梁遠(yuǎn)看著低頭思考的梁海平，心里轉(zhuǎn)著亂七八糟的念頭，前世國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有引進(jìn)過(guò)東德的雙層車(chē)底，梁遠(yuǎn)在記憶中完全找不到參考的數(shù)據(jù)，因此去深圳時(shí)，梁遠(yuǎn)對(duì)國(guó)產(chǎn)雙層車(chē)底的性能質(zhì)量如何也是心中沒(méi)譜，畢竟前世的〖中〗國(guó)鐵路車(chē)輛裝備十分落后，一直處于引進(jìn)，引進(jìn)，繼續(xù)引進(jìn)的狀態(tài)。哪怕是最為知名的東風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)也是問(wèn)題多多，前世的梁遠(yuǎn)乘坐盛京至大連的遼東半島號(hào)時(shí)，還曾被半路拋錨的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)白山動(dòng)車(chē)組扔在荒郊野外長(zhǎng)達(dá)6個(gè)小時(shí)。
對(duì)鐵路車(chē)輛裝備期望值極低的梁遠(yuǎn)，根本就沒(méi)想過(guò)環(huán)線(xiàn)測(cè)試能如此順利的通過(guò)。當(dāng)雙層車(chē)底近乎一次性通過(guò)環(huán)線(xiàn)測(cè)試后，連自己都能看出來(lái)這種車(chē)底的前途遠(yuǎn)大，更不用說(shuō)那些在鐵路系統(tǒng)打滾一輩子的人了。
雙層車(chē)底算是應(yīng)了〖中〗國(guó)傳統(tǒng)文化中的十年寒窗無(wú)人問(wèn)，一朝成名天下知的情況。
“長(zhǎng)春客車(chē)廠(chǎng)204p轉(zhuǎn)向架的毛病也不是一天兩天了，路局對(duì)此早就心知肚明，還不是一樣早早就定下來(lái)?yè)Q裝t11/12次了，結(jié)果雙層車(chē)底剛過(guò)環(huán)線(xiàn)檢測(cè)，路局馬上就把已經(jīng)敲定了大半年的事情推翻了，要說(shuō)沒(méi)有別的意思打死我都不信，路局要是沒(méi)動(dòng)小心思就不會(huì)提長(zhǎng)客這茬，路局管內(nèi)300多趟車(chē)換哪個(gè)不是換，非得換還不是想讓我們領(lǐng)情好過(guò)來(lái)套近乎。”梁遠(yuǎn)不爽的說(shuō)道。
梁遠(yuǎn)深知政府類(lèi)壟斷部門(mén)的秉性，既然給你拋過(guò)來(lái)媚眼了。就已經(jīng)是天大的面子了，不管你愿不愿意都得小心處理，最起碼不能讓人家空手而歸，否則就是大大的不敬，只要自己還想在鐵路這個(gè)圈子里混，無(wú)論是部里還是盛京路局眼下都是萬(wàn)萬(wàn)不能得罪的。
“小遠(yuǎn)，你和小叔說(shuō)實(shí)話(huà)。你是不是想把機(jī)車(chē)廠(chǎng)變得和現(xiàn)在深圳聯(lián)合銀行一樣。”梁海平慎重的問(wèn)道。
其實(shí)梁遠(yuǎn)和梁海平說(shuō)了這么多，核心意思就是一個(gè)：利益！。
事不關(guān)己才會(huì)高高掛起，不管是部里還是路局。想跑到梁遠(yuǎn)的自留地里大吃二喝，梁遠(yuǎn)當(dāng)然不樂(lè)意了。梁海平若是連這點(diǎn)都看不出來(lái)，前世也不會(huì)白手創(chuàng)下若大的家業(yè)了。
梁遠(yuǎn)干脆的點(diǎn)了點(diǎn)頭笑著說(shuō)道：“小叔這句話(huà)憋在心里好久了吧。有好幾次我都在你辦公桌上，看到那份和部隊(duì)簽的設(shè)備轉(zhuǎn)讓協(xié)議。小叔是不是也研究那份協(xié)議很久了。”
梁海平長(zhǎng)出了一口氣說(shuō)道：“小叔越琢磨那份合同，越覺(jué)得里邊說(shuō)道很多，特別是這回在特區(qū)呆的時(shí)間長(zhǎng)，看到特區(qū)政府一些大膽子的開(kāi)明政策，在對(duì)比合同里的那些模糊的地方，難免讓人浮想聯(lián)翩。”
