“看來(lái)你們市里面干得不錯(cuò),會(huì)想辦法,也敢干”,老爺子對(duì)龍茂山他們夸獎(jiǎng)了一句。
得到這句夸獎(jiǎng),龍茂山和瞿韓斌激動(dòng)不已,整個(gè)汽車工業(yè)城是順安的經(jīng)濟(jì)龍頭和支柱,一旦真的將汽車工業(yè)城建起來(lái),順安就會(huì)是一個(gè)質(zhì)的飛躍,這里將占據(jù)市經(jīng)濟(jì)總量的一大半。老爺子算是一句話肯定了他們所做的工作。
山包上風(fēng)還是有些大,眾人沒(méi)敢讓老爺子站多久就緊緊的將他勸回帶有空調(diào)的會(huì)議室。
在會(huì)議室里面,就輪到奇俊武和毛茂昌解釋剛才在公司大門口老爺子問(wèn)的那個(gè)問(wèn)題了。
“報(bào)告首長(zhǎng)和各位領(lǐng)導(dǎo),我先介紹一下我們公司的標(biāo)志,那會(huì)很好的解釋我們的路線”,奇俊武站在會(huì)議室的發(fā)言席,手里拿出一張制作好的大圖片,上面是三把交叉的利劍,“我們的標(biāo)志由三八劍交叉而成,劍柄比較長(zhǎng)的這把,象征著安,明我們生產(chǎn)出來(lái)的汽車,會(huì)遵循比較高的安標(biāo)準(zhǔn),這要學(xué)習(xí)歐洲的經(jīng)驗(yàn),中間這把劍柄稍短一點(diǎn)的,象征著品質(zhì),這要求我們生產(chǎn)出來(lái)的汽車,司乘人員感覺(jué)要舒適,我們會(huì)在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部設(shè)計(jì)上結(jié)合國(guó)外現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)做加強(qiáng),第三把劍柄最短的利劍,象征著環(huán)保與便捷,這就要從日的身上學(xué)習(xí)了,我們國(guó)家石油短缺,所以排量會(huì)是我們的主流,價(jià)格還低廉,適合我國(guó)的國(guó)情,當(dāng)然,從轎車來(lái),我們會(huì)高中低都兼顧,在研發(fā)燃料汽車的同時(shí),從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,我們還會(huì)投入資金研發(fā)電動(dòng)汽車和新能源汽車”。
“電動(dòng)汽車和新能源汽車？”,國(guó)內(nèi)還沒(méi)有在這方面做研發(fā),還是個(gè)新鮮玩意,所以老爺子很有興趣。
“電動(dòng)汽車主要就是靠蓄電池提供動(dòng)力,歐美和日已經(jīng)開(kāi)始做這方面的研究,這有兩個(gè)好處,第一,減少尾氣排放,我們現(xiàn)在汽車的保有量還不高,所以體現(xiàn)還不是那么明顯,但是在西方的大城市,汽車尾氣的污染已經(jīng)開(kāi)始受到重視,現(xiàn)在看起來(lái)還不是主流,可是我們大膽預(yù)測(cè),未來(lái)的3年后,這一塊的呼聲將會(huì)很高。第二,那就是減少對(duì)石油的依賴,地球上的石油資源是有固定量的,會(huì)有開(kāi)采完的一天,所以要未雨綢繆,而電力可以從自然界無(wú)限制獲取,風(fēng)能,太陽(yáng)能,水能,潮汐能等等都能轉(zhuǎn)化為電力。至于新能源汽車,我們會(huì)實(shí)驗(yàn)使用生物燃料,甲醇乙醇等等,也會(huì)試驗(yàn)使用天然氣等其他能源,甚至在未來(lái)都不排除使用核能的可能性”,奇俊武繼續(xù)解釋道。
來(lái)這種技術(shù)性的工作可以由毛茂昌來(lái)解釋,只是奇俊武身也是技術(shù)專家,就代勞了,況且毛教授做研究可以,口才相比來(lái)還是不如奇俊武的。反正這些東西都是在內(nèi)部溝通達(dá)成一致意見(jiàn)了的,誰(shuí)來(lái)解釋都一樣,就連那個(gè)標(biāo)志,也是他們自己商議設(shè)計(jì),最后送交給歐陽(yáng)振華拍板過(guò)的。當(dāng)然了,歐陽(yáng)振華拍板實(shí)際上就是陳康杰拍板,陳康杰覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)和理念很不錯(cuò),符合騰飛公司的定位。
