ps:感謝樂觀的蛤饃同學的打賞支持！

    前后總計花費了一個月的時間，第一批即將移民地球文明在太陽系外的第一個殖民星的1萬志愿者，終于部分批在始皇號飛船內被妥當了安置起來。≥

    這個效率已經是相當的不低了。

    多達一千萬的人員，在進入始皇號飛船之前，經歷了一系列的身體安檢查、機能測試，在專業(yè)醫(yī)師的指導下安進入了休眠倉，開始了長達二十多年的冷藏休眠生活狀態(tài)。

    在特殊管制性藥物的輔助下進入這種狀態(tài)之中，人類機體將處于一種常規(guī)的低消耗休眠狀態(tài)，時間對于人體的氧化度，將會是常規(guī)狀態(tài)下百分之一，這無異于是大大降低了飛船乘客的壽命消耗。

    但是這種違背了正常人類生理狀態(tài)的休眠模式，想要無障礙無損傷的進行，也是需要一系列的非常嚴苛的專業(yè)化指導，在達成一定的先決條件下才能進入到最佳狀態(tài)的，并不是一劑藥物下去立刻就可以達成的，這里面有無數細微的細節(jié)需要考慮到才行。

    比如服用休眠藥物之前，必須要保持空腹狀態(tài)，并且服用了專門的排便藥物，將腸胃盡可能地清空，這樣才不至于導致人體臟腑系統(tǒng)在長期的休眠狀態(tài)之中因為身體內部過多的消化物質的存在而生病變和過分氧化，從而損害人體正常的健康和壽命。

    同樣的，在進入到休眠倉之前，人體的體外環(huán)境也必須要經過徹底的消毒才行。

    畢竟，雖然是低消耗休眠狀態(tài)，但人體在長期休眠的過程之中，還是有著一定程度的消耗的，機體長期保存在休眠艙中，身體內外有時會處于富營養(yǎng)狀態(tài)，如果體外環(huán)境消毒不徹底的話，也有可能會造成細菌滋生和污染，一個不好的話，幾十年的休眠直接就要了人的半條命了。

    總之因為休眠時間過長的問題，導致每一個乘客想要安度過休眠狀態(tài)，都必須要經過幾十道的專業(yè)處理程序的檢測和處理之后，才能夠安進入到休眠狀態(tài)之中。這樣繁瑣的程序，還有如此巨量的休眠人口，都導致了相關處理問題的復雜程度、繁瑣程度都相當的高，飛船運營系統(tǒng)抽調了大量的人力物力，才解決樂乘客的登船問題。

    事實上對于乘客來，他們想要在自主意識清醒狀態(tài)之下登入始皇號飛船，瀏覽一下飛船內部的情境，在他們抵達目的地之前都是不可能。

    飛船的內部空間過于狹，每天需要安排進入的乘客人數又實在是過于眾多，平均起來的話有每天三十三萬人之眾，這樣巨大的人口數量，要是一個個安排他們自助登入飛船的話，光是飛船內部的協(xié)調清潔工作就要忙死人了。

    所以，為了各方面的綜合效益起見，乘客們都是在飛船外部就換穿了休眠倉內特制的休眠服，被安置在了休眠艙中進入休眠狀態(tài)，然后休眠倉在經過一系列的清潔、消毒、烘干之后，被清潔無塵機器人自動運輸到休眠倉通道之中，然后由飛船內部的智能管控系統(tǒng)按照飛船內部的運行管理機制自行安排休眠倉的停泊位置的。

    整個過程之中，充滿了大工業(yè)協(xié)作的精密性，每個乘客的身高、體重、性別等等要素都作為參考數據，被作為影響其休眠倉停泊位置的一項參考數據，被綜合管控起來。

    雖然這一整套的登船系統(tǒng)程序相當的繁瑣和苛刻，但是，相對于由此所帶來的各種好處而言，卻無疑是絕對值得的。

    對于乘客們來，雖然由此而失去了第一時間參觀飛船內部情況的機會，但是，能夠省下二十多年的正常生命損耗，這對于他們的生命價值而言，無疑是個巨大的利好。

    畢竟，誰都不愿意面對無聊的漫漫星際旅途，在長達二十多年的無所事事之中虛度光陰，能夠保存自己的生命直到可以用在有價值的地方，相對于這點折騰來，無疑是太值得了。更何況，對于任何一個正常人來，一覺跨二十年，正常的生命損耗卻只有不到一年的時間，這都是一個相當不錯的好消息。

