受到江城本地相關(guān)部門的申請(qǐng)，暑假期間盤古科技部分實(shí)驗(yàn)室對(duì)大中小學(xué)生開(kāi)放。
蕭銘比較贊同這個(gè)想法，只有讓學(xué)生們看到、聽(tīng)到才能夠有所啟發(fā)。
說(shuō)不準(zhǔn)那位小學(xué)生看到了盤古科技的生物實(shí)驗(yàn)室后要?jiǎng)?lì)志成為偉大的科學(xué)家呢。
夏天很炎熱，但是學(xué)生們還是在科技園區(qū)工作人員的帶鄰下一個(gè)實(shí)驗(yàn)室一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，一個(gè)工廠一個(gè)工廠的參觀。
這一次，盤古科技總共開(kāi)放了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室和一個(gè)體驗(yàn)點(diǎn)和一個(gè)工廠芯片實(shí)驗(yàn)室、生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，未來(lái)產(chǎn)品事業(yè)部的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)點(diǎn)和培養(yǎng)水果生產(chǎn)工廠。
在培養(yǎng)水果的工廠里，學(xué)生們還嘗到了盤古科技培養(yǎng)的水果，不少學(xué)生贊嘆這是這輩子吃到味道最純正的水果。
學(xué)生們帶著太陽(yáng)帽，排隊(duì)有序，激動(dòng)著討論著剛剛參觀的場(chǎng)景的情況。
實(shí)驗(yàn)室和虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)點(diǎn)的場(chǎng)景已經(jīng)給了學(xué)生們強(qiáng)烈的觸動(dòng)。
“太棒了！這才是夏國(guó)第一的科技公司！不不不世界第一！”
“以前都沒(méi)有用過(guò)盤古科技的產(chǎn)品，但是這一次參觀了他們的實(shí)驗(yàn)室和工廠，這下明白了盤古科技為什么會(huì)成功！能夠擊敗英特爾和谷歌，肯定是有實(shí)力的。”
此時(shí)，一陣白色的影子閃過(guò)，參觀的人紛紛側(cè)目。
“剛剛什么東西跑過(guò)了，我怎么感覺(jué)到一陣風(fēng)。”
“好像是車，但是怎么沒(méi)有身影。”
“不會(huì)吧，在園區(qū)內(nèi)的車跑這么快！”
這正式盤古科技剛剛成立未來(lái)能源公司下屬的天河微核電動(dòng)車部門在實(shí)驗(yàn)的改裝版比迪唐電動(dòng)車。
盤古科技在今天早些時(shí)候已經(jīng)對(duì)微核電動(dòng)車進(jìn)行立項(xiàng)，命名為天河。
“真的！真的是車！”參觀的學(xué)生們看到不遠(yuǎn)處的場(chǎng)地上白色的影子，唐的形式速度慢了下來(lái)。
整個(gè)科技園區(qū)內(nèi)是沒(méi)有一輛汽車的，唐能夠如此囂張的在園區(qū)內(nèi)形式，更招人要求。
有人用華威手機(jī)的高倍攝像頭看到了汽車的標(biāo)志，驚呼道：“你們猜猜這是什么車？居然趕在園區(qū)內(nèi)以這么快的速度行駛。”
“法拉利還是保時(shí)捷？”有學(xué)生回答道。
“是比迪唐啊！”
“不會(huì)吧！能夠在園區(qū)內(nèi)隨意行駛的應(yīng)該是老板或者是高管的車，高管的車怎么是比迪汽車？確定沒(méi)有看錯(cuò)。”
的確沒(méi)有看錯(cuò)，經(jīng)過(guò)改裝后的比迪唐電動(dòng)車在測(cè)試過(guò)后進(jìn)入車庫(kù)，張德瑞掐滅了手中的煙頭，指揮工人將唐行駛在操作臺(tái)上。
這輛比迪的電池倉(cāng)已經(jīng)被改裝，創(chuàng)造的是經(jīng)過(guò)小改的微核電池組，整個(gè)電池組的重量為100公斤，能夠?yàn)橛来烹妱?dòng)機(jī)提供400的電壓，從而能夠完全滿足電動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
張德瑞按照測(cè)試步驟準(zhǔn)備開(kāi)啟暴力測(cè)試。
所謂的暴力測(cè)試就是將電機(jī)的轉(zhuǎn)速跳到最高，讓其一直消耗微核電池的能量，這樣做的目的有三個(gè)。
一個(gè)是檢查在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中微核電池是否能夠穩(wěn)定的為電機(jī)提供能量，一個(gè)是檢查比迪電動(dòng)車電機(jī)的性能，最后是觀察電機(jī)和電池的散熱情況。
