第0755章深入他們的內心

    在毛子國方面的刻意安排下，谷雨的演講被安排在了最后，在他的前面，一共有三十多個國家和機構的代表發表了演講，他們基本上分成了四個派別，一個派別以毛子國為首，推崇毛子國的培養方式，一個以米國為首，希望米國站出來統領航天員培養的市場，還有一個是觀望派，沒有明確說以誰為首，只看那種讓他們獲益最大，就以誰為首，最后一個派別才是谷雨派，希望谷雨能夠出面整合全球的航天員培訓市場。

    四個派別中，以米國派最為強大，有超過一半的國家和機構擁護米國，其次，是觀望派，第三個是冒派，谷雨派的力量可以說是最弱的，發言的三十多個代表明確表示支持谷雨的，連五個都沒有。

    他們要么是因為更加相信米國、毛子國等在航天員培養方面積累的雄厚技術實力，要么是覺得谷超太空培養航天員的時候收費太貴，使得他們承受不起，或者是其他什么原因，都不愿意支持谷雨。

    而那五個明確支持谷雨，其中四個都是中東的土豪國家，不差錢，谷雨在那里也樹立起來了足夠的威信，剩下的一個是巴西國，總統多明戈斯總統直接下令讓巴西國的代表發言的時候，必須要支持谷雨，所以巴西國宇航局的代表哪怕是心里面不太愿意，也只能捏著鼻子這么表示。

    等到大會的主持人宣布邀請谷雨登臺進行演講的時候，全場爆發出了不算是太熱烈的掌聲。對谷雨這個百分之百控制了全球空天飛機市場以及百分之九十多控制了航天飛機市場的壟斷大佬，他們的心情是非常復雜的，既不想過多依賴谷雨，但是卻又離不開谷雨，這是他們最為糾結的地方。

    昨天在和毛子國的總統弗拉基米爾先生進行會談的時候，谷雨就意識到這次的全球航天員大會的形式相當的嚴峻，剛才觀看了那么多代表的演講，讓他越發的肯定了這個觀點。他覺得自己很有必要把他的一些看法和全世界的愛好者分享一下。他不希望將來有一天人們在利用他提供的航天器進行太空探索的時候，付出太多的代價。

    谷雨上臺，然后以楊堃和曹曦文之間的較量為例，說明了接受谷超太空系統培訓的重要性。他強調太空環境復雜，什么情況都是可能會出現的，只接受一般的訓練，很難去應付突如其來的情況，而且從大趨勢來看，提升航天員特別是負責駕駛空天飛機的飛行員的身體素質可以說是大勢所趨，在這方面，谷超太空擁有旁人無比比擬的優勢，而且從技術層面上來講，空天飛機、航天飛機等的制造商是谷超飛行，和谷超太空一樣，都是他名下的全資子公司，也就是說谷超太空完全可以針對空天飛機、航天飛機的一些特性來進行訓練，這是其他培訓機構完全無法提供的。此外，為了空天飛機和航天飛機的安全，谷超太空在為這些航天器提供保修的時候，將會和航天員的培訓進行掛鉤，如果是未經谷超太空培訓的航天員駕駛了空天飛機或者航天飛機，那么這些航天器的免費保修期將會自動結束，以后的維修服務都將是收費的。

    谷雨的演講將各個層面的原因、利弊都說的很清楚，特別是其中的壞處弊端，都盡可能的說的嚴重一點，不是他危言聳聽，就像曹曦文在進行場景模擬飛行的時候，可是機毀人亡了好幾回，那是場景可不僅僅是模擬，而是真實情況中有可能發生的，一旦出現，后果不堪設想。

    谷雨的演講不可謂不誠懇、不坦率，但是得分成是誰來聽，人都是感情動物，說白點就是很難做到完全的客觀和公正，很多時候都是帶有偏見的，這就導致他們在收集處理外界的信息的時候，只愿意選擇他們愿意相信的。

