李承乾對(duì)于組建南海商行很有興趣，大海、帆船這些在他少年的腦子里似乎擁有無窮的魅力。?
“老師，我要當(dāng)董事。”
“你怎么不要求當(dāng)董事長(zhǎng)呢？”李笑問。
承乾自己推動(dòng)著輪椅，靠近點(diǎn)李的桌案。“董事長(zhǎng)當(dāng)然得由老師來當(dāng)啊，我當(dāng)個(gè)董事就行了。”
其實(shí)董事會(huì)這套，在大唐已經(jīng)不新鮮了。因?yàn)閹啄昵袄罹团^一回，李家原來剛起步時(shí)，弄了七八家國(guó)公合伙，也拼湊起過一個(gè)董事會(huì)，李就是董事長(zhǎng)，長(zhǎng)孫無忌、秦瓊、程咬金他們都是董事。
不過那一次，純粹就是瞎胡鬧，國(guó)公們也沒當(dāng)真，就李自?shī)首詷范选５@回不一樣，李打算建的這家南海商行，募集的股金額打算直接弄一百萬。
一百萬貫，不是一百萬錢。那可是整整三十萬塊的銀元，十八萬多枚金幣。
金額相當(dāng)具大，因此股東也會(huì)非常的多。
直接行一百萬股，每股就是一千錢。
而決策股雖然也是一千錢一股，但還會(huì)有些附帶的合作條件，比如李家的商品、張家的航線等。
募集這么多股，投資這么大，當(dāng)然就不能再是自?shī)首詷妨耍糜幸惶自敿?xì)的規(guī)則。認(rèn)可的，就一起加盟，不認(rèn)可的，當(dāng)然就算了。
不過就算是投入那么大錢，招募那么多股東，但最終這家商行，依然還是如各大豪門們經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)的模式是一樣的，都是職業(yè)經(jīng)理人制度。李就算成為大股東，他也不會(huì)親自在里面掛名經(jīng)營(yíng)，李家會(huì)選一位優(yōu)秀的掌柜管事，代表李家。
承乾身為太子，當(dāng)然也不可能讓他在一家商行里當(dāng)什么董事，哪怕這家商行規(guī)模再大，肯定也不行的。
“你可以找一個(gè)自己信的過的人，代替你在商行里面，做為你的代表，擔(dān)任董事等職。”
李承乾有點(diǎn)失望。
“當(dāng)然，你選出的代表，只是在臺(tái)前，你還可以在幕后掌控嘛。你的代表，當(dāng)然是代表你的意見，他還是聽你的啊。”李笑著道。現(xiàn)在各大豪門甚至勛戚士族，哪家不是這樣。誰會(huì)親自拋頭露面的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)啊，都是選出管事或者親戚等，讓他們?cè)谕獗甲卟俪郑蟮姆较颍隙ㄒ策�是這些當(dāng)家人在幕后把持操控的。
他們只是認(rèn)為經(jīng)營(yíng)商業(yè)有失顏面而已，但哪家不經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)？
“老師，我沒有這樣的人啊。”承乾嘆氣。
他雖然已經(jīng)有一個(gè)東宮，也有不少官屬。但東宮重要的官員，現(xiàn)在基上都是有朝官們兼任的，比如李是太子詹事，馬周是太子中舍人，房玄齡是左庶子，杜如晦是右庶子等，李還兼了一個(gè)太子左衛(wèi)率呢，東宮的重要武衛(wèi)都由李率領(lǐng)著。
李承乾現(xiàn)，自己居然沒有幾個(gè)心腹。
“老師你幫我推薦幾個(gè)人吧，李家管事多。”
“這個(gè)沒有問題，我可以幫你。”
李家最早也沒有人，早前李還得自己拋頭露面主持生意呢，但等有了些實(shí)力后，李也不再拋頭露面了。一開始，人是秦瓊程咬金他們給的幾個(gè)。后來自己買了幾個(gè)，再后來娶了崔鶯鶯，她帶來不少人。
然后是李名聲大了，主動(dòng)來投效的。
漸漸的，李家現(xiàn)在門下也收羅了一大批人。
