和張毅他們的七彩石集團(tuán)，所研制出來(lái)的第一款飛行汽車(chē)不同，吉力集團(tuán)他們當(dāng)初研制的他們公司第一輛飛行汽車(chē)，是使用螺旋槳作為動(dòng)力。
在公路上面行駛的時(shí)候，飛行汽車(chē)的機(jī)翼就會(huì)折起來(lái)，當(dāng)打開(kāi)飛行模式之后，這輛飛行汽車(chē)，機(jī)翼就會(huì)展開(kāi)，成為一架小型飛機(jī)。
所以之前第一款飛行汽車(chē)，缺點(diǎn)非常明顯，那就是這款飛行汽車(chē)想要飛行的時(shí)候，必須需要跑道才行。
雖說(shuō)此次前來(lái)參加發(fā)布會(huì)的這些記者們，并不知道！吉力集團(tuán)飛行汽車(chē)的樣式是什么樣的？不過(guò)這并不妨礙他們的猜測(cè)。
有人猜測(cè)，吉力集團(tuán)的這款飛行汽車(chē)，并延續(xù)之前第一款飛行汽車(chē)設(shè)計(jì)思路，只不過(guò)在外形上面肯定會(huì)有所變化。
而有的人則猜測(cè)，此次他們?cè)O(shè)計(jì)的這款飛行汽車(chē)很有可能會(huì)采取，其他的飛行方式，比如說(shuō)，在飛行模式的時(shí)候，和直升機(jī)一樣，采取螺旋槳的方式。
畢竟這種方式是最有可能實(shí)現(xiàn)垂直起降的，而在實(shí)用性方面，也大大的提高了，當(dāng)然，采取這種方式，在飛行速度上面，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法和第一款相比。
甚至有的人還猜測(cè)，也許吉力集團(tuán)此次設(shè)計(jì)的飛行汽車(chē)，很有可能會(huì)是傾旋翼模式，因?yàn)橹挥羞@種模式才能兼顧垂直起降以及飛行速度兩方面。
很快，他們吉利集團(tuán)此次發(fā)布會(huì)的主持人，就走到了中間的臺(tái)階上，就在這個(gè)時(shí)候，這些記者興奮的發(fā)現(xiàn)此次吉力集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)，主持人不是別人這是他們集團(tuán)的董事長(zhǎng)李素福。
“大家好！歡迎大家參加吉力集團(tuán)這次的，飛行汽車(chē)新聞發(fā)布會(huì)，此次我們集團(tuán)將要發(fā)布的這款飛行汽車(chē)，將會(huì)顛覆以往大家對(duì)飛行汽車(chē)的定義。
在以往的時(shí)候，大家在現(xiàn)實(shí)中所認(rèn)知的飛行汽車(chē)，基本上都停留在以螺旋槳的方式來(lái)驅(qū)動(dòng)飛行汽車(chē)。
不管是，固定翼式飛行汽車(chē)還是螺旋槳式飛行汽車(chē)，又或者傾旋翼方式的飛行汽車(chē)，基本上都是采用螺旋槳驅(qū)動(dòng)的方式。
畢竟相比起螺旋槳驅(qū)動(dòng)方式，采用航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)或者渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，又或者脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)，根本不適用于飛行汽車(chē)，所以螺旋槳的方式成為了眾多，飛行汽車(chē)的研發(fā)廠家，唯一的選擇。
同時(shí)，現(xiàn)在所有的飛行汽車(chē)生產(chǎn)廠商，所采取的能源基本上都是使用石油作為能源，或者說(shuō)汽油等燃料來(lái)作為能源。
不過(guò)此次我們吉力集團(tuán)，要改變以往大家對(duì)飛行汽車(chē)的認(rèn)知，這就是我們集團(tuán)的第二款飛行汽車(chē)，夢(mèng)幻飛行汽車(chē)。”
說(shuō)完之后，只見(jiàn)在李素福后面巨大的顯示屏上，出現(xiàn)了一款非常夢(mèng)幻的飛行汽車(chē)，華麗的外表，流線型的車(chē)身，以及，無(wú)螺旋槳的設(shè)計(jì)。
