“華夏航天人，奉獻于航天，長眠于大漠的決心，始終堅定不移。”
突然，楚浩的身后響起了一個聲音。
楚浩扭頭一看，是一位大概六十幾許的老者，臉上的皺紋很深，眼睛卻很亮，甚至灼熱閃耀的就和太陽一般，而這其中似乎蘊藏著時間的蹤跡和智慧的留影。
“王院士你好。”石老上前跟這位老者握了握手。
然后對楚浩介紹道：“這是王永知院士，載人航天工程總設(shè)計師。”
聽了這話，楚浩瞬間肅然起敬，雙手緊握著王永知的手，搖晃著，“真是久聞您的大名，今日終于得見泰山。”
對于他剛才所說的話，更是深有感觸，可以說是航天人的真實寫照，特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻是對載人航天精神的高度概括.
歷盡千難成偉業(yè)，人間萬事出艱辛.我國載人航天工程是在世界航天大國已經(jīng)發(fā)展幾十年后起步的.為了縮小差距，迎頭趕上，載人航天工程開始實施就明確提出，要堅持做到起步晚、起點高，投入少、效益高，項目少、水平高，從總體上體現(xiàn)中國特色和技術(shù)進步，走跨越式發(fā)展的道路.
載人航天工程是中國航天領(lǐng)域迄今規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度大、質(zhì)量可靠性安全性要求最高和極具風(fēng)險性的一項重點工程.這項空前復(fù)雜的工程在比較短的時間里不斷取得歷史性突破，一個極其重要的原因在于，中國航天人敢于攻堅、勇于創(chuàng)新.從試驗室到各生產(chǎn)企業(yè)，從大漠深處的航天發(fā)射場到浩瀚三大洋上的遠望號測量船，到處留下了航天人攻堅的足跡，灑下了航天人登攀的汗水.
我國的載人航天工程，從飛船設(shè)計、火箭改進、軌道控制、空間應(yīng)用到測控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設(shè)計，都瞄準世界先進技術(shù)，確保工程一起步就有強勁的后發(fā)優(yōu)勢，關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越.面對一系列全新領(lǐng)域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項又一項關(guān)鍵技術(shù)難題，獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù)，展示了新時期中國航天人的卓越創(chuàng)新能力.這些重大突破，使我國在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達到了世界先進水平.
我國載人航天事業(yè)的建設(shè)者，是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團隊.中國航天人勇敢地肩負起攀登航天科技高峰的神圣使命，為了祖國的航天事業(yè)，淡泊名利，默默奉獻.他們獻出了青春年華，獻出了聰明才智，獻出了熱血汗水，有的甚至獻出了寶貴生命.他們用頑強的意志和杰出的智慧，將“一切為了祖國，一切為了成功”寫在了浩瀚無垠的太空中.
陳耕大將曾問錢雪森，中國人搞火箭行不行？錢雪森說，外國人能搞，為什么中國人不行？中國人比他們矮半截么？
正是中國航天人堅定的信念與執(zhí)著的努力，造就了中國人的飛天夢。
念念不忘，必有回響。
壯哉！航天人！
王永知院士這般人物，楚浩自然是認識的。
他是航天技術(shù)專家，華夏載人航天工程的開創(chuàng)者之一和學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人。
1952年考入水木大學(xué)航空系，1961年畢業(yè)于莫斯科航空學(xué)院導(dǎo)彈設(shè)計專業(yè)，1992年當(dāng)選國際宇航科學(xué)院院士、俄羅斯宇航科學(xué)院外籍院士，1994年5月當(dāng)選華夏工程院首批院士。
