“這是這一次訪問的日程表，還有隨訪人員名單。”霍斯特楊上尉把一份文件遞交給了尤金馮戴維森上校。“已經(jīng)都確認(rèn)過了嗎？”上校從口袋里掏出單片眼鏡夾在了右眼上。

    “是的，最后還有元首的批復(fù)，我還需要您在這里簽個名。”楊上尉從公文包里又掏出一份文件來。

    “這又是什么？”戴維森上校接過文件。

    “元帥這一周的會客記錄，歸檔用的。”楊上尉輕描淡寫的回答到。

    “我明白，行政程序。”戴維森從胸袋里掏出鋼筆，在文件的簽名檔上簽下了姓名。

    上校很清楚這份東西最終的去處，但并不認(rèn)為這有什么不對的地方，這和信任與否完沒有關(guān)系，上校認(rèn)為出于國家安方面的考慮，某些程序是必須的，包括他自己在內(nèi)，所有出訪亞洲的使團(tuán)人員都在帝國反間諜部門的監(jiān)控之中，每一次不在計劃表上的碰頭和會見，都會被詳細(xì)的記錄在案。

    “謝謝，長官。”楊上尉把文件重新放回了公文包。

    霍斯特楊似乎沒有想要急著離開，他提著公文包恭敬的站在上校的身邊。

    “還有什么問題嗎？上尉。”戴維森摘下眼鏡，疑惑的望著這位軍官。

    “元帥對那份報告的看法怎么樣？”霍斯特楊聲的詢問到。

    “你指的是哪一份報告？”戴維森挑起了眉梢。

    “馮施陶芬伯格上尉的那份報告。”楊上尉向著走廊一側(cè)望了望，轉(zhuǎn)過臉回答到。

    “很震驚，是的，非常震驚。”戴維森上校回答到。

    “就只是震驚嗎？”楊上尉看著上校的雙眼。

    “還非常氣憤，元帥準(zhǔn)備親自與中國政府進(jìn)行交涉。”戴維森回答到。

    “那么”楊上尉還想繼續(xù)。

    “夠了，上尉，你現(xiàn)在正在打聽一個高級軍官的事務(wù)，我記得這不是你職權(quán)范圍內(nèi)的事情，我想我跟你的已經(jīng)夠多了。”戴維森冷冷的打斷了楊上尉的提問。

    “很抱歉，上校，我只是有些好奇，以后絕對不會這樣做了。”楊上尉恭敬的道歉到。

    “希望如此，現(xiàn)在你可以走了，上尉。”

    “那么，告辭了，長官。嗨！萊因哈特！”楊上尉舉手敬禮。

    “嗨！萊因哈特！”上校還禮到。

    “貓，這里是貓窩，信號非常好。”無線電里傳來了基地指揮所清晰的呼叫聲。

    “這是貓，目前飛行一切順利，沒有發(fā)現(xiàn)異常情況，完畢。”史博茹轉(zhuǎn)過臉看了看側(cè)后方的僚機。

    那是一架機身整個涂成猩紅色的BF19，史博茹知道此刻在座機的另一側(cè)，幾乎同樣的位置上跟著另一架19，不過那架飛機的涂裝是天藍(lán)色的。

    “貓，這里是貓窩，你們應(yīng)該可以接收到DT7號導(dǎo)航臺的信號了，把頻率調(diào)到第三預(yù)設(shè)檔，完畢。”指揮所發(fā)來了指令。

    “調(diào)整完畢，信號很強烈，請通知杜瓦中校，我們會按時到達(dá)。讓他準(zhǔn)備好那瓶珍藏了五年的波爾多，我會很高興和他一起品嘗。”

    “好的，我會轉(zhuǎn)告杜瓦中校，相信他會很高興見到您，完畢。”

    “謝謝，我想也是這樣，貓窩。”史博茹把無線電頻率調(diào)到了機間通話的檔位上。

    “白色三號，你那邊的情況怎么樣。”史博茹轉(zhuǎn)頭看著紅色的僚機。

    “非常棒，長官。”耳機里傳來了尼莫少尉興奮的聲音。

    “白色四號，你那邊呢？”

    “一切正常，白色一號。”薩拉少尉酷酷的回答到。

    布倫博格元帥并沒有食言，從重慶回到法屬印度支那之后，史博茹飛行大隊很快就拿到了新的座駕。

    只不過當(dāng)他們興致勃勃的趕到機場，結(jié)果在跑道邊看到的，并不是想象中的福克沃爾夫，而是一批還閃著油漆反光的，嶄新的梅賽施密特19。

    “你們的福克戰(zhàn)斗機，空軍還在想辦法調(diào)派中，或許還需要一個月的時間，所以暫時就先駕駛這種飛機吧。你們可別告訴我才經(jīng)過幾個月時間，你們就忘了怎么飛她了。”在交割飛機的現(xiàn)場，剛從國內(nèi)調(diào)來的格魯克空軍少將調(diào)侃著到。

