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大明鐵骨 正文 第643章 高速公路

作者/無語的命運 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    第二天清晨,離開南京的時候,朱明忠并沒有乘飛機,而是乘車返回中都。在汽車朝著南京長江大橋駛去的時候,他特意看了一眼那座大橋。那座大橋是長江第一橋。

    早在興乾二十年,就有人提議在南京上修建一座跨海大橋,方便兩岸來往,提高經濟發展。但是想在寬闊的長江上修建大橋是何等的困難?至少許多技術上的難題需要解決。

    但是也正是從那時起,在隨后的二十年間,大明在橋梁工程學上取得的突破甚至遠遠超過另一個世界工業革命爆發百年的積累,當然,這也和朱明忠有著直接的連系,畢竟,大修鐵路需要開山造橋,大明的學者們在吸收借鑒另一個世界的橋梁學知識基礎上,發展出了這個世界的現代橋梁工程學。

    興乾四十年,有人在金陵晨報上發布了一篇文章,提出其建造南京長江橋設想:在約50尋的水上建造主跨為5000尋的懸索橋,并指出“沒有橋跨越長江兩岸海峽,整個大明就是不完整的”,由此開始了修建大橋的討論。

    那場討論讓修建大橋獲得整個大明工程學界的支持,而期間閩王成立筑橋基金會開始籌集修建南京“鐵路公路兩用橋”所需的資金,并提前進行技術研究,五年后,南京長江大醫開始修建

    只不過,直到朱明忠離開那個世界,這個采用了沉箱作業等堪稱“黑科技”的筑橋工程技術的大橋仍然還沒有修成。

    “十八年”

    一代人的時間!

    在汽車駛過南京長江大橋的時候,朱明忠的輕嘆引起了坐在副駕駛上的李揚的共鳴。

    “整整一代人的時間,小時候讀書時,課文里就提到過修建這座大橋的困難,甚至有沉箱被洪水沖走,上百個工人死難,后來,他們的名字都被刻在了紀念銅碑上,就在橋墩上面”

    朱明忠默默的點點頭,在工程學發展的過程中,進步的代價往往就是生命,在后人享受著工程學上的創新時,又有誰能想到其背后的代價呢?

    “這或許就是人類進步必須付出的代價吧”

    朱明忠默默的說道,然后對李揚吩咐道。

    “走兩京高速吧。”

    “兩京高速修通了?”

    因為兩京高速最近屢屢出現在報紙頭條,李揚難免也有所了解。

    “還沒有,我們過看看,一會兒我們報名參加那個比賽。”

    朱明忠之所以會突發其想走高速,就是因為這陣子“兩京高速”不時的出現在報紙頭條,其實,也不是“不時出現”,而是因為前陣子在高速的單邊建成后,他們舉辦了一個汽車比賽,與過去的汽車比賽不同,這個汽車比賽是面向所有人的,包括非職業選手,每天一場比賽用時最短的前十名車手可以獲得一輛甲殼蟲汽車作為獎品,這是高速公路公司和大眾汽車公司一起舉行的活動,活動已經舉動了十五天,吸引十幾萬人報名參加。

    當然,這種大型活動最大的好處就是參與的人越多,人們越能直觀的了解到高速公路的好處,只如這樣他們才能夠盡快的接受高速公路。

    “享受自由馳騁的感覺!”

    汽車駛近高速公路的時候,朱明忠就看到一個大幅的廣告,很快汽車就駛進了高速公路入口,因為參加的人很多,差不多用了二十分鐘,才輪到朱明忠的座車。

    “請拿好你的參賽證明,一會在入口會有人給你的蓋章,并標注時間,不過因為這是單邊比賽,所以,你如果回程的話,只能走官道。”

    工作人員的提醒讓朱明忠的腦海中閃過兩個字“套路”。

    套路!

    世間萬物都有套路,這個單邊比賽的同樣也是如此,這個“套路”非常簡單,對于剛剛享受了高速公路通暢與高速的人們來說,立即回到年久失修的官道上,那種對比是極其明顯的,這種對比會讓人們在第一時間內體會到兩者的區別,并最終作出他們的選擇。

    “這感覺確實不錯!”

