和一個人相處而能夠放松，那是愛的唯一標記。

    ——奧修（拉杰尼希靜修中心創始人）

    提到羅馬城的三支貿易船隊，就不得不提到羅馬港口的一項常規功能——建造船只！因為雙列戰艦、三列戰艦等戰艦都是招募而來的，所以羅馬港口可以建造的船只，也就商船和運輸船兩種。

    系統所謂的建造，自然與常規意義上的建造有著天壤之別；常規意義上建造，就是指船匠在船臺上一點一點的打造船只，船只的建造速度，與船匠的數量、技藝水平等因素息息相關。

    事實上，影響船只建造速度和建造數量的遠不止船匠因素，還有船臺數量、優質木材數量、建造經費等諸多因素；總的來說，船只的建造周期是比較漫長的，且同時開工的數量不會太多。

    類似于當初的愛西尼王國，后來的東部聯盟那樣大量拼湊起來的小木船，與其說是船只，還不如說是七拼八湊的小木筏；這種雙列戰艦一碰就沉的玩意兒，怎么看都是垃圾。

    羅馬港口的船只建造，是不需要考慮任何外界因素的，只需要考慮船只的建造周期即可；比方說，商船和運輸船的建造周期是一個月，白峰只要先支付建造費用，一個月后就能接收船只。

    這就也是說，白峰想要建造一艘商船，需要一個月的時間，想要同時建造十艘商船，也是一個月的時間；在建造周期恒定不變的前提下，羅馬港口的同時建造數量是沒有任何限制的！

    這種沒有限制，從某種程度上來說，應該算是羅馬城系統的一個BUG；想象一下，如果白峰真的大肆建造商船和運輸船的話，他一個月內能建造的數量，將直接取決于羅馬城的國庫資金數量！

    大哭上最龐大、擁有船臺船匠最多的造船廠，一個月能建造多少艘船？五十艘？一百艘？不，擁有大陸上最大造船廠的天龍帝國，每年建造船只總數亦只有不到兩百艘而已！

    區區一座羅馬港口，每個月建造船只的數量都可以輕易達到兩百艘；這意味著什么，經歷過商業時代的白峰心里比誰都清楚，只是現階段的羅馬城還沒有發揮羅馬港口真正價值的能力。

    有限的貿易對象和貿易規模，決定了白峰完全沒有必要盲目建造過多的商船和運輸船；倒是眼下已經確定羅馬城未來要遠征大和帝國，更多數量的運輸船已成為不可替代的必需品。

    運輸船的建造費用是一千金的國庫資金，商船的建造費用是一千五百金的國庫資金，用兩三隊羅馬重步兵的招募價格建造船只，無疑是非常便宜劃算的；于是，十萬金就被白峰支付出去。

    一百艘運輸船，一次性能夠輸送的軍隊將會達到驚人的二十萬，這還包括了二十萬大軍一個月所需的糧食物資；等到這一百艘運輸船建成后，羅馬城的越洋投送能力必然會得到飛躍式的提升！

    在羅馬港口花掉十萬金的國庫資金以后，本打算動身返回羅馬城的白峰，一時沖動之下，從羅馬港口乘船來到了愛西尼港口；他的下一站目的地，是布狄卡女王所在的愛西尼王國王城。

    以前的愛西尼王國是沒有什么都城概念的，更不存在建設王城的做法；后來隨著羅馬城與愛西尼王國的聯系日益密切，羅馬城巍峨雄壯的石墻，讓羨慕不已的愛西尼王國權貴下定決心仿建。

    本質上依舊是蠻族部落的愛西尼王國，想要建造一座有城墻的王城，這對羅馬城來說自然是一件好事；因為城墻的存在，既可以為愛西尼王國的王城提供防御，又可以將他們束縛起來。

    曾幾何時，沒有王城概念的愛西尼王國，國王（原來的部落首領）在哪里，哪里就是他們的精神寄托所在；一旦王城建成，愛西尼王國的國王還能想去哪里就去哪里嗎？

    新建成的王城會取代國王本人，成為愛西尼王國的象征和新的精神寄托；到時候，只要有一支軍隊將他們的王城攻陷，偌大的愛西尼王國便會立即分崩離析，陷入四分五裂之中。

    當然，建造王城也并非是沒有好處的；一方面，有城墻保護的王城可以為國王本人和王國權貴提供溫暖舒適的居住條件，另一方面，成為精神寄托的王城必然會拉動愛西尼王國的經濟發展。

    除此以外，建造王城還有增加愛西尼王國百姓凝聚力，增強愛西尼王國整體實力等諸多好處；總而言之，建造王城對愛西尼王國來說，就是一件利弊都非常顯著的事情！

    誰也不知道聰明透頂的布狄卡女王，為什么會選擇同意建造王城；當總管羅馬城所有政務的維普撒尼收到布狄卡女王派人送來的求援申請，他果斷派出了大批工匠帶著筑城物資前往那里。

    經過數月的工程建***西尼王國的王城已經初具規模；據不完全統計，總人口六十萬左右的愛西尼王國，竟有六萬余眾的百姓在王城內定居，約占其總人口的十分之一！

    一座六萬人的城市，無論是在地球上的文明世界，還是在原先的羅馬世界，亦或是現如今的天龍大陸，都不算是什么大城市；就連白峰的羅馬城，公民人口都是愛西尼王城的十倍有余。

    問題的關鍵在于，荒茫大地東部地區的蠻族歷史上，還從未出現過真正意義上的城市，更何況是定居人口達到六萬人的城市；愛西尼王國的百姓們，能不因此產生強烈的王國自豪感嗎？

    徑直向東的白峰，一路上不止遇到一支愛西尼王國的商隊；通過與這些商隊成員的交談，白峰發現，愛西尼王城的建造于布狄卡女王的意義遠不止一座城市那么簡單。

    王國自豪感膨脹的愛西尼王國百姓們，不僅將新建成的愛西尼王城當做是他們驕傲的資本，更是將下令建城的布狄卡女王，尊為愛西尼王國有史以來最偉大、最了不起的國王陛下！

    雖說愛西尼王國的歷史并不悠久，真正加冕為王的國王滿打滿算也就三位；但愛西尼部落的歷史可是非常悠久的，曾經擔任過愛西尼部落首領的人中，也不缺乏被后人銘記的傳奇人物。

    年紀輕輕的布狄卡女王，能夠在愛西尼王國百姓們的心目中，與這些流傳千古的傳奇人物相提并論甚至猶有過之而無不及，所憑借的自然是其建**西尼王城的功績。

    商隊成員們的解釋，路途百姓們的訴說，以及他們提到布狄卡女王時不由自主流露出的尊崇神態，讓白峰的臉上也露出絲絲笑意；自己的女人越優秀，越能證明自己的能力，不是嗎？

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