大致畫完了整個駕駛模擬器的結(jié)構(gòu)之后，鐘鳴來到宇諾科技，找到林曉光。
雖說之前林曉光也曾經(jīng)跟鐘鳴聊過很多次駕駛模擬器的事情，但真的看到如此詳細的設(shè)計方案，還是難免有一些震驚。
首先的第一感覺，這臺駕駛模擬器，真好看！
不論是底座還是球形的主體部分，都給人一種恰到好處的感覺，線條流暢、結(jié)構(gòu)完善，在僅能容納一人的球形座艙上，還做了一些外觀設(shè)計，讓這臺駕駛模擬器有一種獨特的科技感。
按理來說，外觀設(shè)計應(yīng)該是由專門的人員來設(shè)計的，結(jié)果鐘鳴一手包辦了，而且這水平，顯然比專門做外觀設(shè)計的設(shè)計師還要高！
光是看顏值，這臺駕駛模擬器就贏在了起跑線上。
再看內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，布局合理，而且非常符合人體工學(xué)。
包括座椅的尺寸、結(jié)構(gòu)，以及方向盤的構(gòu)造、儀表盤所在的位置……這些看起來頗為細節(jié)的方面，也全都顧及到了。
環(huán)繞式的屏幕，提供了非常開闊的視野，這種屏幕的設(shè)計方案比一般的顯示屏式的駕駛模擬器要視野開闊得多，又比常規(guī)的vr頭盔式的駕駛模擬器清晰度高。
“鐘老師牛逼，這方案設(shè)計的完成度真高。不過……鐘老師做好這東西造價不菲的準備，你這個方案，肯定便宜不了。”林曉光提前給鐘鳴打了個預(yù)防針。
鐘鳴笑了笑：“這臺機器就是當(dāng)奢侈品賣的，使勁堆料，不用考慮價格。”
林曉光點點頭，他當(dāng)然也知道這一點。就這臺模擬器，賣個5萬都不算貴，指望著薄利多銷那是不可能的，只能是“三年不開張、開張吃三年”了。
當(dāng)然，也不至于那么夸張，但這臺模擬器多半是只能走奢侈品的路子，高品質(zhì)、高溢價，專門賣給有錢人。就比如一些閑的沒事干喜歡買各種豪車玩的富二代，等這臺模擬器出來之后，多半會買來體驗一下的。
“鐘老師，這怎么還加了視覺捕捉系統(tǒng)？常規(guī)駕駛的話，用不上這東西吧？”林曉光有些疑惑。
視覺捕捉系統(tǒng)，不算便宜。alpha手環(huán)上加裝了視覺捕捉系統(tǒng)，讓這臺設(shè)備的售價至少提升了幾千塊，而鐘鳴要求在駕駛模擬器上安裝的是精度更高的視覺捕捉設(shè)備，而且是一整套系統(tǒng)，由足足8個視覺捕捉設(shè)備組成的視覺捕捉組。
之所以要搞這么多，是因為駕駛模擬器的屏幕太大，前后左右都要照顧到，確保玩家在看向任何方向的時候，視覺捕捉系統(tǒng)都能追蹤到。
光是這套視覺捕捉系統(tǒng)，可能就讓這臺駕駛模擬器的造價又提升了一兩萬。
也就是說，這臺駕駛模擬器的造價，基本上要跟目前市面上最貴的駕駛模擬器持平了。
“視覺捕捉系統(tǒng)，當(dāng)然有其他的用處。林總，你看看這個。”鐘鳴說這，把一份設(shè)計文檔發(fā)給林曉光。
“極限飛車……鐘老師，這游戲的內(nèi)容，真是夠豐富的啊……”
看完了這份設(shè)計文檔，林曉光不由得感慨。
果然，鐘鳴就是鐘鳴，不出手則已，一出手，就是大手筆。
新游戲的名字叫做極限飛車，從名字上來看，這就是一款非常常規(guī)的競速類游戲，但實際上，鐘鳴為這款游戲設(shè)計的內(nèi)容，可要比常規(guī)的競速類游戲豐富得太多！
當(dāng)然，對于林曉光來說，他還是最關(guān)心這套動作視覺捕捉系統(tǒng)是用來干什么的，畢竟直接把造價抬升了一兩萬，如果只是用來達成一些沒什么必要的功能，那就很沒意思了。
現(xiàn)在林曉光知道了，這套視覺捕捉系統(tǒng)，是為了讓玩家在駕駛飛車的同時，還能進行射擊。
沒錯，極限飛車不僅僅是一款競速類游戲，它其實包含著三個大的玩法：競速、改裝、射擊。
競速玩法就不用多說了，這是所有駕駛模擬器都有的常規(guī)玩法。跟其他飛車類游戲一樣，玩家可以在游戲中駕駛飛車進行競速，體驗狂飆的快感。
與鐘鳴前世的賽車游戲不同的是，飛車的賽道信標(biāo)都在空中，而且賽道往往是在許多復(fù)雜的環(huán)境中穿行比如在繁華的都市中，在摩天大樓的間隙中穿行，有時候可能還要躲避突然出現(xiàn)的車流。
不過，極限飛車中也有懷舊模式，玩家駕駛的不再是可以上天的飛車，而是只能在地面開的常規(guī)賽車。懷舊模式不是游戲的主流模式，但也是一種重要的補充。
