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橫掃晚清的無敵艦隊 正文 穿越艦隊簡介一053H3導彈護衛艦

作者/木林森444 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    5h導彈護衛艦

    北約代號:江衛級型

    艦長:115米,

    艦寬:14米,

    吃水:48米。

    標準排水量:5噸

    航速:7節

    續航力:4海里/18節

    人員:17名

    動力:

    主機為臺1e9柴油機,持續功率144馬力,雙軸。

    武器裝備:

    火炮:一座雙聯裝裝1毫米炮

    反艦導彈:座四聯裝j8導彈發射架;

    防空導彈:1座8聯裝紅旗-7防空導彈發射架

    反潛火箭:具rbu15管固定發射器

    座srb 6 6管箔條干擾發射器

    座國產6管箔條發射器。

    電子支援:rd8;偵聽。

    電子干擾:nj81-;干擾。

    雷達:

    對空/對海搜索:“刀架”,g波段。

    火控:“遮陽板”,i波段;

    “霧燈”,i/j波段(用于防空導彈);

    “谷燈”,i/j波段。導航:

    “雷卡臺卡”19;i波段。

    聲納:“埃科5”型;艦殼聲納,主動搜索/攻擊,中頻。

    直升機:一架“哈爾濱”z-9a(“海豚”)。

    建造計劃

    序號 舷號 艦名 建造船廠 服役時間 所屬艦隊

    1 51 嘉興艦 滬東中華  東海艦隊

    5 連云港艦 滬東中華  東海艦隊

    5 莆田艦 滬東中華  東海艦隊

    4 54 三明艦 滬東中華  東海艦隊

    5 57 洛陽艦 滬東中華 5 北海艦隊

    6 58 綿陽艦 廣州黃埔 5 北海艦隊

    7 564 宜昌艦 廣州黃埔  北海艦隊

    8 565 葫蘆島艦 廣州黃埔  北海艦隊

    9 566 懷化艦 滬東中華  南海艦隊

    1 567 襄樊艦 廣州黃埔  南海艦隊

    5h導彈護衛艦是中國199年代初期推出的新艦艇,技術層次較先前的5護衛艦有飛躍性的成長。

    5h導彈護衛艦級導彈護衛艦的艦體線型與蘇聯老艦只不同,比較接近意大利的“西北級”級護衛艦。外觀上,“江衛”級具有較豐滿的水線面,寬的方艉。水線以上沿艦都有外飄;艦艏有明顯折角線,弧明顯,外飄較大。這種線型有具很好的適航性,高速時阻力比較。艦艉部的楔形可以降低興波阻力。

    值得注意的是,5h導彈護衛艦長寬比達8:1,大大低于國外現役護衛艦(一般為9~1,加拿大“哈里法克斯”級是8:1),接近美國海軍最新的“阿利·伯克”級驅逐艦。降低長寬比的設計目前已成為一種新趨勢,其主要優是提高了抗縱搖能力和艉部浮力,由此產生的抗縱搖穩性力矩可以平衡大型球鼻艏聲納的重量所施加的縱搖力矩,使艏部在風浪很大時不致埋艏過深,因而適航提高并且可以增加艦上容積以布置更多的武器。舷邊采用圓弧過渡(這在中國艦艇中是首次),不僅解決了甲板的上浪積水問題,而且降低了雷達反射截面,隱身性能進一步提高。

    5h導彈護衛艦采用中央橋樓封閉設計,不僅使艦只具備三防能力,而且尤其適合在炎熱的南海海域作戰。艦體是焊接鋼,艦橋、機庫、煙囪采用輕質鋁合金結構。艦有兩層通長甲板,艦橋與兩層甲板等高;主桅桿是塔式桅與桁格桅的混合結構。與過去設計的艦只相比,5h導彈護衛艦的上層建筑更;圍壁轉角都采用圓角過渡;側壁都有一定角度的內傾,表明設計者對降低雷達反射截面作了一定的考慮,但對煙囪及排煙似乎沒有什么降低其紅外輻射的措施。從煙囪即可確認““江衛”級采用了臺式4臺柴油機組成dad柴動力裝置,總功率144馬力。“江衛”級具有5節的最大航速。并且在16節巡航速度下其續航力為5海里,這一指標顯然對于中國海軍有重要戰術意義,尤其是在南海。

    總之,5h導彈護衛艦的設計充分體現了中國海軍對作戰艦只適航性能的重視。這對于建設一支有效“藍水”海軍是不可缺少的。

    設備武器

    5h導彈護衛艦是一級多用途護衛艦,武器的配置更多地考慮了艦只在現代海戰條件下防御能力。艦艏主炮是一門雙聯裝1毫米火炮,這是中國海軍護衛艦用標準主炮。由艦橋部主桅前的“黃蜂頭”炮瞄雷達控制,該雷達與“江湖”級配置的型號不同的是:球形穩定罩後部的5米光學測距儀已取消,但仍保留了操作員進出的艙門,表明該雷達的操作并未移到艦體的。艦橋部可能有一光電火控儀基座,估計包括有激光測距儀、電視跟蹤及微光夜視儀,用于在嚴重電子干擾下為防空系統指示目標。