“不過(guò)小遠(yuǎn)你的膽子和胃口可真夠大的了，車(chē)廠(chǎng)現(xiàn)在算起來(lái)至少能有八、九個(gè)億的資產(chǎn)，這種主意你都敢打，要不是你親口承認(rèn)小叔還得猜好長(zhǎng)時(shí)間。”梁海平有些感慨的說(shuō)道。
“在我打主意之前。那個(gè)破廠(chǎng)可是白送都沒(méi)人要的，小叔，有沒(méi)有興趣和我一起挖社會(huì)主義墻角”梁遠(yuǎn)笑嘻嘻的問(wèn)道。
“你就不怕你爸把你大義滅親了？”梁海平笑著問(wèn)道。
梁遠(yuǎn)卻知道這句話(huà)真不是玩笑，要是讓老梁同志知道自己這種齷齪的心思，怕是明天就會(huì)把小叔趕下臺(tái)。然后自己親自兼任機(jī)車(chē)廠(chǎng)的廠(chǎng)長(zhǎng)，讓梁遠(yuǎn)徹底死心。
“小叔，說(shuō)心里話(huà)，廠(chǎng)子那點(diǎn)資產(chǎn)我還真沒(méi)看上，找小叔研究對(duì)付路局和部里的辦法，不過(guò)是怕自己親手救活的企業(yè)。將來(lái)在被某些王八蛋給糟蹋了。”梁遠(yuǎn)撇了撇嘴說(shuō)道。
梁遠(yuǎn)現(xiàn)在到是能底氣十足的這么說(shuō)話(huà)了，認(rèn)購(gòu)深圳開(kāi)拓銀行股票成功之后，梁遠(yuǎn)就知道哪怕自己什么都不干，三十年后也是〖中〗國(guó)最頂級(jí)的富豪之一，機(jī)車(chē)廠(chǎng)那十億、八億的資產(chǎn)還真沒(méi)放在眼里。
梁海平只是笑著用手揉了揉梁遠(yuǎn)的頭發(fā)，卻沒(méi)說(shuō)話(huà)，換個(gè)人這么說(shuō)，梁海平是說(shuō)啥都不會(huì)信的，梁遠(yuǎn)這么說(shuō)梁海平到是信了九成。
“在生米煮成熟飯之前，能瞞住老梁同志還是瞞住的好。”梁遠(yuǎn)下意思的縮了縮脖子說(shuō)道。
兩個(gè)人在客廳研究了一上午，最終決定不管盛京路局是出于自身利益試探，還是替部里試探，都死死抓住盛京路局不放，先把路局拖下水，然后再把部里晾一邊去，路局的胃口肯定比部里要小很多。
鐵道部改革之后下邊路局的獨(dú)立性大增，哪怕是部里不爽，路局300多趟管內(nèi)的列車(chē)只要能拿下三分之一，就夠機(jī)車(chē)廠(chǎng)忙活四、五年的了。
接近中午，兩個(gè)人討論出了一個(gè)大致的方案，梁海平翻出電話(huà)號(hào)碼，直接撥通了路局局長(zhǎng)辦公室，報(bào)上單位和名字之后不到兩分鐘，局長(zhǎng)辦公室就回復(fù)說(shuō)劉長(zhǎng)河下午有時(shí)間。
梁海平放下電話(huà)看著梁遠(yuǎn)說(shuō)道：“怕是真給小遠(yuǎn)猜中了，看來(lái)我已經(jīng)在局長(zhǎng)辦公室掛號(hào)了，不然的話(huà)哪能這么順利。”
下午，梁海平準(zhǔn)備去路局時(shí)，梁遠(yuǎn)又給梁海平扔過(guò)來(lái)了一個(gè)備用方案，看著梁海平目瞪口呆的樣子，梁遠(yuǎn)笑嘻嘻的上了公交去南湖科技園找蘇良宇了，周恒在發(fā)呆的梁海平身邊站了好一會(huì)，梁海平才表情古怪的坐進(jìn)伏爾加。
盛京鐵路局位于和平區(qū)太原北街4號(hào)，離盛京最繁華的商業(yè)街只有一步之遙，路局的“山”字形機(jī)關(guān)辦公大樓極具歷史，由侵華的〖日〗本關(guān)東軍于1934年動(dòng)工興建，建筑落成后劃給了偽滿(mǎn)時(shí)期的“奉天鐵道總局”解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期是國(guó)民_黨_軍_方“東北剿匪總司令部”的駐地，剛解放時(shí)這幢建筑是盛京最好的建筑，直到新世紀(jì)路局的辦公樓仍不失大氣壯觀(guān)。
