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隨著被捕獲的金屬隕星穿火星蟲洞，這個(gè)重達(dá)十多億噸的大塊頭，就算是正式的落入到了地球文明的手里了�！�，
在整個(gè)捕獲隕石的工作流程之中，最復(fù)雜最兇險(xiǎn)的一段，也就是在隕石星海之中了。
多達(dá)十?dāng)?shù)次的隕石軌道調(diào)整，漫長無比的隕石行經(jīng)路徑，險(xiǎn)惡的太空隕石環(huán)境，還有穿火星蟲洞的定點(diǎn)軌道控制，這些具體的工作環(huán)節(jié)，每一步都充滿了艱巨復(fù)雜性，而且時(shí)常會有意外產(chǎn)生。
地球文明這十年之中的隕石開采工作，雖然因?yàn)槭虑笆潞蟮臏?zhǔn)備工作都進(jìn)行得非常，而且對于隕石開采校隊(duì)的保障性工作也采取了一系列的保障機(jī)制，所以，幾年的工作下來，并沒有遭遇一次類似于船毀人亡的重大安生產(chǎn)事故，但是，所有的隕石開采任務(wù)，卻并不能夠保證百分之百的順利完成的。
按照綜合統(tǒng)計(jì)顯示，諸多開采分隊(duì)，哪怕是得手率最高的分組，也最多只有百分之八十的成功率，很多時(shí)候，甚至眼看著就要成功了，卻也會因?yàn)榉N種緣故，因?yàn)樵陔E石飛行軌道之中的某些微失誤，比如周邊隕石環(huán)境的連鎖碰撞，導(dǎo)致超出預(yù)期的隕石對目標(biāo)隕石產(chǎn)生了碰撞，以至于工程到了最后的階段，與成功失之交臂。
隕石開采的每一次行動，其花銷的成代價(jià)之高，都是常人無法想象的，動輒就要有大幾億的成支出，一旦工程失敗一次，事先事后的所有投資就都打了水漂了，不單單國家損失慘重。就是對于整個(gè)施工隊(duì)伍的所有成員來，也都意味著沉重?zé)o比的打擊，巨額的獎(jiǎng)金和收入立馬就都泡湯了，所以，類似的失誤出現(xiàn)的次數(shù)稍稍一多了以后，所有的相關(guān)工程人員都會盡可能的避免這種失誤的產(chǎn)生。盡可能地通過各種事前大規(guī)模的數(shù)據(jù)搜集、建檔，再加上精確的數(shù)據(jù)分析和計(jì)算，盡可能地減少意外發(fā)生的幾率。
總體來這項(xiàng)工作還是頗有成效的，但是，由于隕石帶中的具體環(huán)境實(shí)在太過于復(fù)雜多變，各種可能的變量多得幾乎無法計(jì)數(shù)，甚至隨時(shí)都有可能從遙遠(yuǎn)的計(jì)算邊界之外冒出一個(gè)具有關(guān)鍵性影響的隕石變量出來，所以哪怕工作人員們將數(shù)據(jù)分析面已經(jīng)是盡可能地?cái)U(kuò)展到了分析的極限，也依舊是難以避免異常隕石撞擊的產(chǎn)生。這經(jīng)常會導(dǎo)致整個(gè)工作過程中的動量調(diào)整數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，甚至最終超出隕石運(yùn)輸船的動量調(diào)整范圍。
有幾次，可憐的星際礦工們費(fèi)盡心力，眼見著就要將捕獲的隕星導(dǎo)入火星蟲洞之中了，卻最終還是由于異常隕石沖撞的影響，而導(dǎo)致目標(biāo)隕石的飛行軌跡超出了飛船調(diào)整范圍，隕石飛行的軌跡一點(diǎn)一點(diǎn)的偏離了預(yù)定軌道，最終與蟲洞位置擦肩而過。使得隕石捕獲工程最終功虧一簣。