    谷雨說的那么嚴重，他們根本就不承認谷雨所描述的那些嚴重后果，在谷雨看來，谷雨所說的那些設定都是虛妄的，假設的，根本不存在的。

    就像地球和月球之間出現隕石乃至是隕石帶，幾乎就是不可能發生的事情，地球誕生這么多年，地球累計才讓隕石撞擊了幾次，怎么可能就恰好出現在了航線上，還正好堵在了空天飛機前面？

    再比方說空天飛機起飛前的自檢，如果出現了問題，地面的技術人員以及飛行員等要多道程序進行檢驗，不被發現的可能性是極小極小的，如果這些問題真的存在，不可能說是經過谷超太空的培訓之后，這些可能性就不會存在了，就像是歷史上米國出現的幾次航天飛機爆炸的悲劇，能說米國航空航天局的技術人員以及航天員不盡力嗎？這種事情，谷雨就能夠拍著胸脯說一定會避免嗎？

    而谷雨將空天飛機、航天飛機的保修期和飛行員的培訓強硬掛鉤的做法，更是激起了不少與會國家的反感，哪怕很多手機、打印機等的廠商也都有類似的規定，他們依舊是覺得這種做法是不可接受和無法原諒的，這是訛詐，是一種利用技術優勢進行霸凌的行為。

    前面的那些指責，谷雨不好說什么，他倒是可以多做一些解釋工作，但是如果別人不愿意聽，他說干了口舌，也是沒有用的。

    但是對于那些指責谷雨在訛詐或者利用技術優勢進行欺凌的說法，谷雨則是明確表示了反對，他說空天飛機就像是馬一樣，為什么有的人的馬養的膘肥體壯，精神狀態好，速度快，壽命也長，那是因為飼養員和騎士掌握了正確的保養和騎乘的方法，如果方法不正確，只是看別人怎么騎他就怎么騎，看別人怎么養他就怎么養，那么這馬他肯定是養不成的。如果不能夠掌握正確的方法，這個人可能會騎著這匹馬一天就跑一千里，一兩天就把馬給累死了，這樣的使用方式，要是讓他來保修，他不得賠死。這種事換成是誰都不能干呀，所以這是一條絕對不會妥協的條款，這是在那些購買空天飛機、航天飛機的合同中都已經注明的條款，以后不但不會取消，還會加強表述。

    但凡購買空天飛機、航天飛機等的國家、機構和個人，如果還想要免費的保修期，那么必須接受這個條款，如果放棄了免費保修期，以后出現任何問題，谷超太空都將不承擔任何責任，包括法律責任在內。到時候，如果因為放棄了免費保修期的空天飛機、航天飛機造成了損失，到當地法院強行起訴，谷超太空將不會接受任何判決結果。

    谷雨的這番表態在有心人的推動下，成為了某些人口中一種不擇手段追逐利潤的手段，就像是打印機廠商一樣，賣打印機賺不了什么錢，但是各種耗材用下來，能讓消費者頭疼，為什么連供、易加粉硒鼓等耗材那么受歡迎，原因就在這里，對抗黑心廠家謀取暴利的手段。

    至于廠商所宣稱的為了延長機器的壽命、效果更好等理由，不過都是冠冕堂皇的借口罷了。區別就是打印機的技術含量不是很高，哪怕廠商說的那么熱乎，市面上還是有很多替代的手段，但是谷雨這里，暫時還沒有能夠相提并論的手段，不過空天飛機、航天飛機說白了就是一種交通工具，跟汽車一樣，你見那個汽車制造商敢冠冕堂皇地說“你不在我這里培訓司機，我就不給你保修了”，敢這么說，消費者弄不死他。

    全球航天員大會一連召開了幾天的時間，谷雨除了在大會上發表演講、談話之外，還在谷超科技、谷超太空以及谷超飛行還有華夏國家電視臺等多家媒體、自媒體上發表書面聲明、技術分析等文章，他的那些競爭對手一點都不甘示弱，造勢的能力只會比谷雨更強，而不是更弱，他們發表的文章數量更多，掀起的輿論熱潮更大，谷雨的那些文章雖然沒有被這些熱浪給拍死，卻也沒有泛起太大的浪花。