承乾主要還是太年輕，要不然，想投太子門下的人不要太多。李世民夫婦對(duì)太子管的較緊，宮里的人基上都是他們以前身邊的老人。人是可靠，但都是皇帝皇后的人，并不是很讓承乾滿意。
“老師你在做什么呢？”
承乾看著李桌上好些圖紙，不由的好奇的問。
“一些海船的圖紙！”
“海船圖紙？”承乾的好奇了，這個(gè)老師總讓他覺得無所不能的樣子，現(xiàn)在居然還在研究海船圖紙。
他轉(zhuǎn)著輪椅繞到李身邊，湊過去看著桌上擺開的圖紙，這些用鉛筆畫的圖紙，很詳細(xì)，各種線條圖形，還附有許多數(shù)據(jù)。
虬髯客他們遠(yuǎn)渡重洋的海船，稱為木蘭舟。
這種船跟花木蘭沒有關(guān)系，是用一種叫木蘭花樹干做成的巨型遠(yuǎn)洋海船。這種船相當(dāng)大，可同時(shí)搭乘六七百人。
結(jié)構(gòu)堅(jiān)固而且抗風(fēng)浪能力還強(qiáng)，在太平洋和印度洋上都聲名遠(yuǎn)播，甚至在波斯灣中航線行，因?yàn)榇磉^大，這些船只能依靠在后世伊朗南部的港口，貨物得換船才能繼續(xù)向西航行至幼拉底河口。
虬髯客等中原海商，正是憑借著這種堅(jiān)固安的木蘭舟遠(yuǎn)洋貿(mào)易，他們還擁有很嫻熟的航海技術(shù)，擅于利用季風(fēng)揚(yáng)帆航海。
虬髯客他們的商船，每年都是在冬季等候季風(fēng)到來后，在冬春季出航到南洋各地。而在夏秋時(shí)，他們就會(huì)從波斯、印度、南洋等地?fù)P帆起航回中原，或者從中原航行到新羅和日去。
李跟張仲堅(jiān)已經(jīng)算是達(dá)成了合作協(xié)議，虬髯客也把這些海上的具體情況了許多給李聽。
李聽的都不敢相信，隋唐之時(shí)，居然就有了這么成熟的航海技術(shù)。
對(duì)于木蘭舟，他也很好奇。
虬髯客給過他木蘭舟的圖紙，還有不少詳細(xì)的數(shù)據(jù)。這種船，應(yīng)當(dāng)還是比較古老的，遠(yuǎn)不及后世的寶船、蓋倫船等大帆船，可他們卻依然就靠著這樣的船，能一直航行到波斯灣去。
讓人驚嘆。
更讓人佩服的還是他們對(duì)于季風(fēng)的掌握和利用。
也正是因?yàn)樗麄冊(cè)缇驼莆樟思撅L(fēng)的利用，使得以前的海商們，在海外的時(shí)候因等待季風(fēng)而要暫時(shí)居住海外，珍珠島的那些漢商，最早正是為了等候季風(fēng)而暫時(shí)居住在那里。有的人后來在當(dāng)?shù)亻_起了商鋪，有的人娶妻生子，還有的人則是因?yàn)樘与x中原，有家難回，漸漸的，許多人不再回去，珍珠島等航線上，就有了許許多多旅居在外的漢人。
不過驚嘆之余，李這段時(shí)間對(duì)隋唐時(shí)的航海技術(shù)做了仔細(xì)的調(diào)查之后現(xiàn)，木蘭舟其實(shí)也沒有那么牛，航海技術(shù)也沒有出時(shí)代的限制。
這時(shí)代的航海，其實(shí)不是那種李原來想象中的直接從東南沿海，一直航行到波斯灣。而是分段航線，比如從廣州出的木蘭舟，可能只航行到交州。船進(jìn)港，貨物下船，然后再轉(zhuǎn)由交州港的船裝貨南航，航行到林邑，換林邑的船到珍珠島等，這樣一段一段的接力航行，最終到達(dá)波斯。
貨主和貨物沒變，但船和船主船員其實(shí)換了許多批。
出現(xiàn)這種原因，還是因?yàn)樵S多技術(shù)限制原因。比如從廣州到波斯，太遙遠(yuǎn)，很少有船主能夠完掌握那么長(zhǎng)的航線。而一條船只跑一段，航線掌握就要詳盡的多。
就連長(zhǎng)江上的船，都不是跑整個(gè)長(zhǎng)江的，也分成下游、中游、上游多段，許多船都只跑固定的一段。
這樣，當(dāng)然是更熟悉，也更安，更局勢(shì)。
