春雷炸響，萬物復蘇，是為驚蟄。
夜，九點半，市場開盤。
別墅里一片寂靜，只有操盤手點擊著鼠標，滑動滾珠翻閱信息的聲音，其實，像是陸洲他們這樣已經做了長線的選手，一般開盤只需要接收信息就好了，但是兩人手中還留有幾百萬的資金，可以做一些短期的操作。
有大老板在身后觀戰，兩人自然是想在今夜做出一個不錯的短線操作，向老板證明一下自己的實力，所以表現的有些亢奮。
“老板，你的咖啡。”一個保鏢端來了四杯咖啡。
吳奇接過咖啡，靜靜的抓住孫貍的手不說話，嗯，還處于賢者時間，看眼神有點放空，完全沒注意到自己不遠處的小操盤手們在他面前殷勤的表現。
休息了一下，然后抿了一口有些苦澀的咖啡，吳奇皺了皺眉。
走到了兩人操作的電腦前，不時地，兩人還用桌前的電話向電話的對面詢價，然后在筆記本上幾下一串串的數字，然后錄入電腦的一張表格里，很快就得出了自己需要的數據。
“中航油？好好好，沒問題”陸洲的語調有些疑惑，然后又問道：“真的是這樣嗎？”
對面說了一陣，陸洲沉默了一下說：“沒問題。”
吳奇默默的站在身后，沒有打擾操盤手們的操作，很快就達成交易。
他聽到了中航油的消息，有些奇怪，這家號稱“華夏四桶油”的公司做了什么，讓陸洲這么奇怪？
中航油的全稱叫中國航空燃料集團，在此時，可是牛氣沖天的對外號稱“華夏的第四桶油”，它從2002年正式成立，注冊資金一百億人民幣。
剛成立就壕無人性啊，有的人企業家奮斗一輩子，公司都沒它的注冊資金多。這就是說的條條大道通羅馬，但是中航油就出生在羅馬里啊。
成立時間至今不過一年多的時間，連續發起數海外并購，吳奇看它的這個聲勢，肯定是直逼三桶油了。
如果這么說你不清楚，還不夠直觀，那么你可以想象，中石油和石化是給汽車加油的加油站連鎖公司，中海油是給船舶加油的加油站連鎖公司，那么中航油就是給飛機加油的加油站了。
雖然飛機數量沒有汽車和船舶多，但是飛機的油耗可是一點都不低啊，而且航空汽油都是高標號，一升航空汽油價格頂的上你十升的汽車燃油。
吳奇今天剛做坐的海南航空就是中航油加的油，或者說，全華夏的機場都是中航油在提供加油服務，它是東亞最大的航空汽油銷售企業，所以此時它自稱第四桶油，真的是沒毛病。
但是它未來有沒有成為第四桶油？
嘿嘿，這還待定。
因為吳奇知道，這家此時囂張的不可一世的公司，會創造一起華夏國有企業在國外的期貨市場的最大慘案中航油事件，至于有多慘，書里沒寫。
也只有等到201年，中石油的某位領導干了一件比它還蠢的事情，他才能摘掉這個帽子。
但是后面的消息，吳奇就無從得知了，他在書中看到中航油慘案，所以聽到中航油的操作才會這么關注。
“對方是干什么？”
看著陸洲停下來，吳奇開口問道。
陸洲打開一個個頁面，開始瀏覽李家坡的新聞，想要尋找中航油的做空的依據。
“歐佩克減產，尼日利亞危機，棒子工人罷工，戰爭持續”
一條一條的信息，讓陸洲的眉頭緊緊的皺了起來，卻沒注意到吳奇的問話，對面的林淮安卻聽見了，他開口回答道：“老板，這個季度，中航油開始做一些空單，和咱們剛好相反”
吳奇皺著眉，心道為什么這么操作？
“對方的合約期是到什么時候？”
“大都是04年末或者是05年的。”林淮安打開電腦查找了一下說道。
吳奇點了點頭，卻不說話，心中暗道：這是作死嗎？自己的書中記載了，到了04年秋季末石油價格將要超過五十四美元的價位，這是二十年來的歷史高位，而且此時的市場釋放的消息也是看多，多于看空，它們是哪來的信心去做空的？
其實，這倒是吳奇有些孤陋寡聞了，或者說是先入為主了。畢竟未來的事情，大家都是盲人摸象，不像是吳奇這個作弊的能看見，對方做空也確實有自己的理由。
國際原油價格的增長，本質上可以看做是國際石油價格的供需關系失衡，需求多于產量，自然會漲價。
而石油加價，自然會被廠家轉嫁到生產成本上，導致工業品的成本上漲，那么國家的通脹就會出現，而導致國家經濟出現問題，增速放緩是必定的了。
而國際上的產油國不少，但是國際五大流氓，其中有三個都是不是產油大國，而美利堅本身雖然有原油產量，但是卻沒有建立采油產業，所以所除了俄羅斯之外。
只要五大流氓不想國家經濟增速變緩，它們就要抑制油價。
這個思路看著一點問題都沒有，油價漲了，產油國得利，經銷商得利，投機者做多得利，但是四大流氓的國家經濟發展受影響。
怎么看，四大流氓都會出手控制高油價啊？
而中航油賭的就是四大流氓會出手控制油價。
在03年這一波油價上漲之前，國際市場都流傳著一個說法，叫做“適中型價格”。
而多年來的國際原油適中型價格，都在二十美圓左右徘徊，而2004年初的時候，油價已經到了32美元左右的“高價”了！