    這樣的場面，讓谷雨只能徒呼奈何，同時，這也讓他切實認識到了一點，他還沒有達到振臂一呼、山呼海應的地步，像米國、毛子國等都還掌握著他無法撼動的力量，即便是在華夏，對谷雨要求谷超太空主導航天員的培訓，也是有不小的反對聲的，哪怕是曹曦文將他和楊堃進行的較量，如實向上面做了匯報，還是未能夠在空間研究所獲得全面的認可，更別說是全力的肯定和支持了。

    等到了航天員大會進行到后期，毛子國率先拋出了要籌建全球航天員培訓中心的議案，米國不甘落后，也拋出了一份要創立以米國航空航天局為主體的、為全世界提供航天員培訓業務的全世界航天員培訓中心的議案，谷雨則要低調一點，谷超太空的航天員培訓業務一直是掛靠在谷超太空的，他暫時也沒有將之獨立出來的意思，自然也不需要再組建一個。其實米國和毛子國的所謂培訓中心也都是本來就有的，只不過這次是為了掌握話語權，為了占有盡可能多的蛋糕，才鄭而重之地提了出來，基本上就是換湯不換藥，新瓶裝舊酒。

    隨著各方議案的提出，這次與會的來自世界各國的航天員代表以及有志于成為航天員的人士，也自動分成了三個集團，各自開各自的會，彼此之間，互不聯系、互不干涉。

    本來按理說，谷雨這邊理應是人數最少的，不過等到人湊到一起的時候，谷雨才發現他這邊人不但不少，相反差不多還是最多的。

    清點一下人數后，谷雨發現了原因所在。那些需要有國家的資金支持的國家隊以及和國家親近的機構、公司等，基本上都和各自的國家站在了一起，但是那些自己掏腰包購買空天飛機或者航天飛機的個人、公司不能說是百分之百選擇了谷雨，但也有個九成九。

    谷雨再三強調的安全性可以說是深入他們的內心，能夠買得起空天飛機或者航天飛機的個人或者公司，誰不是世界級億萬富翁，他們雖然富有冒險精神，但是絕不代表著他們愿意輕易放棄他們的生命，相反他們比誰都愛惜自己的小命，人生一世，活得越久，越是有長久的富貴要享受，要是因為為了省幾個錢，就不小心把自己的小命給玩丟了，那么他們的錢財還跟他們有個屁的關系，不定讓誰給霍霍了，那為什么他們不用來保證他們的安全呢？

    對他們來講，在這方面去強調節省成本，去強調什么技術安全，都是愚蠢的。只有自己的小命才是壓倒性的一切。

    這樣的結果讓谷雨非常的滿意，這些世界級億萬富翁單個來說，財力和影響力肯定與米國、毛子國這樣的大國無法比，但是他們每個人貢獻一點出來，積沙成塔，細水長流，累計起來的效益、影響，未必就比米國、毛子國這樣的大國差。更重要的是他們舍得花錢，而且也有錢讓他們花，把他們給伺候好了，那錢絕對能賺得海了去了。

    除了這些世界級億萬富翁之外，那四個明確支持谷超太空的國家的代表也都來了，他們都來自中東，是世界有名的神豪之國，他們無一例外都是不差錢，比誰都珍惜自己的小命。而且他們的認識很清楚，他們都不是航天強國，在這方面的弟子很弱，雖然說米國、毛子國從來沒說過不帶他們玩，但是這兩個國家從來都是把他們當肥羊宰的，賣給他們的飛機永遠比賣給猶太國的差了一兩個檔次，空間站上也是讓他們出錢多，但是給予他們的卻少之又少。

    相比之下，谷雨對他們可是從來沒有歧視過，雖然從他們這里也沒少賺錢，但是谷雨對待其他國家都是同樣一個標準，不存在因為他們特別有錢，就另眼相看高收費的現象，而且谷雨長期以來和中東國家的互動，也在中東為他贏得了非常好的名聲。故而，包括沙特在內的四個中東國家從一開始就明確地站在了谷雨這邊。

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