原來華東政府的德國辦事處己經(jīng)找到了卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒這兩位奔馳汽車的創(chuàng)始人，向他們提出了投資參股的要求。頂點 ２３Ｓ．更新最快
但讓穿越者沒想到的是，這兩位在舊時空里赫赫有名的人物都拒絕了華東政府的投資要求，其實理由也很簡單，現(xiàn)在本茨和戴姆勒都已經(jīng)成立了自己的汽車公司，雖然還沒有達到后來奔馳公司那種業(yè)界霸主的地步，但也算小有成就，因此這時兩人到也并不差錢，而且現(xiàn)在汽車的市場還不大，兩人對投資的需求也并不急切；而且兩人都認定汽車在未來有廣闊的發(fā)展前景，自然不會為了這一點投資而出讓本公司的股份。
不過兩人對于向華東政府轉(zhuǎn)讓部份技術(shù)，由其是發(fā)動機技術(shù)到并沒有異議，因為這不涉及股份，而且還可以換來一部份資金，畢竟在短時間內(nèi)，雙方基本沒有競爭關(guān)系，而且汽車的技術(shù)還在不斷的發(fā)展，真要是到了雙方展開正面競爭的時候，現(xiàn)在的技術(shù)恐怕早就己經(jīng)落伍了。
收到了德國辦事處的回復(fù)以后，華東政府的眾人也不由感嘆，看來奔馳公司能夠做到業(yè)界霸主果然不是偶然，這兩位創(chuàng)始人不僅是出色的工程師，同時也是極精明的商人。看來穿越者搶占奔馳公司原始股的計劃是落空了，不過能夠獲得部份技術(shù)也不錯。
但行政院對怎樣利用發(fā)動機技術(shù)發(fā)生了異議，一種建議是由四方機車廠接手，這樣可以充份利用四方機車廠現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)人員，節(jié)約開支，畢競現(xiàn)在華東政府的主要目標(biāo)是日俄戰(zhàn)爭，其他能省則省；還有一種建議是新成立一個汽車廠或機械廠，畢竟四方機車廠主要是生產(chǎn)鐵道機車，用的是蒸汽機，和汽車用的內(nèi)燃機還是有很大的差別，隔行如隔山，還不如重新成立一個新廠，那怕一開始的時候規(guī)模小一點，投資少一點也行。
雖然行政院還在討論方案，但發(fā)動機技術(shù)確定己經(jīng)引進了，這也解決了固定翼飛機研發(fā)的最大障礙，雖然這個時代的發(fā)動機技術(shù)還十分落后，但用于最原始的固定翼飛機也還可以，萊特兄弟完成飛行的第一架飛機用的就是一臺四缸水冷汽油發(fā)動機，功率只有 12馬力。
于是行政院也決定，正式成立固定翼飛機研發(fā)項目部，由王新平擔(dān)任組長，但飛行員們要求的8-10輛汽車則被砍到了只有4輛，因為陸軍一口氣己經(jīng)要去了40輛，剩下的當(dāng)然要省著一點。
裝甲部隊的情況其實和飛行部隊有很多的相似之處，都是由于技術(shù)相比于這個時代太過先進，因此顯得有些曲高和寡。不過裝甲部隊要比飛行部隊好一些的地方在于，人數(shù)要多一些，裝甲部隊一共有28輛兩棲戰(zhàn)車，6輛工程車、18輛猛士車，駕駛員加上維護人員有400多人，團隊人數(shù)是飛行部隊的兩倍多；而且裝甲車輛的大部份配件都可以在其他車輛上找到，還有裝甲車輛的動力系統(tǒng)都是用柴油機，在這個時代到也不缺油料，這樣裝甲部隊在相當(dāng)一段時間岡到是不用擔(dān)心裝甲車輛失效的問題。而只要是有這些裝甲車輛在，那么裝甲部隊也就不會被解散，因此裝甲部隊的成員在心態(tài)上要比飛行部隊的成員好得多。
但除了生存狀態(tài)要稍好一些之外，裝甲部隊的其他方面和空軍部隊也差不多了，都是沒人、沒項目、沒錢的三無部隊，而雙方解決的辦法也是如出一轍，就是研發(fā)裝甲車輛，而且這個項目還要更靠譜一些，畢竟這個時候?qū)嵱玫钠囈呀?jīng)被發(fā)明出來。
不過行政院對裝甲部隊的建議卻有很大的保留，因為裝甲車輛是基于汽車工業(yè)的基礎(chǔ)之上的，由其是早期的裝甲車輛，基本就是給汽車套個鐵外殼，但現(xiàn)在華東政府還沒有一點汽車工業(yè)的底子，就要研發(fā)裝甲車輛，這步子也未邁得太大了一點，就連飛行部隊只是提出研發(fā)固定翼飛機，而不是戰(zhàn)斗機。因此從現(xiàn)在開始，發(fā)展華東政府的汽車工業(yè)反而更靠普一些，畢竟奔馳公司和戴勒姆公司都同意向華東政府出售汽車技術(shù)。
但這就不是研發(fā)小組這種小打小敲了，而是應(yīng)該正式建廠，只是一但建了廠，那怕只是一個小規(guī)模的工廠，投資也不可能少，至少也是十幾萬銀元起步，而且在最初2、3年內(nèi)，很可能還要不斷的追加投資。但也有人認為，這筆投資是完全值得的，因為除了汽車本身在未來有極大的商業(yè)價值之外，如果能有華東政府參戰(zhàn)之前，拿出性能可靠的成品汽車出來，用于后勤運需方面，對華東政府打贏這場戰(zhàn)爭，也是極有幫助的。畢競現(xiàn)在還有近兩年的時間，完全可以依靠德國提出的成熟技術(shù)，并且用德國設(shè)備，制造出幾種實用的汽車來。
