一夜無話，第二天一早朝陽初升，胡途從夢中懶洋洋地醒來。

    他還記得剛剛的夢里，他在一個風景極好的山谷中，吃著草莓唱著歌，趕著雞鴨追著鵝，無比的快樂。忽然一回，一條古風滿滿的船上，幾個美女在打麻將。

    其中一個是他的母親徐素婉，一個是他白天念叨過的王品秋，還有一個模糊不清，只看著端莊秀麗，不知是誰。

    王品秋對胡途招手，說道：“快來啊，三缺一。”

    胡途搓了搓大腿，說道：“可是我沒帶錢。”

    “不用你的錢。”王品秋笑容燦爛，特別的勾人，“我們輸了給錢，你輸了給草莓就行了。”

    胡途又搓了搓大腿，說道：“可是我也沒有草莓啊！”

    王品秋笑著說：“那你就種啊，你不是有一個空間嗎，你種好咱們開始，一會打完也就成熟了。”

    麻將沒打成，胡途便已經醒過來，他甩了甩腦袋，笑著自言自語：“有點太緊張了，連做夢都小心翼翼的。”

    正所謂，日有所思，夜有所夢。胡途明白他為什么會做這樣的夢，他深吸幾口氣，假裝自己很放松的樣子，告訴自己：“沒事，不要太緊張，每個人都有秘密，小心點，沒人會現的。還是先想這怎么財，先掙錢。”

    在陽光的斜照下，胡途來到金陵城的周邊縣城，問了零售價格后，他喜笑顏開：“還沒到城里，普通的蘋果每斤就要四塊，質量好的都要五六塊，價格真誘人。等下去批市場看看，價錢應該過兩塊錢一斤了。”

    在查看水果價格的時候，比較難查到的就是像南京這樣城市的水果批價，它們不是水果的原產地，又不能全以零售價作參考，畢竟這里的店面租金要占零售水果價格的相當一部分，只能到水果交易市場里跑。

    而根據進貨人的多少，不同交易市場里的價格也有很大差異，同樣的蘋果，可能一個地方批價只有一兩塊錢，到另外一個地方，就漲了好幾毛。

    初入行業的人往往摸不清楚，所以時常在進價上就開始吃虧。

    胡途也不清楚哪個地方講誠信，哪個地方宰客，他把上查得到的幾個主要批市場都轉了轉，摸清大致情況。便宜的蘋果大約一塊二到一塊三一斤，貴的有兩塊錢一斤的。

    像胡途帶得那些s原產地的優質蘋果，最少也得一塊七斤。當然，他們是加上了市場攤位費、時間和管理成本在內的。

    對胡途來說這個價格就夠了。因為市里不讓擺攤，而在交易市場擺攤不僅要辦手續，沒有好地方，從空間收放蘋果也不方便。

    所以，他開著車來到一個小鎮邊，找了個地方寬闊，人流量多的地方，臨時擺了個攤。

    胡途找了張硬紙，寫上“s蘋果，17元袋9斤以上”的廣告詞。這些蘋果都是一樣的袋裝，一袋的重量在93至96斤之間，至于多與少，就看購買者自己的運氣了。

    之所以定這個價格，有兩個原因。一個是因為他想盡快賣出去，只有選擇薄利多銷第二個是因為他沒有走高，路上顛簸壓壞了一些果子，雖然不多，但是已經影響蘋果整體的品質了。

    然后胡途掛上個人的支付二維碼，坐在車邊，在買賣的空余時間，把之前沒有處理圓潤的核雕作品繼續做好。

    過了沒多久，便有前來問價的人，他們都有同一個疑惑，少了賣不賣。這么一大袋子蘋果，他們雖然想要，可是因為交通工具原因，不方便攜帶，故而最終都是忍痛放棄。

    等了大半個小時，一袋都沒賣出去。胡途放下手中的核雕，心里焦急地想著：“這樣下去可不行。我這蘋果雖好，賣得價格也便宜，可這樣賣不出去，那不就等于在浪費時間嗎？”猶豫了一會，“看來還是得零賣。”

