周遠(yuǎn)航是美國(guó)的獵頭公司不久前才從灣流宇航挖來(lái)的，連同獵頭公司的服務(wù)費(fèi)用、解約金，香港遠(yuǎn)嘉花費(fèi)了上百萬(wàn)美元，不過(guò)周遠(yuǎn)航的背景和工作經(jīng)歷十分符合梁遠(yuǎn)提出的要求。
周遠(yuǎn)航出生于大陸，幼年時(shí)全家就移民去了香港，大學(xué)時(shí)代就讀于美國(guó)普林斯頓大學(xué)機(jī)械與航空工程系，畢業(yè)后進(jìn)入格魯門(mén)工作，在七十年代灣流公司被格魯門(mén)賣(mài)出去之后，周遠(yuǎn)航隨灣流一起離開(kāi)了格魯門(mén)公司。
在灣流宇航，周遠(yuǎn)航曾參與了灣流2和灣流3的研發(fā)工作，86年之后出任灣流宇航的亞洲區(qū)總裁，當(dāng)年共和國(guó)同麥道公司合作，周遠(yuǎn)航曾在商務(wù)訪問(wèn)時(shí)，對(duì)共和國(guó)明確的提示過(guò)麥道經(jīng)營(yíng)狀態(tài)欠佳，共和國(guó)要小心金融等方面的風(fēng)險(xiǎn)，可惜沒(méi)能引起共和國(guó)有關(guān)方面的重視。
最開(kāi)始，周遠(yuǎn)航接到獵頭公司的工作邀請(qǐng)函時(shí)，可以說(shuō)是驚異萬(wàn)分，八十年代的共和國(guó)無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)考慮，都和飛機(jī)工業(yè)中最頂級(jí)的奢侈品灣流公務(wù)機(jī)靠不上邊，這封極大違背了周遠(yuǎn)航常識(shí)認(rèn)知的工作邀請(qǐng)，引起了周遠(yuǎn)航無(wú)比濃厚的興趣。
所謂好奇心害死貓，隨著周遠(yuǎn)航對(duì)這家名為香港遠(yuǎn)嘉的企業(yè)了解越多，興趣就越大，復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)，低調(diào)的名不見(jiàn)經(jīng)傳，恍若目前如日中天的日本財(cái)團(tuán)式的企業(yè)構(gòu)架，極短的創(chuàng)建歷史，企業(yè)的營(yíng)運(yùn)領(lǐng)域包括了全球科技的最前沿……。
除去國(guó)家因素，上次華人資本挺進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)。準(zhǔn)備造飛機(jī)而不是修飛機(jī)是在什么年代？
若不是民用航空進(jìn)出口公司，被放在遠(yuǎn)嘉所屬的二級(jí)公司名下，周遠(yuǎn)航都要懷疑這家企業(yè)是共和國(guó)國(guó)有資本搞出來(lái)的。
真正讓周遠(yuǎn)航下決心冒險(xiǎn)的，還是源自蘇良宇、簡(jiǎn)至康兩人的游說(shuō)，為了縮短c3處理器的開(kāi)發(fā)周期，以及解決同mips之間的專(zhuān)利糾紛，蘇良宇和簡(jiǎn)至康每月都要在美國(guó)呆上數(shù)日，方興東更是常駐美國(guó)，整日和張建新一起研究那些能把人繞暈的法律條文。
雖說(shuō)蘇良宇和簡(jiǎn)至康的工作領(lǐng)域和周宇航半點(diǎn)不挨邊，不過(guò)貝爾實(shí)驗(yàn)室的名頭。在科研及工程技術(shù)領(lǐng)域可比灣流宇航響亮無(wú)數(shù)倍。
既然遠(yuǎn)嘉能吸引簡(jiǎn)至康、蘇良宇這種一流的科學(xué)家歸國(guó)工作。遠(yuǎn)嘉肯定是在事業(yè)上有吸引人的地方，畢竟金錢(qián)在大部分一流科學(xué)家眼里從來(lái)只是工具，而不是追求奮斗的理想。
用蘇良宇的話說(shuō)，共和國(guó)正在經(jīng)歷著一場(chǎng)翻天覆地的變革。很可能重走當(dāng)初西方國(guó)家的工業(yè)化進(jìn)程。期間的歷史性機(jī)遇百年難遇。無(wú)論飛機(jī)或是半導(dǎo)體，共和國(guó)龐大的市場(chǎng)都可以為低端的技術(shù)提供生存土壤，以獲得技術(shù)發(fā)展初期所必需的市場(chǎng)和時(shí)間。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)來(lái)多月的考慮之后。周遠(yuǎn)航終于決定歸國(guó)創(chuàng)業(yè)，在完成一系列手續(xù)正式入職遠(yuǎn)嘉之后，直接被梁遠(yuǎn)調(diào)到了聯(lián)邦德國(guó)，然后知道了整個(gè)遠(yuǎn)嘉奇跡般崛起最大的因由……。