距離最短的一顆星球，其甚至在蟲洞位置的二十公里之外和蟲洞通道產(chǎn)生了偏離。這點(diǎn)距離，在此前的飛行軌跡之中，哪怕只是開啟一次動量調(diào)整發(fā)動機(jī)，恰當(dāng)?shù)氖┘右稽c(diǎn)影響，也將可以最終挽回失敗，但是。終究是因?yàn)轭l頻的動量調(diào)整，而導(dǎo)致隕石運(yùn)輸飛船的飛船燃料幾乎消耗殆盡，最終只能望洋興嘆，所有工作人員一起接受任務(wù)失敗的后果。
因?yàn)檫@整個(gè)工作之中，所有的工作重點(diǎn)。都是為了調(diào)整目標(biāo)隕石的飛行軌跡，使其成功進(jìn)入蟲洞通道，這個(gè)工作窗口就是那個(gè)一閃而逝的瞬間，一旦隕石軌跡產(chǎn)生了偏離，錯(cuò)過了蟲洞入口，那么，哪怕目標(biāo)隕石飛行速度再慢，也都將再不具備捕捉價(jià)值。
畢竟，現(xiàn)在的地球文明，雖然已經(jīng)具備了一定量的運(yùn)輸捕捉能力，但歸根到底，這種能力也是極為有限的。
隕石運(yùn)輸飛船所能夠影響的隕石動量改變量相當(dāng)之，只能夠借助于周邊的引力環(huán)境，隕石碰撞變量，盡可能的是目標(biāo)隕石的飛行軌跡和預(yù)期設(shè)計(jì)重合，而隕石運(yùn)輸飛船只能夠漫長的隕石運(yùn)行軌跡的一些關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，通過一些極度微的變量影響，在漫長距離中將隕石軌道進(jìn)行一定的調(diào)整，事實(shí)上，是不具備大規(guī)模調(diào)整目標(biāo)隕石的行動能力的。
這就導(dǎo)致了，哪怕目標(biāo)隕石的油水再肥，一旦錯(cuò)過了也就是錯(cuò)過了，幾乎是完沒有辦法挽回的。
可以，只要在隕石星海這邊，目標(biāo)隕石哪怕隔著一百公里的距離尚未進(jìn)入到蟲洞入口，也都是有可能在最后的一刻脫靶的，相關(guān)的工作人員都得將神經(jīng)緊繃到極限，關(guān)注每分每秒的變化才行。
不過，不同于隕石星海那邊的復(fù)雜環(huán)境，一旦隕石進(jìn)入到蟲洞通道之后，所有的擔(dān)憂卻都可謂是可以完放下了。
因?yàn)樘栂颠@邊的太空環(huán)境，相對來可就干凈太多了。
雖太陽系中也有不少的隕石飛來撞去，但是具體到火星軌道這塊，火星至月球的直達(dá)航班卻可謂是一路平坦大道，目標(biāo)隕石一旦到了這里，就再也不用擔(dān)心能夠逃出虎口了。
目標(biāo)隕星在進(jìn)入到火星蟲洞之前，其具體的數(shù)據(jù)情況就都已經(jīng)先行一步到達(dá)火星軌道了。
在火星軌道之上，會有專門的押送人員，一艘滿載燃料的隕星運(yùn)輸船在竭誠等待著目標(biāo)隕石的到來。
而一旦目標(biāo)隕星沖出蟲洞通道，受到火星引力影響而開始改變軌道軌跡的同時(shí)，隕星運(yùn)輸船也就開始了貼身服務(wù)，它會在隕星變軌的關(guān)鍵時(shí)刻施加影響，改變運(yùn)行的運(yùn)行軌跡，使其一路直奔月球而去。
而一旦到了月球軌跡附近，這座隕星也就算是走到了它的人生終點(diǎn)，會在飛行的半路中就被各種工具打眼、引爆，在太空中就拆成四分五裂的無數(shù)塊，或研磨，或加熱。在一道道工業(yè)流水線的循環(huán)程序之中，被作為太空工業(yè)的原材料而被拆解殆盡。