    話都到這種地步了，史博茹和她的部下們只能接受這個事實，而且出于對上級的尊敬，還要做出一副很滿意的樣子。這些飛行員當(dāng)然沒有忘記如何駕駛19，其實很多人的第一個有效戰(zhàn)果就是在這種戰(zhàn)斗機上達(dá)成的。

    不過這已經(jīng)不是當(dāng)年他們駕駛的布魯諾或者埃米莉，而是空軍最新的改進(jìn)型號。于是飛行員只能重新從頭開始學(xué)習(xí)，如何來駕馭這種新飛機。

    結(jié)果出乎所有人的意料，這款新型19擁有很優(yōu)良的性能，雖然很多技術(shù)參數(shù)上依然不如19那樣迅猛，不過如果使用正確的戰(zhàn)術(shù)，史博茹相信能夠擊落她所見過的任何一款戰(zhàn)斗機，甚至包括在重慶上空遇到的那種日新機型。

    這批飛機原是想要提供給法國殖民地空軍使用的，貝當(dāng)為此花了大錢，才從德國空軍的訂單里抽出了五十架，用來替換掉殖民地飛行隊的那批古董。

    原法屬印度支那飛行隊除了九架摩蘭桑尼厄的MS46型戰(zhàn)斗機還具有一些戰(zhàn)斗力，剩下的就是一堆只有一戰(zhàn)水準(zhǔn)的垃圾。

    因為缺乏先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)教練機，所以殖民地飛行員的技術(shù)水平也乏善可陳。法國殖民地飛行員并不缺乏作戰(zhàn)的勇氣，但是如果讓他們駕駛著風(fēng)箏一樣的東西上天作戰(zhàn)，相信但凡有腦子的人都不會對獲得勝利擁有信心。

    法屬印度支那空軍現(xiàn)在最直接的敵人，就是西部邊境對面的暹羅空軍。

    皇家暹羅空軍，似乎是一支很年輕的部隊，直到一九三七年才從陸軍中脫離出來獨立成軍。不過論起資歷來，他們卻是東南亞最早進(jìn)入天空的軍隊之一。

    暹羅軍方的高層中有很多接受過西式教育，所以對于新興事物的接受能力很強，當(dāng)世界進(jìn)入航空時代之后，他們很快就接受了西方的空中作戰(zhàn)思想。

    整個二十年代，因為暹羅在一戰(zhàn)中參加了協(xié)約國的緣故，法國和暹羅的關(guān)系開始變得有所緩和。也許為了挽回兩國之間的關(guān)系，法國人慷慨的向暹羅提供了他們最新型的飛機，并且還負(fù)責(zé)包括戰(zhàn)斗機飛行員的培訓(xùn)。

    但是到了三十年代，因為那場著名的政變，暹羅國內(nèi)的政局發(fā)生了變化，暹羅的民族主義風(fēng)潮開始崛起，法國和暹羅的關(guān)系也隨之急轉(zhuǎn)直下。

    暹羅不再向法國人采購飛機，而把目光放在了美國人身上。現(xiàn)在暹羅空軍的主力裝備，基上都是那個時期從美國買來的。

    暹羅皇家空軍，現(xiàn)在已經(jīng)改名為泰國皇家空軍，而且照目前的局勢看來，有很大的可能還會改回去。

    這支在東南亞諸國里首屈一指的空中力量，目前擁有超過一百五十架各種型號的飛機，不過大部分是性能已經(jīng)完落后的雙翼飛機。比如美國的沃爾特公司的OU海盜式偵查轟炸機，暹羅皇家空軍擁有七十架這款飛機的V93S改型，編號最后的那個S就是特供暹羅的意思。

    他們還擁有十二架霍克三型雙翼戰(zhàn)斗機，以及二十四架霍克75N型戰(zhàn)斗機，這兩款飛機是目前暹羅空軍戰(zhàn)斗機部隊的主力。暹羅空軍中大部分飛行員都在英國和日受過訓(xùn)，因為暹羅海軍和日海軍之間有非常密切的協(xié)作，日方面已經(jīng)為暹羅培訓(xùn)了兩百名飛行員，而皇家暹羅海軍還向日購買了他們急需的水上偵察機、潛艇和水面戰(zhàn)艦。

    PS:今天狀態(tài)不佳，時間晚了，抱歉。(未完待續(xù)。)

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