看著陳輝那琢磨不透的面龐，他只好坦然道：“陳先生，在2013年的最后一個(gè)季度尤其困難，特別在市場(chǎng)需求持續(xù)走弱的情況下，大量的運(yùn)力不斷投入市場(chǎng)，運(yùn)力嚴(yán)重過(guò)剩，主要航線(xiàn)上的集裝箱運(yùn)輸費(fèi)率墜入了歷史新低···”

    “如今我們集裝箱業(yè)務(wù)積極維持成本管理和以收益為重點(diǎn)的貿(mào)易策略，而我們還在第四季節(jié)省了1億美元的成本，使得全年省下的成本達(dá)到4億3500萬(wàn)元。但是由于成本節(jié)約和燃油成本較低的關(guān)系，每40英尺集裝箱的總銷(xiāo)售成本同比下滑17％！”

    陳輝淡淡一笑道：“那么今年的費(fèi)率還將繼續(xù)承壓了？”

    伍逸嵩面色更加尷尬了，還是坦言道：“是的，還會(huì)繼續(xù)承壓！”

    看著陳輝平靜的面孔，他繼續(xù)道：“陳先生，我跟你說(shuō)實(shí)話(huà)吧，我們決定出售海皇集團(tuán)心中是滿(mǎn)滿(mǎn)的遺憾與無(wú)奈，但海皇集團(tuán)是一家歷史悠久的公司，對(duì)新加坡海事業(yè)發(fā)展有著重要意義，所以從商業(yè)考量上，出售海皇集團(tuán)的決定是對(duì)的！”

    看著陳輝搖頭，伍逸松見(jiàn)忽悠不住，于是他語(yǔ)氣無(wú)奈又遺憾的道；“陳先生，我四年前“空降”進(jìn)入海皇集團(tuán)，要引領(lǐng)海皇駛過(guò)船運(yùn)業(yè)低潮期，從虧損轉(zhuǎn)向持續(xù)盈利。

    但是過(guò)去四年來(lái)，我作出不少努力，包括通過(guò)各項(xiàng)舉措讓海皇開(kāi)支減少18億元。然而，面對(duì)全球航運(yùn)業(yè)低迷不振的局勢(shì)，我始終扭轉(zhuǎn)不了海皇集團(tuán)的虧損狀況，所以我們更被迫將海皇集團(tuán)資產(chǎn)一一售出。”

    陳輝呵呵一笑，道：“不久虧點(diǎn)小錢(qián)嘛，你們新加坡主權(quán)基金財(cái)大氣粗的，這點(diǎn)小錢(qián)而已了！”

    “新加坡主權(quán)基金好歹3500億美元的凈資產(chǎn)擺在那里，就這不到20億美元市值海皇集團(tuán)真不算什么的！”

    說(shuō)著陳輝盯著伍逸嵩，調(diào)侃道：“你執(zhí)掌了那么久的海皇集團(tuán)就那么忍心賣(mài)給渣打集團(tuán)了？”

    伍逸嵩聽(tīng)著陳輝的話(huà)，內(nèi)心尷尬極了，他說(shuō)：“陳先生，我畢竟不是鐵打的，知道海皇集團(tuán)是一家歷史悠久的公司，對(duì)新加坡海事業(yè)發(fā)展有著重要意義，所以從商業(yè)考量上，我知道出售海皇集團(tuán)的決定是對(duì)的。可是從個(gè)人情感上，要做這個(gè)決定卻非常艱難。”

    伍逸嵩在道出心中感受時(shí)，期間數(shù)度停頓，遺憾與無(wú)奈全寫(xiě)在臉上。

    身為新加坡人，伍逸嵩也知道海皇集團(tuán)是新加坡的標(biāo)志性品牌，他擔(dān)心讓它落入外國(guó)公司手中，更可能讓它走入歷史，會(huì)引來(lái)許多人批評(píng)。

    所以渣打集團(tuán)有意向收購(gòu)海皇集團(tuán)的時(shí)候，他便跟林兆捷商量了一下，讓渣打集團(tuán)來(lái)接盤(pán)這個(gè)虧損企業(yè)，畢竟在林兆捷眼里，陳輝只懂玩金融，銀行的，不擅長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)實(shí)體，對(duì)實(shí)體興趣更是不大，虧損的海皇集團(tuán)還可以拖一下渣打集團(tuán)的后腿！

    更重要的是，他認(rèn)為在船運(yùn)費(fèi)處于低水平的漫長(zhǎng)周期中，合并已成為集裝箱運(yùn)輸行業(yè)勢(shì)在必行的一大趨勢(shì)。

    如今規(guī)模對(duì)集運(yùn)業(yè)者已變得越來(lái)越重要了。因?yàn)楸仨毻ㄟ^(guò)合并，達(dá)到資產(chǎn)整合和規(guī)模化，運(yùn)費(fèi)成本才會(huì)減少，競(jìng)爭(zhēng)力才會(huì)提升，海皇集團(tuán)難以繼續(xù)壯大了，要么跟其他大型航運(yùn)巨頭合并，但是沒(méi)有那個(gè)實(shí)力，只能被收購(gòu)，所以這個(gè)擔(dān)子，包袱還是丟給渣打集團(tuán)吧！

    而且他也清楚知道，如今行業(yè)的市場(chǎng)集中度相當(dāng)高，規(guī)模最大的前15名至16名船運(yùn)公司，控制著全球超過(guò)九成市場(chǎng)份額，加上現(xiàn)在集運(yùn)業(yè)各巨頭結(jié)合聯(lián)盟對(duì)抗，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化。

