
在完成了截?fù)粜袆?dòng)，返回艦隊(duì)的途中，那架f-14b的2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障。雖然特混艦隊(duì)指揮官，“尼茲”號(hào)艦長，負(fù)責(zé)航空作戰(zhàn)的軍官都下達(dá)了命令，要求飛行員跳傘逃生，避免對航母構(gòu)成威脅，但是飛行員沒有放棄，把這架只剩下1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)飛了回來，還降落到航母上。
非常勇敢，全身上下都是大無畏精神。
只是，在斯塔克的眼里，此舉卻非常愚蠢。
飛行甲板上面停著幾十架艦載機(jī)，而且很多掛著沒來得及卸下的導(dǎo)彈，在起飛區(qū)的戰(zhàn)斗機(jī)更加是整裝待發(fā)，不但攜帶了空空導(dǎo)彈，還裝滿燃油。只需要一個(gè)意外，這幾十架艦載機(jī)就會(huì)在轉(zhuǎn)瞬之間變成幾十枚重磅炸彈。
因?yàn)橹炇鹿蕦?dǎo)致航母受損，那可不是什么罕見的事情。
在第二次全球大戰(zhàn)之后，只是梁夏海軍就發(fā)生了上百起事故，其中最為嚴(yán)重的一次，就是一架重型攻擊機(jī)在著艦的時(shí)候，因?yàn)轱w行員產(chǎn)生視覺誤差，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)著艦的航道已經(jīng)嚴(yán)重偏低，結(jié)果直接撞上航母飛行甲板的尾端，艦載機(jī)的碎片橫掃了半個(gè)飛行甲板，泄漏了數(shù)噸航空燃料。到最后，該事故導(dǎo)致近300名官兵傷亡，20多架艦載機(jī)燒毀，直接損失超過了5億金元。
其實(shí)，紐蘭海軍也發(fā)生過類似的事故，只是沒這么嚴(yán)重。
和平時(shí)期，那只是事故。
戰(zhàn)爭時(shí)期，那就有可能是一場慘敗的開始！
跟航母比，一架艦載戰(zhàn)斗機(jī)又算得了什么？
為了完成這次作戰(zhàn)任務(wù)，“尼茲”號(hào)額外搭載了一個(gè)重型戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)，艦載機(jī)的數(shù)量增加到了112架。
也就是說，哪怕因?yàn)槭鹿蕮p失1架f-14b，也還多了19架！
額外搭載20架重型戰(zhàn)斗機(jī)，那是無可奈何的選擇。
紐蘭海軍，總共就只有6艘航母，而且“肯尼”號(hào)的狀態(tài)一直不太好，真正能夠動(dòng)用的只有5艘。
對手，強(qiáng)大的梁夏海軍，擁有15艘現(xiàn)役航母！
關(guān)鍵還有，梁夏海軍還有20多艘封存的大型航母，此外還有數(shù)百處海外軍事基地，只是大型軍港就有幾十座。
要戰(zhàn)勝這個(gè)強(qiáng)大的對手，就得把每一支作戰(zhàn)部隊(duì)的戰(zhàn)斗力發(fā)揮到極致。
毫無疑問，主要就是3艘“尼茲”級(jí)超級(jí)航母。
這3艘航母就是紐蘭海軍的支柱，只不過，遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上完美。
雖然“尼茲”級(jí)的“血統(tǒng)”很正，其前身就是設(shè)計(jì)接近完美的“紐蘭”級(jí)，而且通過擴(kuò)大排水量，解決了“紐蘭”級(jí)存在的一些問題，但是“完美”其實(shí)是相對概念，會(huì)隨時(shí)間而褪色。
“尼茲”級(jí)面臨的其實(shí)就是這個(gè)問題。
設(shè)計(jì)階段，因?yàn)閒-14還沒服役，甚至還沒有正式立項(xiàng)，紐蘭海軍當(dāng)時(shí)還在指望跟空軍聯(lián)合研制的戰(zhàn)斗機(jī)，也就是f-111a的艦載型，所以海軍對“尼茲”級(jí)提出的要求，仍然針對f-4這樣的第三代艦載機(jī)。
