美利堅(jiān)縱享人生2014第一千六百六十九章碰運(yùn)氣的經(jīng)紀(jì)人“所以你的意思是？”楊橙打斷問道。
“我的意思是參與全球核心樞紐機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建是非常有必要的，比如倫敦希斯羅、京城的新機(jī)場(chǎng)等等。”
楊橙確定巴斯蒂安不是為了拍自己馬屁才說的這番話，沒辦法，馬屁被拍多了，人有下意識(shí)的應(yīng)急反應(yīng)。
“很好，拿出一份投資計(jì)劃來，并盡快發(fā)到各個(gè)大區(qū)落實(shí)，別的我不管，倫敦和京城的航站樓必須有我們自己的投資。”楊橙擲地有聲的說道，顯然這是下了死命令。
“明白~另外關(guān)于意大利航空，boss你的意見是？”
“跟大韓航空一樣，拿到第一大股東的席位即可，另外談判中要注意，意大利ZF必須從公司撤走，一個(gè)人都不能留。”
“我知道該怎么做了，這項(xiàng)收購(gòu)我會(huì)親自盯著，實(shí)在不行我飛一趟意大利。”
“可以，巴斯蒂安，你要記住，達(dá)美航空走到現(xiàn)在已經(jīng)不需要盲目擴(kuò)張來充斥實(shí)力了，我們需要的資源必須是精華！
意大利航空在大西洋航線上的份額不低，所以我才會(huì)動(dòng)心，但絕對(duì)不是必須，這一點(diǎn)你要明白，一旦意大利ZF獅子大開口，你們直接走人就是。”
“好的楊先生~”
巴斯蒂安又道，“對(duì)了楊先生，我聽說LATAM最近在尋求融資，預(yù)計(jì)放出20%股份。”
楊橙扭過頭，“LATAM？就是以前的智利航空？”
LATAM也就是拉丁美洲航空，是如今拉美地區(qū)最大的航司，由曾經(jīng)的智利航空以及其它幾家航空公司合并而來，總部位于圣地亞哥，這家航空公司的航線遍布全球25個(gè)國(guó)家和140個(gè)目的地，當(dāng)然主要的航線還是在拉丁美洲境內(nèi)，包括阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾和秘魯，隨著近年來發(fā)展，這家航空公司還進(jìn)入歐洲、美國(guó)、非洲以及大洋洲。
實(shí)力在南美洲是首屈一指的，當(dāng)然，在北美和南美之間的空路上，霸主之位還屬于美國(guó)航空，達(dá)美航空一直想從美國(guó)航空咬下這塊大肥肉，但一直不得其法，巴斯蒂安突然說出這消息，顯然是有計(jì)劃了。
“你想買下來？”
“是，LATAM不僅是拉美地區(qū)最頂尖的航空公司，還是寰宇一家聯(lián)盟的重要成員，一旦我們買下這20%的股份并成功進(jìn)入董事會(huì)，我們完全可以要求他們退出寰宇一家，加入天合聯(lián)盟！”
楊橙眉頭糾結(jié)在一起，“有這個(gè)必要，我記得我們手里有巴西航空%的股份，這兩家可是死對(duì)頭，而且南美地區(qū)ZZ不穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩，長(zhǎng)期虧損是不爭(zhēng)的事實(shí)，我們有必要跟美國(guó)航空在南美分出高下嗎？”
巴斯蒂安也跟著苦笑，“楊先生說的沒錯(cuò)，由于拉美地區(qū)受到ZZ和社會(huì)動(dòng)蕩影響，且抗議活動(dòng)規(guī)模不斷升級(jí)，前往該地區(qū)的旅客人數(shù)呈波浪下行趨勢(shì)。
