1939年月7日,鳳凰城周林住宿的酒樓。
“夫人,晚上需要點什么菜?”酒樓的老板殷勤地上門問道。
香君接過了老板遞過來的紙條:“你在門外等一下,我去問問我老公,再回話給你!
老板退了出去,到另一間房,同一個外組的人聊天去了。
而香君則是進入房中,將紙條遞給了周林。
這是中央的一份電文。因為有鳳凰山縱隊的存在,中央清楚周林的一言一行,所以,中央詢問周林對于虎嘯縱隊的安排。
“我會請求重慶將虎嘯縱隊合法化,成為一支在編的武裝。爭取在三年左右,將一支土匪隊伍,改變成我黨的一支武裝!敝芰只卮鸷螅汶x開了房間去林的房間。
而香君則是拿了張紙,寫下了幾道菜,將老板喊了過來,將菜單
遞給酒樓老板。同時將周林的話原封不動地轉告給了酒樓老板。
“行!這些菜,我馬上下單。”酒樓老板離開了客房。
周林來到了林的房間時,正碰上了中佐帶人過來了。
兩個人,一個是日軍去銅仁的隊長,一個是劉建偉的人。
看中佐的樣子,周林就知道事情辦好了。
劉建偉的人從身上解下了一個皮帶袋,放到了桌上。
“少爺,一共十五萬兩,都在這里。”
周林點點頭,從一疊大洋票中拿出了一千大洋,交給了兩人,每人五百。又拿出了五百大洋票:“拿去給去銅仁的人分了,讓大家也樂呵樂呵!
兩人拿著票跑了出去,周林將票分成了三堆,每堆四萬九千五百大洋:“分贓吧!不要的就給長官留著。”
“誰的?”倆人一人一堆,搶了票。
周林拿了剩下的一堆:“今天該你們請客了。不要天天我請!
林指著中佐:“他是新入伙的,新人嗎,歸他請。”
中佐搶過皮帶袋,將票裝入放好,然后綁在腰上。拿起專門留下的一張五十大洋的票:“只能這多,想吃什么,你們去點!
周林和林一齊指著他,向下壓大拇指。
“周林君,鳳凰縣還有很多的土匪,我們可以再剿幾次匪啊!敝凶魶]有理會周林和林的動作。
林也看著周林,等待他的回復。
周林接過林遞的煙點燃后問:“如果你是其他山頭的土匪,在聽到了虎嘯山的事后,你們會怎么辦?”
“我早就逃了!難不成等著人家來殺人劫財?”林。
“那不就得了,現在的那些山寨里,土匪毛都沒有,銅角子都沒有了。我們何必去跑來跑去放空呢?”周林吐出了一口煙。
林和中佐都點頭了,既然這樣,不如在鳳凰城樂活樂活。
這時,香君跑過來喊周林回去,因為派出去的外組人員,有人開始回來了。
周林一聽有人回來了,便快步向自己的房中走去。
從前天開始,周林便安排了人去當初約好的那個木屋中。因為周林將他們放出去已經有了十五天,應該有人回來了。
4時,木屋中住有人,想不到今天終于有人回來了。
周林看到回來的這個人時,差點認不出來他了。
“你怎么弄成這個樣子?”周林問。
“我離開不到一天,就碰到了一幫土匪,身上被搜的干干凈凈,沒辦法,我裝作討飯的人去了目標地,在那里討了七天的飯!被貋淼娜说馈
周林對身邊的外組人員:“看他夠苦的,先安排他吃飯洗澡,弄干凈了再來見我。”
等人走后,周林對林:“討飯做掩護,還是不錯的!
林笑著:“要不,你也去體驗下?”
周林:“切!我出馬,哪里弄不到錢?還需要討飯?”
到了等五天,派出去的八十二個人,回來了六十八個。有十四個人沒有回來,不知是被抓了,還是被殺了。
那些沒有回來的人,都是被派去重要軍事基地的,周林知道他們是兇多吉少,但這也是命,另外有七個派去重要軍事基地的人,卻沒有死,回來了。
回來的人被安排到了警察局的宿舍里。
原那警察局長走時,帶走了五十多個警察,加上逃了二十多個警察,剛好警察局有空鋪,能住下回來的六十八個人。
周林收到了他們的情況匯報后,發現都是一些流水帳,沒有多少有價值的東西,也是,畢竟他們是第一次出任務,而且去的地方都不是重要的地方,哪有什么有價值的情報?
周林鼓勵了他們一番,讓林對他們的工作作了點評。
然后,周林便將他們的情報匯總起來,讓報務員發給山田。三個報務員輪換著發了一天,才將那六十八個人的情報匯總發到了明珠。
明珠的憲兵司令部,山田收到了周林發過來的情報后,還很認真地從頭到尾看了一遍。
竟然讓他發現了一個值得關注的情報,于是他便請來了尾崎和梅機關的機關長,三個人又開始了工作。
這個被三個日軍的特務將軍關注的情報,就是中**方在懷化芷江修建的飛機場已經完工的消息。
芷江,地處湖南西部邊陲,居云貴高原東緣和雪峰山西脈之間,是通往西南諸省的孔道,素有「滇黔門戶,楚咽喉」之稱。
由于具有獨特的地理位置,歷來為兵家必爭之地。
無論是抗日戰爭之前,還是抗日戰爭爆發后,國民政府一直視芷江為軍事要鎮。
1934年,著名軍事家蔣百里在御日國防建設中,就極力主張「中日戰爭爆發后,中國空軍基地宜設在云南昆明,戰時大營宜設在湘西芷江、洪江一帶」。
1937年7月盧溝橋事變發生后,老頭子由南京遷都重慶,更感到芷江這個「楚咽喉」對捍衛大西南后方具有重要的軍事地位。
于是,老頭子便下令,在「楚咽喉」的湘西芷江修建機場。
芷江機場位于芷江縣城東郊一公里處,原是一片開闊而低矮的丘陵地帶。又因古時岳之上多生楠木,故又名楠木坪。
1939年1月,機場已經修建完工。除完成了畝機坪及16米的跑道修建任務外,還修建了導航臺、指揮塔、疏散道等工程設施。
外組去偵察機場的人帶回來一個消息:現在機場有一個團的**守衛,雖是一個空機場,但保衛措施很得力。
外組的人還是跟在送飯的一幫人后面來到了機場外圍。
雖進不去,但是他還是了解到了機場的情報。
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