跟赫茲汽車(chē)租賃公司合作，建立二手車(chē)交易平臺(tái)，甚至于借助赫茲公司在國(guó)外的影響力，將汽車(chē)之家的產(chǎn)業(yè)，推廣到東南亞等國(guó)外市場(chǎng)。
這些都讓汽車(chē)之家的影響力不斷增大，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)名副其實(shí)的地頭蛇，未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)用戶(hù)，只要涉及到車(chē)的領(lǐng)域，那就肯定無(wú)法避免跟汽車(chē)之家打交道。
不管是看車(chē)、買(mǎi)車(chē)、保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、學(xué)車(chē)，甚至是二手車(chē)交易，都無(wú)可避免的將跟汽車(chē)之家打交道。
而除過(guò)這些之外，汽車(chē)之家最緊鑼密鼓，忙碌的另外一件重要事務(wù)，就是推行汽車(chē)之家聯(lián)合會(huì)員卡，這是關(guān)系到未來(lái)汽車(chē)之家行業(yè)地位的產(chǎn)品，也是將汽車(chē)之家推到另一個(gè)高度的產(chǎn)物。
為了推行汽聯(lián)卡，將更多行業(yè)大品牌拉到汽聯(lián)卡的供應(yīng)服務(wù)商體系之中，李醒跟汽車(chē)之家花費(fèi)了九牛二虎之力。
至于楚科技術(shù)這邊自然也是全力支持，汽聯(lián)卡相比起其他會(huì)員卡，有很大的特殊性。
雖然是由汽車(chē)之家推行，可最終目的，卻是為了將這張卡，推行到更多用戶(hù)手中，甚至是成為無(wú)數(shù)人出行生活的必備產(chǎn)品之一。
沒(méi)有選擇大規(guī)模的硬核廣告推廣，李醒跟汽車(chē)之家這一次，選擇了當(dāng)初SG游戲平臺(tái)推廣時(shí)的方式，即所謂的病毒式推廣，專(zhuān)業(yè)名詞叫人脈推廣，換個(gè)名詞也叫拉人頭，拼夕夕等一大波電商都慣用的套路。
只不過(guò)相比起那些來(lái)，汽車(chē)之家則換了一個(gè)套路，沒(méi)有大規(guī)模在互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、平面媒體面鋪天蓋地的打汽聯(lián)卡得廣告，雖然那對(duì)于汽車(chē)之家來(lái)說(shuō)更容易，畢竟有人人網(wǎng)、東方網(wǎng)、分眾傳媒等覆蓋線(xiàn)線(xiàn)下的平臺(tái)，想要打廣告，對(duì)于汽車(chē)之家來(lái)說(shuō)，是最簡(jiǎn)單不過(guò)的方式。
但那種廣告，對(duì)于汽聯(lián)卡的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，效果有多少真不好說(shuō)，汽車(chē)之家選擇的是，先在各種高端品牌、奢侈品等雜志面，刊登汽聯(lián)卡的廣告，這不是為了拓展多少用戶(hù)，而是為了碧格。
就像法拉利、蘭博基尼、蒂芙尼等品牌產(chǎn)品，甚少在電視臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)投放廣告，而是在各種高端雜志、沙龍聚會(huì)面刊登部分廣告，一個(gè)是因?yàn)槠洚a(chǎn)品主要是這些身家不菲得用戶(hù)，另外一個(gè)則就是為了碧格。
就像法拉利拒絕電影廣告植入，實(shí)際更多該是為了碧格，汽車(chē)之家推行汽聯(lián)卡，第一步也是將汽聯(lián)卡的碧格提高起來(lái)。
隨后在專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)、酒店、景區(qū)、餐廳等雜志中，都以隱晦的軟文方式，雖然實(shí)際汽聯(lián)卡跟這些行業(yè)合作，主要是以?xún)?yōu)惠為噱頭來(lái)吸引用戶(hù)提高汽聯(lián)卡使用率。
但宣傳推廣時(shí)，卻不能單純的這樣宣傳，而是將汽聯(lián)卡渲染成這些高端連鎖酒店、熱門(mén)景區(qū)、頂級(jí)餐廳的身份性征，持有汽聯(lián)卡到這些地方消費(fèi)，能夠以會(huì)員跟貴賓得身份，得到最好得服務(wù)，最后不經(jīng)意間透露出來(lái)，使用汽聯(lián)卡還有部分優(yōu)惠。
