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明末工程師 正文 第一千一十八章 沉箱

作者/米釀 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    湯重道第一個站了起來,拱手道:“王爺在上,王爺給我們商人們這好的政策和機會,我們自然不能落后。老湯頭我愿意組織鐵路公司,承建這條揚州到廬州的支線鐵路。”

    其他的商人見老湯頭帶了頭,一個個都站了起來。

    “我等愿意響應王爺的號召,組建鐵路公司!”

    “王爺的鐵路大計氣勢恢宏,我等愿意添磚加瓦!”

    勛章制度一出,商人將部為李植所用,成為國家建設的急先鋒。看著這些爭先恐后的商人們,李植笑了笑。

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    李植坐在疾馳的火車上,隨著轟鳴的火車頭朝河南開封開去。一路上一鎮九省的種種美景像是電影一樣往后面劃過去。天津、山東的風土人情,在火車車窗外一覽無遺。

    火車一過山東,就進入到了新開通的河南地段。

    在這里,第一次出現的火車頭顯然引起了百姓們極大的興趣。火車所到之處,百姓們紛紛丟下手上的農具,睜大眼睛看著噴著濃煙的火車。看到這新式機械以五十多公里時速從鐵路上飛馳而過,百姓們像是看到了神仙法術。

    機車工廠廠長蘇老三坐在李植的對面,興奮地朝李植介紹道:“王爺,如今蒸汽機車已經開發到第五代。我們現在乘坐的這一輛‘金星號’是第四代成熟的產品。這種機車采用機床廠最先進的機床加工,運行時鍋爐壓力高達零點九兆帕。”

    聽到蘇老三的介紹,李植點了點頭。

    李植肚子里有很多蒸汽機技術的竅門,這是李植穿前查閱蒸汽機歷史資料時候看到的。但是如今范家莊的蒸汽機發展到現在這個水平,實際上蘇老三對蒸汽機的理解和掌握已經超過李植了。李植所能教授給蘇老三的,只是一些理論上的新技術關鍵。

    蘇老三依舊把李植奉若神明,因為李植的一句話往往頂的上他自己幾年的靈感。

    然而實際上,具體把這些只言片語描述的新技術變成實用的新產品,完要靠蘇老三和他的工匠團隊埋頭摸索,逐漸提高。

    其實范家莊的各種產業發展到今天,很多領域李植都已經無法完掌握了。在機床技術上,在槍械技術上,在化工領域,一些站在前沿的工匠都掌握了超過李植水平的技術細節。可以如果沒有這些工匠,李植自己根搞不了具體的科研。

    現在范家莊的科研隊伍已經基上進入“后李植時代”。李植現在只是從戰略方向提綱挈領,偶爾能拿出一些關鍵技術竅門為科研團隊指明方向,讓科研團隊少走彎路。

    所以李植現在非常尊重禮遇科研人員,給予科研人員很高的待遇和禮遇。比如蘇老三,現在身上就是游擊將軍的官身,算是出人頭地了。

    零點九兆帕已經是相當高的壓力了,相當于九個大氣壓。這樣的鍋爐對蒸汽機的制造精度產生了極高的要求,也只有范家莊最先進的機床才能生產出這樣的蒸汽機。達到這樣的鍋爐壓力后,第四代蒸汽機車的輸出馬力遠超最初的那種機車。

    蘇老三道:“如今我們的火車最高速度可以達到七十公里每時。不過出于運行安的考慮,我們還是把運營速度控制在五十五公里每時。”

    李植贊賞道:“很好!蘇老三你做的很好。”

    蘇老三摸了摸腦袋,哈哈大笑,道:“王爺,哪天你有空去見見我們的機車研究團隊,好多理工學院畢業的后生哩,一個個都是能吃苦的好后生。”

    李植笑了笑。

    高立功拱手朝李植道:“王爺,如今有了鐵路,從天津到開封的距離被大大縮短了。”

    “從天津到開封一千七百里的路程,以前兩地之間貨運靠牛車,路上要走半個月。要是碰到雨雪風暴,時間就需要更多。我們天津的工業產品運到河南,運費比生產的成還要高,直接讓范家莊的工業品價格虛高失去競爭力。”

    “但如今鐵路一通車,運費直接降到極低的程度。按照目前我們的運費水平,一噸貨物從天津發到開封運費是四錢五分銀子。如果運一石糧食,運費還不到五分銀子。如果運范家莊的棉布,一匹布重十斤左右,運費只有幾文錢。”

    “鐵路一修好,各地的原材料和工業品就可以暢通無阻地來回運輸。鐵路沿線地區可以大力擴張自己的優勢產品,接下來地方經濟會得到極大地促進。”

    李植點了點頭。

    鐵路繼續往前飛馳,漸漸開到了黃河邊。

    高立功突然往前一指,大聲道:“王爺,前面就是開封黃河大橋!我們要過橋了!”

    李植把頭伸出窗外,從窗外看向前面的鋼鐵大橋。

    那鋼筋混凝土和鋼鐵制造的大橋大概有五、六公里長,看上去就像是一條長龍架在波濤翻滾的黃河上。橋墩部是水泥墩,橋身幾乎是鋼鐵,看上去十分的壯觀。

    高立功道:“王爺,這橋廠七點三公里,主橋長一千一百六十三米。橋墩是王爺傳授給匠人的沉箱技術,使用底面和基底相同的矩形沉箱為橋梁橋墩打地基。”

    沉箱技術并不復雜,在原先的歷史上,189年一窮二白的大清甚至都使用沉箱技術修建鐵路橋。李植將這個技術的關鍵傳授給橋梁匠人后,匠人在范家莊工廠的幫助下很快掌握了這種技術。

    有了沉箱技術,在黃河河道中建橋墩就不是問題了。

    鋼筋混凝土的橋墩建好了,鐵路橋的難度基上就沒有了。

    實際上在原先的歷史里,早在清末黃河上就建起了鐵路橋。

    高立功繼續介紹:“王爺,大橋的橋身是鋼鐵桁架組成的,桁架由型鋼和鋼板組成,用鉚接技術結合。”

    高立功話還沒完,火車已經開上了大橋。

    李植看著大橋兩側的滔滔黃河水,爽朗地笑了起來。

    “好!好得很!這新式機車和黃河大橋是我們范家莊技術寶座上的明珠,高立功你回去通知財政部,讓新版的鈔票上面印上我們新式火車經過黃河大橋的景象,壯我國威!”

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