來了興致，接下來幾天，夏禹都在家中埋頭梳理起來。
后世各大沉船和寶藏的消息，根本沒有隱藏，每一次發(fā)現(xiàn)都消息滿天飛，特別是到了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，過去的消息也不斷地被翻起來。
他雖然記不到所有的信息，但是一些知名的沉船和寶藏的信息還是知曉的。
西方人的黃金沉船有很多，比如西班牙阿卡托夫人號(hào)，在1987年被打撈出水，沉船上有40噸財(cái)寶，其中黃金就有將近8噸，寶石也有500公斤，所有財(cái)寶的價(jià)值約為4億美元。
英國(guó)蘇賽克斯號(hào)，這艘在1998年被搜尋，歷時(shí)四年在直布羅陀海峽以東的一處海域發(fā)現(xiàn)的，有著價(jià)值二十四億英鎊金幣的沉船。
還有前世都沒有被打撈出來，卻傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的西班牙黃金船隊(duì)、“中美號(hào)”淘金船等等。
西班牙黃金船隊(duì)號(hào)稱擁有五千馬車的珠寶，葬身大西洋維哥灣。
而“中美號(hào)”淘金船，則是美國(guó)西部的淘金者火拼八年得到的黃金，在巴拿馬海域沉沒。
當(dāng)然，也還有讓夏禹扼腕的古華夏沉船。
比如“南海一號(hào)”沉船，這艘南宋初期沿著海上絲綢之路向外運(yùn)輸瓷器的木船，沉沒在了粵省陽(yáng)江海域，前世因?yàn)檠虺蔷葥凭峙c英國(guó)打撈公司想要打撈東印度公司的沉船萊茵堡號(hào)，而意外發(fā)現(xiàn)的沉船“南海一號(hào)”。
這艘有著八百多年歷史的沉船在1987年8月就被發(fā)現(xiàn)了，但是因?yàn)榇箨懭狈ψ銐虻拇驌萍夹g(shù)和實(shí)力，不得不一直隱瞞消息，直到2003年才打撈出來，總共有四千多件稀有文物，后世估值超過千億人民幣。
這艘寶船被大陸收回了也算好事。
但也還有華夏泰興號(hào)沉船，上面有百萬件瓷器，在1822年于南海觸礁沉沒，最后卻被英國(guó)的一家海洋公司打撈16世紀(jì)華夏沉船時(shí)意外發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)的打撈專家邁克哈根本不尊重華夏的歷史，為了制造噱頭方便炒作，估計(jì)敲碎了打撈上來的65萬件瓷器，將剩下的35萬件瓷器拿去德國(guó)拍賣，當(dāng)時(shí)僅有72件被華夏德化縣拍回來。
這絕對(duì)是對(duì)華夏文化的侮辱！
類似于泰興號(hào)和南海一號(hào)的未打撈出水的沉船就更多了。
總結(jié)起來，世人皆知的沉船打撈方向，就是沿著古代的固定貿(mào)易航線，以及戰(zhàn)爭(zhēng)海域。
東方主要集中在印度洋，西方主要集中在大西洋。
東方的海上絲綢之路，以及東印度公司等公司在印度洋海域的運(yùn)輸路線，這一塊的黃金和瓷器等寶物簡(jiǎn)直不要太多。
而大西洋，主要是歐洲國(guó)家殖民美洲時(shí)，運(yùn)輸黃金貨物的航線，葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)等國(guó)家輪番爭(zhēng)奪海上霸權(quán)時(shí)，擊沉的船只簡(jiǎn)直不要太多，沉沒的黃金也是數(shù)不勝數(shù)。
除了這兩塊之外，也還有海盜沉船，一戰(zhàn)二戰(zhàn)沉船等等，特別是一戰(zhàn)二戰(zhàn)沉船，距離現(xiàn)在最近，消息也是最清晰的，關(guān)鍵還是得看海洋打撈技術(shù)和冥冥之中的運(yùn)氣。
夏禹自認(rèn)為，自己的運(yùn)氣絕對(duì)不會(huì)差，再加上自己的指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)沉船的概率是最大的。
所以他最急需的，是要有一家頂級(jí)的海洋打撈公司，并且實(shí)力要足夠強(qiáng)，有足夠多的船只同時(shí)分開作業(yè)。
雖然打撈船隊(duì)越多開支也會(huì)越大，但是成功的概率也會(huì)越大。
他并不差錢，拔根腿毛都?jí)蝠B(yǎng)起一家大型海洋打撈公司了。