按當(dāng)時(shí)的要求，搭載一個(gè)有92架到96架作戰(zhàn)飛機(jī)的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，機(jī)庫至少能容納三分之二的艦載機(jī)。
有了數(shù)量，以及針對的主要機(jī)型，也就能夠確定機(jī)庫的尺寸。
在設(shè)計(jì)航母的時(shí)候，其實(shí)就是首先根據(jù)載機(jī)要求確定機(jī)庫的尺寸，再由機(jī)庫的大小來決定航母的尺寸與排水量。
結(jié)果就是，等到“尼茲”號(hào)開工建造，而且第一批3艘的設(shè)計(jì)方案敲定后，紐蘭海軍才猛然發(fā)現(xiàn)，如果用f-14替換f-4，那么無論如何都不可能把一支艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)里面三分之二的作戰(zhàn)飛機(jī)放進(jìn)機(jī)庫。
受此影響，搭載一支滿編艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，至少要把40架艦載機(jī)放在飛行甲板上。
和平時(shí)期，“尼茲”級(jí)通常會(huì)少搭載1個(gè)大隊(duì)，至少1個(gè)半中隊(duì)的輕型攻擊機(jī)，或者是多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
這么做的最大好處，其實(shí)是提高了飛行甲板的原作效率，等于是提高了出動(dòng)率。
如果需要，比如在戰(zhàn)爭時(shí)期，“尼茲”級(jí)同樣能夠搭載一個(gè)滿編的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，也就是至少92架艦載機(jī)。
要想擴(kuò)大艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的規(guī)模，就沒那么容易了。
毫無疑問，這是一個(gè)艦隊(duì)指揮官無法回避，必須面對的問題。
舉個(gè)很簡單的例子，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)在機(jī)數(shù)量只有84架，也就是比“尼茲”級(jí)少了一個(gè)8架的重型攻擊機(jī)中隊(duì)，所以“紐蘭”級(jí)在必要的時(shí)候，可以通過犧牲飛行甲板的運(yùn)作效率，額外搭載10多架艦載機(jī)。
這個(gè)特點(diǎn)，讓艦隊(duì)指揮官在做戰(zhàn)術(shù)安排的時(shí)候，有了更多的選擇。
如果是“尼茲”級(jí)，那就相當(dāng)?shù)穆闊?br />
在額外搭載了1個(gè)大隊(duì)，也就是20架f-14b的情況下，“尼茲”級(jí)的甲板效率僅平時(shí)的三分之一。
說得明白一點(diǎn)。
出動(dòng)第一批艦載機(jī)之前，因?yàn)槠痫w區(qū)全部被艦載機(jī)占用，所以只能夠使用斜角甲板前端的2部彈射器。要想達(dá)到最大的出動(dòng)規(guī)模，至少要首先放飛12架f-14b，然后在3個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成出擊前的準(zhǔn)備工作。接下來因?yàn)橐厥辗岛綉?zhàn)斗機(jī)，所以肯定無法立即組織進(jìn)行第二波攻擊。
關(guān)鍵還有，這會(huì)大幅度提高航空勤務(wù)人員的勞動(dòng)量。
要說，人員的問題還好解決。
