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大國航空 正文 第六百八十六章 爭口氣

作者/華東之雄 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    殲八的最初設計,就是殲七的雙發放大版,采用了經典的三角翼的布局,這種三角形機翼擁有很大的后掠角,這樣,整體阻力小,具有優秀的超音速和爬升性能,正是因為有這種布局,才讓小巧的殲七,憑借著一臺五六噸的推力的發動機,就實現了2馬赫的飛行目標。

    而殲八采用了兩臺發動機之后,極速已經達到了2.3馬赫,作為一款攔截機,它是合格的,但是,如果作為戰斗機,就不合適了,這種飛機的中低空的水平機動性較差,橫側安定性較差,起降著陸速度較大。

    尤其是最后這一條,哪怕是僅僅帶上四枚導彈,起飛的速度就很大了,如果想要繼續增加掛載能力,那需要的起飛速度就更大了,原本三百多公里每小時,絕對不低,如果增加到四百呢?別的不知道,至少下面的輪胎肯定是受不住的。

    這就是它的機翼造成的,機翼面積小,翼載荷大,那么,想要改進,讓它具備更好的性能,那就是換裝面積更大的機翼了。

    這就是殲八c的設計思路了,一般來說,換裝機翼是個大工程,甚至都趕得上新研制一架飛機了,畢竟,機翼一改變,整體的氣動布局就全部都變了。

    但是,他們已經下定了決心了,必須要改!

    由于要照顧到超音速性能,他們不能采用殲七e的雙三角翼,只能是采用放大機翼的方式,這樣可以大大減小了飛機的翼載荷,使飛機的橫側安定性,水平機動性,著陸性能都有較大的改善。

    “但是,如果增加了機翼的話,也會導致阻力的增加,所以,就必須要采用推力更大的發動機,渦噴14,是我們必須的選擇,雖然它還有很大的不確定性。”顧總繼續說道。

    到現在為止,大家都已經清楚飛機的研發規律了,發動機的研發,必須要比飛機早!

    發動機的研發周期是很長的,其中有很多的問題,哪怕是以前不知道,經過了渦扇六的失敗之后,大家都認同了這個觀點,渦扇十就是在這種情況下提出來的,要首先預研核心機,走正確的發展道路。

    而渦噴14呢?這款發動機,也是沈陽研發的,他們是打算采用混合的方式,把斯貝的某些技術和渦扇六的某些技術,組合到一起來,這種組合,其實在渦扇六上就已經失敗過一次了,但是呢,他們也沒有別的辦法啊。

    殲八要改進,就必須要煥發,渦噴7的動力不足,渦噴13也不足,必須要大幅度地提高推力才行,只能寄托于渦噴14了。

    在充沛的動力下,殲八c的性能也將會有脫胎換骨的變化,比如說,它的航程將會達到2500公里,最大外掛達到5噸,這樣,就不僅僅是一款戰斗機了,關鍵時候,還能進行對地攻擊!

    “這個技術風險,很大啊。”秦風聽完了顧總的講解,忍不住地嘆了口氣。

    “是啊,風險很大,但是,我們別無選擇,我們必須要爭口氣啊。”顧總說道。

    顧總沒有詳細說下去,秦風知道其中的一些難言之隱,當初,在首都開會的時候,秦風就知道的。

    一方面,自然是殲十了,殲十還在研發之中,當年張將軍拍板,讓沈陽先搞好殲八的事情再說,眼睜睜地看著三代機落到了成都,他們是不甘心的,他們要想方設法地讓手里的殲八性能不斷提升,最終達到甚至超過殲十的水平,沒有合格的發動機,絕對不行。

    另一方面,就是空軍現在對蘇27的動心,一旦從蘇聯購買回來了蘇27,那殲八的生存空間就沒有了。

    畢竟,殲八能干的,蘇27都能干,殲八不能干的,蘇27也能干啊,比如說,空中攔截,蘇27擁有r27導彈,遠距離攔截絕對沒問題,同時,蘇27還擁有杰出的機動性,還能沖上去進行格斗,而且,它的外掛也相當大,航程很遠,可以說,蘇27進來之后,殲十工程很危險,殲八就徹底沒有存在的意義了。

    想到這里,哪怕是顧總要退休了,已經要離開自己的工作崗位了,依舊是憂心忡忡的。當然,在秦風的面前,他不能說的更細,這是沈陽自己的事,和秦風無關,除非秦風能去沈陽啊,殲八c的首席試飛員,肯定是他。

    “對了,那我們現在試飛的空中加油技術,肯定能用在這款殲八c上了,我強烈建議,一定要搞可收放的空中加油管。”秦風也就跟著岔開了話題。

    現在,殲八的空中加油正在試飛之中,雖然有了一些問題,但是,大家相信,最后都是會克服掉的。

    殲八的空中受油機,是在殲八2基礎上改進的,除了加裝空中加油管之外,別的幾乎沒什么變化,那個空中加油管還是固定的,現在的情況下,當然可以承受了,畢竟是實驗,但是,如果以后量產的話,再這么搞,飛行員絕對會抱怨的,那個東西,太遮擋視線了。

    當然,固定式的也不少,比如幻影機,很多都是固定式的,但是,如果是重新設計的話,絕對能騰出機頭右側的內部空間來的,搞成可以收放形式的,絕對是有好處的啊。

    飛行員是最歡迎的了,有這個空中加油管,可以增加在空中的飛行時間,有助于執行飛行任務,但是同時,它太遮擋視野了,如果目標正好在視野的盲區里的時候,那會讓飛行員貽誤戰機的。

    但是,聽到了秦風的話,顧總只剩下苦笑和搖頭了,別看那一個小小的空中加油管,其實,里面的門道多著呢啊!雖然沈陽派過來的團隊是老楊帶領的幾個人的團隊,但是在沈陽,幾乎是整個研究所奮戰了很久才改裝出來的。

    現在,先能用了再說,如果再搞成可以收放形式的,那需要的技術更大啊,現在,先湊合著用吧,需要的時候安裝上,不需要的時候就拆下來,不就成了?大國航空最新章節就來網址:www.BiQuYun.Com

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