一名教官，親眼目睹著自己的學(xué)生一一戰(zhàn)死長空，毅然做出自己的選擇，他猶如空中趙子龍，雖然毫無建樹，但他以一己之力拖延了日軍轟炸機(jī)群，使航空炸彈在十分鐘之后依舊沒有落到他摯愛的土地上。
而那，只是這個(gè)時(shí)代勇敢而無畏中國空軍的一個(gè)小小縮影。
碧空之上，殘余的中國空軍依舊還在和日寇的戰(zhàn)機(jī)生死搏殺。
這一仗，或許就是中國空軍的最后一仗。
霍克iii沒了，還有魔改“雷電”，中國空軍沒了，但還有中華之人，哪怕他們生在異國，但他們一樣擁有著黑頭發(fā)黑眼睛黃皮膚，他們的口音里夾雜著些洋味兒卻也帶著更多的鄉(xiāng)音。他們的父輩和祖輩在這片土地上生活，自從他們來到祖國，他們就是中國人。
血脈的傳承，從不會(huì)因?yàn)槌錾氐母淖兌淖儭?br />
他們英勇無畏，他們氣貫長空，魔改“雷電”戰(zhàn)機(jī)速度奇快和無比堅(jiān)固的特性被他們發(fā)揮到淋漓盡致，一旦拼起命來，就算是一個(gè)小分隊(duì)三架日機(jī)也只得暫避其鋒而不敢硬拼。被那幫瘋子們豁出命來“咬”上一口，或許他不一定會(huì)死，但被他“咬”上的戰(zhàn)機(jī)卻一定會(huì)完蛋。這是兩月前在淞滬會(huì)戰(zhàn)的空戰(zhàn)余生的老鳥們傳授的經(jīng)驗(yàn)。
日軍海航的飛行員也都是千挑萬選出來的精英，他們也很聰明，利用96式戰(zhàn)斗機(jī)拐彎機(jī)動(dòng)性能優(yōu)于魔改“雷電”的優(yōu)勢和中國戰(zhàn)機(jī)纏斗而不死拼。兩個(gè)月的空戰(zhàn)，讓他們知道了這批由海外進(jìn)口的中國戰(zhàn)機(jī)一個(gè)巨大的弱點(diǎn)。
由羅羅公司研制的魔改“雷電”1200匹馬力的梅林發(fā)動(dòng)機(jī)馬力遠(yuǎn)超這個(gè)時(shí)代所有戰(zhàn)機(jī)，因?yàn)檫@個(gè)巨大無匹的優(yōu)勢，戰(zhàn)機(jī)可以肆無忌憚的加載裝甲，整個(gè)飛行員座艙甚至都敢裝上10毫米厚的鋼板還裝了一百多公斤重的無線電通話裝置，整個(gè)戰(zhàn)機(jī)的空重要比96式戰(zhàn)斗機(jī)重多達(dá)600公斤依舊能保持高速。
可是，正因?yàn)槿绱�，魔改“雷電”也要更耗燃油，哪怕是油箱已�?jīng)比96式大了很多，但依舊只有600公里的極限作戰(zhàn)半徑，而且在極限作戰(zhàn)半徑的區(qū)域內(nèi)空中戰(zhàn)斗的時(shí)間不能超過20分鐘。
這是這批性能優(yōu)異中國戰(zhàn)機(jī)的最大劣勢，而且，日軍海航飛行員很篤定這批數(shù)量已經(jīng)不多的戰(zhàn)機(jī)不會(huì)逃走，否則，當(dāng)他們打開加力以最高速逃遁，96式戰(zhàn)機(jī)400公里的最高時(shí)速恐怕只能跟在后面吃屁。以數(shù)量的優(yōu)勢和其纏斗，將其拖至油料告罄，是對付這批戰(zhàn)機(jī)最好的戰(zhàn)法。
日本人狡猾至極的戰(zhàn)法很有效，超過40分鐘的空戰(zhàn)，魔改“雷電”戰(zhàn)機(jī)費(fèi)盡全力，也只打下了不超過六架日機(jī)，卻被轉(zhuǎn)彎變向更加靈活的日機(jī)死死拖住，導(dǎo)致日軍轟炸機(jī)編隊(duì)突破防御圈。
還好，他們有一名更不怕死的教官，以一己之力拖住了日軍轟炸機(jī)群10分鐘之久。
日軍的轟炸機(jī)群最終沒能進(jìn)入城市上空，在那架破舊的教練機(jī)拖著濃煙消失在遠(yuǎn)方的那一刻，城市的另一邊一群小黑點(diǎn)飛來。
城下捏著拳頭滿臉絕望已經(jīng)準(zhǔn)備等待死亡的中國民眾歡聲雷動(dòng)。
那是涂著青天白日的中國戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)。
周大鵬和樂以卿率領(lǐng)著中國戰(zhàn)機(jī)的最后一批飛機(jī)編隊(duì)在最關(guān)鍵的時(shí)候殺回來了。
150公里的距離，以這個(gè)時(shí)代螺旋槳飛機(jī)的正常的260公里時(shí)速的巡航速度，差不多得飛40多分鐘，但瘋狂打開加力的中國戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)僅用了不足25分鐘，平均時(shí)速達(dá)到了霍克iii設(shè)計(jì)的最高時(shí)速360公里。
