休閑桌椅、垃圾箱設(shè)施數(shù)量和距離設(shè)計很人性化，不用爭先恐后搶坐，也沒有理由隨處扔垃圾。

    “一條彩帶貫東西，鑲嵌層巒碧海中。海濱景色連一體，青山綠水情意濃”詮釋了海濱路及其木棧道設(shè)計理念。

    一路走來悠悠發(fā)現(xiàn)，濱海的海，沒有想象中耀眼醉人的藍(lán)，海灘上沒有細(xì)膩柔軟的沙。仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)濱海的海其實是有著另一種美。

    遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去濱海籠罩在乳白色茫茫海霧之下，海連天，天連海、海連山，天與海、海與山，永遠(yuǎn)是渾然一體，山在海天之間半掩半露。它永遠(yuǎn)給人一派清冷無垠、幾分朦朧，幾分迷離的感覺。

    濱海浴場眾多，集休閑、娛樂、餐飲于一休，夏天更是人氣最旺的地方，在這里可以真實的感受到濱海濃濃的生活氣息。

    海濱所有的海水浴場，都是熙熙攘攘、人聲鼎沸，游泳玩水的、海邊垂釣的，人們選擇自己喜歡的方式親近大海，放松身心，孩子們玩得不亦樂乎。

    在星海灣浴場，悠悠看到后世著名的弧形海岸，現(xiàn)在就是個開闊的弧形平臺。在那兒臨海而立，眾多的海鷗在空中飛翔，在人的頭頂、身邊，上下飛舞，自由飛翔的姿態(tài)歡快、瀟灑、漂亮。海浪聲伴著海鷗的鳴叫聲、人群的歡呼聲演奏著一曲醉人的交響樂。

    孩子們把零食都拿了出來，拋向空中，海鷗飛過來爭相搶食，盤旋在他們的頭頂，久久不肯離去。就連昊昊和志亮都興奮的蹦高，企圖和海鷗來個親密的接觸。

    看著這人與自然和諧共處的景象，悠悠大呼這趟濱海之行來的太對了。

    后世的這處景點，很少能看到這番景象，偶爾出現(xiàn)一次海鷗群，就成了難得的奇景，是電視、網(wǎng)絡(luò)熱炒的話題。

    走走停停，一直到中午的十一點半，一行人才從海濱路的終點往回趕。路上車少，不到十二點就回到了賓館。

    回房簡單的梳洗了一下，就去餐廳吃午餐。午餐也是自助餐，每人2元錢。在這里吃午餐的，比早上人還多。

    午餐的食品種類更多，各種各樣的海鮮，都是現(xiàn)煮的，用大托盤裝著。服務(wù)員來來回回的走動著，端著煮好的海鮮往長桌上擺。

    形狀各異的蟹、螺、貝、蝦、魚琳瑯滿目，好像不管長什么形狀，只要是海里撈上來的螺呀、貝的都是可以吃的。

    對蝦沒有擺在自助區(qū)，憑小票領(lǐng)取，每人一個。后世價格昂貴的鮑魚和海參，倒是隨意取用。

    后世悠悠可謂是見多識廣，堪稱吃貨的本色，可在這賓館的餐廳里，依然有一些叫不出名的海鮮。

    調(diào)味料大概有十幾種，各人依自己的口味自己配調(diào)料，海鮮的吃法很簡單，用牙簽挑出肉蘸上調(diào)料吃。

    2元錢能吃這么豐盛的海鮮大餐，別說后世了，就是現(xiàn)在也便宜的不可想像。在這里就餐的食客，一盤接一盤的拿海鮮，每兩個人中間都放著一個垃圾桶。

    一家人坐在兩張餐桌上，開啟了大吃大喝的模式，昊昊他們幾個男孩子，像運輸隊長，來回的端海鮮。

    智莉吃了一會海鮮，還是喜歡早上的蛋糕，就嚷著要吃。悠悠也差不多吃飽了，主動帶她去拿。

    各種點心、蛋糕，形色俱佳的，葡萄、桃子和西瓜、甜瓜等水果也是隨便取食。

    午餐除了飲料、啤酒和煮好的老酒，還供應(yīng)冰激凌，也是隨意拿取。悠悠穿過來后，這是第一次看到冰激凌，給每人拿了一個。

    智莉接過冰激凌，小心的添了一口，立刻高興的喊起來：“太好吃了，比小熊的雪糕還好吃。”

    她也顧不得要蛋糕了，拿著冰激凌往回跑，給哥哥姐姐獻寶去了。“悠悠姐給我的，真好吃。”

    悠悠就在她后面跟著，手里的托盤上，每人一份冰激凌。

    悠悠這一世，頭一次吃冰激凌，吃了一口就欲罷不能，一氣把手里的冰激凌全部吃下肚。

    用鮮奶做的冰激凌可真好吃，濃濃的奶香，冰爽的口感，讓人神清氣爽。一個冰激凌下肚，夏季的炎熱全都被擋在了體外。

    智萍對迪迪說：“迪迪哥哥，下次再來吃飯，你把錄像機抗來，咱們得把冰激凌錄下來，這比小熊的雪糕還好吃。”

    回房間的時候，勝男舅媽告訴大家，下午三點出發(fā)，去斯大林廣場游玩。

    下午三點，大家在她的帶領(lǐng)下，坐有軌電車去斯大林廣場。

    大連港就有有軌電車的站點，距離瀾海賓館不到五百米，十多分鐘的時間就走到了。

    通往市區(qū)的街道上，靠邊鋪著一條鐵軌。這個時間點，沒有輪船靠岸，站點等著坐車的人數(shù)不多。人們在兩個帶紅袖套的老人的指揮下，自覺排成一隊候車。

    老人是自愿維持車站秩序的義工，他們熱情的告訴大家：“大家別急，就這幾個人，上車都有座。上一輛車走了四分鐘了，在等五分鐘車輛就該來了。”

    悠悠看了下站牌，這車從早五點開始運營，到晚上十點停運，間隔十分鐘一趟。

    看著站牌，悠悠陷入了對濱海有軌電車的回憶。

    濱海的有軌電車的始于二十世紀(jì)初，并且是全國唯一的電車歷史未曾中斷過的城市。

    一直到后世還保留有兩條有軌電車公交線，沿路可以感受大連的城市魅力，成為濱海旅游觀光一個最受歡迎的項目。

    有軌電車外形古樸，車廂內(nèi)依然可見富有特色的木質(zhì)內(nèi)飾，慢悠悠地行駛于濱海的城區(qū)中心。

    車輛為30臺11型電車，車體由美國布列斯頓制造，底盤由英國蒙天吉布森制造，電氣部分由德國制造，為木制復(fù)車臺，每輛車定員72人，滿載145人，俗稱“美國大木籠子”。

    “咣當(dāng)咣當(dāng)”的聲音從遠(yuǎn)處傳來，打斷了悠悠的回憶。一輛綠色的電車開了過來，慢慢的停靠在車站旁。前門上后門下，人們在義工的指揮下，井井有條的上車。

【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。