電動(dòng)車不僅是一個(gè)交通工具更是關(guān)系到用戶的生命安全，只有對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行暴力測(cè)試，才能準(zhǔn)確的測(cè)試電池和電機(jī)的配合程度。
此時(shí)架空的唐時(shí)速達(dá)到最好的230，只有純電動(dòng)版本的才是這個(gè)速度，插電混合最高時(shí)速只有180。
測(cè)試已經(jīng)持續(xù)了三個(gè)小時(shí)，如果速度乘以時(shí)間計(jì)算，唐的行駛歷程已經(jīng)達(dá)到了690公里。
300公里是夏國(guó)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車的分水嶺，大部分二線廠家的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航能夠勉強(qiáng)達(dá)到300公里，600公里也是一個(gè)分水嶺，全球只有比迪電動(dòng)車更換盤古科技的鋰電池后能夠有600公里的續(xù)航，特斯拉的續(xù)航也只有400公里多不到500公里。
而目前，搭載了微核電池的改裝唐已經(jīng)瘋狂的空跑了600公里，這充分的說(shuō)明了微核電池組強(qiáng)大的性能。
比迪唐的永磁電動(dòng)機(jī)還是有不錯(cuò)的性能，能夠在狂奔600公里后不出故障。
不過(guò)實(shí)驗(yàn)組的監(jiān)控器還是發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。
電動(dòng)機(jī)的溫度正在急劇升高，唐搭載的是液冷系統(tǒng)，按理說(shuō)這種冷卻方式非常適合永磁電機(jī)。
可能是電機(jī)并沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)如此瘋狂的奔跑，在里程達(dá)到一千以后，電機(jī)的平均穩(wěn)定已經(jīng)比安全只提高了一度。
蕭銘沒(méi)有在實(shí)驗(yàn)室過(guò)多的停留，讓實(shí)驗(yàn)繼續(xù)。這種暴力實(shí)驗(yàn)，至少得連續(xù)不斷測(cè)試一萬(wàn)公里以上才能夠真正說(shuō)明問(wèn)題。
不過(guò)很可惜，蕭銘等不到一萬(wàn)公里，在連續(xù)高速行駛5000公里后，永磁電機(jī)出現(xiàn)故障，因?yàn)檫^(guò)熱而燒壞，實(shí)驗(yàn)不得不終止。
要是比迪汽車的工程師知道盤古科技用這種方式去測(cè)試電機(jī)，肯定會(huì)氣的吐血。
唐的電機(jī)什么時(shí)候經(jīng)歷過(guò)上5000公里的暴力測(cè)試，按照唐的設(shè)定，跑600公里就沒(méi)電了，必須要充電，在充電的同時(shí)，電機(jī)也得到了休息。
“電機(jī)性能急劇下降。”蕭銘得到了實(shí)驗(yàn)室的消息。
“燒了？”
“燒了倒不至于，就是磁性也出現(xiàn)變化，性能大大降低。”
這也是現(xiàn)有電動(dòng)機(jī)的弊端，很少有發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)行駛5000公里會(huì)出現(xiàn)故障的，但是電機(jī)不休息持續(xù)工作還真的要出現(xiàn)問(wèn)題。
其實(shí)問(wèn)題也不在比迪電動(dòng)車的電機(jī)，而在于盤古科技的實(shí)驗(yàn)方法。
用微核電池供應(yīng)充足的能量，讓電機(jī)滿負(fù)荷行駛5000公里，這個(gè)成績(jī)其實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)了。
“電機(jī)不行。”蕭銘說(shuō)道。
張德瑞捂了捂腦門，說(shuō)道：“老板，向你這樣的暴力測(cè)試，就算特斯拉的電機(jī)也不行。”
蕭銘并不贊同張德瑞的意見(jiàn)，他說(shuō)道：“電池的功率會(huì)越來(lái)越大，我們對(duì)電機(jī)的要求也會(huì)提高。要記住，天河項(xiàng)目作出的電動(dòng)車未來(lái)是會(huì)充電的，我們要做好用戶長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間使用電動(dòng)車的準(zhǔn)備，我們要將故障率降到最低。”
在這之前，未來(lái)能源公司已經(jīng)從全球各地網(wǎng)絡(luò)了一大批機(jī)械人才，他們將在電機(jī)的改良上想辦法。
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。