“秦風(fēng)，你想的方案，究竟有多大把握？”就在戰(zhàn)機(jī)被七手八腳地保養(yǎng)的時候，一旁的顧總小聲向著他問道。
在首都開會的時候，從早到晚，也沒有時間，這個疑問，就一直憋在了顧總的心里，而且，當(dāng)時也不方便問，現(xiàn)在，大家在這個紅土高原的機(jī)場轉(zhuǎn)場，身邊沒有外人，顧總才小聲地問道。
把握？秦風(fēng)臉上露出無奈的笑容：“顧總，我怎么可能有把握？”
誰有把握？米格-25在天空中稱雄那么多年了，哪怕是1976年的時候美國拆解了一架叛逃的米格-25，研究了它的結(jié)構(gòu)，但是，依舊拿米格-25沒辦法。
在中東的戰(zhàn)場上，米格-25一旦上到3萬米的高空，飚出超過兩萬五的速度來，那就是在向所有人宣告，我是這里的王者！
那種狀態(tài)下，沒有任何戰(zhàn)機(jī)能夠擊落它，哪怕就是雄貓戰(zhàn)機(jī)使用不死鳥導(dǎo)彈也不行，它就是無敵的存在。
想要擊落它，那就只能是趁著它不防備，沒有在它擅長的空域里飛行，如果到了那個空域內(nèi)，那己方就只能是干瞪眼了。
秦風(fēng)是沒有把握的。
“雖然我們沒有把握，但是，我們絕對不能因此而放棄，沒有條件，我們就是想辦法也要創(chuàng)造條件。”秦風(fēng)說道：“保護(hù)祖國的天空，就是我們空軍的神圣職責(zé)。絕對不能讓阿三來肆意入侵我們的領(lǐng)空。”
試飛員都是空軍編制內(nèi)的，守護(hù)祖國的領(lǐng)空，就是空軍的使命。
當(dāng)年，攔截u-2，攔截?zé)o人偵察機(jī)，都是沒有條件的情況下，硬生生地創(chuàng)造條件上的。
必須要擊落！
正說著，就聽到了地勤人員的聲音：“已經(jīng)準(zhǔn)備好了！”
聽到了這個聲音，秦風(fēng)再次順著舷梯，爬上了駕駛艙。
他們來這里轉(zhuǎn)場飛行，就是要驗(yàn)證一下己方的戰(zhàn)機(jī)在高海拔地區(qū)的操作，現(xiàn)在雖然才兩千米，和平原地區(qū)相比，空氣中的含氧量已經(jīng)開始減小了。
電源車就在戰(zhàn)機(jī)的旁邊，粗粗的電纜已經(jīng)和電源車連接起來了，與此同時，在機(jī)頭的前方，還多了一輛特制的壓縮空氣車。
“只用電源車，嘗試啟動。”地勤大聲地喊道。
秦風(fēng)熟練地?fù)軇右粋�個的電門，尾部傳來了電動機(jī)勵磁的那種滋滋的聲音。
在這個時代，航空用的發(fā)動機(jī)是最高效了，和其他的活塞式發(fā)動機(jī)一樣，它是不能自己轉(zhuǎn)起來的，在啟動的時候，必須要靠其他的方式來讓它轉(zhuǎn)起來。
如果是大型的民航客機(jī)的發(fā)動機(jī)，是由地面氣瓶車提供壓縮空氣啟動的，用的是空氣渦輪起動機(jī)，而軍用發(fā)動機(jī)有的用電動啟動機(jī)，就比如現(xiàn)在的殲-8使用的渦噴-7發(fā)動機(jī)，有的用燃?xì)鉁u輪起動機(jī)，如轟六使用的渦噴—8發(fā)動機(jī)，燃?xì)鉁u輪起動機(jī)實(shí)際上就是一臺小渦輪軸發(fā)動機(jī)，有時候就叫做apu。
總之，不管用什么方法，就是讓發(fā)動機(jī)能轉(zhuǎn)起來，如果是到了天空中，那自然就是靠風(fēng)吹動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)起來了。
現(xiàn)在，在電動機(jī)的帶動下，渦噴-7發(fā)動機(jī)開始轉(zhuǎn)動起來了，隨著它的轉(zhuǎn)動，那特有的噴氣機(jī)的嘯叫也響了起來。
