為了讓新型發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),蘇睿可是做了不少的努力,
單單是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地的前期建設(shè),就已經(jīng)投入了億元,而信仰值的消耗,就更是猶如流水一般,一下子就沒(méi)有了。uukla
別的不,單單是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)工藝升階,就消耗了一億點(diǎn)信仰值。
而現(xiàn)在,蘇睿對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地的生產(chǎn)線(xiàn),進(jìn)行升階,又花去了15億點(diǎn)信仰值,這發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有推出市場(chǎng),前前后后就消耗了5億一點(diǎn)信仰值。
對(duì)比億元的投資,他更在意的是5億點(diǎn)信仰值,這比億元要重要多了。
不過(guò),蘇睿認(rèn)為有付出,就有回報(bào)。
現(xiàn)在付出這么多,就是為了未來(lái)可以得到更多的回報(bào)。
億元和5億點(diǎn)信仰值的投入,蘇睿相信以后都會(huì)加倍賺回來(lái),并且不是賺一兩倍,而是十倍的收益,甚至是一百倍,乃至于是更高的受益,都是有可能的。
畢竟,從新型發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)來(lái)看,這種發(fā)動(dòng)機(jī)一旦投入市場(chǎng),必定會(huì)引起轟動(dòng),也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的大洗牌,至少摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)是不可能平靜的。
在這樣的情況下,無(wú)窮發(fā)動(dòng)機(jī)公司自然是可以借此機(jī)會(huì),用新型摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)占領(lǐng)市場(chǎng),然后除此大賺一筆,收回二十億元的前期投資是完沒(méi)有問(wèn)題的,這么一個(gè)巨大的市場(chǎng),別是億元,就算是億元,億元,都是有可能賺到手的,只要有這個(gè)能力就可以了。
而新型摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),就具備這個(gè)能力,可以快速占領(lǐng)市場(chǎng),自然可以把摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的利潤(rùn)拿到手,至少可以拿到很大的份額。
除此之外,當(dāng)新型摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)后,所引起的轟動(dòng),也會(huì)吸引一大批消費(fèi)者。
當(dāng)這些消費(fèi)者為這種發(fā)動(dòng)機(jī)感到驚嘆,感到滿(mǎn)意時(shí),都會(huì)產(chǎn)生信仰值,而這些信仰值最終會(huì)歸屬于蘇睿。
所以,現(xiàn)在消耗了5億點(diǎn)信仰值,但蘇睿卻是可以利用新型摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),賺到更多的信仰值,只是這是需要時(shí)間的,短時(shí)間內(nèi),倒是不可能部賺回來(lái)。
正因如此,他現(xiàn)在投入的億元,以及5億點(diǎn)信仰值,在新型摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)推出市場(chǎng)后,都是可以加倍賺回來(lái)的,并且是多倍的收益。
因此,蘇睿在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的投入上,還是非常舍得的。
就是因?yàn)樗麑?duì)新型生產(chǎn)工藝,有極大的信心,并不擔(dān)心這些投入會(huì)付之東流,起碼收回投資,這一點(diǎn)還是可以保證的。
現(xiàn)在無(wú)窮發(fā)動(dòng)機(jī)公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn),并且開(kāi)始對(duì)外接受訂單。
在無(wú)窮發(fā)動(dòng)機(jī)公司對(duì)外界宣布,正式開(kāi)始生產(chǎn)新型摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),還開(kāi)始接受生產(chǎn)訂單之后,很多摩托車(chē)廠商都主動(dòng)上門(mén)訂購(gòu)了,這些摩托車(chē)賽有國(guó)內(nèi)的廠商,也有國(guó)外的廠商。
不過(guò),按照蘇睿的意思,無(wú)窮發(fā)動(dòng)機(jī)公司在國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)廠商中,選擇了一批較有實(shí)力的廠商作為第一批合作對(duì)象。
第一批合作廠商,都是來(lái)自于國(guó)內(nèi)的品牌,多數(shù)都是臻國(guó)獨(dú)資品牌,而沒(méi)有一家是來(lái)自于國(guó)外的。