另外委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì)崩潰，導(dǎo)致拉丁美洲客運(yùn)和貨運(yùn)需求增長(zhǎng)進(jìn)一步放緩，預(yù)計(jì)今年年底，整個(gè)拉美地區(qū)航司虧損將超過4億美元，而去年同期預(yù)期收益為7億美元。
但明年，隨著ZZ趨于穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)回暖，航空公司必然從中受益。
當(dāng)然，收購(gòu)LATAM最重要的意義不是經(jīng)濟(jì)上的收益，而是對(duì)美國(guó)航空給予重要一擊。”
楊橙點(diǎn)點(diǎn)頭，“我明白了，讓我考慮一下，協(xié)議方面沒問題嗎？屆時(shí)我們必然會(huì)和LATAM成立合資公司運(yùn)營(yíng)美國(guó)往返拉美各國(guó)的航線，拉美這些國(guó)家的態(tài)度可是一會(huì)兒一變。”
航空公司可不是隨隨便便買地建廠那么簡(jiǎn)單，想要進(jìn)入一個(gè)國(guó)家的領(lǐng)空，就必須取得開放天空協(xié)議，否則擅自闖入被導(dǎo)彈打下來就是活該倒霉，沒有任何道理可講。
“我認(rèn)為問題不大，但過程肯定會(huì)相當(dāng)漫長(zhǎng)，一到兩年都是有可能的。”
楊橙再次搖頭，“我覺得根本沒必要這么麻煩，整個(gè)拉美地區(qū)的業(yè)務(wù)巴西占了30%，我們控制住巴西航空就等于控制了拉美航空業(yè)的命脈。”
巴斯蒂安堅(jiān)持自己的意見，楊橙無奈，只好說道，“拿到董事會(huì)上討論吧，大家投票，如果多數(shù)人支持收購(gòu)，那我也不會(huì)反對(duì)。”
“好的，抱歉楊先生，我沒有跟你作對(duì)的意思。”
“我知道，都是為了公司好，我愿意接納任何好的意見。”
。。。
晚上，宴會(huì)順利在新羅酒店舉辦，不到6點(diǎn)周邊道路就發(fā)生了嚴(yán)重的交通堵塞，今晚可以稱得上是名流云集了，不僅韓國(guó)當(dāng)?shù)睾芏嘀亓考?jí)財(cái)閥都有參與，包括很多ZZ人物也都在這個(gè)風(fēng)頭不太好的時(shí)候出場(chǎng)支持。
其實(shí)大家都是看在楊橙的面子，這也算是他來韓國(guó)以后，第一次舉辦大型宴會(huì)，都是場(chǎng)面人，自然要給予支持。
一個(gè)個(gè)身穿著華麗禮服，洋溢著虛偽笑容的貴賓登場(chǎng)，楊橙免不了要一一打招呼，幸好李富~真在旁邊震著，一般人也不敢貿(mào)然上前觸了霉頭。
再次禮貌的跟一位大學(xué)校長(zhǎng)和夫人打過招呼后，楊橙沉聲對(duì)李富~真抱怨道，“本來就是我們公司內(nèi)部的聚會(huì)，被這么一搞，估計(jì)明天能上財(cái)經(jīng)新聞?lì)^條，累死我了~”
李富~真當(dāng)然微笑，親昵的替他整了整領(lǐng)結(jié)，“你好歹也是國(guó)際級(jí)的大富豪，注意點(diǎn)形象。”
“你信不信我就是放個(gè)屁，都有人夸我的屁香？”楊橙滿不在意的聳聳肩，這話氣的李富~真想打人，哭笑不得的說道，“你這嘴！”
楊橙壞笑道，“我的嘴怎么了？什么實(shí)力你可是親身體驗(yàn)過的。”
幸虧李富~真今天化了妝，不然她紅臉的樣子就被人看到了，多丟人，“呸~別說葷話~”
“您好楊先生，李女士，我是聯(lián)合體育公司的代表張俊~”
有人上來問候，楊橙暫時(shí)放下和李富~真說笑的心情，扭頭看過去，聯(lián)合體育公司？沒聽說過，不過一家體育公司的代表怎么參加航空界人士的聚會(huì)了？