    相比于一覺醒來蒼老了二十歲，想來絕大多數的人都更愿意見到自己熟悉的樣子。

    對于地球文明來，只有在這種情況之下，才能在飛船中塞進盡可能多的人口，一方面多多少少能夠減輕一點地球上的人口壓力，更重要的一點在于，新的星球之上，每多一點地球文明的人口，新的星球之上的安程度、展度等地球文明必須要考慮到的事情，才會的有保障。

    畢竟，新的星球，對于地球文明而言，絕不僅僅只是一個人口壓力轉嫁的生存空間呢么簡單，對于地球文明來，那同樣也是新的文明領土，新的生產基地，新的文明底蘊，那里展的好，地球文明的總體展度也才會快，地球部的投資也將會有大的回報。

    最起碼的一點來，新的星球之上，每多展出一些哪怕是復制產業(yè)，地球文明所需要向新的星球之上輸入的關鍵性技術和設備也將會少一些，地球土所需要支付的額外成也可以稍一些。

    長達二十光年的距離，對于每一克物資的運輸成來，都是一個巨大的支出，運輸費用常常幾百幾千甚至幾億倍于運輸物資的價值，地球文明的資雖強，也是難以支撐過多的失血的，自然絕大多數的新的星球的各項消耗，都只能寄望于星球地出產了。而新的星球上人口數量累積的多，才有能力進行大規(guī)模的產業(yè)恢復和展，有朝一日想要讓新的星球擁有獨立生存能力，甚至形成新的產業(yè)鏈支撐地球文明的總體展，沒有個大幾億十幾億的人口，顯然是根連想都不用想的。

    而對于飛船的團隊成員來，這一系列的復雜登船程序，則是盡可能的簡化了飛船內部的管理成，能讓船員們將更多的精力集中到飛船身的控制飛行、安飛行、設備維修保養(yǎng)等環(huán)節(jié)之上，最大化的降低飛船內部的管理難度，給飛船的旅程畫上一個完美的開端。

    不過這一個多月的乘客登船時間，卻也并非只有大批的乘客被源源不斷的輸送到飛船內部，更大量的各種物資，同樣也在源源不斷的被裝運到飛船內部。

    這些東西相對來，其成分就更加的五花八門了，大體上分為兩種，一種是飛船身的維持消耗物資，像是飛船的燃料、備用零部件、用于飛船飛行的各種消耗性物品還有食水等生活物資。

    另一種貨物的成分，相對來就顯得更加雜亂更加復雜得多了，那是第一批星球移民們，在新的星球上所需要用到的各種關鍵性生產物資，還有一些起始展的原材料和生存物資等等。

    在這其中，大批量的高科技產物，機床設備，各種關鍵門類的核心零部件，大批的生產工具等等，數量都是相當龐大的，可以是占據了飛船貨運量的百分之六十還要多。

    畢竟，地球文明運送如此多的移民到新的星球之上，指望的是這批人才在新的星球之上為地球文明開辟新的基地的，一些必要的，短時間內在新的星球上難以制造的，一二十年之間必然會用到的各種專業(yè)設備和設施、原材料等還是必須要有所供應的，這樣的話才能最大化的提升新的文明基地的建設度，畢竟，不可能讓這幫人在新的星球上從燒磚做瓦開始干起，從頭復制地球文明的科技展路線，那樣既不現實也不安，反而白白浪費了人力物力，無疑是相當的愚蠢的。

    而在始皇號飛船結束了所有的乘客登船事宜，并且裝滿了預定的所有貨物，一切起飛前的工作都已準備就緒之后，一場轟動球的告別式立刻就在太陽系范圍內直播了起來。

    為了告別這艘剛剛竣工，只試航了短暫時間，就即將開始遠航的始皇號飛船，同樣也是為了向飛船上上千萬的乘客、兩萬余名飛船運營團隊的成員，在始皇號飛船停泊起飛的起降平臺附近，大批的告別人群、官方團隊的成員都是匯聚在了這里，進行了一場短暫但是莊嚴肅靜的告別儀式。