    胡途在蓮臺空間的倉庫里翻找一會，把他之前準備的塑料袋找了出來，裝了一袋，稱了1斤一袋裝好，裝得時候把壞的水果剔除掉。然后在紙板上添了一句：“25元小袋1斤。”

    這下子又讓前來問價的人犯了愁。比起市場上的水果零售價，1斤只要25元，簡直低得不能再低了。但要是跟17元袋的價格比，又要多上不少，本著不能吃虧的思想，他們有變著法子的降價，但胡途堅決不再松口。

    這么便宜的s蘋果，顧客們雖然嘴上還頗有微詞，心里還是想要買的，賣得也挺好。

    也有顧客經過考慮之后，決定跟旁邊的人合伙，挑一大袋，然后向胡途討要一些袋子的，裝成小包幾個人分了。若是十個人來分，每個人都能多分兩三斤，確實不少了。因此除了少數特別著急的，大都會愿意等等。

    對此，胡途也樂見其成，甚至在他們挑到了壞的厲害的，還愿意給他們換好的。總之，怎么方便怎么來，怎么賣得快怎么賣。

    前來買蘋果的顧客雖然稱不上人頭攢動，也算是絡繹不絕，胡途的那顆心也放松下來。他把核雕暫時放在一邊，專心接待顧客，盡量讓每一個前來問價的人，都拿一袋回去。

    如此賣法，一個小時能賣五六袋，到了飯店，胡途也沒去飯館吃飯，只吃了蘋果、草莓和一點泡面。

    上午的時候人多一點，賣得也多，下午人少了，就賣得少了。所以一直賣到晚上，才賣出去32袋，大約一車的五分之三。

    收攤之后，胡途算了一下今天的賬。“32袋蘋果，大約3斤。總共收到了58多塊，合著每斤的價格193元，這價格也算是挺高的了。這樣算的話，進這一車蘋果的本錢、外加路費、生活開銷，就都快要賺回來了，剩下的都是純盈利。”

    他沒有更深入的計算。如果只是這么一車蘋果，剩下195斤，刨去爛掉的果子，大約只剩下18斤，按照這個價格來賣，大概只有35塊。加上之前的58元，總共是93元。去掉他至今為止的花銷，大約能剩下35元的盈利。

    這是順利的情況，若是按照正規渠道，還要加上來回的油費，攤位費，商品增值稅，回程的路費等，基本上剩不了什么錢了。這還沒算他這些天沒日沒夜的辛苦費，而且要是中間出了什么岔子，比如水果賣不了高價，或者被城管查了，他還得往里面賠錢。這也是跑運輸的人的難處所在。

    這些難處，對胡途形同虛設，數錢的時候，他笑得合不攏嘴：“明天再賣一天，把本錢都掙回來，后天賣一上午，掙一點外快，然后就可以回家了。剩下的就先存在蓮臺空間里，等到行情好了，再拿出來賣。”

    按照這個計劃，胡途當晚裝了2袋蘋果放車上，那些壞掉的蘋果直接收進空間，做了胡小蓮的口糧。

    第二天他來到其他縣找了個心地方，賣了一天，賣出去33斤，收了64多塊。車上就只剩下五袋半，他趕緊又裝了25袋在車里。第三天正值十一國慶節，人流量比之前多很多，但是大都是來出去轉悠的，買水果的卻變少了。一上午只賣掉了155斤，收了33多塊，比之前兩天上午都少，不過賣出去的單價卻多了許多。

    從9月27日到1月1日，共五天，胡途花費了，剛好一半多。共收了155多元錢，同樣剛好把所有本錢就掙回來。

    不計中間的生活花銷和油費等，他掙了2325元和38左右的蘋果，即使把一切花銷都加上，他也是賺了。這讓他非常滿足，只覺得這些天的辛苦都沒有白費。

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