秦風(fēng)看著轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到，按動點(diǎn)火開關(guān)，燃燒室內(nèi)，噴油嘴噴出來的燃油就被點(diǎn)燃著了，尾部的火焰逐漸地變大，變紅。
地勤伸出手來，示意發(fā)動機(jī)已經(jīng)正常啟動！
在兩千米的海拔高度上，不需要靠前面的地面氣瓶車提供壓縮空氣，戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)就能正常啟動了！
這也是在預(yù)料之中的了。
兩臺發(fā)動機(jī)都啟動之后，秦風(fēng)就開始做兩千米的海拔上的戰(zhàn)機(jī)起降了。
和在平原地區(qū)，除了滑跑的距離稍稍長一些之外，沒有什么區(qū)別！
在紅土高原上，眾人呆了一個星期，就在肺部的呼吸已經(jīng)適應(yīng)了紅土高原的海拔之后，就開始繼續(xù)轉(zhuǎn)場了。
這次，轉(zhuǎn)場去的基地，海拔高度是三千五百米！
秦風(fēng)駕駛戰(zhàn)機(jī)，和王揚(yáng)兩人一起飛行，下面的山峰，層巒起伏，已經(jīng)是白雪皚皚了。
轉(zhuǎn)場的這座民用機(jī)場，海拔是三千五百米，但是，周圍的山峰，很多高度已經(jīng)超過五千米了。
殲-8這種高空高速的戰(zhàn)斗機(jī)，本來飛行速度就快，低空性能不佳，現(xiàn)在，兩人都是睜大了眼睛，望著下面的山峰，同時，不時地低頭看自己膝蓋上綁著的航圖。
這個時代，國內(nèi)的空軍戰(zhàn)機(jī)的導(dǎo)航水平，依舊是相當(dāng)?shù)拖碌摹?br />
普通的客機(jī)，飛的都是固定的航線，民航部門有在地面上設(shè)立的導(dǎo)航臺，不斷地接替導(dǎo)航，而空軍就不同了，空軍是要飛到各種空域里的。
西方采用的方式，已經(jīng)是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)了，這種導(dǎo)航系統(tǒng)從起飛后，就開始不斷地監(jiān)測飛機(jī)的航向變化，在計算機(jī)中就能合成出飛機(jī)的實(shí)際位置來。
但是，國內(nèi)的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個水平，火箭中應(yīng)用的慣性導(dǎo)航勉強(qiáng)夠用而已，戰(zhàn)機(jī)中根本就沒有。
大家靠的是最普通的無線電羅盤來導(dǎo)航，誤差不小，所以，要不斷地和航圖比較。
平時里沒事，國內(nèi)的戰(zhàn)斗機(jī)都是斷腿，飛行的半徑小，只要把飛行半徑內(nèi)的地標(biāo)記清楚就夠了，那就不會迷航，而現(xiàn)在，要去陌生的空域里飛行，那就必須要百倍地提高警惕了。
“注意，過了前面兩座山峰之間的山谷，就開始減速。”秦風(fēng)的耳朵里傳來了王揚(yáng)的聲音。
“明白。”
秦風(fēng)回答道。
他們必須要提前減速，否則，目標(biāo)機(jī)場那短小的跑道恐怕不夠他們降落使用的，還得復(fù)飛一次。
兩座山峰，都是白色的，在天空中一晃而過，跟著，戰(zhàn)機(jī)就穿過了山谷，前面，已經(jīng)看到了那條民航機(jī)場的跑道。
此時，地勤們已經(jīng)在那里等待著了，和紅土機(jī)場不同，這里的條件就艱苦得多了。
他們裹著軍大衣，感受著寒風(fēng)凜冽，他們的臉上變得皴裂，他們的嘴唇變成了紫色，高原已經(jīng)開始給他們的身體帶來不適了。
大家依舊在堅持著。
“來了，來了！”
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