夏國是全球汽車增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),沒有之一。許多昔日的豪華品牌在夏國都獲得了浴火重生。
例如被印三塔塔集團(tuán)收購的英國沒落豪華品牌捷豹路虎,例如在國外銷量少得可憐,但是在國內(nèi)被譽(yù)為是成功少女才開得起的本池斯瑪特等等。
這些豪車都在夏國獲得了浴火重生的機(jī)會(huì),特別是路虎捷豹,那就是夏國人活生生拯救了一個(gè)品牌。
除了豪車,其他國外品牌也視夏國市場(chǎng)為救世主,典型的就是大眾集團(tuán)。
故障率并不低的大眾車型在海外市場(chǎng)一周受到豐田的壓制,但是在夏國,它找到了世界汽車一哥的尊嚴(yán),神車大眾的身份深入人心。
現(xiàn)在好了,如果夏國汽車市場(chǎng)價(jià)格在25萬以上的都被天河系列車給收割了,那大家還玩兒什么?
玩兒誰的銷量低?
倫納德說的很正確,這不是開玩笑,這是很嚴(yán)峻的問題。
作為夏國區(qū)的總裁,倫納德必須采取措施。
倫納德立刻召開會(huì)議,并且給市場(chǎng)部、運(yùn)營(yíng)部、技術(shù)部、公關(guān)部等多個(gè)部門下命令。
“市場(chǎng)部立刻調(diào)查天河系列新能源車在夏國分布的銷售店情況以及這兩周的銷售情況,包括由比迪代工的紀(jì)元系列微核能源車也要調(diào)查。”
“運(yùn)營(yíng)部立刻采取措施,擴(kuò)大本池系列汽車的廣告覆蓋面,互聯(lián)網(wǎng)媒體、傳統(tǒng)媒體、路邊的廣告都要打,今年的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用支出比年初預(yù)算增加三成。”
倫納德似乎很熟悉夏國消費(fèi)者的喜好,他說道:“本池要定位高端、時(shí)尚、成功范兒,我們找那些明星要找沒有負(fù)面新聞的,充滿正能量的。但是級(jí)車型就要找小鮮肉和當(dāng)紅花旦。”
“技術(shù)部。”倫納德能夠做到今天這個(gè)位置,肯定有兩把刷子,采取緊急措施都有針對(duì)性,“去市場(chǎng)買雷擎、買虎躍、買紀(jì)元,多買幾輛,買了就拿回來拆了研究。要是你們研究不出來,給我拆成零件,送到德國總部去!我就不行盤古科技的造車技術(shù)有多厲害。”
這招就比較狠了,倫納德知道天河系列新能源車沒有拿到歐洲的銷售許可,目前還不能銷售到歐洲,如果整車運(yùn)輸過去就是涉嫌走私,但是拆成零件送到德國的技術(shù)實(shí)驗(yàn)室,那就沒有什么問題了。
倫納德還有更狠的一招,他說道:“這一個(gè)要公關(guān)部去做,但是我們要實(shí)事求是,只需要將微核能源車的結(jié)構(gòu)和能源方式告訴歐洲媒體,要實(shí)事求是的告訴歐洲媒體。”
實(shí)事求是告知?dú)W洲媒體,這個(gè)本身就沒有什么問題。但是歐洲大部分媒體都是選擇性報(bào)道的。
對(duì)夏國不利的擴(kuò)大報(bào)道,對(duì)西方社會(huì)不利的選擇性報(bào)道甚至就不報(bào)道。
歐洲媒體一定會(huì)非常感興趣天河系列新能源車的能源問題,至于怎么報(bào)道,那就管不住大家的嘴了。
本池是應(yīng)對(duì)天河沖擊反應(yīng)最快的車企之一,但并不是唯一的車企。
奧滴總部,兩周掛零蛋的銷量同樣讓人尷尬無比。
在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)面前,利益為上,任何手段都可以使用。
奧滴在尋求獲得雷擎、虎躍和紀(jì)元的詳細(xì)技術(shù)資料,并且學(xué)習(xí)盤古科技的營(yíng)銷模式。
開車展?將銷售店和售后分開?還是在銷售店里提供上帝一般的服務(wù)?
開車展,奧滴哪年沒有開車展,幾乎是年年開車展。
銷售和售后分開?這個(gè)模式不具備可操作性,奧滴的4店最大的利潤(rùn)來源之一就是來源于售后。
那么最去參考性的就是提升售后服務(wù),讓顧客有到家的感覺?
奧滴在燕京、滬市等城市的四家4店先參考天河銷售點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量,但是效果嘛
“你們的咖啡不錯(cuò),但是我還是決定買紀(jì)元,4的價(jià)格和紀(jì)元的價(jià)格差不多了,不過參考后期車輛的維護(hù)成本,紀(jì)元要?jiǎng)澦阋稽c(diǎn)。”
“4爛大街了,6太老氣,5、7價(jià)格這么貴我還是買雷擎算了。”
消費(fèi)者:“你們能夠保證你們的機(jī)油永遠(yuǎn)不漏嗎?”消費(fèi)者這個(gè)問題瞬間問住了銷售顧問。
銷售顧問:“這個(gè)”
消費(fèi)者:“雷擎就不漏機(jī)油。”
銷售顧問:“先生,雷擎是電動(dòng)車,不是燃油車,沒有發(fā)動(dòng)機(jī),不會(huì)用機(jī)油,當(dāng)然不會(huì)漏機(jī)油。”
消費(fèi)者:“那你能夠保證你的車不異響嗎?”
售顧問:“這個(gè)先生所有車開久了都會(huì)有這樣那樣的問題”
“嗯,我知道,所以我買雷擎。”
奧滴在4店售后服務(wù)的提升,非但沒有提高任何銷量,反而還增加了4店的成本。
最終奧滴放棄這種嘗試。
燕京,本池技術(shù)部。
技術(shù)部門花費(fèi)約200多萬購買的雷擎豪華版,還沒有來得及上牌照就進(jìn)入了研究車間。
“拆!”來自德國的首席技術(shù)官奧古斯特沒有絲毫的猶豫,兩百萬的車說拆就拆。
和燃油汽車也一樣,電動(dòng)車也有它的三大件能源、電動(dòng)機(jī)和底盤,本池技術(shù)部就是要看看售價(jià)高達(dá)200多萬的雷擎到底有什么牛掰的地方。
既然領(lǐng)導(dǎo)都說拆,那么下面的技術(shù)人員更不會(huì)有絲毫的猶豫。
拆豪車會(huì)有一種強(qiáng)烈的快感。
雷擎搭載的行車助手小初不是吃素的,它警告道:“主人,你雖然已經(jīng)獲得本車的所有權(quán),但是我建議你不要輕易動(dòng)手,拆車不會(huì)讓你得到任何信息,只會(huì)浪費(fèi)點(diǎn)200多萬和產(chǎn)生一堆垃圾。”
“我,這車會(huì)說話!”技術(shù)人員剛剛把車架起來準(zhǔn)備拆底盤。
車載租售采用的是量子芯片,能夠達(dá)到人們工人的人工智能水平。
“拆車啊!愣著做什么!”奧古斯特用不太標(biāo)準(zhǔn)的漢語說道。
小初不會(huì)仍有這種情況發(fā)生,她再次發(fā)出警告說道:“如果主人非要做出這種不理智的行為,我會(huì)將該消息上報(bào)給天河事業(yè)部。”
“有沒有辦法將這玩意兒給關(guān)了?”技術(shù)人員問道。
小初冷冷地說道:“小初不是玩意兒,小初是行車助手,無法關(guān)閉,車在小初就在。”
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