黃哲接著道：“第二個問題是我們的造船廠的產能有限，現在我們有二個造船廠，分別是天津造船廠、青島造船廠，但只有青島造船廠有建造萬噸軍艦的能力，不過現在青島造船廠只有3個建造萬噸軍艦的船塢，其中有一個是我們穿越軍艦專用的維修船塢，因此我們現在只能夠同時開功建造兩艘萬噸軍艦，而一艘萬噸級軍艦的建造周期一般在2年左右，其中下水舾裝約為半年，大約16-20個月都在船塢里，從理論上說，在這個5年周期內，我們最多也只能建造8艘萬噸軍艦，但考慮到我們還有大量俘虜的軍艦要維修，還有軍艦要進行保養(yǎng)和檢修，實際以我們目前的產能，只能建造4艘萬噸軍艦。”

    王海龍嚇了一跳，道：“這么少嗎？”

    黃哲道：“在第二個五年計劃中，會在青島造船廠擴建兩個能夠建造2萬噸軍艦的船塢，但這項工程大約需要三年的時間才能完成；另外在大連興建造船廠、以及對上海的江南制造局進行改造，成立江南造船廠，都被列入141計劃，這幾個計劃如果完成，我們的造艦產能會有質的飛躍，在理論上可以達到同時開建6-8艘大型軍艦的能力，但大連造船廠還在選扯中，到可以投產建造大型軍艦，至少需要3-4年的時間，而江南造船廠的改造完成，也需要1-2年的時間，因此從產能的角度說，我們大批量建造大型軍艦，應該是在下一個五年周期。”

    王海龍張了張嘴，似乎想說些什么，但還是什么都沒說出來。

    黃哲又道：“最后一個問題，是造艦的配套能力不足，造船工業(yè)是一個龐大的系統(tǒng)工業(yè)，有數百，仍致數千個配套的工業(yè)體系，不是有一個造船廠就能解決，在第一個5年計劃中，我們己經解決了大部份的配套體系，由其是在1906年，鋼鐵廠研發(fā)的2103型特種鋼，成功的解決了軍艦龍骨用鋼的問題，是一大突破，但目前有三個軍艦最重要的配套體系，動力系統(tǒng)、裝甲鋼、主炮，我們都沒有自主生產的能力。現在看來，我們和德國有協(xié)議，共同研發(fā)蒸汽輪機，現在己經到了正式裝船的階段，而按照協(xié)議，德國應該幫我們成立一個蒸汽機廠，不僅可以生產蒸汽輪機，還包括鍋爐、往復式蒸汽機，這個項目己列入141計劃，因此動力系統(tǒng)有望在這個5年周期內解決，但裝甲鋼，還有大口徑主炮，目前我們只能依賴于進口。”

    王海龍道：“原來我們還有這么多不行的地方啊，報紙?zhí)焯齑颠@個突破外國的壟斷，那個成就達到國際先進水平，都是騙人的。”

    尚晉峰道：“當然不是騙人，只是我們需要補的課太多了。”

    張威道：“有了蒸汽輪機，還要往復式蒸汽機干嘛？”

    黃哲道：“復式蒸汽機的技術成熟，成本低，在民用船只上還是可以使用的。”

    ***道：“柴油機呢？我們不是己經有了柴油機廠嗎？”

    黃哲道：“目前柴油機的功率都不大，主要還是用在車輛和小型軍艦上，而要用在大型軍艦上，至少需要15年的研發(fā)時間。”

    王海龍道：“直接說吧，我們現在到底能夠建造什么樣的軍艦，有設計方案嗎？”

    黃哲點了點頭，立刻命人從會議室傍邊的準備室里，抬出了幾幅圖板，掛在展示墻上。眾人一看，畫的是一型軍艦的平面、側立面、效果圖。

    黃哲來到圖板，拿著一根指示棒，道：“這是我們設計的下一型戰(zhàn)列艦的圖紙，當然可以看作是干將級的改進行，主要的參數為，全長為139米，寬19.2米，吃水8米，預估排水量在13500-14000噸；主炮仍然是8門280毫米主炮，分4個雙聯(lián)炮臺，沿中軸背負式結構布置；裝甲是，主裝甲300毫米，，司令部和主炮炮塔350毫米，副裝甲帶和穹甲為150毫米，甲板裝甲80毫米，動力和干將級一樣，最大航速為20節(jié)，比干將級要少0.5節(jié)。”

    王海龍道：“既然是改進型，那肯定是要和干將級有一些變化吧？改進之后和原來的干將級相比，倒底是有那些不一樣呢？”

    黃哲道：“主要的變化有兩個地方，首先是航程，由于干將級戰(zhàn)列艦為了滿足8門主炮的布置，而在這個時代，12000噸的戰(zhàn)列艦只布置了4門主炮，因此只能在航程上進行妥協(xié)，干將級的載煤量只有900噸，最大航程是12節(jié)航速3600海里，在這個時代，這個航程只能算是港口保衛(wèi)者的水平。不過我們在設計這一型軍艦時，并沒有遠洋作戰(zhàn)的要求，主要還是在近海區(qū)域內作戰(zhàn)，那么這個航程劣勢的影響也就不大；但考慮到我們現在己經占據了婆羅洲，將來海軍的活動范圍將包括整個南海地區(qū)以及爪哇海地區(qū)，那么干將級的航程不足弱點將會被擴大化，成為最大的短板，因此新型戰(zhàn)列艦的貯煤量增加到了1300噸，航程也可以提升到4500海里，這樣也基本可以滿足目前我們海軍的作戰(zhàn)要求。”