伏爾加汽車(chē)在87年還是很管用的。周恒只是按了按喇叭門(mén)衛(wèi)就臺(tái)桿放行，連登記都省略了。梁海平下車(chē)后抬頭看了看這幢“山”字形的建筑，安排周恒在車(chē)?yán)锏却筮~步進(jìn)了大樓。
盛京路局的大局長(zhǎng)相當(dāng)于地方上的廳級(jí)干部，不過(guò)在權(quán)利和管轄范圍上可比一般的廳級(jí)干部大多了。在八十年代初期，緊挨著遼_寧的吉_林省，每年過(guò)年時(shí)都會(huì)派一名副省長(zhǎng)代表吉_林省來(lái)盛京路局拜年，部級(jí)干部上門(mén)給廳級(jí)干部拜年在八十年代全國(guó)獨(dú)此一份。起因就是盛局每年至少要空放上千列貨運(yùn)車(chē)皮至長(zhǎng)春鐵路局，用于吉林省的農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)。
八十年代鐵路貨運(yùn)在全國(guó)運(yùn)輸業(yè)處于無(wú)可動(dòng)搖的霸主地位，車(chē)皮的緊俏程度比后世可搶手的多。單每年空放長(zhǎng)春路局這上千列車(chē)皮，就給盛局帶來(lái)數(shù)千萬(wàn)的損失，每逢年底盤(pán)點(diǎn)結(jié)算時(shí)。兩局之間齷齪不斷，搞得鐵道部頭痛無(wú)比，最后只好將兩局合并了事。
劉長(zhǎng)河的辦公室位于大樓六樓的南端，梁海平來(lái)到掛著局長(zhǎng)辦公室門(mén)牌的單元前，輕輕的敲了敲門(mén)，然后推門(mén)而入。
屋內(nèi)一個(gè)30出頭的秘書(shū)模樣的人物站了起來(lái)，梁海平打了個(gè)招呼說(shuō)道：“我就是上午打電話(huà)過(guò)來(lái)的，本溪東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)的梁海平。”
青年男子點(diǎn)了點(diǎn)頭說(shuō)了句“稍后”拿起電話(huà)說(shuō)道：“局長(zhǎng)，梁廠(chǎng)長(zhǎng)到了。”“嗯。好的。”放下電話(huà)青年男子說(shuō)道：“劉局正在里間辦公室等您。”
梁海平隨手帶上里間辦公室的房門(mén)，卻看到劉長(zhǎng)河正站在辦公桌后邊，面帶笑容的看著自己，可惜目前的梁海平官場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)十分不足，劉長(zhǎng)河這個(gè)媚眼算是丟給瞎子看了。
寒暄過(guò)后梁海平開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的說(shuō)道：“劉局。我這次來(lái)主要是感謝路局一直以來(lái)對(duì)機(jī)車(chē)廠(chǎng)的支持。”
“若是離開(kāi)了路局和分局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助，雙層車(chē)底絕不會(huì)這么順利的通過(guò)部里的環(huán)線(xiàn)檢測(cè)。”梁海平滿(mǎn)嘴跑著火車(chē)。
“哪里哪里，這次雙層車(chē)底在研究院的環(huán)線(xiàn)檢測(cè)上創(chuàng)造了一個(gè)優(yōu)秀的記錄，還是歸功于基層同志勇于開(kāi)拓，求實(shí)進(jìn)取，路局可不能在這方面居功。不過(guò)本溪車(chē)務(wù)段在執(zhí)行部里和路局精神方面，一貫走在兄弟單位的前列，這次能取得優(yōu)秀的成績(jī)也是水到渠成，還希望車(chē)務(wù)段戒驕戒躁，務(wù)必把這種工作作風(fēng)發(fā)揚(yáng)下去。”劉長(zhǎng)河前半句還謙虛著哪里，后半句就把領(lǐng)導(dǎo)的功勞笑納了。
兩個(gè)人氣氛和諧的互相吹捧幾分鐘，梁海平話(huà)鋒一轉(zhuǎn)說(shuō)道：“劉局，我這回來(lái)路局也是來(lái)求援的。”