一下子就吸引了所有人的目光，就在這個(gè)時(shí)候，李素福又開(kāi)始說(shuō)道“這一款飛行汽車(chē)，相比起我們集團(tuán)的上一代飛行汽車(chē)，更加完善，它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降，同時(shí)這款飛行汽車(chē)，在載重量以及飛行速度和續(xù)航時(shí)間，都有了大大的提升，同時(shí)在安全性能方面，更是第一代產(chǎn)品無(wú)法相比的。
這一款夢(mèng)幻飛行汽車(chē)，擁有兩個(gè)座位，空中續(xù)航里程為700公里，最高航速每小時(shí)350公里，飛行模式和駕駛模式切換只需要，短短十幾秒時(shí)間。
這款夢(mèng)幻飛行汽車(chē)雖然也擁有折疊機(jī)翼，但是相比起，我們集團(tuán)上一代六米長(zhǎng)的機(jī)翼，這款夢(mèng)幻級(jí)飛行汽車(chē)的機(jī)翼只有短短兩米而已。
同時(shí)這飛行汽車(chē)的安全性能也非常高，它不僅配備了各種安全設(shè)施，比如說(shuō)安全氣囊，安全帶等等，如果在飛行的時(shí)候發(fā)生意外，這輛飛行汽車(chē)也擁有和飛機(jī)一樣，擁有個(gè)人降落傘，以及整車(chē)整體降落傘。”
隨后發(fā)布會(huì)就進(jìn)行到了記者提問(wèn)的環(huán)節(jié)，當(dāng)然，和所有的產(chǎn)品一樣，這些記者最關(guān)心的還是什么時(shí)候能夠上市？
對(duì)于這些問(wèn)題李素福當(dāng)然一一的回答了，不過(guò)他們吉力集團(tuán)畢竟不是七彩石集團(tuán)，他們就算是有了張毅提供的超強(qiáng)電動(dòng)涵道風(fēng)扇，也不可能和七彩石一樣，在一個(gè)月的時(shí)間之內(nèi)完成研發(fā)，并且進(jìn)行試飛。
所以李素福現(xiàn)在還根本無(wú)法確定具體能夠什么時(shí)候能夠完成研發(fā)并且進(jìn)行試飛，不過(guò)他還是給了大家一個(gè)模糊的答案，那就是他們吉力集團(tuán)會(huì)在五年內(nèi)完成研發(fā)工作，十年內(nèi)上市。
隨著吉力集團(tuán)的發(fā)布會(huì)成功的完成，一下子網(wǎng)絡(luò)上就出現(xiàn)了鋪天蓋地的新聞，甚至這個(gè)趨勢(shì)都已經(jīng)超過(guò)了張毅他們七彩石集團(tuán)上次造成的新聞。
同時(shí)由于吉力集團(tuán)再次宣布準(zhǔn)備研發(fā)飛行汽車(chē)，甚至就列飛行汽車(chē)的外形概念圖都出來(lái)了，這讓國(guó)內(nèi)外很多這方面的廠商都開(kāi)始暗自的著急起了。
要知道之前張毅他們七彩石集團(tuán)，無(wú)意中泄露了飛行汽車(chē)的事情之后，他們這些汽車(chē)生產(chǎn)廠商的股票就紛紛的下挫，而現(xiàn)在那股風(fēng)剛剛過(guò)去，現(xiàn)在吉力集團(tuán)又來(lái)了這么一出，這讓他們非常的被動(dòng)。
所以就在吉力集團(tuán)發(fā)布會(huì)之后，這些公司的股票又開(kāi)始新一輪的下跌，除此之外，就連石油的股票都開(kāi)始下跌了。
于是很多的汽車(chē)廠商也開(kāi)始上馬飛行汽車(chē)，就連一些原本沒(méi)有這方面計(jì)劃的廠商，也開(kāi)始急急忙忙的宣布上馬飛行汽車(chē)的計(jì)劃。
實(shí)際上，這些汽車(chē)廠商都非常的清楚，世界交通肯定模式是向著立體化智能化的方向發(fā)展的，以后人們的出行是肯定不會(huì)只局限于地面的。
地面的交通方式局限性實(shí)在是太大了，特別是偏遠(yuǎn)山村。
對(duì)于吉力集團(tuán)的飛行汽車(chē)發(fā)布會(huì)，張毅也看了，對(duì)于他們集團(tuán)的飛行汽車(chē)概念車(chē)，張毅也十分的看好。
雖然說(shuō)由于張毅提供的超強(qiáng)涵道風(fēng)扇只有十臺(tái)，同時(shí)由于處于成本的考慮，材料上他們的飛行汽車(chē)使用的是鋁合金材料，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如張毅他們集團(tuán)的飛行汽車(chē)上面的材料。
這就導(dǎo)致了，他們吉力集團(tuán)的飛行汽車(chē)在載重量以及續(xù)航里程還有飛行性能方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法和張毅他們剛剛研制的那款飛行汽車(chē)出色。
