看著心情有點興奮的黃熙茹走出自己的辦公室，此時n的心情顯然也是十分的好，畢竟像這樣的航空航天展覽會，并不是什么公司都可以參加的，更不要說受到展覽會的邀請了。

    回過神來之后，n他打開了自己的電腦，準備看一下絡上關于魔都航天航空展的情況。

    其實n他并不知道！由于前段時間，各國相繼宣布加大對航天航空領域的投資，加快人類對于航天科技的發展，所以各大航天航空設備制造廠商，也不甘落后，紛紛準備推出自己的新產品。

    比如說美麗國的音波飛機制造有限公司，就在會展前夕宣布，將于今年啟動他們公司新型飛機797項目，這是他們公司15年來第一架全新的新型飛機。

    同時他們公司也準備在今年啟動研制，新型超音速客機項目，這是繼和協超音速客機停飛以來，世界上第一家，飛機制造公司，重新啟動超音速客機項目。

    和協式超音速飛機是有歐洲兩家大型飛機制造公司聯合研制的，超音速客機，這款客機和當時的北極熊114客機，同為世界上極少數投入商業運營的超音速客機。

    和協式超音速客機是一款中遠程超音速客機，它的重量以及載荷空重7700千克，最大商用載量12700千克，最大起飛重量16065千克，最大著陸重量111130千克。

    性能數據最大巡航速度204馬赫，海平面爬升率254每秒，最大載重航程5110千米，起飛距離3410米，著陸距離2220米。

    噪音特性起飛噪音1195分貝，側向噪音1122分貝，進場噪音1167分唄。

    不過這次音波公司所要研制的新型超音速客機，雖然也是一款中遠程超音速客機，但是，除了在飛行速度方面，并不如和協式飛機之外，在其他性能方面性能將會更加的先進。

    特別是在降低噪音性能、發動機安全性以及油耗方面都會有質的提升。

    所以，對于美麗國音波公司的這款超音速客機，有許多的航空公司都非常的看好，畢竟一旦這款飛機研制成功的話，那么從美麗國飛往歐洲，只需幾個小時就夠了，。

    當然此次航展除了音波公司的展品之外，其他世界航空巨頭都帶來了自己的產品，比如說空客30，雖然說30已經參展過多次航展，但是依舊吸引了不少人的眼光。

    雖然說這款客機是目前仍在歷史上所建造的最大民用航空器，但是就在不久之前，生產空客30的公司突然宣布2021年，將會將這款30設計停止生產，這讓許多人感到惋惜。

    不過就在前兩天，該公司又再次宣布，并不會停止生產30客機，而且還準備對該客機進行技術升級，同時也拋出了自己的新型客機項目。

    此外，此次航展，關于大華帝國的殲20、殲30、殲10等明星飛機，關注的人也非常多。

    n不過在站上隨意瀏覽了一下，就在一家著名的軍事nn上發現了一個關于殲20的帖子，并且這個帖子還沒這家站的官方置頂了。

    這個帖子中大家討論的非常的火熱，留言數量都超過了十萬條，瀏覽次數都超過了三百萬。

    當然在所有的帖子中，最火熱的還是大華帝國最新公布的，長城十號超重型火箭，根據官方數據介紹，這款火箭的載重能力高達200多噸，主芯級直徑超過15米，其起飛重量超過4000噸，遠超美麗國曾經的最大火箭土星5號，而且其配套的各級發動機研制項目都已經啟動，一旦完成的話，那么大華帝國的航天工業，將會得到質的突破，而且這號火箭將是人類有史以來運載能力最強的火箭。

    就算是現在美麗國剛剛宣布重返月球項目中的火箭，也遠遠沒有達到這個級別，甚至比起他們曾經擁有過的土星5號，還有所不如，更不要說比起土星5號，遠遠不如的北極熊，新型火箭項目。

    不過遺憾的是，由于該火箭項目才剛剛啟動，此次展覽只能看到這款火箭的概念圖，以及縮小比例的模型。

    但是就算是這樣，在絡上，無數關于這款火箭的帖子都被高高的置頂，同樣無數的人在里面留言。

    隨后n又在完了上查找了關于他們七彩石集團飛行汽車的帖子，不過讓他感到郁悶的是，雖然在絡上發現了不少關于他們七彩石集團飛行汽車的帖子，但是這些帖子關注的人并不多，甚至可以說無人問津。

    畢竟這段時間以來，已經有不少的企業都爭先恐后的宣布，他們將進入飛行汽車的領域，而作為最早進入該領域的七彩石集團，關注的人自然就少了。

    在加上現在很多人都不知道，七彩石集團已經獲得了飛行器生產研究許可證，已經具備了生產飛行汽車的資格，只要他們的飛行汽車通過國家民航的質量認證，獲得適航證和商業化許可，那么就可以銷售。

    要知道，雖然說現在大華帝國國內已經有很多公司都宣布，進入飛行汽車領域，但是到現在為止，這些廠商也只是拿出了自己的概念圖罷了。

    而且這些概念圖看起來，也許相似那么一回事，但是如果仔細看的話，很多企業所謂的概念圖，根本不是那么一回事，如果真的按照這些概念圖上面的飛行汽車制造的話，那么這些飛行汽車根本不可能上天的，除非使用反重力引擎。

    同時在大華帝國，除了他們七彩石集團等極少數一兩家企業之外，其他公司都是沒有飛行器生產許可證的，而且n也可以肯定，就算是以后這些公司真的研制出了飛行汽車，想要獲得飛行器的生產許可也是非常困難的，更不要說要求更加嚴格的適航證等等證書了。

    由于航展馬上就要開始，絡上關于這方面的話題一直都保持熱議，而且隨著n他把他們公司獲得了生產許可的事情公布到了他們公司的官上，關注他們七彩石集團的人也開始逐漸的多了起來，甚至有超越一些老牌飛機制造廠商的趨勢。

    終于隨著展會馬上就要開始，n和黃熙茹等人也終于踏上了去往魔都的路程。4

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