在投票環節中，比賽的公信力已經下降到最低。

    這個評委投票的比重再大，也成為了無關緊要，沒有人多少關心了。

    不過，比賽舉辦方還是毫無察覺，繼續進行下去，或者舉辦方也沒有別的辦法了，事到如今，也只能硬著頭皮下去了，提前結束的話，只能前功盡棄。

    自行車設計比賽的評委投票，總共有三十二個評委投票，再按照投票比例，以及比重來算出最后的得分。

    比如獲得16個評委投票，那按照百分之八十的比重來算，就可以獲得4分，這比起之前的大眾投票要高上許多，其中相差了四倍。

    所以，這才顯得新賽制，完傾向于評委，大眾的意見顯得不那么無關緊要了。

    最重要的是，在大眾投票的作用降到最低的時候，比賽舉辦方還要投票，也讓大眾的投票徹底失去了意義，這也是大眾為什么會那么憤怒的原因，都感到被舉辦方糊弄了。

    在這3個評委中，其中三個評委是來自于臻國，之前的比賽是沒有出現過臻國評委的。

    不過，這一屆自行車設計比賽為了可以打開臻國市場，吸引臻國消費者的關注，才會邀請臻國評委，加上決賽評委中。

    在剛才的點評中，這三個評委的態度也是完不一樣，一個對光速公路自行車不點評，另外一個則是對光速公路自行車給出了不錯的評價，給予肯定的態度，至于第三個評委的評價就很不好了，將其貶得一文不值。

    不過，這第三個臻國評委的行為，也是激怒了臻國觀眾，不少人已經在查這個評委的底細了。

    在評委投票開始之前，突然有兩個評委放棄投票。

    這兩個放棄投票的評委，之前在點評環節時，也是對光速公路自行車不給予評論，采取中立的方式，其中一名就是來自于臻國的評委。

    關于評委會放棄投票，其實也不算奇怪。

    蘇睿認為這些評委中，肯定是有不想昧著良心做事，又不想得罪舉辦方，那就只能放棄點評和投票了，間接明這兩個放棄投票的評委，都應該是支持光速公路自行車的。

    在兩個評委放棄投票后，剩下的評委就繼續投票。

    三十個評委投票，每個人上幾句后再投票，這還是需要不少時間才可以部投完的，這些人的話聽著也是很沒有意思，來來去去就是那么幾句，最多也只是換另外一種方式而已，但內容還是不變，讓人聽著想發困。

    不過，當評委開始投票后，蘇睿卻是只想笑出來。

    之所以想笑，并不是光速公路自行車的票數高，而是票數很低，低到讓人發指。

    當三十評委投票結束后，投票結果也就出來了。

    毫不例外，人氣最低的“波爾”自行車，獲得了最高的票數，為14票，而“影”自行車和“騎樂”自行車則是7票和6票，至于光速公路自行車的票數，就只有3票。

    沒錯，在大眾投票中，票數最高，并且獨占總票數一大半的光速公路自行車，在三十個評委投票中就得到三票。而人氣一直以來都是最低的“波爾”自行車，在這個環節中，票數卻是最高的，足足得到14票，直接排列第一。

    “影”自行車和“騎樂”自行車的票數，只能正常偏高一些。

    不過，“影”自行車和“騎樂”自行車背后的品牌，在自行車行業里，影響力還是不低的，其中和不少評委都是有合作關系的，或多或少會有評委因為這種關系，而投票給“影”自行車和“騎樂”自行車，那有7票和6票，也就不算太過離譜了。

    “影”自行車和“騎樂”自行車還有可圈可點的地方，優點還是不少的，只是比起光速公路自行車，就沒有那么出眾而已，但總體來，還算是不錯的作品。

    但“波爾”自行車就不一樣了，這個自行車無疑是失敗了，完是為了比賽而設計的自行車，外觀是不錯，但完不考慮到騎行者的騎行體驗，為了外觀，完放棄了舒適度，而且還有一定的安隱患，性能也不算好，這樣的自行車在決賽里，應該是屬于陪跑的作品。

    可現實卻是這缺點最多的“波爾”自行車，成為了票數最高的作品，一大群看似專業的評委，都把票投給了“波爾”自行車，這不得不是一種諷刺。

    眾所周知，光速公路自行車絕對是最好的作品，但卻是只得到了三票。

    而公認缺點最多的“波爾”自行車，卻是得到了十四票，直接成為票數最多的作品。

    當這兩點放到一起對比后，就顯得這個比賽的公正性，是有多么可想了，比賽名次早就已經是注定的，所謂的評委投票，也早就已經內定好的，而大眾投票也是可以隨意修改票數的。

    由于比賽舉辦方的粗暴做法，讓所有人都知道了比賽內幕，知道了這些齷齪的事情，也就讓比賽的公正性成為了笑話，這信譽也就直接成零了。

    蘇睿知道這評委投票，一定會有貓膩，但沒有想到會有這么大的貓膩。

    就算要暗箱操作，想要內定冠軍，也不應該做出這么明顯的事情，讓人一看就覺得假，那這個冠軍又有什么意義。

    “波爾”自行車得到十四個評委的投票，而光速公路自行車卻是只獲得三個評委的投票，這樣一對比的話，都覺得“波爾”自行車的票數太假了，這明顯不是正常的票數。

    反正都可以贏，又何必搞到那么多的票數，又何必把光速公路自行車的票數降到這么低，差距大到這種程度，不就是擺明讓人知道暗箱操作。

    在這種事情上，“波爾”自行車不應該是以微的優勢勝出，質疑聲才不會那么強烈嗎？

    蘇睿實在是想辦法這個比賽舉辦方，到底是怎么想的，才會做出這么離譜的事情，當然，這也有可能是“波爾”自行車背后的企業所要求的，這也是有可能的。

    不過，對于這種情況，他倒是樂意見到，這樣做的，其實可以讓大眾都知道比賽的齷齪。

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