2023年9月25日，這一天永久銘刻在華夏交通史的記錄里。
華夏最強(qiáng)的地面交通物流體系，超級(jí)貨運(yùn)高鐵線路，在這一天正式進(jìn)行試驗(yàn)。
周宇一大早就來(lái)到由簡(jiǎn)易混凝土預(yù)制板房搭建的超級(jí)貨運(yùn)高鐵車站。
這個(gè)位于雄安新區(qū)高鐵站不遠(yuǎn)的超級(jí)貨運(yùn)高鐵站，它又完成裝修看著很簡(jiǎn)陋，但卻麻雀雖小五臟俱全。
最為顯眼的就是車站外面龐大的變壓器和直徑高達(dá)5米的超導(dǎo)電纜。
這個(gè)巨粗的超導(dǎo)電纜，就能證明這個(gè)小小的車站，它所消耗的電能是多么巨大。
超級(jí)貨運(yùn)高鐵車站作為車廂啟動(dòng)和停止的地方，它所消耗的電能是最為龐大。
車廂從靜止啟動(dòng)到2萬(wàn)千米每小時(shí)，車廂從2萬(wàn)千米每小時(shí)到靜止?fàn)顟B(tài)。
這必須要在幾分鐘之內(nèi)完成，最好是在一分鐘之內(nèi)完成。
想要啟動(dòng)或停止蘊(yùn)含這么巨大動(dòng)能的物體，需要的能量和技術(shù)都非常復(fù)雜。
只有車站需要提供這么龐大的能源，超級(jí)貨運(yùn)高鐵中途的管道，只需要持續(xù)給車廂一個(gè)作用力。
它們不需要這么龐大的能源，只用粒子電池提供能源就可以。
京雄超級(jí)貨運(yùn)高鐵管道只有幾百公里，只是驗(yàn)證超級(jí)貨運(yùn)高鐵這個(gè)項(xiàng)目是否具有可行性。
今天只要達(dá)到兩個(gè)目標(biāo)，就能證明這個(gè)項(xiàng)目具有可行性。
超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂不出現(xiàn)意外，從雄安新區(qū)完好的運(yùn)行到燕京站點(diǎn)。
它可以在三分鐘之內(nèi)啟動(dòng)和停止超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂，超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂最高速度達(dá)到1萬(wàn)千米每小時(shí)。
超級(jí)貨運(yùn)高鐵只能單向行駛，整個(gè)試驗(yàn)線路布置兩條管道，以后的繁忙線路要布置多條管道。
劉景看到超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂已經(jīng)放在始發(fā)位置。
他走過(guò)去對(duì)周宇說(shuō)道“周總，工程師已經(jīng)檢查好超級(jí)貨運(yùn)高鐵的各項(xiàng)設(shè)備，它可以開(kāi)始正式運(yùn)行。”
周宇笑著說(shuō)道“你是這個(gè)項(xiàng)目的專家，由你來(lái)做最終的決定，你覺(jué)得這個(gè)項(xiàng)目可以正式啟動(dòng)，那就啟動(dòng)它。”
劉景再次檢查超級(jí)貨運(yùn)高鐵，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，他下達(dá)命令道“超級(jí)貨運(yùn)高鐵啟動(dòng)，工程師時(shí)刻監(jiān)測(cè)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的運(yùn)行情況。”
超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂被投入到真空管道中，真空管道開(kāi)始向外排空進(jìn)入的空氣。
超級(jí)電容釋放極強(qiáng)大的電流，通過(guò)超導(dǎo)磁懸浮裝置，形成龐大的電磁力，這個(gè)龐大作用力推動(dòng)著超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂向前運(yùn)動(dòng)。
超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂仿佛是一支離弦的箭矢，以導(dǎo)彈發(fā)射幾倍的速度，飛速向前方行駛。
“超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂啟動(dòng)成功，車廂里面物體完好無(wú)損。”
“超導(dǎo)磁懸浮裝置運(yùn)行正常，超級(jí)電容器陣列組開(kāi)始重新充電。”
“超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂達(dá)到4500公里每小時(shí)，速度持續(xù)增長(zhǎng)中。”
“超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂速度達(dá)到1萬(wàn)公里每小時(shí)，即將到達(dá)燕京，超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂開(kāi)始逐步減速。”
“車站即將迎來(lái)由燕京發(fā)往雄安新區(qū)的超級(jí)貨運(yùn)高鐵，電磁阻攔程序啟動(dòng)。”