“用核能做汽車動(dòng)力？”,這回不但其他人驚訝,就連陳康杰都驚訝,只是問(wèn)出話來(lái)的不是他,而是黃振華。
陳康杰只關(guān)心戰(zhàn)略性的部分,具體怎么弄,都是交給下面的,他人都是第一次聽(tīng)這種可能性。陳康杰是著疑人不用,用人不疑的方針,只要下面在戰(zhàn)略上沒(méi)有偏離他的想法,他就不管,隨便你們?cè)趺凑垓v。
“現(xiàn)在聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)不太實(shí)際,但是近代飛機(jī)發(fā)明以前,人們也不相信人類制造的東西能夠?qū)⑷祟悗咸?現(xiàn)在別人類上天,還去了月球,所以這不是不可能的,只是時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),如果核裂變能夠被型化成核聚變,安系數(shù)得到根性改變的話,別汽車用核能,也許飛機(jī)輪船等等都可以用核能,當(dāng)然了,這個(gè)只是我們的大膽設(shè)想,或者是我人的大膽設(shè)想,能不能成,那是幾十年后的事情了”,這個(gè)點(diǎn)子還真是奇俊武個(gè)人的想法,陳康杰這個(gè)重生者都不敢有這樣的奇思妙想。
仔細(xì)想想,似乎也不是不可能,不是有句話叫一切皆有可能嘛,中華國(guó)的科研人員就很缺乏大膽的構(gòu)思,這和儒家思想有莫大的關(guān)系,再有就是國(guó)內(nèi)一直比較缺失對(duì)失敗者的包容和理解,其實(shí)失敗沒(méi)有什么大不了,一旦成功就是了不起的成就,不管這個(gè)事情能不能成,起碼陳康杰很欣賞,他是做好了在科研上交學(xué)費(fèi)的準(zhǔn)備的。
“你們膽子可真不,比我的膽子還大”,老爺子開(kāi)了一句玩笑。
“我覺(jué)得科學(xué)研究允許大膽的猜想,心的求證,我記得歐陽(yáng)總裁就過(guò),我們包容一切探索性的失敗,只要深入進(jìn)去做精密的研發(fā)工作,即便失敗了,那也是一種收獲,我記得COY公司研究院的墻壁上有一條標(biāo)語(yǔ)“創(chuàng)新,創(chuàng)新,再創(chuàng)新”,這是符合時(shí)代潮流的,歷史上任何關(guān)鍵性技術(shù)的突破,都是在無(wú)數(shù)次失敗的基礎(chǔ)之上獲得的,所以歐陽(yáng)總裁科技人員成功了有獎(jiǎng)勵(lì),失敗了也不會(huì)受到批評(píng),如果是有價(jià)值的失敗,同樣也會(huì)有表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)”,陳康杰一正經(jīng)的道。
陳康杰得到是一正經(jīng)的,旁邊的歐陽(yáng)振華就一愣一愣的了,他清楚自己又被當(dāng)槍使了,自己根就沒(méi)過(guò)這些話,完就是杰少你自己的想法。
在坐的人中,就陳康杰對(duì)國(guó)家未來(lái)的那些科研人員急功近利感受最深,他沒(méi)有做過(guò)研發(fā)工作,但是未來(lái)隨著互聯(lián)的信息大爆發(fā),時(shí)常都能看到某某教授抄襲,某某博士論文完是下載的,陳康杰大學(xué)的那些老師們,也都是為了評(píng)職稱拼命的搞論文,很多研究者包括名牌大學(xué)的老師為了論文能夠發(fā)表,不惜采用行賄的手段,根就沒(méi)有多少人沉下心來(lái)做基礎(chǔ)型研究,做數(shù)據(jù)分析。那些人別去做了,估計(jì)連大膽的猜想都不敢,也不會(huì)。