“哦？說(shuō)說(shuō)看，像機(jī)車(chē)廠(chǎng)這種優(yōu)秀的企業(yè)，只要條件允許，路局一定會(huì)大力扶植的。”劉長(zhǎng)河爽快的說(shuō)道。
“車(chē)廠(chǎng)產(chǎn)能不足啊，我們滿(mǎn)打滿(mǎn)算才千把個(gè)人 ，一個(gè)月生產(chǎn)兩個(gè)編組就是極限，像進(jìn)京的t11/12次就有4個(gè)編組，足夠廠(chǎng)子生產(chǎn)兩個(gè)月的了。”梁海平特意提了下t11/12次。
“路局管內(nèi)光進(jìn)京的特快車(chē)次就十多趟吧，哪怕局里把一半編組交給車(chē)廠(chǎng)，就夠車(chē)廠(chǎng)忙活一年的了。”梁海平大嘴一張，把第一個(gè)試探的籌碼扔了出去。
20個(gè)編組足夠機(jī)車(chē)廠(chǎng)以百分之七十的負(fù)荷生產(chǎn)一年了。
劉長(zhǎng)河聽(tīng)完忍不住吸了。涼氣，和部里的態(tài)度不同，劉長(zhǎng)河得知東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)在東德引進(jìn)雙層車(chē)底后，就對(duì)機(jī)車(chē)廠(chǎng)抱著極大的關(guān)注。
87年是鐵道部實(shí)行“大包干”的第一年，今年的鐵道部沒(méi)要國(guó)家財(cái)政一分錢(qián)的補(bǔ)貼，同時(shí)鐵路不再將全部運(yùn)營(yíng)收入上繳〖中〗央，而是以承包責(zé)任制的方式上繳百分之五的全路營(yíng)業(yè)收入，其余全部收入歸鐵路系統(tǒng)內(nèi)部所有。
而部里也把財(cái)務(wù)、勞資、人事等權(quán)力直接下放到各地路局，各路局要把全年?duì)I運(yùn)收入的百分之十上繳到部里，至于路局內(nèi)部如何平衡富裕分局和窮困分局的關(guān)系，鐵道部徹底不管了。
盛京路局在鐵道部十五個(gè)下屬路局當(dāng)中實(shí)力足以排進(jìn)前三，雖然手上的籌碼不錯(cuò)，但劉長(zhǎng)河的壓力也是極大的。
87年的全年盤(pán)點(diǎn)在即。截至10月份盛京路局客運(yùn)和貨運(yùn)的收入比例基本是四比六。預(yù)計(jì)全年的營(yíng)運(yùn)收入突破六十億元，除去上繳部里的六億元營(yíng)運(yùn)收入之外，剩下的五十四億被人員工資，機(jī)車(chē)燃料，車(chē)輛設(shè)備維護(hù)等等分完，路局還能剩下五億左右的利潤(rùn)。
五億能干啥，按南京廠(chǎng)的報(bào)價(jià)一個(gè)編組18節(jié)雙層客車(chē)的采購(gòu)費(fèi)用就需要五千萬(wàn)元。梁海平一開(kāi)口就是20個(gè)編組，把路局全年的利潤(rùn)搭進(jìn)去也不夠啊。況且路局正在籌備哈大鐵路長(zhǎng)春至大連段的電氣化改造工程，僅此一項(xiàng)工程就需要投資三十六個(gè)億。雖然國(guó)家能解決一部分，但路局至少要籌資二十個(gè)億才成。
正是由于極度缺錢(qián)，劉長(zhǎng)河才配合部里打起了收編東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)的主意。
“除非車(chē)廠(chǎng)不要錢(qián)。否則20個(gè)編組路局可買(mǎi)不起，四到六個(gè)編組就是路局的極限了。”劉長(zhǎng)河苦笑著搖頭說(shuō)到。
梁海平也沒(méi)繼續(xù)這個(gè)話(huà)題，笑了笑說(shuō)到：“路局可有個(gè)和我們關(guān)聯(lián)極大的廠(chǎng)子呢，這次找路局求援也和這個(gè)廠(chǎng)子有關(guān)。”
“梁廠(chǎng)長(zhǎng)說(shuō)的難道是盛京機(jī)車(chē)廠(chǎng)？”劉長(zhǎng)河明知故問(wèn)。