太空工業(yè)職中的每一點(diǎn)原材料都不會被浪費(fèi)，因?yàn)檫@都是寶貴的資源，哪怕就是一把沙子，也都會經(jīng)歷九九八十一道程序，被加工成玻璃、太陽能電池板�；蛘呤请娔X芯片，總之絕對不會被浪費(fèi)就是了。
可以，從這一點(diǎn)來，看一個(gè)文明的發(fā)達(dá)程度，只需要見識一下它對材料的利用率，經(jīng)過工業(yè)軌道的價(jià)值提升，最終能夠變現(xiàn)出多少價(jià)值，就可以窺見一斑。
而隕石星海所孕育的無數(shù)各種種類的資源儲備，對于地球文明饑腸轆轆的工業(yè)胃口而言。正是最寶貴，最豐厚的食糧，價(jià)值無可估量。
即便是現(xiàn)在的地球文明只能從那個(gè)體量難以估計(jì)的資源寶庫之中攫取到微不足道的一點(diǎn)點(diǎn)，對于整個(gè)地球文明的發(fā)展而言，也可謂是一場難以形容的盛宴，對地球文明整體力量的發(fā)展，有著相當(dāng)大比例的推動意義。
就拿地球文明現(xiàn)在正在進(jìn)行中的種種建設(shè)項(xiàng)目而言，這些星際采礦而得的工業(yè)原材料。已經(jīng)是火星基地以及月球基地建設(shè)的最主要力量，這些廉價(jià)而豐富的原材料資源。最大程度的滿足了地球文明的這兩大太空基地的建設(shè)工程，大大減緩了地球上的物質(zhì)發(fā)射的消耗和浪費(fèi)。
甚至于，在滿足了巨量的，兩大太空基地的建設(shè)項(xiàng)目之余，地球土之上還能獲得一些彌足珍貴的資源反饋。
一些地球、月球與火星都沒有產(chǎn)出的稀缺資源，在隕星的分解提煉之后。得到了很大的補(bǔ)充，被送回到地球之上，最大程度的加快了一些推進(jìn)艱難的項(xiàng)目的完成速度。
而在月球軌道之上，源于星際采礦連綿不絕的收益項(xiàng)目，此時(shí)的月球軌道。已經(jīng)成為了一個(gè)巨大的超級工廠基地群。
一條條基礎(chǔ)技工的產(chǎn)業(yè)鏈不斷銜接，形成了一個(gè)個(gè)相互串聯(lián)的高智能高性能的太空工廠集群，通過不斷吞吐這些外星礦物資源，而為諸多工業(yè)項(xiàng)目，提供源源不絕的原材料。
隕石礦星碎片，工業(yè)加工基地群，還有一片片連綿不絕的太空倉儲基地，這都已經(jīng)成為了月球軌道上空的一幅奇景，比之于地球軌道上空的諸多造物，還要來的規(guī)模龐大。
區(qū)別只在于，月球之上的諸多存在，大多是純工業(yè)化生產(chǎn)項(xiàng)目，而地球軌道上的，則更多地包含有著一些軍事性的意味，有著強(qiáng)大的對外威懾作用。
總之司馬牧龍?jiān)趯﹄E石星海采礦點(diǎn)經(jīng)過了一番實(shí)況調(diào)研之后，也對一些具體的涉及到這些采礦點(diǎn)的政策調(diào)整和資源投入情況，有了一些更深入的想法。
想要的結(jié)果既然已經(jīng)達(dá)到，司馬牧龍也就開始離開了這片可以是地球文明最遠(yuǎn)的領(lǐng)土的一片地帶。
不過隕星在整個(gè)運(yùn)輸軌道之中的過程是相當(dāng)?shù)穆L的，司馬牧龍當(dāng)然不會追隨著這顆隕星的腳步而在后面慢悠悠晃蕩。
借助于因果絡(luò)的便捷，意識層面的移動速度是無法想象的，所以實(shí)際上，在隕星還在蟲洞通道里穿行時(shí)，司馬牧龍的意識，便已經(jīng)是來到了火星軌道之上。
