全球汽車行業(yè)已經(jīng)懵了，丟失夏國(guó)市場(chǎng)等于丟失一半左右的利潤(rùn)，沒(méi)有企業(yè)愿意見(jiàn)到這種極端的情況發(fā)生。
“我們應(yīng)該和盤古科技舉行會(huì)談，我們需要和夏國(guó)車企同樣的待遇。”
德國(guó)，大眾總部。
看到夏國(guó)方面的報(bào)告，大眾高層這幾天猶如熱鍋上的螞蟻，他們想了很多辦法，都無(wú)濟(jì)于事。
資本家看到的是實(shí)實(shí)在在的利益，最在乎的也是實(shí)實(shí)在在的利益，利益沒(méi)有了就什么都沒(méi)有了。
“我們需要和整個(gè)歐洲的汽車企業(yè)展開(kāi)一次討論，共同商量辦法，我們需要夏國(guó)市場(chǎng)。”
“即便我們擁有夏國(guó)市場(chǎng)，夏國(guó)的消費(fèi)者也不會(huì)在青睞燃油車。”
“我們需要盤古科技的微核電池組。”
在大眾的一場(chǎng)會(huì)議上，高層們終于轉(zhuǎn)變了長(zhǎng)期以來(lái)固有的思維時(shí)代的確變了。
天河和紀(jì)元在夏國(guó)市場(chǎng)取得了偉大的成功，充分說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)電池技術(shù)的缺陷被完美解決時(shí)，燃油車還真的不是新能源車的對(duì)手。
大眾要想在變化莫測(cè)全球車市繼續(xù)立于不敗之地，就必須要識(shí)時(shí)務(wù)，甚至低頭。
幾天后，歐洲多家汽車集團(tuán)的老總在德國(guó)相聚，共同談?wù)摰脑掝}就是怎么保住夏國(guó)的市場(chǎng)。
會(huì)議商量的結(jié)果是直接和盤古科技談判繞過(guò)夏國(guó)的合作伙伴。
天下利利，皆為利往。不談判怎么知道是否有機(jī)會(huì)。
資本家總喜歡用資本家的方式去解決問(wèn)題。
最后以大眾為首的十多家歐洲車企代表趕赴夏國(guó)江城，希望和盤古科技直接展開(kāi)會(huì)談。
米國(guó)通用、福特，東瀛的豐、本兩家等幾家車企得知?dú)W洲人即將趕赴夏國(guó)談判后，也加入談判隊(duì)伍。
這是全球汽車行業(yè)有史以來(lái)的一件大事，全球絕大部分車企組團(tuán)趕赴夏國(guó)和盤古科技展開(kāi)談判，希望雙方在公平合作的基礎(chǔ)上繼續(xù)共享夏國(guó)市場(chǎng)。
夏國(guó)的社交圈一下熱鬧了。
“盤古科技牛了！”
“我能夠想到當(dāng)初，夏國(guó)國(guó)產(chǎn)車企組隊(duì)去東洋希望三菱能夠賣發(fā)動(dòng)機(jī)的事。”
“什么都不說(shuō)，盤古科技的子公司未來(lái)能源科技有限公司一家就能夠撬動(dòng)全球的車企，很牛了！”
“技術(shù)和實(shí)力說(shuō)明一切。昨天滬汽集團(tuán)新品牌榮躍已經(jīng)發(fā)公告明年即將發(fā)售一款級(jí)微核新能源車，售價(jià)在1499萬(wàn)到2099萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格我肯定埋單！真香！哪兒還有大眾、豐田什么事。”
“在微核新能源汽車面前，燃油車真的沒(méi)有任何市場(chǎng)。”
“我第一步是心疼歐洲和米國(guó)的那些車企，第二步就是心疼兩桶油和西亞那些石油公司以及米國(guó)、歐洲的石油公司了。”
“希望盤古科技能夠好好和西方的那些車企談一談，爭(zhēng)取能夠讓他們把這些年從夏國(guó)賺的錢吐一點(diǎn)回來(lái)。”
汽車代表團(tuán)來(lái)到了江城，全球矚目。
隨之而來(lái)的還有全球各大通訊社的記者，因?yàn)檫@一次多邊談判能夠預(yù)示著未來(lái)汽車行業(yè)和能源行業(yè)的走向。
“現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)，華爾街還在等待江城的消息，米國(guó)的通用和福特也加入了談判的隊(duì)伍。”