而也有人提議，在政府拿不出錢時，到是可議試一試國民合營的路子，由政府出技術(shù)、土地等資源，私人出資金，甚致可以引入股份制的形式，起碼先把項目搞起來，但這又遭到一些人的反對，因為汽車的研發(fā)是一個較長的過程，需要的前期投資較大，私人恐怕很難投資這樣的項目，只能由國家行為出面才行，但也有人認為可以試一試，結(jié)果眾委員也各持一辭，一時到是沒有一個統(tǒng)一的方案，因此還在討論當(dāng)中。
而在內(nèi)部為日俄戰(zhàn)軍積極準(zhǔn)備的同時，華東政府對外的活動也沒有停過，除了在旅順積極布局之外，華東政府正式向德、美、英三國提出了發(fā)行債券的意向。
德國首先向華東政府發(fā)出了積極的回應(yīng)，表示愿意為華東政府在德國發(fā)行債券提供便利條件，并希望華東政府盡快組織談判工作組，到德國來協(xié)商、談判發(fā)行債券的相關(guān)事宜。
美國遲了兩天才回復(fù)華東政府，在原則上同意華東政府在美國發(fā)行債券，如果華東政府真的有這個意圖，可以先和美國駐青島領(lǐng)事館進行協(xié)商，美國政府會根據(jù)雙方協(xié)商的內(nèi)容予以考慮。
英國是在5天以后才給華東政府回應(yīng)，雖然也表示同意華東政府在英國發(fā)行債券，但卻以今年英國政府的工作己經(jīng)排滿了，因此將談判的時間推到1904年以后。
應(yīng)該說三個國家的態(tài)度雖然各有不同，但也都在華東政府的預(yù)料之內(nèi)，從遏制俄國的角度，這三個國家的目標(biāo)和華東政府是一致是，但國家關(guān)系決不是簡單的黑白分明，而是各種利益交織的綜合考量。
德國是目前和華東政府關(guān)系最好，而且合作程度也最深的國家，雖然在開始的時候，是華東政府主動向德國示好，但現(xiàn)在德國巳經(jīng)對華東政府的軍事技術(shù)產(chǎn)生了一定的依賴，因此也不斷加強雙方的關(guān)系，目前華東政府對外貿(mào)易的50％以上都是與德國進行的，華東政府出口德國的主要是礦產(chǎn)資源，而購入是機器設(shè)備和成品技術(shù)。
另一方面，華東政府對俄國的敵對態(tài)度也符合德國的利益，為了瓦解法俄同盟，德國一直都積極的推動俄國在遠東擴張，同時也不忘給俄國在遠東多樹立幾個對手，按照德國的想法，俄國最好是陷在遠東的泥潭由不能自拔，就像英國陷入南非的布爾戰(zhàn)爭一樣，這樣德國就可以騰出手來，全力對付法國。
正是由于有政治、經(jīng)濟兩方面的利益，德國自然對華東政府發(fā)行債券的要求積極回應(yīng)，何況就發(fā)行債券本身也是對德國有利的。
而美國是除德國之外，華東政府最大的國際貿(mào)易伙伴，大約占到了華東政府對外貿(mào)易的25％左右，雖然在貿(mào)易總量上遠不及德國，但出口到華東政府的產(chǎn)品種類卻要比德國豐富得多，從機器設(shè)備，到小五金、生活日用品等等，而且由于美國本身就是一個資源極為豐富的國家，因此不用從華東政府進口資源，貿(mào)易幾乎全部都是順差，單從利益上說，到也并不比德國差多少。
對俄國在遠東的擴張，美國盡管也反對，但卻并沒有英國那么急迫，畢竟美國在中國的主要是商業(yè)利益，而基本沒有地緣政治的考量，而且有英國頂在前面，美國自然不會出頭，而是躲在后面一邊為遏制俄國出力，一邊也悶聲發(fā)大財。
發(fā)行債券當(dāng)然是發(fā)財?shù)囊环N，因此美國己經(jīng)為日本發(fā)行了5000萬美元（約合1025萬英磅）的債券，而對華東政府發(fā)行債券的意向，美國當(dāng)然歡迎的，不過美國并不打算這么容易就讓華東政府的目地達成，既然是華東政府有求于自己，當(dāng)然是要利益最大化，美國的打算是先弄清楚華東政府的目標(biāo)和底牌，然后盡力多為自己爭取利益，如要求華東政府進一步開放市場，如果華東政府擊敗俄國，美國在東北又能夠獲得那些利益。
英國的心態(tài)是最矛盾的，爪哇的事件讓英國對華東政府充滿了警覺，甚致已經(jīng)將華東政府列為僅次于俄國的第二遏制目標(biāo)，當(dāng)然不想允許華東政府在英國發(fā)行債券，獲得發(fā)展的資金，但現(xiàn)在英國還需要華東政府來對付俄國，畢竟英國對日本的能力還有些信心不足，因此還不能和華東政府徹底撕破臉，只好使一個緩兵之計。
由于日本基本確定會在1904年上半年發(fā)動對俄戰(zhàn)爭，英國也打算觀望一下，如果日本在戰(zhàn)場上打得好，無需要華東政府的幫忙，英國就會明確拒絕華東政府發(fā)行債權(quán)的要求，但如果日本不敵俄國，需要華東政府出兵救場，那么英國也別無選擇，只能盡力支持華東政府，因此英國才沒有把話說死，這也充份體現(xiàn)了一個老司機的靈活、應(yīng)變能力。
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