所以目前最關(guān)鍵的，還是要有船只，以及數(shù)量的船員。
雖然之前他先后收購(gòu)了九龍倉(cāng)、和記黃埔、怡和財(cái)團(tuán)和太古財(cái)團(tuán)，也有涉及到海運(yùn)公司。
但是在因?yàn)橹獣允澜绾＿\(yùn)市場(chǎng)的走勢(shì)，夏禹都沒有將海運(yùn)公司作為收購(gòu)目標(biāo)。
整體收購(gòu)過程中，雖然因?yàn)檫@極大財(cái)團(tuán)的公司交叉持股而獲得了太古航運(yùn)等公司的股權(quán)。
但是后面都被清理掉了。
以至于目前夏禹的商業(yè)帝國(guó)中，并無航運(yùn)公司。
但是這也避開了航運(yùn)市場(chǎng)萎縮帶來的虧損。
想想1980年時(shí)，一艘新造的價(jià)值兩千八百萬美元的巴拿馬船，運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在，二手船價(jià)格不會(huì)超過一千萬美元！
按照走勢(shì)，市場(chǎng)還將繼續(xù)萎縮，應(yīng)該在1986年9月左右跌到最低點(diǎn)，然后才開始觸底反彈。
所以現(xiàn)在還有近兩年的時(shí)間。
不過既然現(xiàn)在要用，且又不是打算馬上成為世界船王，夏禹自然就不會(huì)繼續(xù)等待。
反正他的財(cái)團(tuán)就有巨大的航運(yùn)需求，比如太平洋石油公司和藍(lán)星礦業(yè)公司就是最大的兩個(gè)客戶，同時(shí)勞斯萊斯汽車集團(tuán)和天工汽車集團(tuán)也是大客戶。
無論是油輪還是散干貨輪都有巨大的需求。
即使現(xiàn)在收購(gòu)一家航運(yùn)公司，只要不大肆增添新船，有著財(cái)團(tuán)的航運(yùn)業(yè)務(wù)養(yǎng)著，怎么都虧不了！
背靠他的財(cái)團(tuán)的航運(yùn)公司，就是有其他航運(yùn)公司所不具備的優(yōu)勢(shì)！
“正好聽說會(huì)德豐快撐不住了，查查什么情況，如果合適就把它收購(gòu)了，免得遲了被其他人給買走了，我可急著要用”
夏禹稍加思索后，心中做了個(gè)決定，在紙上寫下了這件事，立馬交由霍建寧安排下去。
而夏禹又把心思放到了兩家公司上面。
太平洋石油公司和藍(lán)星礦業(yè)公司。
他打算在石油領(lǐng)域能夠跟洛克菲勒財(cái)團(tuán)和中東土豪掰手腕，在礦業(yè)領(lǐng)域做藍(lán)星至高無上的主宰！
打撈沉船，除了拯救華夏的文物、賺點(diǎn)零花錢和圖點(diǎn)樂趣以外，可沒辦法發(fā)大財(cái)，對(duì)他的事業(yè)起不到支柱性的作用。
但是若是可以成為能夠主宰世界能源和資源的巨鱷之一，那影響力就不一定了。
特別是在黃金和鉆石這兩個(gè)領(lǐng)域，洛希爾家族一直有著巨大的影響力。
鉆石行業(yè)也就罷了，跟黃金行業(yè)相比，提鞋都不配。
但是只要洛希爾家族依舊在黃金領(lǐng)域有著最強(qiáng)的影響力和定價(jià)權(quán)，那么哪怕他已經(jīng)給了洛希爾家族兩刀，洛希爾家族依舊能夠四處吸血恢復(fù)過來。
不過說到底，黃金領(lǐng)域雖然期貨影響力是最大的，但是最源頭的卻都是金礦。
若是坐擁世界最多的金礦，在每年全球黃金開采上占據(jù)最大的市場(chǎng)份額。
洛希爾家族想要操控黃金期貨價(jià)格，也得看看他的臉色！
“得好好想想，現(xiàn)在還有哪些大礦山和大油田沒被發(fā)現(xiàn)。”
“后世知名的大油田和大礦山名字和部分信息是能夠記得，但是具體信息卻有些模糊，未免鬧笑話，看來得先把全球石油和礦業(yè)領(lǐng)域的格局和已發(fā)現(xiàn)資源都調(diào)查清楚。”
“這可是個(gè)大工程！”
“也幸好之前都有在搜集全球行業(yè)情況，雖然因?yàn)槿耸衷驔]有全力去搜集，但是應(yīng)該有一定的成果。”
“現(xiàn)在就得資源傾斜，全力去做這件事了”
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