    艦空導彈

    海紅旗-7防空導彈,英文代號hhq-7。中國人民解放軍海軍(plan)目前的制式防空導彈。廣泛裝備在人民海軍的非專職防空水面艦艇上,作為艦艇自身的防空之用。

    八十年代中期,中國即從法國引進剛服役不久的“海響尾蛇”艦空導彈系統,1988年中國仿制該系統成功,定名為hhq-7。中國版“海響尾蛇”——hhq-7的技術不亞于法國原裝產品,名聲也一樣遠揚。目前在我國的部分主戰艦艇包括“旅海”級驅逐艦上裝備的8聯裝艦空導彈系統就是hhq-7防空導彈系統。

    海紅旗-7防空導彈采用無線電指令制導,最大射程1k最射程7最大作戰高度6最作戰高度5具有反掠海飛行反艦導彈的能力,最大過載5g,反應時間65s,單發毀傷概率8%。

    事實上,海紅旗-7并不具備艦隊的區域防空能力,不能提供艦隊級的防空,僅僅是一種防空裝置。人民海軍在很多型號的艦艇上裝備海紅旗-7也屬無奈之舉。這種尷尬的情況在9年代末引進了隨“現代級”一起帶來的sa-n-7之后有所改善。在國產海紅旗-9(hhq-9)和海紅旗-16(hhq-16)服役之后,這種情況得到了根的改善。

    而且在5h導彈護衛艦以后,海紅旗-7也被技術水平更高的海紅旗-1取代。

    副炮

    4門新型雙聯7毫米火炮分別裝在艦橋和機庫兩側,該火炮最早是在“旅大”iii級驅逐艦“湛江”號(舷號165)和“珠海”號(舷號166)上出現的,但火控雷達不一樣。開始普遍認為這種火炮是意大利“布雷達”4毫米速射炮的中國翻版,但緊近的一張照片表明,5h導彈護衛艦上的這種新火炮采用的是水冷式炮管,外觀上可以看到炮管外纏繞的冷卻軟水管,而“布雷達”4毫米炮沒有這樣的結構。另外,炮塔形狀也不完相同。所以,可以肯定這種火炮是中國自行研制的新產品,考慮到中國與“布雷達”公司的良好關系,在研制過程中得到後者的一些技術援助是正常的。這4門火炮都由設置于機庫部的41“賴普蘭普”火控雷達控制。

    反艦導彈

    在主煙囪前后分別設置了兩座三聯裝固定式導彈發射箱,采用垂直于甲板縱軸線,排焰口對著舷邊這種布置方式。導彈是“鷹擊8”反艦導彈,為其提供目標數據的“方結”雷達設于主桅平臺。其他探測設備包括:主桅端一種新型號對海/對空搜索雷達;一部“海王星”導航雷達;煙囪後裝一部對空警戒雷達。

    電子戰系統

    與“江湖”iii級相比,5h導彈護衛艦的電子戰系統并無太大變化,也沒有裝備“旅大”iii級驅逐艦上的那種中/遠程火箭式箔條干擾發射系統。艦內作戰系統和指控系統的具體情況仍不清楚。

    艦載直升機

    艦艉的直升機起降甲板和機庫是按配置一架中型反潛直升機設計的,甲板長米,寬14米。

    從近幾年中國海軍載艦直升機使用情況看,國產的直-9只解決了上艦的問題,要真正實現用該機進行反艦,反潛和超視距攻擊引導等任務還需較長時間。最近發表的一張照片上,由“江湖”vi級塔載的直-9沒有攜載任何反潛設備和武器,甚至沒有正式的海軍標記。看來中國仍缺乏研制和生產型機載反潛設備(如吊放聲納、信號處理器、搜索雷達)并使之結合在飛機上的能力。有報道,幾個歐洲機載設備廠家正參加一項為直-9改裝和綜合某機載電子系統的競標工作。如果順利的話,“江衛”級,甚至最新的“旅護”級導彈驅逐艦都將配備這種由西方技術改進的直-9。

    除了直升機外,反潛武器主要是艦艏的兩座火箭深彈發射器,未見裝備輕型反潛魚雷,但艦艉有足夠空間容納兩座三聯裝魚雷發射器和變深聲納收放設備。

    總體平價

    5系列護衛艦是中國海軍型號最多、建造數量最多的一型軍艦,先后共出現了七個型號,四十九艘,按照北約的劃分,應分成三型不用級別的軍艦:江湖級、江東級、江衛級。

    江湖級

    5h 16艘 含出口埃及艘

    5h1 1艘

    5h 7艘 含出口泰國艘

    5h1g 6艘

    江東級

    5hk 艘

    江衛級

    5hg 4艘

    5h 1艘

    5h護衛艦作為5系列護衛艦的最后一型,也是技術水平最高的一型軍艦,見證了中國海軍由弱到強,由落后到趕上的發展歷程。在世紀交替的時間段,卻支撐著中國的海防重任,

    不過以現在的眼光看來,5h導彈護衛艦的技水水平并不算先進,5的噸位,僅一般的輕型護衛艦略大,但與其他各國的主力護衛艦相比,又嫌不足;只俱備防空能力,只能算聊勝于無,而擔任近海巡航、巡邏任務,又不如比噸位更,但信息化水平更高的56護衛艦,因此顯得有些尷尬,而隨著56護衛艦,54a護衛艦,5驅逐艦,5d驅逐艦等一系列達到世界先進水平的軍艦建成服役,雖然5h護衛艦經過現代化改造之后,還能發揮余熱,但中國海軍5時代的結束,己是不可避免,但5系列護衛艦將成為中國海軍苦苦追趕世界先進水平的一個縮影,而留在中國海軍發展歷程中

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