還有一個(gè)原因，就是分段航運(yùn)，也與航線上當(dāng)?shù)氐膰?guó)家等有關(guān)系。比如到了波斯灣，用阿拉伯人的船，就更安可靠。
真正程直航，那得到中晚唐的時(shí)候，那時(shí)的航海技術(shù)才更加先進(jìn)。宋朝之時(shí)，更加燦爛。
木蘭舟雖然很大，但缺點(diǎn)也不少，比如，沒有尾舵，沒有水密艙，用的是硬帆，再其次，木蘭舟沒有導(dǎo)航羅盤，只有極簡(jiǎn)陋化的指南針，十分不精準(zhǔn)，因此在海上，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老船長(zhǎng)需要極高。
沒有這些經(jīng)驗(yàn)豐富的船長(zhǎng)，就算有航海圖，也沒有用。
在李看來，這時(shí)代的航海，簡(jiǎn)直就是在拿生命開玩笑啊。太沒有保障了，這些人居然敢沿著海岸航海，真讓人佩服。
如果南海商行要建立，要把規(guī)模弄起來，李認(rèn)為，先就需要打造一批新型的海船。
新的海船，得有導(dǎo)航更精確的航海羅盤，得有船尾舵、還得有水密艙和軟帆。
當(dāng)然，若是把六分儀給制出來，教導(dǎo)他們用這個(gè)定位導(dǎo)航，能更好些。
要造新型的海船，采用這些新型的技術(shù)，李覺得直接用大航海時(shí)代的歐洲大帆船就不錯(cuò)，裝上八牛弩、襄陽炮這些，縱橫海上，安性能大大增加。
最好是再開一所航海學(xué)校，請(qǐng)那些經(jīng)驗(yàn)豐富的老水手來上課，招募年輕的學(xué)員們，讓他們系統(tǒng)的學(xué)習(xí)航海知識(shí)，學(xué)的差不多送到船上實(shí)習(xí)，積累幾年經(jīng)驗(yàn)之后，就能真正的擔(dān)當(dāng)大任了。
那個(gè)時(shí)候，有了船，又有了人，那才是真正大航海的時(shí)代。
承乾看著李的那些圖紙，驚訝萬分。
“這船好多桅桿啊。”
“嗯，這是一艘三桅帆船，最后一根桅桿使用的是三角帆，其它則配以橫帆。我們這船以橡木為龍骨，松木做為桅桿，用硬木做為船身和甲板。這樣的一帆船長(zhǎng)一百尺，寬二十五尺，吃水一丈一尺，載重為三千石。”
“這船設(shè)計(jì)有二十五名船員，可載一百名左右的乘客。”
這條船其實(shí)算是大航海時(shí)代里的輕型船了，只是一帆三桅帆船，比起那些四桅五桅的多，只是兩層甲板的三桅帆船，排水量也就不到二百噸左右。
但放在這個(gè)時(shí)代，李拿出的這條帆船，卻顯得非常的先進(jìn)了。
船較低，船長(zhǎng)又很長(zhǎng)，這樣能讓他在海上航行時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，而且減少了前舷的風(fēng)阻，讓航行度更快，也更易于操舵。
李還給他加入了水密舵技術(shù)，能更安，不會(huì)輕易漏水沉船。一個(gè)艙破了，水密艙隔離開來，也不會(huì)影響到整條船，可及時(shí)修補(bǔ)。
軟帆也更易于利用風(fēng)力，尤其是遠(yuǎn)洋航行。
這艘三桅船，只是李拿出來的第一艘試驗(yàn)船，若是成功了，以后肯定還會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上，建造出四桅、五桅帆船來。
“這樣的船，真的能遠(yuǎn)渡重洋？”
“等我完成了設(shè)計(jì)，到時(shí)就招募工匠，正式開工建造。這樣的一艘船，起碼要幾十名船匠，花費(fèi)幾個(gè)月的時(shí)候來打造。”
“真想到時(shí)侯建成了，可以親自坐著他航行到南海去！”承乾望著圖紙道。(未完待續(xù)。)8
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