在想了很長時間后，蘇睿最終選擇了摩托車動機。

    之所以選擇摩托車動機，其實是出于多方面的考慮后，才做出的決定。

    在眾多動機中，摩托車動機的入門門檻相對較低，臻國和其他國家的差距也是最的。

    所以，蘇睿想展摩托車動機的話，就可以用相對較少的信仰值，從而得到一種更完美的摩托車動機，這無疑是比汽車動機和航空動機要少很多。

    以他現(xiàn)在所擁有的信仰值，雖然不算少，但也不算多，如果一開始就做汽車動機或航空動機的話，肯定會是很勉強的。

    但如果是摩托車動機就不一樣了，蘇睿可以先用人生修改器升階現(xiàn)有的摩托車動機，等到展起來后，再轉(zhuǎn)化成汽車動機，以及航空動機，這需要的信仰值就會少很多。

    在信仰值還不是太充足的情況下，他要盡量想辦法節(jié)省信仰值，可以節(jié)約一算是一。

    另外，摩托車動機的入門門檻較低，所需要的投資和資源都比較少，以此進入動機制造業(yè)，會更加輕易一些。

    而蘇睿正好具備這些條件，但汽車動機和航空動機的話，入門門檻太高了，想要涉及進去的話，所需的投資和資源，都是他目前所不具備的，就算想做也是沒有辦法的，除非他現(xiàn)在準備用技術(shù)對外融資，但顯然這不是他要的結(jié)果。

    在不接受外資的情況下，他就只能選擇摩托車動機，以此為積累，等到有足夠的實力后，再涉及其他動機也是一樣，這會更穩(wěn)妥一些。

    正因如此，蘇睿選擇了摩托車動機，而不是選擇汽車動機和航空動機。

    當然，他現(xiàn)在不做汽車動機和航空動機，不代表他以后也不做，這都在他的計劃里，只等著積累下足夠的資源后，他就會開始行動。

    對于蘇睿來，在人生修改器的幫助下，在動機制造業(yè)上，他有更多的優(yōu)勢。

    比如，這個摩托車動機的制造上，他可以用人生修改器升級現(xiàn)存的生產(chǎn)工藝和流程，使之掌控更先進的生產(chǎn)技術(shù)，同時還可以用上更好的材料。

    要知道，蘇睿可是在工業(yè)園里建設(shè)材料工廠，只要用上臻水，他就可以得到更好的材料，用在動機上的話，肯定可以生產(chǎn)更好更先進的動機，這就是最大的優(yōu)勢。

    所以，只要他想做的話，所擁有的優(yōu)勢，足以讓他在短短的時間里，過其他同行的百年積累。

    在這樣的情況下，只要不出意外的話，蘇睿想要展動機制造業(yè)，還真不是一句空話，有很大的機會可以做到成功，前提是他真的為此而努力了。

    做好決定后，接下來就是開始付諸行動了，而不是在家里空想。

    蘇睿想要制造摩托車動機，先需要完整的生產(chǎn)工藝，如果沒有生產(chǎn)工藝的話，就算擁有人生修改器的他，也不可能憑空升級出來的，還是需要一份生產(chǎn)工藝才可以進行升級。

    至于這份生產(chǎn)工藝是否先進，就不是什么問題了，就算是落后時代幾十年的工藝，也是完沒有問題的，都可以用人生修改器升級到最先進的動機生產(chǎn)工藝，可以制造出領(lǐng)先世界的動機。

    所以，蘇睿現(xiàn)在要做的事情，就是找到一份摩托車動機生產(chǎn)工藝，然后才可以用人生修改器進行升級。

    這種事情，讓他自己去做的話，可能就找不到方向，或者是要花費很多時間才可以找到。

    不過，蘇睿把這件事直接交給了沈晴去做，讓她想辦法收購一份動機生產(chǎn)工藝，只要求是完整的生產(chǎn)工藝就行，就沒有其他要求了，就算再落后，問題再多，他都是可以接受的。

    在他交代下來后，沈晴馬上就開始去做了。

    短短的兩天里，沈晴不但成功收購了一份摩托車動機生產(chǎn)工藝，還趁機做了市場調(diào)查。

    由于，蘇睿對動機生產(chǎn)工藝的要求很低，只要求是完整的生產(chǎn)工藝，就沒有其他要求，想要收購到這種生產(chǎn)工藝是再容易不過了，也花不了多少錢。

    如果他想要的是一份先進的動機生產(chǎn)工藝，那不但需要付出很大的代價，而且也不是兩天就可以完成的。

    只不過，對于蘇睿來，完沒有這個必要，就算再落后的生產(chǎn)工藝，用人生修改器進行升級和升階后，都會成為世界最先進的動機生產(chǎn)工藝。

    如此一來，自然就沒有必要付出那么大的代價，去收購生產(chǎn)工藝，只要落后的生產(chǎn)工藝就行。

    沈晴知道蘇睿突然收購摩托車動機生產(chǎn)工藝，絕對不會是一時興起，而是想涉及動機這個行業(yè)，想在其展。

    所以，沈晴就事先做了一些準備，先完成摩托車動機的市場調(diào)查。

    在做好十足準備的情況下，如果想加入這個行業(yè)的話，成功的可能性無疑會更大一些，就算失敗了，也可以降低損失，這也算是有備無患了。

    對于這份市場調(diào)查，蘇睿也有很大的興趣，便要了一份過來，仔細看了一遍。

    在球一千多個國家和地區(qū)中，臻國是名副其實的球第一的摩托車生產(chǎn)國和消費國，而在臻界，臻國的摩托車產(chǎn)量占臻界摩托車銷量的比例，過百分之五十，而國內(nèi)摩托車銷量占臻界摩托車銷量的比例，也過了百分之三十。

    盡管，近些年來，這些數(shù)據(jù)有所下降，但臻國依舊是球第一的摩托車生產(chǎn)國和消費國。

    在14年，臻國的摩托車行業(yè)完成了產(chǎn)銷萬輛和萬輛，而摩托車動機產(chǎn)量則是達到了萬輛，而臻國的摩托車內(nèi)銷則是達到了萬輛，同比下降848%。

    從這些數(shù)據(jù)來看，這無疑是一個很夸張的數(shù)字，但臻國的確實現(xiàn)了這些數(shù)據(jù)。

    主要還是因為生活水平提高，汽車普及率增加，加上國內(nèi)一些城市的禁摩，才讓產(chǎn)量和銷量都有所下降，不然的話，這些數(shù)據(jù)會更驚人。

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