梁海平點(diǎn)了點(diǎn)頭說(shuō)道：“由于東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)產(chǎn)能不足，因此我想和劉局商量商量，能不能和當(dāng)年分出去的盛京機(jī)車(chē)廠(chǎng)重組。”
梁遠(yuǎn)特意避開(kāi)了“合并”而是挑了“重組”這個(gè)在八十年代十分新鮮的詞語(yǔ)。
“重組？”劉長(zhǎng)河重復(fù)了一句，然后有些疑惑的看著梁海平。
梁海平嘆了一口氣，繼續(xù)說(shuō)道：“東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)大部分固定資產(chǎn)都來(lái)自部隊(duì)，我們目前只有設(shè)備的使用權(quán)。卻沒(méi)有所有權(quán)，而且還要承擔(dān)戰(zhàn)備任務(wù)。”
梁海平在這里故意混淆了使用權(quán)和所有權(quán)，不過(guò)也不能說(shuō)梁海平說(shuō)錯(cuò)了，畢竟在空調(diào)扇的利潤(rùn)沒(méi)達(dá)到6個(gè)億之前，這批設(shè)備也可以說(shuō)不歸機(jī)車(chē)廠(chǎng)所有。
在鐵路系統(tǒng)工作了大半輩子的劉長(zhǎng)河知道梁海平?jīng)]有說(shuō)謊。所有的鐵路車(chē)輛廠(chǎng)在生產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí)都要考慮兩個(gè)主要生產(chǎn)目標(biāo)，一個(gè)是鐵路車(chē)輛，另一個(gè)就是坦克、裝甲車(chē)，鐵道部給部隊(duì)調(diào)配軍列時(shí)，也知道這批設(shè)備原計(jì)劃是生產(chǎn)飛機(jī)的。
“若是和盛京機(jī)車(chē)廠(chǎng)合并，單固定資產(chǎn)這塊就沒(méi)辦法處理。因此我打算由東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)出資金、技術(shù)，盛京機(jī)車(chē)廠(chǎng)出人員、廠(chǎng)房、設(shè)備。以此為基礎(chǔ)成立一個(gè)全新的車(chē)輛廠(chǎng)，生產(chǎn)雙層客車(chē)。”
“哦，海平詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。”劉長(zhǎng)河興趣大起，連稱(chēng)呼都換了。
對(duì)于劉長(zhǎng)河來(lái)說(shuō)，采用什么理由，什么方式都不重要，能參與分吃這塊大蛋糕才是最終目的。
“路局可以核算下目前盛京機(jī)車(chē)廠(chǎng)的資產(chǎn)，然后東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)出等額的現(xiàn)金注資，日常管理和組織生產(chǎn)都有東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)負(fù)責(zé)，生產(chǎn)雙層車(chē)底的利潤(rùn)路局和廠(chǎng)子各占一半。”
“東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)接到的所有訂單都優(yōu)先盛京廠(chǎng)生產(chǎn)，盛京廠(chǎng)滿(mǎn)負(fù)荷之后，在轉(zhuǎn)移到本溪的機(jī)車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)。”
劉長(zhǎng)河萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到事情這么簡(jiǎn)單就解決了，遠(yuǎn)的不說(shuō)，目前打算換裝的t11/12次馬上就能節(jié)省近千萬(wàn)。