總是有人問(wèn),我們國(guó)家何時(shí)會(huì)出現(xiàn)諾貝爾獎(jiǎng)獲得者,其實(shí)就憑那樣的科研氛圍,確實(shí)很難,很難。諾貝爾獎(jiǎng)獲得者也不是大學(xué)里面的學(xué)者,許多同樣是企業(yè)研究機(jī)構(gòu)里面的科研人員,陳康杰期盼著自己的下屬企業(yè)也能出現(xiàn)那樣的杰出人才。
被當(dāng)槍使了歐陽(yáng)振華也沒(méi)辦法,反正已經(jīng)習(xí)慣了,何況他對(duì)陳康杰的這些也是在一定程度上認(rèn)同的。
“是的,只要你們敢想敢做,我們就敢去面對(duì),我們并非急功近利的人”,歐陽(yáng)振華知道自己該出來(lái)給陳康杰背書(shū)了。
陳康杰只是對(duì)歐陽(yáng)振華笑笑,兩人的配合是來(lái)默契了。
“謝謝,謝謝歐陽(yáng)總裁和總公司的支持,具體在研發(fā)上怎么按照步驟來(lái)做,那就是毛茂昌教授的工作了”,奇俊武感動(dòng)的道,順便把毛教授推出來(lái),不能老自己以個(gè)人唱獨(dú)角戲。
毛教授在研發(fā)的方向上和奇俊武是有一點(diǎn)點(diǎn)的分歧,但是這不影響他們團(tuán)結(jié)起來(lái)搞強(qiáng)國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè),而且對(duì)于歐陽(yáng)振華和陳康杰的,他也是打心眼里佩服。他在水木大學(xué)做教授多年,他知道國(guó)內(nèi)的科學(xué)研究氛圍,成功者會(huì)有無(wú)限的榮耀,失敗者會(huì)受到恥笑,而且大學(xué)的職稱評(píng)定,完和論文的發(fā)表數(shù)量有關(guān),這種風(fēng)氣一旦擴(kuò)展下去,后果不堪設(shè)想。
“目前燃料汽車依然會(huì)是我們的主流,不過(guò)就像奇總裁的那樣,電動(dòng)汽車和新能源汽車也會(huì)開(kāi)始做研究,至于核能汽車,這種設(shè)想雖然大膽,但是也未必就不可能,只是暫時(shí)沒(méi)有排進(jìn)研究計(jì)劃里面去,未來(lái)是可以嘗試的,不過(guò)那時(shí)候我估計(jì)已經(jīng)退休了”,毛教授擺明了自己的立場(chǎng)和職責(zé),當(dāng)然了,他也避開(kāi)了一些實(shí)際的問(wèn)題,他不可能干幾十年,最多十年他就得退休,他估計(jì)只能看到電動(dòng)汽車和新能源汽車,核能汽車他是看不到的了。
“毛先生此前是水木大學(xué)的教授,現(xiàn)在又是黔州大學(xué)的兼職教授,我估計(jì)您是很難退休的,您要是從騰飛公司退休了,黔州大學(xué)想必也不會(huì)放過(guò)你”,譚長(zhǎng)國(guó)開(kāi)著玩笑道。
黔州大學(xué)與騰飛汽車有限公司合辦了一個(gè)汽車工程與設(shè)計(jì)的專業(yè),將在199年秋招收第一屆新生,目前的教師主要還是由騰飛公司的科研人員擔(dān)任,就連奇俊武作為總裁都會(huì)去講課,譚長(zhǎng)國(guó)這么并非是無(wú)的放矢,毛茂昌如果真的從騰飛汽車公司研究院長(zhǎng)的職位上退下來(lái),黔州大學(xué)絕對(duì)會(huì)聘任他為系主任或者未來(lái)汽車學(xué)院的院長(zhǎng),繼續(xù)發(fā)揮他的才智和人脈關(guān)系。只要他在黔州大學(xué)做這個(gè)專業(yè),以后那些畢業(yè)生進(jìn)入騰飛公司的研究院就會(huì)變得順理成章。
“我們這代人,就是希望多為國(guó)家做點(diǎn)事情,要是真像譚省長(zhǎng)您的那樣,我到是不介意再擔(dān)任幾年教書(shū)匠,呵呵”,毛茂昌看來(lái)是真的很喜歡做教師的工作,現(xiàn)在才開(kāi)始做騰飛公司研究院的職務(wù)沒(méi)多久,居然就算是接受了未來(lái)黔州大學(xué)的聘用。
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