不要以為戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)了最高時(shí)速就可以一直以最高時(shí)速飛行，那樣不僅會(huì)大量的損耗燃油，而且會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的傷害，不到萬不得已的情況下，飛行員是絕不會(huì)用持續(xù)最高時(shí)速飛行的行為損壞自己的座機(jī)。這就像未來的家用汽車一樣，上面標(biāo)注的最高時(shí)速可達(dá)200公里，但很多人將汽車開報(bào)廢也沒開到過標(biāo)注的最高時(shí)速的道理一樣。
但樂以卿就這么做了，道理更簡單，如果機(jī)場被轟炸，首都被轟炸，那還要戰(zhàn)機(jī)做什么？還要中國空軍做什么？就算是飛機(jī)會(huì)報(bào)廢，那也要報(bào)廢在戰(zhàn)場上。
150公里的路途對步行的人來說很遠(yuǎn)，對飛機(jī)來說很近，但就是這150公里的距離，宜興空戰(zhàn)后僅剩的4架霍克iii卻只有三架能飛抵首都上空的戰(zhàn)場邊緣。
有一架在以全速飛行20分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)再也無法維持這樣的極限速度，發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，驟然的失速導(dǎo)致機(jī)體直接在空中解體。就在“江南大地之鋼盔”數(shù)百米外的前方，肉眼可見的，自己的戰(zhàn)友猶如一顆流星砸向地面。
年輕的中國空軍中尉瞬間淚流滿面。他如何能不傷心？編號187的戰(zhàn)機(jī)駕駛員，是他在中央航校的同鄉(xiāng)兼學(xué)長，在他這個(gè)青蔥新嫩進(jìn)入航校后給了兄長一般的關(guān)懷和幫助。戰(zhàn)死是每一名中國空軍在這片藍(lán)天的歸宿，求仁得仁而已�？墒�，他的學(xué)長并不是戰(zhàn)死在戰(zhàn)場上，而是死在他下令全速飛行的軍令里，如果，他下令以340公里時(shí)速飛行，或許他這位學(xué)長的戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)就還能堅(jiān)持，或許，他還能有機(jī)會(huì)迎接屬于他的光榮。
但現(xiàn)在，他只能默默的死在趕赴戰(zhàn)場的路途中，連光榮也得不到。
可是，在伴飛一旁的周大鵬發(fā)來減緩速度的手勢詢問時(shí)，年輕的空軍中尉流著淚搖頭拒絕。如果失去了時(shí)間，他就算是趕到戰(zhàn)場，他又怎么面對著廢墟下的萬千同胞呢？用仰天長嘯的憤怒嗎？與其如此，他寧愿和民眾一起赴死，哪怕是死在趕赴戰(zhàn)場的路上。
幸好，他們及時(shí)趕到了。
他們，看到了對面十公里外日軍轟炸機(jī)群的影子。
剛剛趕走一架不怕死的中國戰(zhàn)機(jī)重整旗鼓準(zhǔn)備重新編隊(duì)的日軍轟炸機(jī)群也看到了風(fēng)馳電掣從城市的另一端狂飆過來的中國機(jī)群，亡魂大冒。
前一輪轟炸機(jī)群的悲催他們可不想再領(lǐng)略，哪怕他們有足夠的時(shí)間在中國戰(zhàn)機(jī)抵達(dá)的時(shí)候?qū)⒌孛嫦碌某鞘谢梢黄叩[，但他們膽怯了。
紛紛搖晃著翅膀在城市的邊緣丟下炸彈，將水田炸得一片狼藉，然后迅速拐彎向后逃竄，在十公里外還有數(shù)十架戰(zhàn)斗機(jī)群，那能讓他們感到一絲安全。
小柳次一自然沒能看到這一幕，他座下的轟炸機(jī)已經(jīng)被那架中國戰(zhàn)機(jī)擊中，早已提前轉(zhuǎn)向從戰(zhàn)場的邊緣遁走向著太湖方向疾馳。
否則，他或許能在他的私密日記本里記下更多的壯烈。當(dāng)然了，如果他還在，很有可能和他座下的96俯沖轟炸機(jī)一起變成廢墟中的一員。
收到中國戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)來襲的消息，天空中的日軍戰(zhàn)機(jī)紛紛脫離戰(zhàn)團(tuán)，重新編隊(duì)在空中盤旋。已經(jīng)精疲力竭的中方戰(zhàn)機(jī)也得以喘息，重新集結(jié)于靠近城市方向的天空上。