這些競速游戲的內(nèi)容，其他的駕駛模擬器基本上也都有，極限飛車就算能在擬真度、畫面和環(huán)境表現(xiàn)等方面做得更好，也不足以形成絕對的優(yōu)勢。
極限飛車還有另外的兩大玩法。
許多賽車游戲，都有改裝的功能，但局限性很大。游戲所允許的改裝，往往只是限定在某一個車輛型號，玩家可以更改它的輪胎、剎車板等等配件，提升車輛的操控性、抓地力等各項數(shù)據(jù)，把車輛的性能改裝到更好。此外就是對車輛的外觀進行改裝，換顏色、換噴漆，進行自由的iy。
但這種改裝功能，說白了還是在換皮而已，都是小打小鬧。
極限飛車允許玩家從零開始，自己用各種不同的零件拼湊一輛獨屬于自己的車輛，至于車輛的個性外觀、噴漆等等，自然也是允許隨意iy的。
這就是鐘鳴為什么要把駕駛模擬器的主控屏幕做成觸摸屏的原因：玩家可以直接用這塊觸摸屏，來進行車輛的iy制作。
至于車輛的制作系統(tǒng)，乍一看可能會很復(fù)雜，但實際上也沒那么復(fù)雜。
在鐘鳴前世就有許多類似的游戲，比如創(chuàng)世戰(zhàn)車。車輛被拆分成了很多不同的模塊，比如底盤支架、車輪、駕駛艙、發(fā)動機、動力系統(tǒng)、槍支、雷達等等，玩家可以把它們自由地組裝起來，甚至絕大多數(shù)的部件都可以隨意進行移動。
極限飛車也是如此，游戲中的車輛都可以拆分為不同的模塊，包括動力系統(tǒng)、駕駛艙、底盤支架等等，就連車身也可以拆分為引擎蓋、車門、頂蓋等不同的結(jié)構(gòu)，這些零件都允許在一定程度內(nèi)進行扭曲、彎折和調(diào)整，讓不同車輛的零件可以自由拼接在一起。
同時，玩家可以按照自己的需求改裝車輛，比如增加操控模塊可以提升車輛的操控性，增加動力系統(tǒng)可以提升車輛的極限速度，在車上增加武器可以提升火力，不同的武器還有不同的打擊效果。
當(dāng)然，這些所有的改裝和提升，都是循序漸進的，玩家有一個“機械師等級”，這個等級越高，所能進行的改裝操作就越多。隨著玩家等級的提升，才能解鎖更多武器，武裝自己的車輛。
同時，各種通用的零件也都需要在游戲中抽獎獲取，一些關(guān)鍵零件有一定的珍稀屬性，不是隨意就能獲取的。
而在改裝中為車輛增加的武器系統(tǒng)，就是為第三個大玩法射擊系統(tǒng)服務(wù)的。
“槍車球”一向是西方玩家的三大主流游戲內(nèi)容，而同時有“槍”和“車”的游戲不少，但玩家往往不可能同時玩這兩種東西。
比較典型的例子是gta，玩家要么開車，要么坐車打槍，雖然在個別情況下會需要玩家在開車的同時射擊，但大部分玩家往往會手忙腳亂，而且游戲本身的樂趣也很難保證。
畢竟對于大多數(shù)人來說，很難做到一心二用，又要開車看路，又要瞄準射擊，難度太高。
而鐘鳴的解決方案是，通過視覺捕捉系統(tǒng)確定玩家的視線，并在屏幕上標(biāo)出一個準星，射擊按鈕直接做在方向盤上面。只要玩家將視線聚焦在想要打的方向，不管是前方、側(cè)翼還是后方，此時按動開火鍵，就可以向那個方向射擊。
再搭配上駕駛模擬器的超大視野，玩家就可以在駕駛的同時獲得極佳的射擊體驗。
……
林曉光看完了設(shè)計文檔，感慨道：“鐘老師果然是大手筆啊，這么豐富的游戲內(nèi)容，一般的設(shè)計師可不是說做就做的。”
極限飛車有三種大的玩法，游戲模式就更多了，包括正規(guī)競速、地下競速、改裝車輛比賽、特殊任務(wù)等等。
簡單來說，在這款游戲中，玩家可以單純地去開車競速，也可以參加一些地下競速賽，更加刺激、更加暴力，可能還要被警察追，除此之外，玩家還可能會接受到一些特殊的任務(wù)，會用飛車去攻擊一些特定的目標(biāo)。
而極限飛車的地圖，是一座完全虛構(gòu)的島嶼，在這個島嶼上有城區(qū)，有荒原，有各種各樣不同的環(huán)境。整個島嶼是飛車賽的圣地，全世界各地的車手都來到這里，希望能夠闖出名堂。
而玩家則是扮演了一個初出茅廬的車手，要在這里不斷地參加各種競賽、拿到名次、改裝車輛，并完成一個又一個的任務(wù)。
游戲本身有非常簡單的劇情，主要是為了串聯(lián)各種游戲模式，讓玩家獲得更好的代入感。
除此之外，極限飛車還允許玩家們自主創(chuàng)建比賽模式，有些玩家單純喜歡開飛車打槍的話，也可以把這款游戲變成一款無腦突突突的游戲。
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