至于說，楚浩為什么會這么清楚，是因為在前世，2010年的時候，國際永久編號第46669號小行星命名為“王永知星”
院士長期致力于華夏戰(zhàn)略導(dǎo)彈和運載火箭的總體設(shè)計與研制工作，參加和主持了6個導(dǎo)彈型號、2個運載火箭型號和神舟系列飛船的設(shè)計研制工作。參與主持完成了華夏載人航天工程技術(shù)經(jīng)濟可行性論證，主持了總體技術(shù)方案設(shè)計，組織了研制、試驗中的總體技術(shù)協(xié)調(diào)，提出了一系列推動華夏載人航天工程跨越式發(fā)展的設(shè)計思路，正確處理了許多重大技術(shù)問題。
“楚老師，說笑，我才應(yīng)該說久聞大名才對。”
說到這，王永知院士笑了笑，：“我這可不是客套，論起知名度，不管是在國內(nèi)，還是在國外，楚老師的名號都遠遠比我響亮的多，成就也比我高的多。”
的確，楚浩不論是從名望還是成就上來說，都是華夏科研界的領(lǐng)軍人物，而且還是鐵板釘釘?shù)闹Z獎獲得者，論起這些虛的東西，著實要比王永知高上一些。
楚浩搔了搔后腦勺，有些不好意思，“論對華夏所作出的貢獻，我與您相比，真是拍馬不能及。”
又客套了幾句，王永知將石老和楚浩，都請到會議室。
“既然楚老師已經(jīng)來了，那我就不說什么廢話了，直接進入正題。”王永知剛一落座就說道。
楚浩揉了揉鼻子，他感覺這次的事情，恐怕比他想象的要嚴重得多，因為他已經(jīng)從王永知的行為中，讀出了迫不及待這四個字。
“你知道，二號飛船，發(fā)射失敗的事情吧？”王永知問道。
楚浩點了點頭。
“那我就長話短說了，經(jīng)過我們對二號飛船殘骸的檢測，我們可以確定是隔熱材料不過關(guān)最終導(dǎo)致飛船失敗的，而我們請楚老師你來，就想讓你看看能不能幫我們解決這個問題，另外能加入我們神舟飛船工程那是最好不過的。”王永知說道。
楚浩眉頭微皺，他大概也猜到了，王永知請他過來是為了什么，無非就是材料問題，至于說什么軌道計算，航天員培養(yǎng)，飛船設(shè)計什么的也不是他的強項。
但是他沒想到，居然是飛船隔熱層出了問題，那這可就是大問題了。
可以說飛船隔熱層就是飛船的衣服，就像人類的衣服一樣，天冷時能保暖，太陽照射時能防曬，同時衣服還能夠隔離灰塵、霧霾等有害因素對皮膚的傷害。
一般來說，載人飛船由軌道艙、返回艙和推進艙這三個艙段構(gòu)成。軌道艙是航天員生活和工作的主要空間，安裝在軌道艙內(nèi)的設(shè)備發(fā)熱量不大。
軌道艙的外衣由多層隔熱材料組件構(gòu)成，厚度約為2厘米。它能夠高效的隔離空間環(huán)境與軌道艙艙壁之間的換熱量，極大的減少艙體表面的漏熱，同時降低軌道外熱流劇烈變化對艙體溫度的影響。在多層隔熱組件的外表面，還有一層華麗的復(fù)合膜，它的功能是要提高飛船對軌道原子氧等粒子的防護能力。
返回艙承擔(dān)著將航天員安全帶回地面的重要使命，需要耐受返回過程中穿越地球大氣層時的高溫?zé)g環(huán)境，所以返回艙外衣的里層是厚厚的劃分成網(wǎng)格狀的防燒蝕材料，在外表面再噴涂特殊設(shè)計的有機熱控涂層，不僅提高外熱流吸收能力還能降低紅外輻射能力，為保證在軌期間的返回艙溫度條件提供有力支持。
推進艙是非密封的艙段，里面密集的布置了多種設(shè)備，主動流體回路的散熱輻射器也安裝在推進艙，因此推進艙對散熱的要求很高。
一般來說，在推進艙的艙體結(jié)構(gòu)上設(shè)計了一圈淺綠色的有機涂層散熱面;其次，艙體上安裝的輻射器外表面則選用了純白色的熱控涂層，這身清爽的散熱衣，都能極大的提高輻射散熱能力。
而在推進艙的底部，安裝的是大推力的發(fā)動機，為有效抑制發(fā)動機點火后的高溫對推進艙內(nèi)的影響，這一區(qū)域也設(shè)計了多層隔熱材料，但與軌道艙不同之處在于它是高溫多層隔熱材料，能夠隔離的最高溫達900℃，它被稱為高溫隔熱衣。