超級(jí)貨運(yùn)高鐵運(yùn)行的速度太快，管道里面又是接近真空的狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)的人們聽(tīng)不到超級(jí)貨運(yùn)高鐵行駛的聲音。
但能通過(guò)監(jiān)控視頻，看到它飛速行駛，一閃而過(guò)的身影。
從燕京發(fā)往雄安新區(qū)的超級(jí)貨運(yùn)高鐵，開(kāi)始逐步減速。
它到達(dá)距離雄安新區(qū)車站一公里的地方時(shí)，速度依然高達(dá)6000公里每小時(shí)。
電磁阻攔程序啟動(dòng)，超級(jí)貨運(yùn)高鐵仿佛撞上了什么堅(jiān)硬的東西，超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂震動(dòng)了幾下，速度在持續(xù)降低。
設(shè)備檢測(cè)的數(shù)據(jù)可以看出，超級(jí)貨運(yùn)高鐵速度在勻速降低，瞬時(shí)變化的速度遠(yuǎn)沒(méi)有超過(guò)超級(jí)貨運(yùn)高鐵材料承受的極限。
超級(jí)貨運(yùn)高鐵穩(wěn)穩(wěn)地停在雄安新區(qū)車站，智能機(jī)器人打開(kāi)車廂，從里面搬運(yùn)出物品。
運(yùn)來(lái)的是酒和飲料，這種易碎的瓶子都完好無(wú)損的運(yùn)來(lái)。
“我們成功了，項(xiàng)目成功了。”
現(xiàn)場(chǎng)想起工程師們的歡呼聲，他們研發(fā)的超級(jí)貨運(yùn)高鐵，完美的完成了各項(xiàng)指標(biāo)。
劉景也高聲宣布道“超級(jí)貨運(yùn)高鐵項(xiàng)目試驗(yàn)成功，這次試驗(yàn)完美展現(xiàn)出超級(jí)貨運(yùn)高鐵的性能。”
他心中非常高興，長(zhǎng)時(shí)間實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的磁懸浮交通工具，終于交出了一個(gè)相對(duì)完美的答卷。
劉景研發(fā)出超級(jí)貨運(yùn)高鐵這種技術(shù)先進(jìn)的磁懸浮交通工具，一股油然而生的成就感從心底升起。
周宇看到科研人員興奮的表情，他也非常高興。
超級(jí)貨運(yùn)高鐵這個(gè)項(xiàng)目成功，所帶來(lái)的意義非常重大，它可以激活華夏內(nèi)部沉淀的市場(chǎng)。
從蒸汽火車被研制出來(lái)，以火車為代表的軌道列車一直是貨運(yùn)的主力。
他一直是國(guó)家的物流大動(dòng)脈，運(yùn)輸數(shù)不盡的人員和物質(zhì)，為經(jīng)濟(jì)交流做出極大的貢獻(xiàn)。
每一個(gè)現(xiàn)代國(guó)家成長(zhǎng)過(guò)程中，都離不開(kāi)龐大的鐵路網(wǎng)。
高鐵作為一個(gè)新興的鐵路代表，它也用不容置疑的事實(shí)，向世人證明自己對(duì)國(guó)計(jì)民生的促進(jìn)作用。
現(xiàn)在是一個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)，超級(jí)貨運(yùn)高鐵的部署，能讓物資流通更加便捷。
等到超級(jí)貨運(yùn)高鐵遍及全國(guó)每一個(gè)角落，貨物運(yùn)輸方式將會(huì)徹底改寫(xiě)。
超級(jí)貨運(yùn)高鐵可以運(yùn)輸大規(guī)模貨物，在一天之內(nèi)從華夏任何一個(gè)城市運(yùn)輸?shù)搅硪粋�(gè)城市。
以前地理相近的城市物流，需要數(shù)個(gè)小時(shí)才能完成，現(xiàn)在只需要十幾分鐘的時(shí)間。
貨運(yùn)流通速度的便捷性，超級(jí)貨運(yùn)高鐵開(kāi)始連通各大城市，形成區(qū)域性的大型城市群。
超級(jí)貨運(yùn)高鐵將會(huì)變成國(guó)家新的物流大動(dòng)脈，快速把工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)往任何一個(gè)區(qū)域。
周宇參觀完超級(jí)貨運(yùn)高鐵，他就回到星火科技，同時(shí)讓相關(guān)負(fù)責(zé)人把報(bào)告發(fā)給雄安新區(qū)管委會(huì)和鐵路總公司等相關(guān)部門(mén)。
超級(jí)貨運(yùn)高鐵的投資太大，必須由國(guó)家主導(dǎo)的相關(guān)平臺(tái)，才能完成超級(jí)貨運(yùn)高鐵的全國(guó)鋪設(shè)。
超級(jí)貨運(yùn)高鐵不只是能運(yùn)輸民用物品，巨大的超級(jí)貨運(yùn)高鐵車廂，都能裝下一個(gè)航天火箭。
超級(jí)貨運(yùn)高鐵同時(shí)也是非常便捷的軍事運(yùn)輸交通工具。
國(guó)家相關(guān)部門(mén)參與進(jìn)來(lái)，也能讓超級(jí)貨運(yùn)高鐵發(fā)揮出它所有的能力。
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