總而言之，汽聯(lián)卡的宣傳反其道而行，將汽聯(lián)卡率先宣傳成身份、地位得性征，使用汽聯(lián)卡似乎能夠提高碧格一般，與此同時(shí)使用汽聯(lián)卡還能夠得到部分優(yōu)惠。
然后就是汽聯(lián)卡得發(fā)放方式，除過(guò)在汽車(chē)之家的官網(wǎng)，遞交材料申請(qǐng)之外，另外就是由其他三名會(huì)員聯(lián)合推薦，官網(wǎng)申請(qǐng)要求比起會(huì)員推薦要求要高很多，甚至還要審核部分財(cái)務(wù)資質(zhì)等等。
而會(huì)員聯(lián)名推薦，則要簡(jiǎn)單的多了，只要有三名汽聯(lián)卡會(huì)員推薦，就能通過(guò)審核，拿到會(huì)員卡。
這實(shí)際也是一種另類(lèi)的拉人頭推廣方式，只不過(guò)換了一張皮，拿到汽聯(lián)卡似乎代表了身份、地位、實(shí)力的性征，而能夠被三名汽聯(lián)卡用戶(hù)聯(lián)名推薦，也似乎代表了人脈的實(shí)力。
這讓原本對(duì)汽聯(lián)卡不感興趣的人，都一時(shí)間對(duì)于這張汽車(chē)之家的會(huì)員卡產(chǎn)生了興趣，第一時(shí)間加入汽聯(lián)卡的用戶(hù)，反而是大多身家實(shí)力不菲得用戶(hù)，這更讓不少用戶(hù)開(kāi)始想方設(shè)法的拿到汽聯(lián)卡。
畢竟，得不到的，才永遠(yuǎn)是最躁動(dòng)的，世界最長(zhǎng)的路就是商家的套路，這一點(diǎn)永恒不變，但真特么有效啊，前有雷布斯饑餓營(yíng)銷(xiāo)，后有馬老板花唄額度提高，引得萬(wàn)千人入坑直播剁手。
雖然都知道最后肯定能買(mǎi)到雷布斯的手機(jī)，也肯定也能從馬老板那邊開(kāi)通花唄，金額也不斷提高自己但當(dāng)初為了買(mǎi)手機(jī)開(kāi)花唄，恐怕不少人都折騰了半響，汽車(chē)之家只不過(guò)小小學(xué)了一手而已！
雖然有不少人都清楚汽車(chē)之家這也是套路而已，但不斷高端廣告雜志的宣傳，還有會(huì)員聯(lián)名推薦得方式，仍舊旁無(wú)數(shù)人想要趨之若鶩的得到汽聯(lián)卡。
為汽聯(lián)卡提供資金擔(dān)保的燕京發(fā)展銀行，也跟著湊熱鬧，宣布持有汽聯(lián)卡的用戶(hù)申請(qǐng)信用卡，能夠得到更多額度。
這在信用卡審核還比較嚴(yán)格，還沒(méi)有泛濫的年份，燕京發(fā)展銀行的聲明，無(wú)疑讓汽聯(lián)卡的碧格，更加提高了幾分，似乎持有汽聯(lián)卡的用戶(hù)可信度更高。
不到幾天時(shí)間，在汽車(chē)之家官網(wǎng)申請(qǐng)汽聯(lián)卡的用戶(hù)，就超過(guò)了七萬(wàn)多人，而通過(guò)會(huì)員聯(lián)名推薦得汽聯(lián)卡用戶(hù)也超過(guò)四千人，汽聯(lián)卡正式成為新得被人追捧產(chǎn)品！
在汽車(chē)之家得宣傳推廣下，使用汽聯(lián)卡似乎代表了碧格，而使用汽聯(lián)卡的范圍也不斷擴(kuò)大，從買(mǎi)車(chē)、加油、停車(chē)、吃飯、購(gòu)物、影院看電影、球場(chǎng)看比賽、景區(qū)游玩、酒店預(yù)訂，再到國(guó)內(nèi)外租車(chē)等等，只要在汽聯(lián)卡面充值，到這些區(qū)域場(chǎng)所幾乎都一卡通行，這讓汽聯(lián)卡的使用率高的嚇人。
正式開(kāi)始宣傳起，不到三天時(shí)間汽聯(lián)卡的用戶(hù)就突破了一萬(wàn)大關(guān)，隨后幾乎是以裂變的方式在蔓延，從一萬(wàn)到十萬(wàn)用戶(hù)用了半個(gè)月時(shí)間，但到五十萬(wàn)用戶(hù)只到了二十一天！
汽聯(lián)卡的用戶(hù)規(guī)模發(fā)展速度，超乎了無(wú)數(shù)人的預(yù)料，而超高的汽聯(lián)卡使用率，也讓整個(gè)汽聯(lián)卡的結(jié)算平臺(tái)，賬戶(hù)的資金突破一億只用了不到半個(gè)月時(shí)間，隨后又開(kāi)始成倍的增長(zhǎng)。
這些資金，都是汽聯(lián)卡的用戶(hù)存放在賬戶(hù)的資金，負(fù)責(zé)為這些賬戶(hù)資金提供擔(dān)保的燕京發(fā)展銀行跟保險(xiǎn)公司，都有些膽戰(zhàn)心驚，所屬于汽聯(lián)卡賬戶(hù)的資金規(guī)模，增長(zhǎng)實(shí)在是太快了。
