對于星空巨艦,“希望號”飛船的打造工作我做了十分細致和周密的工作安排。
前期分配給3工作區(qū)和特殊戰(zhàn)略基地地下礦井工作區(qū)的任務(wù)是分別打造我“希望號”飛船的各自三分之一和四分之一的復(fù)合金屬原材料部件。
我的智能工廠在主基地中完成其余的金屬部件和材料的深加工。
這樣外送我的材料不超過300萬噸。
每個月不定期送出5萬多噸,持續(xù)四年多完成。
每一趟次軌道機車遞送各種生產(chǎn)計劃規(guī)定的四千噸到五千噸鋼料。
把上一批次的加工成品材料送回,預(yù)備第三次加工的材料送走。
每一次間隔三天到四天發(fā)貨。
而且這正好是路途運送的時間間隔。
兩趟機車在相對運行中。
每一天在地庫中轉(zhuǎn)站都有大型智能函吊車在進行金屬材料集裝箱的吊裝。
每一天會是一百個集裝箱的工作量。近五千噸貨的吞吐。
整個運輸過程全部是智能機器人在做生產(chǎn)調(diào)度,整個地下運輸線長達七百多公里,全封閉式、沒有滲透深井,可以進來這個密閉的地下軌道系統(tǒng)。
每間隔一百公里會有一個檢查站。
這里會有智能掃描系統(tǒng)和安檢儀器做生命成像圖影,任何監(jiān)視設(shè)備和智能窺視儀器都不可能混進來。
何況半路還有分支物流倉庫,在這里實施轉(zhuǎn)運。從機密庫運出的官方金屬材料在這里換另一條鐵軌運走,經(jīng)過第二次的轉(zhuǎn)運抵達6區(qū)工廠。
整個地下通道是分段封閉的,鐵路樞紐這里有重型鐵閘門關(guān)閉機車通道。
幾乎行走200300公里就得停車進入下一個閘門。
在封閉的閘門通道里,有移動的異變體,都會引起警報系統(tǒng)的覺察。
滲透這樣的地下機車管道涵洞,幾乎不帶可能。
人是不允許進入這個龐大的地下運輸鐵路管線系統(tǒng)的。
因為這里面涵洞深遠,不可能有其它路面型載具提供通行,何況兩個站點之間,距離深遠,一旦被困下面,人不可能在這樣深的涵洞存活。
所以在很久以前,這樣的重載軌道涵洞,都是智能機車在運轉(zhuǎn),維修損毀軌道的車輛進去都很稀有,還得配備補給車廂進入。
這里有七個地下中樞來作為各種物質(zhì)的交流核心。
所以運送機密金屬材料有高度的保密性能。
每一次送出去的集裝箱都在這兩個中轉(zhuǎn)站停留18小時,在這段時間,各種檢查儀器是不斷的來回測試。
事實上平板機車上的重載車皮是密封的,沒有電子密碼鎖根本打不開車廂,更是看不到里面裝載的是什么材料。
所以完全脫離人類掌控的運輸系統(tǒng),是很安全的事實。
何況這個地下軌道系統(tǒng)是我恢復(fù)運轉(zhuǎn)的,在6派出維修工程隊在此前進入涵洞,檢查了整個運輸軌道線36條線路后,確定了它完全可以勝任各種物質(zhì)的后期運送,它就在我的全智能終端機的調(diào)控下,開始給外面地下世界生存的人們秘密的運送生活物資。
此后一年里,沒有人介入運輸線系統(tǒng),沒有誰知道地下的運輸系統(tǒng)在事實運轉(zhuǎn)中。
所以這個封閉的地下運輸很安全。
它的大門經(jīng)常關(guān)閉著,只有貨物送出時才開啟2分鐘時間。
在進出口這里,附近是不得有異物靠近的事實。
人要是靠近這里,被數(shù)次警告無效后,會用加特林機槍給以射殺。
這是秘密的運輸線,所以它的使用也絕對系機密。
此前這是米國的大型財團,在運輸各自的戰(zhàn)略資源和集團資源時,投資修建的地下運輸絡(luò),主要是溝通中部24個大城市的物資需求。
并且主要的是秘密運送戰(zhàn)略裝備和銀行金銀儲備。
此刻被我最終發(fā)現(xiàn)和利用起來,也不愧系個很好的運輸系統(tǒng)。
進入它地下中樞控制站的物資通過特殊的進口,在分揀和儲備一定時間后才封車發(fā)出。
任何人都不可能混進來。
此前全部是軍方的特勤人員之掌控這里的進出口。
但是此刻管理人員的進出口全部被我加鎖,事實上不可能讓人進來了。
人即使想混在集裝箱里進入流通環(huán)節(jié)都不可能,地下世界封閉在車廂得進行至少十天的路程,換誰都在悶罐子里受不了,何況沒有更多生存空間給你。
愛麗絲萊辛頓少校最終開啟前政府機密檔案,拿到了前聯(lián)邦財團在地下運送金銀的計劃書。
這里面會有一些描述地下運輸系統(tǒng)中轉(zhuǎn)各種機密物資的詳細情況。
在她的作戰(zhàn)指揮室里,就有一張像是蜘蛛俠圖案的地下運輸線的分布圖。
“內(nèi)外,它有著六個循環(huán)圈,也可以說是分支運輸系統(tǒng)。每個輻射圈都有六個方向的橫向軌道作為交叉連接。”
看著這樣的地圖,很多特工都不知道如何下手去查運輸?shù)那闆r。
“整個地下運輸系統(tǒng)是封閉的管線,沒有維修深井進去,即使軌道需要更換鋼軌,都是啟動備用的軌道,再用機車進去維修替換,車上的維修工程人員是不可能下車作業(yè)的,全部都是智能機械代替人操作,一旦地下涵洞內(nèi)發(fā)現(xiàn)人的熱成像圖,隱藏的狙擊步槍和機槍,就會射殺你”
搖著頭,很多人不理解這樣大的一個地下運輸軌道絡(luò)是如何構(gòu)成的。
其實它事實存在一個國家至少有七十年,在這一段時間,它秘密的給軍方,給很多財團運送物資,給黑幫運送“貨物”不知道產(chǎn)生了多少隱藏的價值。
所以官方從不缺少維護它存在的款項。
而且極少有人知道地下除了城市交通系統(tǒng),還有一個這樣龐大的專用物質(zhì)運輸系統(tǒng)。
但是它進入的切口,或者說是入口只有16個,而且都是在城市中一些不可能被人發(fā)現(xiàn)的下水道深井中隱藏。
何況很多城市地面都被大量建筑渣土厚實的覆蓋,如今要去找到這樣的進口,何其艱難。
在發(fā)出尋找機密入口窨井的消息后,一群特工分頭去行動,四個人一組在附近的城市去尋找這樣的切入口。
地下世界的特工也在秘密的尋找這個地下運輸管線的進口。
時間在一點點的過去。
轉(zhuǎn)眼就過去了三個月。
在這三個月里除了徹底的確定其余的13個進口被大量渣土垃圾還有淤泥填埋,不可能通過挖掘進入。
唯一能進入的只有6的一段和那個發(fā)貨人的一端,另外一個在哪里,誰都是未知的。
即使付出了大量的努力最終這些人還是沒有任何的進展。
這使得萊辛頓中校有點上火
本章完
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