當(dāng)然了，推進器的渦輪也通常是耐高溫鈦合金材料，這個就是石老的強項了。
可以說，隔熱材料是飛船十分重要的一環(huán)，對飛船最后的成功，有著決定性的作用。
但楚浩真沒想到居然會是隔熱材料出了問題，正是因為隔熱材料的重要性，所以隔熱材料都是需要早期科研攻關(guān)就應(yīng)該研究出來，甚至可以說比較成熟的產(chǎn)品才可以。
可是現(xiàn)在，隔熱材料居然出了問題，這就有些太不可思議了。
王永知老臉微紅，忍不住辯解道：“這一次飛船本體所使用的材料，跟設(shè)計初期不太相同，這就造成了，需要更高級的隔熱材料才行。”
楚浩點了點頭，算是認可了王永知的說法，的確，有時候為了增加某一方面的強度，會不得不犧牲其他地方的一些性能要求，這點在科研上，很正常。
至于說，為什么會失敗，楚浩現(xiàn)在還沒能接觸到具體的材料，他只能說第一是技術(shù)的問題，第二恐怕真的是運氣不好。
因為飛船著火并不是全身都瞬間著火，只是說某一個特殊的，相對薄弱的地方開始起火，然后蔓延到整個飛船。
楚浩搖了搖頭，“這個問題，恐怕需要看到具體的論文，以及實驗過程，包括性能參數(shù)，我才能知道，大概需要怎么解決，不過應(yīng)該不會太難。”
石老和王永知對視了一眼，皆能看到對方眼中的欣喜，他們真沒想到，從楚浩嘴里會蹦出，應(yīng)該不會太難。
如果說，別人說出這番話，恐怕所有人都會認為其在吹牛，畢竟這可是難道整個神舟飛船計劃，數(shù)百名專家的難題。
但是在楚浩嘴里說出來這話，還真算不上什么吹牛，畢竟在科研上，楚浩所說過的話，還真沒有說沒實現(xiàn)過的。
“這些資料文件，恐怕需要你在正式加入神舟飛船計劃，才能對你開放，雖然我很想讓你加入，但是我覺得你還需要慎重考慮一下。”王永知面色沉重的說道。
如果是其他人，他倒也不會這么慎重，可是楚浩太特殊了。
所謂這么一個，風(fēng)華正茂，榮譽滿身的少年天才來說，讓他隱姓埋名，一直處于保密狀態(tài)，不能跟社會，家人接觸，他自己都覺得這是一種犯罪。
說實話，如果不是神舟飛船計劃太過于重要，上面還真不會同意，他們吸納楚浩進入神舟飛船計劃的要求。
“我正式申請加入神舟飛船計劃。”楚浩義正言辭的說道。
他之前既然答應(yīng)了石老，那么他就不會反悔，而且現(xiàn)在他也真不人心
因為飛船著火并不是全身都瞬間著火，只是說某一個特殊的，相對薄弱的地方開始起火，然后蔓延到整個飛船。
楚浩搖了搖頭，“這個問題，恐怕需要看到具體的論文，以及實驗過程，包括性能參數(shù)，我才能知道，大概需要怎么解決，不過應(yīng)該不會太難。”
石老和王永知對視了一眼，皆能看到對方眼中的欣喜，他們真沒想到，從楚浩嘴里會蹦出，應(yīng)該不會太難。
如果說，別人說出這番話，恐怕所有人都會認為其在吹牛，畢竟這可是難道整個神舟飛船計劃，數(shù)百名專家的難題。
但是在楚浩嘴里說出來這話，還真算不上什么吹牛，畢竟在科研上，楚浩所說過的話，還真沒有說沒實現(xiàn)過的。
“這些資料文件，恐怕需要你在正式加入神舟飛船計劃，才能對你開放，雖然我很想讓你加入，但是我覺得你還需要慎重考慮一下。”王永知面色沉重的說道。
如果是其他人，他倒也不會這么慎重，可是楚浩太特殊了。
所謂這么一個，風(fēng)華正茂，榮譽滿身的少年天才來說，讓他隱姓埋名，一直處于保密狀態(tài)，不能跟社會，家人接觸，他自己都覺得這是一種犯罪。
說實話，如果不是神舟飛船計劃太過于重要，上面還真不會同意，他們吸納楚浩進入神舟飛船計劃的要求。
“我正式申請加入神舟飛船計劃。”楚浩義正言辭的說道。
他之前既然答應(yīng)了石老，那么他就不會反悔，而且現(xiàn)在他也真不人心。
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