當(dāng)然,蘇睿并不是不和進(jìn)口品牌合作,如果不和進(jìn)口品牌合作的話(huà),相當(dāng)于放棄了龐大的國(guó)際市場(chǎng),新型發(fā)動(dòng)機(jī)的影響力也會(huì)局限于國(guó)內(nèi)的市場(chǎng),而不會(huì)擴(kuò)大到臻界、球范圍。
這么大的國(guó)際市場(chǎng),他當(dāng)然是不會(huì)錯(cuò)過(guò)了,自然也就不會(huì)不和進(jìn)口品牌合作。
只不過(guò),蘇睿認(rèn)為國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)品牌,比起進(jìn)口品牌,是處于很大的劣勢(shì),利潤(rùn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的。
盡管,臻國(guó)的摩托車(chē)產(chǎn)量十分巨大,銷(xiāo)量也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他國(guó)家,在球摩托車(chē)市場(chǎng)上,占據(jù)了很大的市場(chǎng)份額,這是其他國(guó)家的摩托車(chē)比不上的。
只是臻國(guó)的摩托車(chē)品牌,卻是多而不精,只能占據(jù)摩托車(chē)的低端市場(chǎng),在中檔市場(chǎng)是很難和進(jìn)口品牌價(jià)值,而在高端摩托車(chē)市場(chǎng)上,就更是無(wú)法和進(jìn)口品牌抗衡,一直以來(lái)都被拒之門(mén)外,無(wú)法進(jìn)入高端市場(chǎng)。
可以,進(jìn)口摩托車(chē)企業(yè),賣(mài)一輛摩托車(chē)的利潤(rùn),比高層摩托車(chē)企業(yè)賣(mài)幾輛,甚至是十輛、幾十輛的利潤(rùn)都要多。
在球摩托車(chē)市場(chǎng)里,進(jìn)口企業(yè)賺走了大部分的利潤(rùn),而國(guó)產(chǎn)廠商卻是只能賺一點(diǎn)點(diǎn)的利潤(rùn),卻是承擔(dān)著最大的風(fēng)險(xiǎn),投入和收入不成正比。
關(guān)于這個(gè)局面,蘇睿是一直想要打破,不想看到這個(gè)格局。
如果不是這樣的話(huà),他也不會(huì)想推出摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
蘇睿就是想要改變摩托車(chē)行業(yè)的格局,至少要讓國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)廠商,也要進(jìn)入高端市場(chǎng),在這方面上,不能一直輸給進(jìn)口品牌。
對(duì)于這件事,他并不是只想不做,實(shí)際上,他都已經(jīng)付諸行動(dòng)。
而這一次,無(wú)窮發(fā)動(dòng)機(jī)公司推出新型摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),蘇睿為了幫國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)廠商發(fā)展,就是讓這些廠商成為第一批合作對(duì)象,讓他們可以先拿到新型發(fā)動(dòng)機(jī),好可以推出更好的摩托車(chē)。
在一輛摩托車(chē)中,發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是最重要的部件,只有擁有好的發(fā)動(dòng)機(jī),才可以做出一輛好的摩托車(chē)。
可以,發(fā)動(dòng)機(jī)決定了摩托車(chē)的上限,一輛高端摩托車(chē),必然會(huì)配備一臺(tái)強(qiáng)勁優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有好的發(fā)動(dòng)機(jī),絕對(duì)不算是好的摩托車(chē),更不是高端摩托車(chē)。
而無(wú)窮發(fā)動(dòng)機(jī)公司推出的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),絕對(duì)是最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)在在市面上,沒(méi)有一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可以和無(wú)窮發(fā)動(dòng)機(jī)公司的發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論,后者絕對(duì)秒殺所有品牌的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),在各個(gè)方面都做到秒殺,沒(méi)有任何短板,真正意義的最強(qiáng)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),其他發(fā)動(dòng)機(jī)與其的差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)的,而是很難跨的差距。
可以,如果摩托車(chē)廠商用上了這種發(fā)動(dòng)機(jī),絕對(duì)可以讓摩托車(chē)提升幾個(gè)檔次。
這種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),不但可以讓摩托車(chē)的性能有很大的提升,在其他方面,都有著很大的改變和優(yōu)化,讓一輛普通摩托車(chē),成為一輛高端摩托車(chē),都是有可能的。
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