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重生之投資之王 正文 第390章 公務機(第二更)

作者/畫畫太歲 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    張晨之所以和貝蘭克芬這么多,無非是讓貝蘭克芬安心。rg

    當老板想讓手下人服,拿出干貨來,是最有效的手段,是有能力的下屬有效。

    比加錢有效。

    張晨神色輕松:“這也正是我想問你的,私募和銀行你想做哪一塊?這兩部分你都沒做過,但以你在高盛的經歷,做pe不成問題,而銀行業務這一塊,你在所羅門兄弟的項目上也有了部分經驗。讓你自己來選,你怎么選?”

    貝蘭克芬想了想,微笑道:“我會選pe。”

    張晨點頭:“和我想的一樣,你確實更加適合負責pe業務,不過現在私募基金這部分的業務完需要你自己來打拼,花旗的三億貸款我可以拿出兩億美元作為私募的啟動資金,我希望你至少能夠在年內再募得八億美元以上,發行三支基金,其中兩只針對納斯達克,另外一支來做股權投資。”

    貝蘭克芬睜大眼睛:“那就不止是pe了?”

    張晨微笑道:“我從來沒我們的私募只做pe,在相當長的一段時期內,納斯達克市場都將是我們私募基金的主戰場,所以,你一定要做好準備。”

    貝蘭克芬鄭重道:“這也正是我想要和你談的,上次你跟我過,互聯產業剛剛興起,現在納斯達克的市值雖然已經很高,但絕沒有到泡沫破滅的程度。但我們一直以來都只做股權投資,似乎有些太浪費了。我們之前買的雅虎股票已經升值一倍,找到合適的基金經理來去運作,回報率會更高。原我有計劃在火種源內部單獨成立一個股票部門,現在看來,你是想把這部分業務并入私募了?”

    張晨點頭,“是的,股票業務同風投業務是完不同的兩個方向,但同私募的關聯度更高。”

    貝蘭克芬隱隱露出興奮之情,“我們給投資者的投資回報率怎么設定?”

    張晨哈哈笑道:“勞爾德,你是私募的總裁,這種事情是你和基金經理來去定的,不用問我。”

    貝蘭克芬臉一紅,他原只是高盛的一個業務經理,雖然在火種源干了半年多總裁,但由于張晨這半年插手過多,還沒完適應角色的轉變。

    張晨提醒道:“我唯一的要求就是快,盡快募資,盡快運營,能十天辦成的,不要拖到一個月,能有多快有多快,哪怕承諾的投資回報率比市場高一些也沒關系,現在的納斯達克就是搶錢。錯過了這兩年,以后可能就沒那么容易了。對了,關于選股,我覺得可以長期持有雅虎,他現在不到兩百億美元的市值,遠遠沒有見頂。”

    貝蘭克芬點頭道:“雅虎確實是我的重點觀察對象,從某種意義上,雅虎和al就代表了互聯。”

    張晨心中一寬,他還怕貝蘭克芬覺得雅虎股價太高,投了一些亂七八糟的股票,到最后血無歸。但再想想,對方既然能成為高盛有史以來第二優秀的e,選股的水平只會比自己高,不會比自己低。

    兩人又詳細商議了火種源架構調整的一些細節,貝蘭克芬幾次想打聽一下銀行業務以后誰來負責,但忍住沒開口。

    張晨推辭了貝蘭克芬晚上一起吃飯的邀請,既然辦完了事情,他也不準備在紐約多留,再加上父母仍在西海岸,離開太久也不好。于是讓公司為他在紐約租了一家型公務機,乘下午的飛機返回三藩。

    租公務機,張晨倒不是為了擺譜,而是因為人太多,光是安保組就有六個人,再加上跟他一起來紐約的肖樂樂,一共八人,飛機票也不會便宜,還不如租一輛公務機更安,也更方便。

    貝尼塔爾已經被火種源控股,派出了最精銳的幾組安保人員輪流暗中保衛。之所以是暗中,也是因為張晨實在不習慣身邊跟著幾個五大三粗的保鏢,太不自由。

    沒有的時候羨慕電視里面富豪和明星們的做派,真有了,就體會到其中的不方便和痛苦之處了。

    人都有自己的舒適空間,下意識的喜歡和別人保持一定的距離。比如在機場候機廳,如果座位很多,往往人們至少會和其他的乘客保持一個座位的距離。當然,旁邊是個美女除外。

    所以,張晨問了問托馬斯,哦,就是他的安保組長,是否能暗中保護,托馬斯僅僅是略作考慮,就答應了張晨的要求。

    畢竟張晨不是公眾人物,沒有那么多瘋狂的粉絲拼命往身邊擠,暗中保護效果反而好一些,至少不那么引人注目。

    張晨預定的公務機并不是從紐約三大機場起飛,而是在新澤西境內的泰特波羅機場起飛,在圣何塞機場降落。

    泰特波羅雖然在新澤西,但距離曼哈頓也僅僅只有十九英里,相當于三十公里的路程,非常近。

    乘車來到泰特波羅機場,這里有專門的公務機候機樓,由于提前兩時已經申請了航路,張晨一行人到了機場出示預訂信息后,就被擺渡車拉去停機坪。

    火種源為張晨租的是一架賽斯納九人座公務機,飛這一趟的收費僅僅不到兩萬美元,據是航空公司打了個折扣。

    飛機從外面看上去很,但登機后張晨卻發現里面的空間并不,座椅也非常寬大,但內部裝飾非常一般。

    但起飛后,張晨就體會到公務機的優勢了,那就是舒服。

    這種舒服,不是平穩的舒服,而是空間上的舒服,哪怕是已經很的賽斯納,內部的可活動空間也要比民航大很多,甚至比頭等艙還要大,進入平飛后,想要聊天,機長甚至會走進客艙陪著一起聊。當時把張晨嚇了一跳,無人駕駛,行不行啊?

    機長克里史密斯是個黑人,據他自己以前是美國空軍的,退役后來到這家公務機航空公司開公務機,還摩拳擦掌的要為肖樂樂表演一段俯沖,把肖樂樂嚇得花容失色,克里史密斯哈哈大笑。

    張晨打聽了一下這架公務機的價格,發現遠沒有自己想象中昂貴,只有不到六百萬美元。但如果要是灣流4之類的豪華公務機,就要至少兩千萬美元以上了。

    聽到這個價格,張晨都有些心動,亞馬遜和eba上市后,是不是自己也買一架公務機?。

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