    王海龍連連點頭，道：“這個改進不錯，干將級其他的性能都不錯，確實就是航程少了一點。” 王海龍指揮過兩艘干將級戰(zhàn)列艦參加納土納群島海戰(zhàn)，長途奔襲達5000余公里，由于當時艦隊是以15節(jié)的航速行馭，結果兩艘干將級戰(zhàn)列艦在途中進行了兩次補煤，雖然當時海軍陣中有岳陽艦押陣，可以用艦上的雷達掃描周邊情況，因此沒有發(fā)生什么意外情況，但在遠東戰(zhàn)爭結束之后，5艘現代軍艦都將逐漸退出一線，退到二線，那么干將級航程不足的弱點就會成為艦隊的一大短板。

    其實改進的戰(zhàn)列艦將航程擴大到4500海里也只能算是免強及格，要真正達到遠洋作戰(zhàn)，航程至少要提升到5000海里才行，不過目前華東**海軍的主要活動范圍還是在南海地區(qū)，雖然不算是在近海作戰(zhàn)，但也還達不到遠洋作戰(zhàn)的標準，因此這個航程也足夠了。

    黃哲接著道：“第二個大改變是火力，當然主要是副炮的火力，干將級的副炮為8座雙聯(lián)裝155毫米口徑火炮；和8座雙聯(lián)裝100毫米口徑速射炮，然后就是6座雙聯(lián)裝50毫米口徑速射機關炮。但根據艦上士兵的反應，這樣的火力層次拉得太大，在155毫米火炮和100毫米火炮之間，缺少120毫米口徑級別的中間火力；而存100毫米火炮和50毫米機關炮之間，也缺少75毫米的速射炮，這些缺限導致了干將級戰(zhàn)列艦在對付中近距離的目標時，顯得有些火力不足，我們以前的考慮是，簡化火炮的口徑，以降低后勤的壓力與軍艦的調度，但簡化后勤，是以不損害軍艦的火力為前提，因此這一次改進，主炮和155毫米口徑副炮不變，其他火炮為4座雙聯(lián)裝125毫米口徑火炮，4座雙聯(lián)裝100毫米口徑炮，6座75毫米口徑速射炮，6座雙聯(lián)裝50毫米口徑速射機關炮。這樣形成6個層次的火力布置，當然俱體的效果還要看實戰(zhàn)的結果，畢競實戰(zhàn)才是檢驗武器好壞的唯一標準。”

    王海龍也連連點頭，干將級的火力層次相差太大，確實也是一個問題，雖然這樣一來確實簡化了后勤的壓力，但也造成了在戰(zhàn)爭中的無謂浪廢，如對敵軍3000噸以下的軍艦，100毫米火炮的威力有些不足，而155亳米火炮的威力卻又過盛，125毫米這個級別的火炮正好；而對付500噸以下的軍艦，100毫米火炮的威力就過剩了，50毫米口徑速射機關炮又差了一點，需要75毫米這個級別的火炮。

    當然這樣一來原來命4級火炮變成了6級，后勤的壓力加大，軍艦內部的調度也更為復雜，因此這實際就是一個取舍的問題，而俱體的利弊，只能在戰(zhàn)爭中去尋找。盡管穿越者對這個時代的軍艦發(fā)展方向都清楚，但這種細節(jié)卻都不清楚，需要積累相應的經驗，人民軍海軍在這些方面還有些幼稚。

    這時王海龍又道：“干將級戰(zhàn)列艦和赤兔級裝甲巡洋艦是采用的同一艦型，也就是一型兩艦的思路，即然干將級戰(zhàn)列艦有改進型出現，那么赤兔級裝甲巡洋艦有沒有改進型。”

    黃哲點了點頭，道：“當然是有的。” 說著又命人換了一套圖紙，道：“這就是赤兔級裝甲巡洋艦的改進型，和新型戰(zhàn)列艦是采用的同一艦型，只是寬度少了一點，只有18.3米，吃水7.5米；估計排水量在11000-12000噸之間；主炮仍然是8門200毫米主炮，分4個雙聯(lián)炮臺，沿中軸背負式結構布置；裝甲是，主裝甲180毫米，，司令部和主炮炮塔220毫米，副裝甲帶和穹甲為100毫米，甲板裝甲50毫米，最大航速22節(jié)，航程是12節(jié)5400海里。”

    王海龍道：“這些數據從總體來看，也就是赤兔級略放大了一點，并沒有太大的變化，戰(zhàn)斗力也沒有明顯的增強啊，只有航程增加了400海里，不過增加了這么一點航程，實際的意義并不大啊。”

    由于裝甲巡洋艦和戰(zhàn)列艦的定位不同，活動范圍要比戰(zhàn)列艦大得多，因此對航程的要求比戰(zhàn)列艦要高，而且赤兔級裝甲巡洋艦的排水量超過了萬噸，屬于大型裝甲巡洋艦，也有足夠的噸位來裝納煤碳，設計的航程達到12節(jié)5000海里，盡管在巡洋艦也只能擺尾的，但也算是差強人意了。

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