而隨著第二批光飛船漸漸下線，并且向著其他星球方向開辟了新的移民星球之后，之后的相當長一段時間之明都進入到了一個非常快的高增長階段。≥
新的星球給地球文明反饋來了大量的寶貴生物資源、一些稀少的礦物資源等等，而在新的星球之上，地球文明同樣也集聚了大量的人口，這些人口雖然因為和地球文明在空間位置上相距較遠，沒有辦法加入到實體生產產業的鏈條之中，但是他們卻同樣可以加入到地球文明的整個產業分工體系之明的展貢獻自己的力量。
編制智能軟件程序，進行文藝創作，或者是進行工程設計等等，這些處于外圍移民星球之上的地球文明成員，即便是在遙遠的異星之上，同樣也可以貢獻出自己的創造價值，為地球文明的展和進步貢獻出自己的一份力量和價值。
而隨著地球在周邊星系之中，逐步占據了來多的移民星球，這些移民星球之上雖然一開始移民的人數并不算多，大多只有個幾千萬人的初始數量，但隨著時間的增長，漸漸有了大量的人口快增長，總的加在一起，還是給地球文明帶來了不菲的人力資源，成為了一股不可視的力量。
畢竟在這些移民星上，生存空間極為的廣闊，依靠地球文明的環境改造技術，即便是利用很少的星球資源，就已經足夠給移民們提供一個非常廣闊的展空間了，而廣闊的空間、豐富的資源、較的生存壓力，轉過頭又很容易形成人口繁衍的潛力，同樣的文明檔次之下，這些移民星球之上的人口繁衍水平，自然是遠遠過了地球土的繁衍比例。
畢竟，地球土之上，現如今已經是生活了太多的人口，人口增長的壓力已經是變得極為巨大，因為環境的關系，已經是大大的壓縮了新生兒的生存與成長空間。
但是這樣的問題，在移民星球上卻完是不存在的，依賴于地球文明數百年以來一直所保持的鼓勵生育的政策，新的移民們在移民星上于是自然而然的就爆出了極大的生育熱情，比之于地球部連千分之五都已經維持不下的生育率，可要是提升了不知道幾倍之多。
眾多的移民星上，常常一對夫妻，生五六個孩子都是很平常的事情，不但生得起，而且養起來也很輕松，這對于地球土上的夫妻們而言，簡直是不敢想象的事情，不知道引了多少人的艷羨。
而隨著時間推移，那些一代代成長起來的新星球移民，作為地球文明的外星人力資源分支，為地球文明提供了大量的智力資源，有力的提升了整個地球文明的生產能力。
有鑒于此，地球政府甚至出臺了專門的扶植政策，鼓勵周邊的移民星球形成智力輸出產業，以地球生產基地為核心，形成了地球文明跨時空的產業大分工，大大加了整個地球文明產業船的格局和能力。
可以，從此以后，來多的周邊移民星球，已經徹底成為了整個地球文明的核心經濟增長點，這些一個個被開拓出來的新移民星球，雖然在空間聯系的層面上來，和地球土之間保持便利的交通聯系還依舊很成問題，但是，從文明整體的角度來看，已經成為了地球文明增長最快的環節，大大加強了地球文明的整體實力。
而隨著整個地球文明的各個產業環節完成了整合，生產效能的高漲和成熟，地球文明生產光飛船的能力也隨著而水漲船高了起來，一批批的飛船，飛快的被生產了出來，一次比一次的生產周期要短，每一個生產批次之中，所生產出來的飛船數量也是一個批次比一個批次要高。
而隨著不斷地進行產業升級，新生產出來的光飛船的各方面的性能，同樣也是一個批次比一個批次要強，飛船飛得是來快，巡航時間來持久，載客載貨的能力，也是有了突飛猛進的進展。
在這樣持續性的正反饋循環之中，不到一百年的時間之明就已經實現了最初級的文明戰略，擁有了多達一百多艘以上的星際移民飛船，這些飛船往來穿梭于周邊星域之中，每年所能夠向外輸出的地球總人口，已經是大大的過了六億人口的數量，可以，從35年開始，雖然地球部的人口增長率依舊還是保持在略低于千分之五的水平，年平均人口增長數量在七八億人左右，但是因為大量的朝周邊輸出人口的緣故，地球母星所容納的總人口數量，卻已經逐漸開始呈現出了向下傾斜的減少趨勢。
在35年左右的這個階段，太陽系之中所包含的地球人總人口，已經達到了突破性的18億左右的人口容量，雖一百多年之間，因為大力的進行星球改造的緣故，太陽系中的各個分支人口基地，火星基地、木星衛星基地等等，其人口承載能力都有了一個長足的展，人口承載上限總數量已經有了六百多億的級別，但是整體而言，太陽系中的人口承載能力卻依舊是達到了一個相對危險的階段之中。
當其時，地球母星一顆星球之上，就容納了足足1億的人口，可以整個地球之上，相對來比較容易開拓的穩固地下空間，都已經被開殆盡了，再想要容納更多的人口數量，對于地球身的安來，都動輒會造成相當不好的影響，情況嚴重的話，甚至會威脅到整個星球的整體安環境。
好在到了這個時候，地球文明的星際移民艦隊終于是徹底成型，多達一百艘的船隊數量，即便是以著比較寬松的客運方式，敞開來移民的話，也輕易可以對外移民數十億的人口，而采用密集編組的方式，更是能夠大大提升飛船客運人數。
雖星際移民工程，總體來還有著較長的周期，整個移民艦隊不可能達到年移民幾十億人口的量級，但是平均下來一算的話，每年也依舊是可以達到七八億以上的移民數量，這樣的移民人口數量，已經是了地球部的年人均增長數量。