    在這其中，大批的重量級人物都出席了儀式，地球元司馬牧龍，地球政府總理大臣、地球軍方最高委員會副委員長等等地球各系統(tǒng)的最高負責人，乘客親屬代表、飛船團隊親人團體等等，總數達到了近百萬的人口，都在現場參與了告別儀式。

    一系列的禮儀和儀式之后，飛船開始了起航。

    并非如同普通太空飛船一般，依靠反作用力進行星際飛行。始皇號作為一款入門級的合格光飛船，采用的是空間動力引擎。

    在飛船動力系統(tǒng)導入的大量能源的作用之下，空間動力引擎形成了一股巨大的足以驅動億噸記飛船高啟動的巨大動能，這能量直接作用于空間層面之上，扭曲了正常空間，使得飛船在扭曲空間之上快“滑行”了起來。

    質上，這類似于引力的作用，同樣的沒有聲光色效的動能來源，無聲無息之間就能驅動物體移動，但差別在于，引力波的傳播度是光，而始皇號飛船的空間引擎所造成的空間扭曲，卻最多能夠驅動飛船以三倍光的度進行光飛行。

    但這種飛行雖然實質上有了三倍于光的度，不過質上飛船身卻是不動的，動的是空間身，始皇號飛船作為空間的附屬物而隨之一同移動，在達到了光飛行的目的的同時，卻并沒有違背時空的基物理規(guī)則。

    這種合理的規(guī)避物理規(guī)則限制的級科技，正是始皇號最強大也是最有價值的地方所在。

    于是隨著時空動力引擎啟動，飛船在眾目睽睽之下，近乎于無聲無息的啟動了。

    真的是無聲無息的啟動，飛船原是靜悄悄的矗立在泊位之上，忽然一下，像是氫氣球一樣輕飄飄的飛了起來，像是毫無重量一般。

    只有特寫鏡頭記錄起了那一瞬，在級清晰、級細膩的特寫鏡頭之下，一些細微的物質附屬于飛船船身之上，被飛船身億噸級的體量所俘獲、吸引，才變相證明了這艘飛船并不真的像輕飄飄的氫氣球一樣毫無重量。

    飛船的度非常之快，好像根就沒有加度的過程一樣，前一秒才剛剛啟動，下一秒就已經飆到了幾百米的秒，幾乎就是瞬息之間就已經飛到了幾十公里的云層之上，若非大氣層內有著空氣的阻力存在，極大地影響了飛船的飛行效率，否則的話，飛船的度飆升的還要快的多。

    饒是如此，天邊也傳來了陣陣轟鳴一樣的聲音，那是飛船劈波斬浪劃破空氣的破空聲響，一陣颶風因之而形成，地面上也是陣陣風波激蕩。

    飛船的度實在是太快了，只有一直鎖定著飛船的一些衛(wèi)星鏡頭才能捕捉得到它的身影，只見在飛的飛出大氣層之后，飛船的度幾乎在幾秒鐘之間就已經飆到了每秒幾十公里的度，那是空間動力引擎在逐步加大輸出功率，更加劇烈的扭曲時空界面的表象。

    來飛船還能夠以更快的度進行加，時空動力引擎身雖然也有一個加力，增大輸出功率的過程，但它的輸出功率提升的度卻是相當之快的，一旦引擎預熱結束，加力過程漸趨正常之后，每秒鐘甚至能夠加幾千公里之多，加到三倍光都不需要幾分鐘。

    只是地球周邊地帶，正是太陽系中最繁忙的航道，各種大飛船往來穿梭如織，始皇號飛船加過快的話只會給周圍航道造成嚴重負面影響，所以這才不得不限制加幅度。

    而在遠離了正常航道之后，始皇號飛船的度頓時就飛飆升了起來，短短幾分鐘之后，就已經飆到了光之上，常規(guī)的，唯一能夠監(jiān)測到始皇號飛船的影蹤的光學觀測方法也已經徹底失去了飛船目標。(未完待續(xù)。)8

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