“紐約時(shí)報(bào)，受到談判預(yù)期的結(jié)果不好的影響，全球油價(jià)有小范圍上漲，但是距離上周的油價(jià)還有較大的差距。”
“泰晤士報(bào)夏國(guó)江城現(xiàn)場(chǎng)，若夏國(guó)徹底拋棄燃油車，拋棄外資車企，預(yù)計(jì)歐洲的經(jīng)濟(jì)會(huì)陷入嚴(yán)重衰退。”
“法新社：這不是汽車戰(zhàn)爭(zhēng)，是能源戰(zhàn)爭(zhēng)，無(wú)疑，夏國(guó)人更有話語(yǔ)權(quán)。”
蕭銘根本不出面，談判交給高德瑞和錢怡，自己則在辦公室看著監(jiān)控畫面優(yōu)哉游哉喝著茶。
大眾方面的代表向想高德瑞和錢怡介紹歐洲、米國(guó)、東瀛汽車代表。
“高總、錢總，這位是大眾集團(tuán)全球總裁蒂斯，這位是寶瑪總裁康德華……這位是豐田總裁……這位是雷諾日產(chǎn)總裁……”
全球各大車企的高管都來(lái)了，這在過(guò)去是不可想象的事。
談判一開(kāi)始，西方人收起了過(guò)去的傲慢，開(kāi)出了一些看似可行條件。
盤古科技對(duì)合資企業(yè)一視同仁出售微核電池組，并且允許合資車企生產(chǎn)微核新能源車，作為回報(bào)西方車企將向夏國(guó)企業(yè)開(kāi)放發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變數(shù)器等核心技術(shù)。
對(duì)于西方人的條件，高德瑞的回復(fù)就是呵呵。
“歡迎各位來(lái)江城旅行，有什么需要大家可以隨時(shí)叫我們的服務(wù)生。”扔下這句話后高德瑞和錢怡離開(kāi)會(huì)場(chǎng)。
錢怡對(duì)后勤部部長(zhǎng)說(shuō)道：“會(huì)議室按小時(shí)收費(fèi)，一個(gè)小時(shí)一千塊。”
談判才剛剛開(kāi)始不到半個(gè)小時(shí)，最為盤古科技方談判代表的高德瑞和錢怡就出來(lái)了，這足實(shí)讓記者震驚不小。
話筒杵了上來(lái)。
“高總，能夠說(shuō)下談判的具體情況嗎？”
“談判時(shí)間還不到半一個(gè)小時(shí)，請(qǐng)問(wèn)就結(jié)束了嗎？這是不是意味著談判破裂？”
“高總，對(duì)方的條件是什么，我們能夠接受嗎？”
高德瑞笑著說(shuō)道：“我歡迎他們來(lái)江城旅行。”
說(shuō)完后，高德瑞懶得應(yīng)付這些記者離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
“高總！高總！”
記者們見(jiàn)追不上高德瑞，又把和話筒遞到錢怡嘴邊。
錢怡推了推話筒說(shuō)道：“江城的望江亭還是挺不錯(cuò)的，我們歡迎國(guó)際友人去看看。”
錢怡說(shuō)完了后，國(guó)際原油期貨價(jià)格強(qiáng)勁反彈。
因?yàn)檎勁衅屏阎辽僖馕吨谙膰?guó)以外的其他地區(qū)還是燃油車為主，石油還能夠茍延殘喘。
華爾街炒原油期貨的人如同坐過(guò)山車一般，心驚膽顫，原油期貨價(jià)格即便反彈也即是反彈幾米刀，依舊在二十多米刀徘徊。
總部會(huì)議室，各大車企的代表們議論一團(tuán)。
他們提出的條件盤古科技根本不予回復(fù)，看到渾水摸魚(yú)是不行了，西方車企必須要有一定的犧牲，必須要付出一些代價(jià)才能夠促進(jìn)談判繼續(xù)。
他們將方案交給了員工，請(qǐng)他們提交給高德瑞。
方案中，提及了合資公司股權(quán)和分紅的事宜。
讓夏國(guó)車企在投入不變的情況下，占據(jù)絕對(duì)的股權(quán)，分紅上也是大頭。
高德瑞冷笑一聲說(shuō)道：“看來(lái)他們不想談判啊。”
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