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狂暴領主 正文 第五百二十章 三年(一)

作者/長腿大叔 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    時間緩慢的流逝著,鋼鐵領的一切早就走上了正軌,它并沒因為侏儒莫多老爺的暫時離開,而陷入慌亂。rg

    或者,其實他們早就習慣了侏儒在外四處浪,而不在領地呆著的日子。

    不管是鋼鐵之城部,還是廣闊的地底世界、寶石島海港新城,甚至是遙遠的西利亞冰原,侏儒莫多指明了今后的發展方向之后,自然有著經驗逐漸豐富起來的得力手下,各自負責著相應的一塊工作。

    這些地盤就像是,一駕走上了鐵軌一樣的有軌馬車,沿著指定的路線和方向,一路飛奔著向前;就在莫多不在的這段時間里,一項項耀眼的成果,被莫多老爺手下的領民們實現。

    不管取得了何種的成果,天鵝族美女管家都會在確定消息的當晚,給莫多老爺發送過來一份相應的簡報,哪怕是莫多老爺每天都呆在,這個暗無天日的巨大地下洞穴中,依然對各處領地的大事做到了心中有數。

    當然,表面上那一正經的報告中,隱藏著那酸溜溜的幽怨意味,莫多老爺也能發覺的出來;心中哂笑的同時,也算是沉悶閉關日子中,一點有趣的調劑的吧。

    *****

    侏儒莫多閉關的十個月之后,莫多通過瑪斯特水晶收到消息,鋼鐵之城有軌馬拉鐵路,第一期工程正式的竣工。

    要是外人光從第一期工程這個字面上來看,也許會產生規模有限的錯覺,但是真要是一了解其中的內情,頓時,就會被這些黑石大荒原上土包子們的大手筆,給驚訝到半天不出話來。

    這個所謂的第一期工程,居然是從黑石大荒原的邊緣鋼鐵之城,一直延伸到羅蘭帝國與獸人帝國的邊界,黑石堡要塞群十里之外的雙向鐵軌。

    數千里的距離,并行鋪開的兩條鐵路軌道,不提那些打底的碎石子,還有大根的枕木;只要是稍微的計算一下,這么驚人距離下,花費的鋼鐵數量,就是一個讓不少號稱實力強大的人類商家,忍不住的身顫抖。

    跟侏儒莫多這總大手筆比起來,他們的那點家底更就不能叫做有錢。

    但是就算侏儒莫多如此的投資巨大,所有有幸見識過這種馬拉鐵路的人類商家,沒有一個對于侏儒的這種做法,感到這是種浪費,甚至是好笑。

    反而,經商多年的他們第一眼就發現了,這種馬拉鐵路所帶來的便利,還有其中蘊藏的驚人財富。

    是的沒錯,在這些人類商人的眼里,這就是一條流淌著金幣的河流;雖然是投資巨大,但是回報也是大的嚇人。

    在他們不可思議的眼神中,四頭重型挽馬拉著那種大的嚇人的特制馬車,在固定的鐵軌上,跑出了難以想象的速度;達到難以想象二十余碼,根就不比戰馬長途奔行的速度慢上多少。

    兩個時之后,這些連續奔行的挽馬,也是到了體力不續的地步;但是每隔百里就有一個的車站,完美的解決了這點。

    這種車站的規模不大,但是各種基的服務都有,最重要的是,可以為載重的特制馬車,換上新的挽馬,每輛特制馬車在這里停留短時間之后,又可以再次的飛速前進。

    原需要花費兩個月時間的路程,要是換成了馬拉鐵路之后,據兩名車夫互相的換班,最快的抵達速度是六天……

    而人類商隊之前所謂的重型車隊,起碼要十輛以上,才能裝的下這么多的嚇人的物資;至于到貨速度這點,不提也罷。

    這年頭,運往鋼鐵領貴重的貨物還好,要是糧食等普通貨物,路上花費的運輸成,少都是貨物價值的數倍以上;如今按照了這種新式的運輸方式,運費一下子不知道降低了多少。

    真的是花上再多的金幣,也是物超所值。

    鋼鐵領的獸人們,也是依仗著運量大漲的底氣,直接在黑石堡要塞的十里之外,修建了一個巨大的交易市場。

    今后從陸地與鋼鐵領的交易,不管是買貨,還是賣貨都在這里進行;那些精明的鋼鐵領的狐人財務官們,瞬間就將進貨價壓低了數成,賣貨價提高了近半。

    但就是這樣,一眾人類的商人們還是非常的滿意,因為他們仔細的算下來之后,每年與鋼鐵領的貿易下來,總的利潤還會有不的增長,所以哪里會有什么嫌棄金幣賺的太多,而提出不同的意見。

    甚至,這些人類的商人在嘗到了馬拉鐵路的甜頭之后,心中立刻就燃起了其他的主意;大量羅蘭帝國的大商會聯合了起來,向著羅蘭帝國官方,提出了同樣興建馬拉鐵路的要求。

    在提出了要求之后,這些平時將每一枚金幣,都無比看重的吝嗇商會,居然向著羅蘭帝國官方表示:萬一帝國因為巨大的投資,一時間資金不足的話,他們愿意提供所有的建設資金,而帝國只需要讓他們,占據整條鐵路一半的股份就好……

    羅蘭帝國的工部大臣,在接到這份輾轉著傳遞到他手上的報告后,第一個反應就是,是不是手下的官員,跟他開了一個巨大的玩笑。

    不過再三的確認無誤,還有搞清楚幾乎國近半商會,聯合起來的驚人力量后,工部大臣馬上有了第二個反應,這么巨大的事情,根就不是他一個的工部大臣,所能決定的。

    于是他立刻帶著這份報告,求見了羅蘭帝國的皇帝,羅蘭九世陛下。

    羅蘭九世看過報告之后,幾乎第一時間就對這種馬拉鐵路動心了,與商人們注重利潤不同的是,他更看重的是其中強大的運兵能力;有了這個東西,他幾乎能以十倍的速度,將軍隊調集到鐵路的沿線。

    隨即工部大臣,又接到了羅蘭九世的命令,遞交一份修建鐵路的計劃方案上來。

    可惜的是,被激起了雄心的羅蘭九世,在一個月之后,卻是等到了一份令其無比失落的報告。

    報告中明,以羅蘭帝國的目前的鋼鐵產能,還有主流的鋼鐵質量;根就無法制造,修建鐵路所需的驚人鐵軌。

    而剩下的唯一解決方法,就是向鋼鐵領提出的鐵軌采購意向,但是也被鋼鐵領拒絕了。

    那些獸人土包子的回復中:馬拉鐵路的一期工程完畢之后,他們馬上就啟動第二期的鐵路建設計劃;總之,為數據有五期的計劃中,這些瘋狂的獸人打算在獸人帝國的疆域,修建總計二十萬里的鐵路,暫時沒有多余的鐵軌出售。

    工部大臣懷著忐忑的心情,將報告遞交上去之后,據當晚羅蘭九世陛下,又是長吁短嘆的一夜沒睡……。

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