在第51特混艦隊(duì)的3支航母戰(zhàn)斗群里面，各有1艘快速戰(zhàn)斗支援艦，而且都額外搭載了500余名航空部門的官兵。按斯塔克的部署，在每天晚上進(jìn)行輪換，由直升機(jī)負(fù)責(zé)人員的運(yùn)送工作。
真正沒辦法解決的，也就是飛行甲板太過擁擠。
要是還有幾艘航母，斯塔克不會(huì)這么安排。
只有3艘航母，還肩負(fù)決定紐蘭共和國命運(yùn)的戰(zhàn)略使命，斯塔克沒有別的選擇。
其實(shí)，之前2天的戰(zhàn)斗已經(jīng)證明，額外搭載的20架戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)揮了極為關(guān)鍵，不可替代的作用。
沒這些戰(zhàn)斗機(jī)，后果將難以設(shè)想。
關(guān)鍵就是，第51特混艦隊(duì)沒在雷維亞希赫多群島那邊，而是在北東望洋，而且就在阿留群島的南面。
之前，攔截梁夏作戰(zhàn)飛機(jī)的那些f-14b戰(zhàn)斗機(jī)，全都來自第51特混艦隊(duì)！
要說的話，也就只有3艘“尼茲”級(jí)超級(jí)航母，才能夠撐起覆蓋了幾乎小半個(gè)北東望洋的防空網(wǎng)。
關(guān)鍵，其實(shí)就是更加強(qiáng)大的航空作戰(zhàn)能力。
即便飛行甲板被占用了大半，出動(dòng)效率受到了影響，可是在執(zhí)行單純的制空任務(wù)時(shí)，影響反到不是很突出。
說得簡單一點(diǎn)，只是動(dòng)用放在飛行甲板上的戰(zhàn)斗機(jī)，每天就能出動(dòng)200余架次。
如果是“紐蘭”級(jí)，哪怕是在理想狀態(tài)下，日出動(dòng)量也不會(huì)超過180架次。
關(guān)鍵還有，這兩天派出去執(zhí)行任務(wù)的，主要就是額外搭載的20架戰(zhàn)斗機(jī)，因此艦載航空兵聯(lián)隊(duì)的實(shí)際戰(zhàn)斗力并沒受到影響。在轉(zhuǎn)走額外搭載的戰(zhàn)斗機(jī)之后，第51特混艦隊(duì)能夠立即進(jìn)入最佳狀態(tài)。
其實(shí)，這也是斯塔克甘愿冒險(xiǎn)的關(guān)鍵原因。
用他的話來說，每艘“尼茲”級(jí)額外搭載20架戰(zhàn)斗機(jī)，等于讓第51特混艦隊(duì)具備了兩支特混艦隊(duì)的價(jià)值。
雖然有點(diǎn)夸張，但是實(shí)際也就是如此。
如果沒有這么安排，那么得讓擁有2艘“紐蘭”級(jí)的第52特混艦隊(duì)參與行動(dòng)，才能讓第51特混艦隊(duì)保持足夠的攻擊力量。在提前參與作戰(zhàn)行動(dòng)的情況下，第52特混艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力肯定會(huì)下降。
不要忘了，“紐蘭”級(jí)本身就不如“尼茲”級(jí)，而且才2艘。
斯塔克最為擔(dān)心的，也就是在行動(dòng)中發(fā)生意外。
開始，可以說有驚無險(xiǎn)。
只是，斯塔克非常清楚，如果類似的情況頻繁出現(xiàn)，肯定會(huì)釀成慘禍。
關(guān)鍵在哪？
沒錯(cuò)，就是持續(xù)的時(shí)間。
這也是整個(gè)作戰(zhàn)中，最突出的不確定因素。
按照斯塔克的判斷，此次作戰(zhàn)行動(dòng)的第一階段，最多能持續(xù)5天，而且最好能夠控制在3天以內(nèi)。
不止是因?yàn)槌掷m(xù)的時(shí)間越長，第51特混艦隊(duì)暴露行蹤的概率就越大，還跟官兵的狀態(tài)有關(guān)。
這才2天，問題就已經(jīng)顯得很突出了。
那么，能在3天之內(nèi)達(dá)成目的嗎？
想到這個(gè)問題，斯塔克的心情就很是沉重。
