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都市之人生修改器 正文 第六百五十七章 1000萬輛

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    隨后,蘇睿來到了自行車生產基地。rg

    目前為止,這個生產基地,只會生產自行車,也就擔任自行車生產基地。

    不過,按照光速機械制造公司的發展計劃,除了會推出公路自行車以外,還會推出其他類型的自行車,也會推出其他車,不僅僅僅限于自行車。

    這意味著這個生產基地,以后不單單只會生產自行車,還有可能會生產其他類型的車。

    比如摩托車、汽車都有可能在這里實現生產,這都在光速機械制造公司未來的發展計劃里,只是目前還沒有實施而已,但相關計劃還是存在的。

    畢竟,從一開始成立光速機械制造公司,蘇睿的目標就不僅僅只生產自行車。

    如果他只想要生產自行車的話,那光速這家公司,也不會定義機械制造公司,而應該是自行車公司。

    既然,蘇睿定位機械制造,那就不單單只想要生產自行車那么簡單,或者他生產推出自行車,就只有一個目的,那就是賺錢,賺到足夠的資金后,便開啟其他項目,自行車就是為了資金積累,為了其他項目開路而推出的。

    這樣一來,那光速機械制造公司在時機合適的時候,當然可以推出其他類型的車,什么車都有可能。

    如此,這個生產基地,以后也不單單只會生產自行車,未來還會增加其他類型的生產線,然后生產其他車,但目前而言,還可以算是自行車生產基地。

    光速機械制造公司的自行車生產基地,可一都不簡單,不但廠房符合世界一流水平,而且對生產設備的要求也是極高的。

    因為,光速機械制造公司即將實現量產的公路自行車,屬于未來的自行車,對生產工藝的要求極高,單單是一些特殊的原材料,就不是普通的生產設備可以操作的。

    這種公路自行車的原材料,是由人生工業園的材料工廠提供的,屬于其他地方沒有的高強度材料。

    而這種材料,目前一般的自行車生產設備是無法操作的,只有一些極為先進的生產設備才可以,但這種設備在世界而言都還沒有實現量產民用,有些甚至還不存在,或者只存在于實驗室里。

    這一來,普通的生產設備,根就無法生產這種公路自行車,連材料都無法操作的,就相當于無法進行第一步,后面自然也就別想了。

    不過,這就是蘇睿來這個自行車生產基地的原因,既然生產設備無法滿足需求,那他就來解決這個問題。

    歸根到底,這些生產設備,對于新型公路自行車來,已經是落后的,當然無法實現生產,那他只要把這些生產設備升級到先進,直至滿足于新型公路自行車的生產需求就可以了,而這對于他來,一都不困難,只是可能需要消耗很多的信仰值。

    沒有辦法,就算消耗的信仰值再多,蘇睿還是要選擇升級的。

    不然的話,新型公路自行車根沒有辦法生產出來,光速機械制造公司也沒有能力完成其他計劃,最后只能淪落成一種空殼,而在比賽里一鳴驚人的新型公路自行車,也徹底成為絕響,最終就泯然眾人矣。

    所以,這個自行車生產基地是必須升級的,除非光速機械制造公司不想繼續運行下去,否則的話,蘇睿就知道做出什么樣的選擇。

    毫不猶豫的升級,這就是他當前的選擇,也是第一時間的做法。

    接下來,蘇睿就把自行車生產基地進行了一次方位的升級,應該升級的生產設備,他一臺一臺的進行升級,而被他認為需要升階的設備,他也是毫不猶豫的選擇了升階。

    結果,這個過程消耗了極多的信仰值,就好像是一個無底洞一樣,但他還是一直堅持下去。

    前期準備了那么多的工作,蘇睿不想這些心血都白費了,最終一事無成。

    何況,他一直認為舍不得投入,就永遠不會有回報。

    蘇睿相信現在的投入,很快就會有回報的,這個自行車生產基地一旦啟動生產,那就可以大規模生產新型公路自行車。

    只要這些公路自行車推出市場后,除了可以為光速機械制造公司創造巨額的營收利潤以外,還可以為他帶來大量的信仰值,比他現在投入的信仰值還要多,至少可以獲得多一倍的信仰值,這種公路自行車的銷量大,獲得的信仰值就會多。

    所以,蘇,F在投入的一信仰值,在未來都可以因此獲得至少兩信仰值,甚至可以獲得十信仰值,十倍的收獲,都是有可能的。

    因此,在升級自行車生產基地上,他可以做到不用有任何猶豫。

    關于這一次升級,蘇睿是非常認真的,一邊升級,一邊在參觀自行車生產基地。

    這里建設了那么長的時間,他都沒有好好看過接著這難得的機會,他現在是好好看看才行。

    同時,蘇睿也在估算著這個自行車生產基地在完成部的升級后,可以做到什么程度,其生產能力可以達到多少輛自行車。

    到了最后,他已經估算出來了,這個自行車生產基地在升級完畢后,年生產能力可以達到1萬輛以上,這也是符合之前建設生產基地時的設計產能,也就完美的完成了計劃。

    1萬輛自行車,可都不是普通的自行車,部都是新型自行車,屬于未來的自行車,其生產難度是要比其他自行車高很多的。

    可以,這個自行車生產基地如果只生產普通的自行車,那產量絕對是會遠遠高于1萬輛的,甚至可以達到兩千萬輛自行車的年產能,只有生產新型自行車,才只能生產1萬輛。

    不過,1萬輛的年生產力,其實已經相當驚人了。

    特別是對于一家還沒有推出任何產品的自行車廠商來,第一個生產基地就達到了1萬輛,其實是很少見的。

    不單單如此,這個自行車生產基地的占地面積足足達到了5畝,其上限可不單單只能生產1萬輛自行車,隨時可以添加生產線,生產出更多的自行車,不然,也不會占用5畝的土地。

    除此之外,蘇睿和沈晴在規劃生產基地的時候,還預留了很大的升級空間,代表著生產基地隨時可以擴大。

    這代表著這個自行車生產基地,可以隨時提升產能,1萬輛,只是一個開始而已。

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