甚至燕京發(fā)展銀行跟幾家保險(xiǎn)公司，都感覺(jué)以這樣的規(guī)模增長(zhǎng)下去，汽聯(lián)卡總賬戶(hù)的資金，說(shuō)不定哪天都會(huì)超過(guò)他們銀行賬戶(hù)的資金，畢竟拿到汽聯(lián)卡的用戶(hù)，幾乎都是有車(chē)跟需要消費(fèi)的，就算拿汽聯(lián)卡到商超買(mǎi)菜，那也需要資金流動(dòng)，都需要向汽聯(lián)卡賬戶(hù)充錢(qián)。
以現(xiàn)在汽聯(lián)卡五十萬(wàn)的用戶(hù)規(guī)模，就算一個(gè)用戶(hù)只充值一百塊，汽聯(lián)卡的總資金都超過(guò)了五億之多，光管理這些沉淀資金，每天都能為汽車(chē)之家?guī)?lái)龐大的收益！
汽聯(lián)卡的用戶(hù)增長(zhǎng)速度，超乎所有人的想象，即便是汽車(chē)之家本身，都沒(méi)有想到，用戶(hù)增長(zhǎng)能夠這樣快，而成為汽聯(lián)卡的那些供應(yīng)服務(wù)商，訂單跟營(yíng)收也增長(zhǎng)迅速。
畢竟申請(qǐng)了汽聯(lián)卡的用戶(hù)，為了不讓每年交的那些會(huì)員續(xù)簽費(fèi)浪費(fèi)，肯定要使用汽聯(lián)卡，而汽聯(lián)卡面的那些加油站、商超、酒店、餐廳、景區(qū)等，自然是他們的首選，這讓其他各路商家，從之前汽聯(lián)卡找他們合作，變成了這些商家門(mén)求著汽車(chē)之家合作，哪怕是向汽車(chē)之家繳納保證金，這些商家也毫不猶豫。
按照汽車(chē)之家用戶(hù)的增長(zhǎng)曲線(xiàn)，近乎呈直線(xiàn)的爆炸性增長(zhǎng)，甚至有專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，汽聯(lián)卡的用戶(hù)數(shù)量超過(guò)千萬(wàn)，也許不需要一年時(shí)間，這可是未來(lái)關(guān)系到數(shù)千萬(wàn)用戶(hù)得爭(zhēng)奪，怎么能不讓各路商家為之瘋狂。
而外界，尤其是金融跟財(cái)經(jīng)行業(yè)，第一時(shí)間將汽車(chē)之家的估值再次提高了一大截，現(xiàn)在外界知道，為什么赫茲會(huì)同意將十億美金，打水漂一樣投給了汽車(chē)之家，接受了近乎苛刻的條件，十億美金只為換取汽車(chē)之家5%的股權(quán)。
之前還覺(jué)得赫茲公司虧了的機(jī)構(gòu)跟媒體，現(xiàn)在都紛紛改口，認(rèn)為赫茲公司這有可能起百年來(lái)最有價(jià)值的一次投資，汽聯(lián)卡的用戶(hù)暴漲，讓赫茲公司的股價(jià)，也跟著直線(xiàn)升。
這讓赫茲公司的一眾董事，都有些目瞪口呆，沒(méi)想到越花錢(qián)，赫茲的股價(jià)反而是越高，跟汽車(chē)之家合作以來(lái)，赫茲的股價(jià)，已經(jīng)提高了不止30%，之前投出去的十億美金，已經(jīng)回報(bào)給了赫茲董事跟股東四倍以得回報(bào)，看到這一幕的赫茲董事，心頭甚至感覺(jué)，之前投給汽車(chē)之家的資金，是不是太少了一點(diǎn)……
而汽車(chē)之家的價(jià)值，增長(zhǎng)則更要迅速的多，雖然頭條熱搜被時(shí)代華納、AOL分家給占了，但李醒跟汽車(chē)之家，還是登了國(guó)內(nèi)的“人物”、“企業(yè)家”跟“商業(yè)周刊”、“汽車(chē)雜志”等多個(gè)媒體、雜志封面。
“最讓人期待的公司”、“未來(lái)最有可能改變行人生活的公司”，“年度最佳職業(yè)經(jīng)理人之一”等各種頭銜，已經(jīng)放在了汽車(chē)之家跟李醒頭。
而在各種評(píng)論中，對(duì)于汽車(chē)之家的稱(chēng)呼跟期待，也已經(jīng)改變，過(guò)去認(rèn)為汽車(chē)之家可能是一家不錯(cuò)的汽車(chē)信息公司，但現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始有人期待汽車(chē)之家會(huì)成為一家頂級(jí)的巨頭公司，因?yàn)槠?lián)卡的出現(xiàn)，讓汽車(chē)之家已經(jīng)不在局限于汽車(chē)行業(yè)，它已經(jīng)破圈！
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