“你好張代表，您是跟朋友一起來的？”
“不不，很抱歉，我從一位朋友手中借到的邀請(qǐng)函，非常冒昧，但為了我名下的球員，我認(rèn)為這是值得的。”
楊橙覺得有趣了，原來是為了給自己公司球員尋找機(jī)會(huì)，“你的球員是？”
“如今在熱刺效力的孫興民~”
楊橙不由多看了對(duì)方幾眼，這可是如今亞洲球員的代表之一，怪不得對(duì)方顯得很有底氣的樣子，“我記得孫興民跟熱刺的合同還有3年才到期吧？張代表這么著急幫他尋找下家，難道孫興民跟熱刺之間發(fā)生了不愉快？”
“不不，當(dāng)然沒有，孫興民在倫敦的生活很不錯(cuò)，但如果能踏上更高的舞臺(tái)，為什么還要停留在原地呢？”
這位張代表的話意味深長(zhǎng)，楊橙好像聽懂了些什么，“所以你覺得利物浦可以給他提供更大的舞臺(tái)？”
“當(dāng)然，利物浦是傳統(tǒng)豪門，雖然前幾年有些落寞，但底蘊(yùn)猶存，自從楊先生接手球隊(duì)后，利物浦喚醒了往日的榮耀，正在走向輝煌的路上。”
“謝謝你的夸獎(jiǎng)，我們要做的還很多，也需要更多有實(shí)力的球員加盟，一起完成這個(gè)偉大的夢(mèng)想。”
兩個(gè)人相互客套了一番，張代表又道，“如果利物浦能夠拿出誠(chéng)意，孫興民不介意體驗(yàn)一下利物浦這座城市的魅力。”
楊橙奇怪道，“你能代表球員本人，他也是這么想的？”
“當(dāng)然，孫興民本人很喜歡利物浦，他也曾是利物浦的球迷。”
楊橙半信半疑的點(diǎn)點(diǎn)頭，“如果以后有機(jī)會(huì)可以合作一把，但很遺憾，本賽季轉(zhuǎn)會(huì)期已經(jīng)結(jié)束了。”
“是的，很遺憾，不過我今天來只是想跟楊先生介紹下我自己，以后如果有需要，可以直接跟我聯(lián)系，24小時(shí)都可以，我手下還有很多不錯(cuò)的韓國(guó)球員，期待與利物浦達(dá)成深度合作。”
接過對(duì)方遞來的名片，楊橙模棱兩可的說了句，“希望有機(jī)會(huì)~”
等人走后，李富~真搖搖頭，“這人不怎么樣~”
楊橙玩味的笑了笑，“是啊，自以為他這種行為能夠讓人印象深刻，但我敢打賭，他今天私自來找我，絕對(duì)沒有經(jīng)過孫興民的同意。”
李富~真點(diǎn)點(diǎn)頭，“我沒接觸過那位球員，但多少聽過他的名字，作為韓國(guó)體育界的代表人物，一舉一動(dòng)都有眼睛盯著，這位代表想的太過簡(jiǎn)單了。”
“他無非只是想從中大賺一筆罷了，我猜上一次轉(zhuǎn)會(huì)，他一定沒撈到多少錢。”
“有可能，算了，不說他，聽說你們今天下午開了好幾個(gè)小時(shí)的會(huì)，有沒有談到收購(gòu)韓亞航空的事。”
楊橙怔了下，苦笑道，“沒有，我說實(shí)話，我不認(rèn)為韓國(guó)ZF會(huì)在這個(gè)問題上妥協(xié)，被一個(gè)外資企業(yè)壟斷本國(guó)航空市場(chǎng)，想想都是天方夜譚，我現(xiàn)在能控股大韓航空已經(jīng)是奇跡了。
再者韓亞航空對(duì)我們來說無異于雞肋，航線跟大韓航空有所重疊不說，在國(guó)際航線上份額也不高，我們買下來之后要怎么處理呢？跟大韓航空合并？這倒是可以，但這樣一來，無疑將壟斷擺到了紙面上，屆時(shí)誰(shuí)都可以告我們壟斷！”
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