中航油的內部邏輯是：這都三十美元了，五大流氓是要出手了吧？肯定會跌下二十美圓的適中型價格吧？
什么是適中型油價呢？
美利堅支持以色列連續數次的發動了中東戰爭，引發了石油危機，中東產油國通過限產，一起制造了幾次的全球性石油危機，然后它們發現限產的價格會更高啊？
所以歐佩克成員國們故意限產提價，而美利堅為首的西方國家就不能忍了，畢竟石油是工業血脈啊。必須要好好的“教育”了一下歐佩克各大產油國，經濟外交軍事一起下手，把中東那些騎著駱駝的王室們給嚇住了，畢竟對方的體質，要是輸出n革命真的太簡單了，所以才出現了“適中油價”的概念，也就是二十美圓左右的價格。
這是此時國際石油期貨市場上大多數多頭的想法，而吳奇壓根就不知道有這么一個說法，他完全就是靠著自己知道的未來消息，開了預知掛的去跟著國際投機者們去吃肉。
吳奇手機里的沒有詳細的給他說在什么時間會有什么價位，也不會去解釋是什么原因導致了上漲下跌，一切都是吳奇自己摸索著而已，至于為什么最后突破了“適中油價”？
此時的吳奇那里知道？
但是事實上，國際市場風云突變，是完全無法用常理去揣測的，別說吳奇不知道，此時的那些國際上的多頭，也不知道自己未來能做到哪一步？
歐佩克各國的產油量已經從十多年前，全球產油量的百分之六十降低到了百分之四十，也就是實際上，歐佩克各國對于石油市場的價格控制力度是下降了的。
而與此同時，由于沙特、委內瑞拉等歐佩克國家采取了高福利政策，導致政府的赤字加大、支出變多，因此這些國家自然就產生了抬高油價的需求，所以這些國家里呼吁高油價的鷹派領導人就順應時事的上臺了。
五大常可以影響的歐佩克成員國，但是歐佩克本身它們的內部也是矛盾重重，再加上它們本身的控制力下降，導致油價其實已經進入了一個不可控的時間。
在未來的幾個月后，那些國際投資者都沒想到，歐佩克本身就會幫助他們哄抬油價，在油價達到四十三美元，開始有一波降溫的時候，沙特居然宣布再次減產，直接導致了油價從四十二美元的價格再次飆升，一路破了五十美元的大關。
而國際需求加大也是其中的一個關鍵因素，尤其是華夏這個新興經濟體，簡直就是原油黑洞，之前說過，華夏的經濟從3000億美元的外匯儲備，上升到20000億的外匯儲備，用了十年時間，這里面需要消耗多少石油？
據吳奇所知的，03年原油花費在350億美元左右，也就是當年外匯總儲備的十分之一還多。
相當于三十個中航油的價值，也相當于一千個現在的臉譜，相當于三百個即將上市的騰訊企鵝，也相當于三百多個阿里巴巴
新市場的石油需求旺盛，再加上世界上此時盛行的石油枯竭理論存在，這都是導致了油價上升的主要基礎。
但這絕不是主因。
就好比說，本年的石油供需缺口是5，但是石油價格上漲了100，這合理嗎？這完全就很不合理了！
因為石油用于汽車交通，用于供電取暖，用于工業原材料，為了發展，這都是硬需求，屬于工業必需品。所以不管漲多少價格都需要買下來，而工業產品價格也就只能上漲，最終轉嫁給消費者，這也是整個原油漲價理論的邏輯。
所以后來，大家看著委內瑞拉破產，其實也不要太同情了，畢竟人家享受著的高福利，是建立在你給車加油多花了幾塊錢，買東西多花了幾角錢的基礎上的。
地緣政治危機、恐怖襲擊的溢價風險也是長期存在的，nb升級，使得中東的產油大戶們的溢價風險與日俱增。
同樣的，大型的對沖基金們也都很有默契的伺機買盤賭漲價，都是不可忽視的因素。
吳奇微微的側身，問道：“中航油大概做了多少的空單？”
林淮安查找了一下，卻沒有得出答案，陸洲揉了揉太陽穴說：“幾千萬人民幣吧，上千萬的美元吧”
吳奇的眉頭挑了挑，驚訝的看著陸洲，吳奇有點吃驚，不是因為覺得這個數量太多了，而是覺得這是個很少的數量啊？
按照中航油的體量，幾千萬人民幣真的都是小意思，不至于搞出什么“中航油事件”啊？
吳奇卻不知道，對方會在下個季度，石油價格上升至四十美元之后，對方就開始加大自己的做空力度，也開啟了作死之路，直接使用了包括自己公司的自有資金，以及幾個億美元的銀行貸款，一共為做空花了數了億美元的保證金。
吳奇感覺不對勁，他沉吟了一番之后說：“對方要是繼續做空，你就通知我”
他一直都感覺無法把握國際油價的趨勢，但是此時看著中航油，他覺得按照對方的反向操作，開始操作就可以了。
“嗯，還有注意一下李家坡股市，問問誰手頭上的中航油的股票。”吳奇補充的說道。
聽到這個消息，林淮安眼睛一亮，他知道自己的老板估計是想要購買期權了，但是他不知道為什么老板盯上了中航油這家公司？
吳奇也在感嘆，中航油，好人啊，真的是自己的指路明燈啊！
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