    他沒(méi)有能力讓海皇輪船繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，必須將海皇集團(tuán)出售了，而且現(xiàn)在集運(yùn)業(yè)整體格局已使你不得不跟他人合并，組建一個(gè)更強(qiáng)大有競(jìng)爭(zhēng)力的隊(duì)伍，否則將被市場(chǎng)淘汰！

    全球貿(mào)易疲軟以及產(chǎn)能過(guò)剩令全球市值1萬(wàn)億美元的海運(yùn)行業(yè)受到打擊，而且由于集裝箱運(yùn)貨船供給增多，全球制造業(yè)貨物需求量減少，導(dǎo)致航運(yùn)費(fèi)用下跌。一些航運(yùn)企業(yè)被迫通過(guò)與同類(lèi)公司開(kāi)展戰(zhàn)略性合作、削減成本等措施予以應(yīng)對(duì)。比如馬士基集團(tuán)上周曾表示將削減4000個(gè)工作崗位。

    渣打集團(tuán)財(cái)大氣粗可以讓海皇集團(tuán)繼續(xù)存活下去！

    至少不會(huì)輕易的裁員吧！

    這時(shí)候陳輝道：“伍先生，我只給你們10億美元的價(jià)格，收購(gòu)海皇集團(tuán)50%的股權(quán)！”

    伍逸嵩想了想，道：“陳先生，這個(gè)可以，不過(guò)你們不能裁員超過(guò)5%！”

    陳輝詭異笑了笑，道：“可以！”，這廝幼稚！

    伍逸嵩激動(dòng)道；“陳先生，那我們合作愉快！”總算完成任務(wù)了！

    一會(huì)兒，兩簽署了合同，陳輝直接支付了10億美元給新加坡主權(quán)基金！

    當(dāng)然這筆錢(qián)是由渣打集團(tuán)出的，畢竟之前渣打投資銀行剛剛調(diào)出來(lái)的20億美元，資金又充裕。

    陳輝道：“伍先生，在收購(gòu)沒(méi)有完成前，你就繼續(xù)暫時(shí)留任海皇集團(tuán)的董事長(zhǎng)吧！”，這海皇集團(tuán)陳輝暫時(shí)沒(méi)有找到適合的人選執(zhí)掌，暫時(shí)讓新加坡主權(quán)基金的人擔(dān)任，派遣一些執(zhí)行董事，去慢慢交接一下工作！

    伍逸嵩道：“這個(gè)沒(méi)有問(wèn)題，陳先生，我會(huì)交接好工作的！”

    ···

    很快渣打集團(tuán)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布以10億美元的市場(chǎng)價(jià)格，從新加坡主權(quán)基金手里買(mǎi)下海皇集團(tuán)50%的股權(quán)！

    這是全球航運(yùn)業(yè)近年來(lái)最大的收購(gòu)之一。航運(yùn)史上僅次于2005年馬士基對(duì)荷蘭著名航運(yùn)企業(yè)鐵行渣華29億美元的收購(gòu)。

    就此世界十大集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)商之一，150多年歷史的海皇集團(tuán)，成為了渣打集團(tuán)旗下的一個(gè)航運(yùn)企業(yè)！

    想了想，陳輝還是覺(jué)得這樣股份以后不好劃分，所以還是將這個(gè)海皇集團(tuán)股份從渣打集團(tuán)轉(zhuǎn)移到了自己數(shù)不清的離岸公司旗下，還是自己出這筆錢(qián)比較好！海皇集團(tuán)掛在渣打集團(tuán)旗下就好！

    故陳輝還是自掏腰包，支付了10億美元，如今他匯豐銀行私人存款賬戶(hù)還剩下447億美元！

    伍逸嵩離開(kāi)之后，陳輝喚來(lái)了自己的助手道：“派幾名執(zhí)行董事入住海皇集團(tuán)，兩年內(nèi)，想一些特殊的辦法，不公開(kāi)的裁掉50%的員工！”

    伍逸嵩想法有些天真了，不裁員，連年巨虧，啥時(shí)候是個(gè)頭額！而且海皇集團(tuán)凈負(fù)債高達(dá)30多億美元，嘖嘖，每年還虧損數(shù)億美元，整個(gè)海皇集團(tuán)連債務(wù)利息都還不上了！

    還不裁員，遲早要倒閉，破產(chǎn)！

    如果30億美元的債務(wù)利息平均每年是8%的利息的話(huà)，那么就得支付2.4億美元的債務(wù)利息，如果讓海皇集團(tuán)未來(lái)的債務(wù)保持30億美元不變的話(huà)，裁員50%，至少縮減掉2億美元的開(kāi)支吧！

    未來(lái)每年虧損在5000萬(wàn)美元左右，還是可以接受的，一年虧損數(shù)億美元，確實(shí)有點(diǎn)高，債務(wù)規(guī)模只會(huì)無(wú)限的大，破產(chǎn)是遲早的事情，陳輝可不會(huì)填補(bǔ)這個(gè)債務(wù)窟窿的！

    而且搞定了海皇集團(tuán)，就可以對(duì)新加坡港務(wù)集團(tuán)這個(gè)世界第二大港口運(yùn)營(yíng)商動(dòng)動(dòng)手腳了！

    助手道：“是，董事長(zhǎng)！”，那個(gè)伍逸嵩可能暫時(shí)留任一陣子，等到他們找到適合的人之后，就會(huì)將其取代。

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