所以此次吉力集團(tuán)的飛行汽車(chē)還是沿用了之前的折疊翼的設(shè)計(jì)，來(lái)提升飛行汽車(chē)的飛行性能和續(xù)航里程，同時(shí)，他們集團(tuán)，飛行汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，也非常出色，這讓張毅不得不佩服他們吉力集團(tuán)的設(shè)計(jì)師。
在吉力集團(tuán)進(jìn)行概念飛行汽車(chē)發(fā)布會(huì)之后，他們七彩石集團(tuán)之前的試飛視頻又再次被廣大的網(wǎng)友們翻了出來(lái)，并且和吉力集團(tuán)的飛行汽車(chē)進(jìn)行了對(duì)比。
很快，這些人就得出結(jié)論，吉力集團(tuán)的飛行汽車(chē)，和之前七彩石試飛視頻中的那輛飛行汽車(chē)，所采用的動(dòng)力，都是一樣的，都是采用高性能電動(dòng)涵道風(fēng)扇來(lái)驅(qū)動(dòng)。
隨后的近一個(gè)月時(shí)間里，張毅他們又對(duì)他們七彩石集團(tuán)研發(fā)的這款飛行汽車(chē)進(jìn)行多次的測(cè)試，不過(guò)和之前測(cè)試不同，由于之前測(cè)試的時(shí)候是在白天，所以造成了巨大的轟動(dòng)，也讓他們七彩石集團(tuán)一下子走入了眾人的眼皮底下。
不過(guò)，有了第一次試飛時(shí)候的教訓(xùn)，之后他們七彩石集團(tuán)，對(duì)飛行汽車(chē)的試飛工作，都改成了晚上，所以，外界并不知道，他們七彩石集團(tuán)已經(jīng)對(duì)飛行汽車(chē)進(jìn)行了多次試飛，而且其中就有遠(yuǎn)程高強(qiáng)度的飛行。
當(dāng)然，由于吉利集團(tuán)的發(fā)布會(huì)原因，在這段時(shí)間內(nèi)，也有許多的國(guó)內(nèi)外汽車(chē)生產(chǎn)廠商找上門(mén)來(lái)，想要入股或者買(mǎi)斷他們的涵道電機(jī)技術(shù)，對(duì)這些人，張毅當(dāng)然不會(huì)給他們面子，直接的拒絕了他們的請(qǐng)求。
也有和吉力集團(tuán)一樣的廠商，他們知道像這樣的技術(shù)，現(xiàn)在七彩石集團(tuán)也不是軟柿子，隨便他們?cè)趺茨怼?br />
張毅他們的七彩石是絕對(duì)不會(huì)出售的，所以他們只是準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)張毅他們的成熟產(chǎn)品對(duì)于這一部分的廠商，張毅自然是非常的歡迎，這只是針對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠商。
對(duì)于國(guó)外的汽車(chē)廠商想要購(gòu)買(mǎi)張毅他們的高性能涵道電機(jī)，張毅是肯定不會(huì)出售給他們的，畢竟現(xiàn)在他們集團(tuán)的涵道電機(jī)生產(chǎn)線都還沒(méi)有建立起來(lái)。
就算是以后生產(chǎn)線建立起來(lái)之后，也會(huì)和之前的軸承一樣，先滿足國(guó)內(nèi)的需求，之后如果政策以及其他方面要求滿足的話，他才會(huì)考慮出售產(chǎn)品給國(guó)外廠商。
至于國(guó)外的廠商是否會(huì)在這段時(shí)間內(nèi)，對(duì)張毅他們的七彩石高性能涵道電機(jī)進(jìn)行仿制，張毅還就真的不怕，畢竟實(shí)際上這些電機(jī)在結(jié)構(gòu)上和一般普通的電機(jī)差別并不大，只是在材料方面不同罷了。
而在材料方面實(shí)際上是最難以仿制的，沒(méi)有材料的配方以及冶煉工藝的話，那么他們是絕對(duì)不可能仿制出來(lái)的，張毅相信，如果沒(méi)有材料配方以及冶煉工藝的話，那么就算是世界上在材料科技再牛的實(shí)驗(yàn)室，也不可能在十幾二十幾年內(nèi)仿制或者自己研究出相同或者性能相似的材料的。
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