雖然做為紐蘭軍人，而且是新晉海軍準(zhǔn)將，斯塔克的使命就是率艦隊(duì)作戰(zhàn)，擊敗遇到的所有敵人，但是要讓他個(gè)人選擇，他肯定不會(huì)在第一次戰(zhàn)斗當(dāng)中就去挑戰(zhàn)梁夏海軍，特別是梁夏海軍的東望洋艦隊(duì)。
這支在東望洋上縱橫馳騁了數(shù)十年的艦隊(duì)，肯定是這顆藍(lán)色星球上面，至少是海洋上的無敵存在。
此外，指揮她的還是一個(gè)姓白的將軍。
上一個(gè)姓白的將軍，親手埋葬了紐蘭聯(lián)邦海軍，把梁夏海軍送上了全球霸王的寶座。
與之相比，現(xiàn)在的紐蘭海軍，根本不是一個(gè)級(jí)別的對手。
紐蘭海軍最缺乏的，并不是航母，也不是其他戰(zhàn)艦，而是比戰(zhàn)艦更寶貴的經(jīng)驗(yàn)，以及經(jīng)驗(yàn)豐富的將士。
這就好比，一個(gè)剛剛拿到駕照的新手司機(jī)去跟f1大獎(jiǎng)賽的世界冠軍比賽一樣。
當(dāng)然，這些都只是斯塔克的抱怨。
在收到白華偉已經(jīng)去了第四艦隊(duì)，而且直接指揮第四十一特混艦隊(duì)的消息之后，斯塔克就知道大事不好了。
道理也很簡單，白華偉在指揮風(fēng)格上，跟他的父親，也就是海軍戰(zhàn)神白止戰(zhàn)沒多少相似之處，反到更加接近于另外一個(gè)強(qiáng)大存在，跟白止戰(zhàn)同時(shí)代，同樣是梁夏海軍杰出統(tǒng)帥的劉向真。
說得直接一點(diǎn)，其實(shí)是趨于保守。
其實(shí)，這也是梁夏海軍在戰(zhàn)后的一大特色，特別是波伊戰(zhàn)爭之后。
至于其中原因，斯塔克看得非常清楚。
梁夏帝國在波伊戰(zhàn)爭后由盛轉(zhuǎn)衰，梁夏海軍也開始走下坡路，需要耗費(fèi)更多的精力保護(hù)既得利益。
在這個(gè)大趨勢之下，梁夏海軍將領(lǐng)的思想變得保守，顯得很正常。
當(dāng)然，在整體戰(zhàn)略之下，一支守成的海軍在戰(zhàn)術(shù)思想上趨于保守，并不是壞事。
關(guān)鍵就是，梁夏海軍的戰(zhàn)略思想一點(diǎn)都不保守，依然非常的前衛(wèi)，始終堅(jiān)持進(jìn)攻才能發(fā)揮海軍的價(jià)值。
對任何一個(gè)挑戰(zhàn)者來說，最大的問題，其實(shí)就是如何攻破梁夏海軍的銅墻鐵壁。
如果讓一名激進(jìn)的將軍，比如第四艦隊(duì)的司令官田梓豪中將，那么在大戰(zhàn)爆發(fā)之后，他肯定會(huì)采取更有威脅的戰(zhàn)術(shù)，比如讓第四十一特混艦隊(duì)前往北東望洋，在那邊埋伏下來，等到紐蘭海軍出兵攻打霍瓦依群島，從北面迂回包抄，爭取殲滅紐蘭東望洋艦隊(duì)，達(dá)到一舉決定勝負(fù)的目的。
可是，換成一個(gè)相對較保守的指揮官，情況就變得很復(fù)雜了。
只要保持隱蔽，那么對任何處在該艦隊(duì)打擊范圍之內(nèi)的目標(biāo)來說，都在其威脅之下。
正是如此，在幾天之前，也就是正式參戰(zhàn)之前，斯塔克修改了已經(jīng)擬定好，而且上交給了海軍部、國防部與灰宮的作戰(zhàn)計(jì)劃，而且明確提到以奇襲為主，絕不能在開打之前向梁夏帝國正式宣戰(zhàn)。
此舉不是為了達(dá)到奇襲目的，而是要迷惑對手。
說得直接一點(diǎn)，就是通過奇襲讓對手相信，紐蘭海軍擬定了一套非常龐大，需要通過奇襲才能完成的作戰(zhàn)計(jì)劃，從而讓梁夏艦隊(duì)的指揮官覺得，紐蘭海軍很有可能在第一波攻擊當(dāng)中就傾巢而出。
只要做出這個(gè)判斷，那么再保守的艦隊(duì)指揮官，也會(huì)積極的尋找決戰(zhàn)機(jī)會(huì)。
態(tài)度變得積極，在戰(zhàn)術(shù)上自然會(huì)趨于主動(dòng)。
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