    當汽車在高速公路上以兩百里的時速行駛時,朱明忠不禁有種回到另一個世界的感覺,在他享受著高速馳騁的感覺時,就對李揚說道。

    “打開收音機,放首歌來聽聽”

    這個世界還沒有磁帶讓朱明忠隨意選擇自己喜歡的歌,所以一路上只能聽著收音機,在路上被動的聽著收音機里的音樂,盡管韓冰凌的甜蜜蜜也在其中,但朱明忠的心里還是作出了應該加快磁帶機研制的決定,至少可以先考慮安裝在汽車上,讓人們在汽車上可以選擇自己喜歡的歌。

    路上,朱明忠特意去了一趟服務區,在建的服務區與另一個世界的服務區并沒有什么區別,甚至與官道旁漸漸沒落的服務區,也沒有太多的區別,只是少了一圈防護的圍墻,因為巡警以及憲兵在城鄉各地維持治安的關系,所以土匪強盜早在百年前,就已經從大明絕跡,自然也就不需要再像過去一樣,把服務區弄的像是一個小城堡。

    或許,這也是時代進步的一個證明吧。

    因為志不在比賽,一路上車速都保持在200里左右,總是會不斷的被人超越,對此車里的人倒也不在意,而看著不斷超越自己的汽車,朱明忠的心里似乎也明白了,為什么在汽車發展初步,最熱衷于資助汽車比賽的就是汽車制造商,即便是對手贏得了比賽,他們也不在乎,不是因為其它,而是因為通過汽車比賽,可以讓人們感受到汽車帶來的便捷,這或許,就是早期的汽車廠商最熱衷于資助那種動輒幾千,甚至上萬里的比賽的原因。

    “也許,我們也可以舉行一場比賽,比如中都到巴黎”

    朱明忠在心里暗自尋思著,突然,他的心里又冒出了另一個念頭。

    “中都到巴黎,有現有的公路網,不成,這樣的比賽,肯定不能顯示出大眾汽車的與眾不同,也許可以換一條原始狀態的道路”

    在腦海中回憶著從大明到歐洲的道路,但讓他失望的是,似乎并沒有什么特別的道路。

    “好像沒有什么合適的路線啊,都是普通的官道。這樣的比賽可不怎么新鮮,應該刺激一些,野蠻一些。”

    “老板,如果想要離開官道的話,可以嘗試一下從京城到莫斯科。”

    聽到老板的自言自語,坐在副駕駛上的李揚適時的提醒道,因為軍人出身的關系,他對于一些偏遠的道路有一定的了解。

    “京城到莫斯科?”

    朱明忠頓了下,然后像是恍然大悟似的說道。

    “從北京到巴黎!”

    在另一個世界,似乎就有這樣的比賽,那些從歐洲遠度重洋過來的汽車不就是從北京出發,“翻過”張家口的崇山峻嶺駛過蒙古高原和廣闊的西伯利亞,最終駛進歐洲嗎?

    “你是說鮮卑利亞是嗎?”

    李揚的提議讓朱明忠的眼前一亮,在世界上還有比那里更原始的地方嗎?

    與另一個世界不同的是,現在的鮮卑利亞幾乎是一片蠻荒之地,只有少數的移民定居點,那里既沒有優良的官道,更沒有鐵路,通往北方的鐵路僅僅只修到了貝加爾湖一帶,僅此而已。往西、往東,全都是自然路,那樣的道路對于汽車而言,絕對是一個挑戰。

    “是的,老板,鮮卑利亞人最少,而且氣候最惡劣,在那樣的地方開車,對于車手來說,絕對是一個考驗,就我所知,全大明,開過從京城到莫斯科或者圣彼得堡的車手,不超過100個人,畢竟出了北海縣,往西幾千里路基本上就是無人區,別說是城市了,就是定居點相隔至少也有幾百里,頂多只有幾條壓出來的自然路,萬一要是陷進沼澤泥潭里頭,指不往人也就死在路上了,在那種路上別說是比賽,就是開一個全程,都是個考驗。”

    李揚這么一說,朱明忠立即興趣十足的說道。

    “你這么一說,我反倒是有興趣了,你這么了解,你開過那條路。”

    “開過。”

    李揚笑了笑,然后又無奈的說道。

    “不過,只開了一半,車就毀在了路上,如果不是因為碰到定居點的人,估計性命就交待在那了,那里的路,連個路標都沒有,拿著地圖都能走錯了”

    壓根就不需要路標啊!

    那地方地廣人稀!

    對于大明而言,鮮卑利亞只是一個出產皮毛和人參的地方,至于其它沒有人知道他的價值,當然,這一會隨著當地的石油開采而改變。

    “你這么說,我倒是想要試試。”

    朱明忠笑著說道。

    “越是這樣的爛路,越能夠體現出來汽車的質量,嗯,我們可以在那里試一試”

    想了想,朱明忠直接對李揚吩咐道。

    “下高速后,直接去大眾公司吧,有陣子沒到那邊了,正好順帶著研究一下這條路線,謀劃一下在那里進行一場比賽。”

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