此時(shí)的火星基地，經(jīng)過多年以來的連續(xù)不斷的擴(kuò)張改建，相比于原的貧瘠和荒涼而言，已經(jīng)是有了無比巨大的改觀。
不惟在火星軌道之上，已經(jīng)有了數(shù)量不少的大大的太空基地存在著，在火星的地表之下，更是有了一片無比恢弘的地下世界。
火星基地，它的存在意義和價(jià)值，是和月球基地有著完不同的定位的。
月球基地，限于它的質(zhì)量和位置，它在地球文明的定位是，未來科技的一個(gè)核心發(fā)展節(jié)點(diǎn)，是一些核心工業(yè)的生產(chǎn)基地。
作為地球的衛(wèi)星，它既處于地球的眼皮子底下，又有著一定的私密性，便于保密工業(yè)的發(fā)展。
而月球體積質(zhì)量的狹，還有其重力水平只有地球六分之一的情況，也使得它有著發(fā)展一些太空工業(yè)的巨大優(yōu)勢和便利條件，這使得月球在此時(shí)的這個(gè)階段，可以和火星基地，有著堪稱是幾乎等量齊觀的重要性。
但是，在未來的定位上，火星的重要性，卻完不是月球基地所能夠相提并論的。
因?yàn)�，火星將是未來地球文明的另一個(gè)定居點(diǎn)，另一個(gè)生態(tài)文明星的存在。
處于宜居帶之中的火星，是整個(gè)太陽系中，最具有星球改造潛力的一個(gè)，未來一旦改造成功，它甚至足以承載起幾十億甚至上百億的人口，這對于地球文明的價(jià)值而言，又何止是一個(gè)月球基地所能夠比擬的。
類似月球這樣的核心工業(yè)基地，未來地球一旦發(fā)展起來，可供選擇的范圍將會是非常大的，一些規(guī)模較大的類行星，土星的一些衛(wèi)星，都將會是未來的秘密工業(yè)基地，雖然未必有月球的基礎(chǔ)條件那么完好，有如此得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢，但是，作為工業(yè)基地而言，月球無疑是可以被取代的，甚至取代者的候補(bǔ)梯隊(duì)數(shù)量還是相當(dāng)龐大的。
但是，類似于火星這樣的有著極佳的星球改造能力的星球，在整個(gè)太陽系中，卻絕對是屈指可數(shù)的，有著其不可替代的重要價(jià)值。
更何況，火星作為一個(gè)生態(tài)星，縱然還有著還有著種種的不足和短板，現(xiàn)在而言，還不具備資格，也沒有真正具備大規(guī)模移民的基礎(chǔ)。
但是，火星還有著一個(gè)其他星球所不具備的強(qiáng)大優(yōu)勢，那就是，火星是有著原生生命的！
這是一顆生命星！
只此一點(diǎn)，可以，火星就已經(jīng)擁有了其不可估量的龐大價(jià)值，是地球文明最重要的文明資產(chǎn)之一。
正是因此之故，再加之位于火星軌道之上的蟲洞通道，地球人組織即便是在眼下這個(gè)實(shí)力還相對不足的情況下，也已經(jīng)是開始了對火星的大規(guī)模建設(shè)工程，開始了批量向火星進(jìn)行移民的進(jìn)程。
雖然因?yàn)榛鹦堑淖匀画h(huán)境因素，聳立于地表之上的地面建筑眼下還并不多，但是，在火星的地下，一個(gè)龐大的地下世界，已經(jīng)是開始初現(xiàn)雛形！
(未完待續(xù)。)u
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