所以，自35年開始，地球文明期待已久的土附近人口數量減少計劃，終于開始有了比較顯著的成效。
大批的客運飛船往來于周邊的眾多開成熟的移民飛船之間，不單單有效地開始降低地球土的人口數量，更是大大的增強了周邊各移民星球的整體實力。
到此刻起，地球文明終于算是度過了一次人口危機，開始走向了更加光明的星際文明的展路徑之上。
不過地球土之上的人口總數量雖然自35年之后就逐漸開始呈現出了下降趨勢，但是這個趨勢總體來看的話，還是降低的相當有限的，作為地球文明的核心部區域，地球母星所在的這片區域，還是對眾多高端精英有著無與倫比的吸引力。
隨著地球土開始大規模向外輸出人口的同時，也漸漸地開始有相當一部分的移民星球的高端高素質人才，向土核心區域匯集，這些高端的人才的匯聚，更進一步的加強了地球文明核心的生產能力，讓地球文明對于各種類型的光飛船的生產制造能力，有了進一步的提升。
有鑒于地球部的核心區人口對外移民任務的緊迫性已經被多達一百多艘的光移民飛船初步的解決掉了，雖然在今后的相當長一段時間之中，大規模的移民飛船的建造工程已就必不可少，但是，地球文明卻終于是騰出了一部分的產能，可以進行批量的，其他類型的星際飛船的生產建造任務了。
于是在351年開始，新的一批的二十艘飛船制造任務之中，除了依舊要建造15艘的移民飛船之外，其他的五艘飛船，卻第一次的，被換成了其他飛船的生產任務。
3艘不同類別的光戰艦，兩艘不同類別的光民用飛船！
在進行了長達一百多年的光移民飛船的生產建造工作之后，地球文明終于第一次開始了擴展光飛船生產型號，從各方面綜合提升地球文明綜合實力的進程。
之所以要這樣做，是因為地球文明已經進入到了一個新的展時期，在完成了進入星際文明初期的拓展文明體量，增加文明的戰略縱深的任務之后，開始向一個新的展時期邁進的腳步。
在這個新的展時期，地球文明要做的，就是漸漸開始加強整個文明體系之間的深層次聯系，將分散于不同星際空間，因空間隔離而某種意義上已經變成了一團散沙的地球文明重新整合出來，將地球文明重新整合成一個有機聯系，重新形成一個機動靈活的星際文明實體。
而想要做到這一點，就離不開新的光飛船型號的生產和制造，離不開新的更加專業的星際客貨運飛船專列的成型。
對于現在的地球文明來，一個很大的問題在于，除了幾年一趟的星際移民飛船之外，各個移民星球之間都是完隔絕的，某種意義上來，和曾經的星球時代沒有什么太大的差別，即便是對于有著迫切需求的，需要最大程度開闊眼界的一些移民星高級人才來，想要進行一次走就走的星際旅程，也是一件近乎于不可能的事情。
而這，對于一個真正意義上的星級文明來，無疑是一件急需解決的事情，只有真正意義上解決了各個星球之間的人才流動需求，促進了各個星球之間的均衡展，才能夠最大程度的挖掘出地球文明的更多的人才資源的寶藏。
并且這件事情的解決，也很大意義上，會加強地球文明政體結構之間的聯系，這一點，更加是重明要素。
而無疑，想要解決這個問題，就必須要在地球文明的諸多星球之間，布置成體系，成系統的便捷星級交通客運絡，而這個客運絡，最需要的東西，就是更加專業貼心的星際客運飛船了，它在性能上雖然和光星際移民飛船有著一定的相似性，但是質上來，還是有著極大的不同的。
相對于大規模批量化運輸大規模星際移民的光移民飛船來，光客運飛傳作為一種專業化的星際客運交通工具，它是一種更高端的，專門為高端客貨所量身打造的一種星際交流工具，它負責運送那些有著迫切進行星際交流的需求的星際文明客戶，進行耗時更短的星球間的往來運輸。
具體在性能上的區分，移民飛船每次載客數以千萬計，度在數倍光的區間運行，而星際客運飛船，其每次航程所能承載的客運數量，將會遠遠的少于移民飛船，載客數量在十萬人以內，而在飛行度上，它卻有著更加嚴苛的需求，一般來，起碼也要在十倍光以上，要求更嚴苛一點的話，甚至會要求單次航程要在一年時間之內，也只有達到這種檔次的光客運飛船，才能夠真正意義上承擔高端星際客運的能力，最大程度上降低對高端人才的人力資源的浪費。
應該，這種高端的飛船品種，是星際文明展到了一定程度之后，迫于星際交流的硬性需求，而專門開出來的一種高端型號的星際飛船，某種意義上來，這種星際飛船的檔次甚至不比光星際戰艦要來得低，科技含量相當的高端。
這是真正的具有自主生產設計制造光飛船能力的星際文明，才能夠用得上的高端飛船，也是真正星際文明才能用得起的高端玩意，一般的水貨級的星際文明，傾家蕩產恐怕也買不起一艘。地球文明之所以要用到這種飛船，也是為了最大程度的夯實自己的文明基礎。(未完待續。)8
</br>
【精彩東方文學 www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節首發，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。