“不過(guò)東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)的技術(shù)人員有限，和路局重組以后我們可沒(méi)有余力在同別的車(chē)廠(chǎng)合作了，萬(wàn)一上邊要求東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)支援別的車(chē)廠(chǎng)，劉局可不能放手不管。”梁海平笑著說(shuō)道。
劉長(zhǎng)河連忙答應(yīng)，鐵道部改革之后，地方路局獨(dú)立性大增，各地的路局從某種意義上說(shuō)，彼此之間根本是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，盛京路局局長(zhǎng)作為部里排名前列的大局長(zhǎng)，離鐵道部部長(zhǎng)也只有一個(gè)半臺(tái)階而已，無(wú)論從利益還是仕途哪方面考慮，劉長(zhǎng)河都不能任由鐵道部給自己弄個(gè)對(duì)手出來(lái)。
共同利益一致，前進(jìn)方向一致，兩個(gè)人的談話(huà)越發(fā)融洽起來(lái)，梁海平想起臨行時(shí)梁遠(yuǎn)說(shuō)的：“小叔，你要是和劉長(zhǎng)河談得不錯(cuò)就這那個(gè)計(jì)劃扔出去，看看他什么反應(yīng)。”
“劉局，路局對(duì)雙層客車(chē)在營(yíng)運(yùn)上的盈利前景應(yīng)該做過(guò)預(yù)估吧？”梁海平問(wèn)道劉長(zhǎng)河點(diǎn)了點(diǎn)頭頭說(shuō)道：“路局關(guān)注你們廠(chǎng)子很久了，拿到車(chē)底數(shù)據(jù)后，路局就核算過(guò)使用雙層車(chē)底營(yíng)運(yùn)的盈利前景”
長(zhǎng)春客車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的全空調(diào)25g型車(chē)底，滿(mǎn)座定員為118人，東北機(jī)車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的雙層車(chē)底定員為8人，以跑盛京至北平的t11/12次特快為例，盛京至北平的空調(diào)硬座票價(jià)為30元，采用四編組25g車(chē)底營(yíng)運(yùn)，全年t11/12次的營(yíng)運(yùn)收入大約在4650萬(wàn)左右，而采用四編組雙層車(chē)底，全年的營(yíng)運(yùn)收入會(huì)達(dá)到60萬(wàn)，在不增加額外營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的情況下，僅通過(guò)換車(chē)底就使凈利潤(rùn)增加了80萬(wàn)。
在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，列車(chē)經(jīng)常性的超員超載、站票多多，因此最多三年，路局就會(huì)收回購(gòu)買(mǎi)雙層車(chē)底的成本。
“我倒是非常想把管內(nèi)車(chē)次都換上雙層車(chē)底，可惜路局沒(méi)錢(qián)啊，換裝t11/12次就差不多huā掉了今年路局盈利的一半。”劉長(zhǎng)河感嘆的說(shuō)道。
“劉局，若是真的有錢(qián)了路局能換多少編組的雙層車(chē)底？”梁海平笑吟吟的問(wèn)道。
“至少管內(nèi)的特快都會(huì)換成雙層車(chē)底的”劉長(zhǎng)河先是隨口回答，繼而就意識(shí)到梁海平這句話(huà)意味深長(zhǎng)。
“莫非海平有好辦法解決路局的資金問(wèn)題？”劉長(zhǎng)河微微欠著身子，饒有興趣的問(wèn)道。(未完待續(xù)
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