在空中，沒有掩體，除了戰(zhàn)斗就只能戰(zhàn)斗，如果沒有后續(xù)這批中國戰(zhàn)機(jī)的趕來，最終的結(jié)果很有可能就和日軍戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行的戰(zhàn)術(shù)一樣，他們會(huì)被纏斗致油料告罄，最終不得不失敗。
再如何無畏，也代替不了油料，沒人能開著一架失去所有動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)斗，哪怕是他想撞上去。
超過40分鐘的空中俯沖拉升極限轉(zhuǎn)向已經(jīng)讓許多中國戰(zhàn)機(jī)的油表指示燈位于一個(gè)危險(xiǎn)的位置，只需要再過十分鐘，他們就不得不選擇返回機(jī)場加油了。而日軍機(jī)群別看都是從300公里外趕過來，但他們飛抵這片空域之前都掛著副油箱，本身負(fù)載又小得多，他們足以在這片空中比中方戰(zhàn)機(jī)多出10分鐘的戰(zhàn)斗時(shí)間再返回。
可是，沒人知道，來援的這十余架中國戰(zhàn)機(jī)其實(shí)已經(jīng)是強(qiáng)弩以末�；艨薸ii以限定的最高時(shí)速長時(shí)間飛行，早已讓發(fā)動(dòng)機(jī)不堪重荷，別說再進(jìn)行十分鐘以上的激烈戰(zhàn)斗，恐怕再做幾個(gè)極限空中戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，發(fā)動(dòng)機(jī)就得爆缸。
但這還不是最可怕的，最可怕的是以魔改“雷電”戰(zhàn)機(jī)做為主力機(jī)型的周大鵬等人，他們座下戰(zhàn)機(jī)的梅林發(fā)動(dòng)機(jī)才是到了更為危險(xiǎn)的邊緣。
別說日本人沒法知道梅林發(fā)動(dòng)機(jī)最大的缺陷，就是羅羅公司也不知道這款他們研制出來的最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，在曾經(jīng)的時(shí)空中，日不落帝國裝備的噴火戰(zhàn)斗機(jī)打的第三帝國最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)bf109沒有還手之力，可在許多次激烈空戰(zhàn)結(jié)束后，性能優(yōu)異的噴火戰(zhàn)斗機(jī)在返航的過程中突然墜機(jī)。
那是因?yàn)�，這款緊急上馬研制的超大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的二級增壓器鋼材強(qiáng)度不夠，在高速惡劣的工況環(huán)境下會(huì)突然斷裂導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)。沒人會(huì)知道，裝備著梅林發(fā)動(dòng)機(jī)的高速戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)在第幾次噴水俯沖后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)爆缸。
包括這幫來華的飛行員們，他們也是在戰(zhàn)爭的后期才發(fā)現(xiàn)這個(gè)缺陷存在的，只是，他們已經(jīng)沒辦法再獲得新的發(fā)動(dòng)機(jī)了。所以，他們只能提著腦袋踩著鋼絲戰(zhàn)斗，每一次機(jī)動(dòng)劇烈的俯沖，都有可能是戰(zhàn)機(jī)最后的芳華。如果情非得已，沒人愿意以超過450公里的時(shí)速進(jìn)行機(jī)動(dòng)，那也是日軍96戰(zhàn)機(jī)能損失不大纏斗到現(xiàn)在的主要原因，否則，他們的損失將會(huì)比現(xiàn)在大的多。
倒不是說這批飛行員們膽小不敢犧牲，而是，他們必須得活著，否則，這片藍(lán)天就不屬于中國的了。
有些時(shí)候，選擇活著，比選擇死去更艱難。
抵達(dá)戰(zhàn)場的周大鵬要面臨這個(gè)艱難的選擇，近30架戰(zhàn)機(jī)在首都的天空中盤旋，油料已經(jīng)不足，更重要的是，經(jīng)過一場劇烈的空戰(zhàn)和長途高速飛行之后，所有戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)隱患越來越大。
如果再戰(zhàn)，很有可能是最后一戰(zhàn)。
可是，日機(jī)機(jī)群依舊不退。
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