“老周，叫我小遠(yuǎn)就好，好不容易來(lái)了一個(gè)新成員，結(jié)果又被老劉帶歪了。”梁遠(yuǎn)有些不滿的說(shuō)道。
周遠(yuǎn)航看了一眼開(kāi)車(chē)的德國(guó)司機(jī)，笑了笑說(shuō)道：“入鄉(xiāng)隨俗嘛，公司的注冊(cè)地就在香港，我這么稱(chēng)呼可是為了促進(jìn)公司本土化的。”
雖說(shuō)周遠(yuǎn)航在美國(guó)工作生活良久，得知遠(yuǎn)嘉的真相也有段時(shí)間了，不過(guò)每每想起梁遠(yuǎn)的成就依然是感概萬(wàn)千。
以美國(guó)目前比較著名的年輕才俊來(lái)說(shuō)，大部分都是出身于硅谷，基本都出生于五十年代，于七十年代暫露頭角，八十年代功成名就，比如比爾蓋茨，比如喬布斯，皆是如此。
眼前這位少年生于七十年代，現(xiàn)在是**年勉強(qiáng)和九十年代沾點(diǎn)邊，就算以美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)衡量，此時(shí)的遠(yuǎn)嘉也足以當(dāng)?shù)闷鸪晒Χ至耍约哼@個(gè)老板的年紀(jì)還是有些驚世駭俗了一點(diǎn)。
梁遠(yuǎn)看著周遠(yuǎn)航看了幾眼司機(jī)，欲言又止，就知道周遠(yuǎn)航還在感嘆自己的年紀(jì)問(wèn)題，有些無(wú)奈的嘆了口氣，把話題拉回正路，說(shuō)道：“只是爭(zhēng)取我們應(yīng)該得到的東西而已，比如像航電系統(tǒng)的座艙顯示、機(jī)電系統(tǒng)中的燃油控制。”
“若是合作研發(fā)飛機(jī)只是指為了學(xué)會(huì)造飛機(jī)尾巴，還不如和波音或是英國(guó)航太簽署補(bǔ)充貿(mào)易協(xié)定呢，一分錢(qián)都不用出，一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)都不用承擔(dān)。”
雖說(shuō)這些天周遠(yuǎn)航已經(jīng)聽(tīng)公司的高層說(shuō)及無(wú)數(shù)梁遠(yuǎn)的種種相關(guān)，不過(guò)周遠(yuǎn)航還是被梁遠(yuǎn)所說(shuō)的嚇了一大跳，梁遠(yuǎn)所提到的那兩個(gè)子系統(tǒng)都是飛機(jī)工業(yè)中較為核心的部分，國(guó)外很難進(jìn)行技術(shù)方面的轉(zhuǎn)移工作的。
周遠(yuǎn)航看著劉文岳依舊是一副平淡的樣子，絲毫沒(méi)認(rèn)為梁遠(yuǎn)所說(shuō)的有些不靠譜，就知道自己還是沒(méi)有調(diào)整好和眼前這位少年老板打交道的心態(tài)，笑了笑，說(shuō)道：“我說(shuō)埃德米斯頓的臉色怎么那么難看呢。”
幾人回到漢莎酒店，劉文岳和周遠(yuǎn)航忙著交接工作前的準(zhǔn)備工作，梁遠(yuǎn)到是無(wú)所事事了起來(lái)，mpc75項(xiàng)目最核心的問(wèn)題已經(jīng)提出，在mbb做決定之前暫時(shí)是不用考慮下一步談判的問(wèn)題了。
接下來(lái)的幾天劉文岳和周遠(yuǎn)航同mbb保持著接觸，梁遠(yuǎn)卻百無(wú)聊賴(lài)的跑去了民主德國(guó)，安吉麗娜對(duì)梁遠(yuǎn)的到來(lái)極為驚喜，特意放下了手頭的工作，請(qǐng)了數(shù)天的假期專(zhuān)心陪著梁遠(yuǎn)在東德游玩。
梁遠(yuǎn)在民主德國(guó)整整待了五天的時(shí)間，游玩沒(méi)有盡興，到是對(duì)安吉麗娜所從事的地下黨務(wù)工作有了粗略的了解。
由于梁遠(yuǎn)把信用卡改成了必須安吉麗娜簽字才能消費(fèi)或是提現(xiàn)的原因，使得安吉麗娜名正言順的負(fù)責(zé)起“民主覺(jué)醒”組織的財(cái)務(wù)工作，一般來(lái)說(shuō)，無(wú)論公司還是政黨或是國(guó)家，握著錢(qián)袋子的絕對(duì)是組織的核心人員，從無(wú)例外。
此時(shí)的民主德國(guó)早已是暗流洶涌，社會(huì)上關(guān)于自由通行于柏林墻兩端的呼聲不斷，在輿論的壓力、柏林聯(lián)合購(gòu)物中心的利誘和劉文岳頗有效率的推動(dòng)之下，民主德國(guó)已經(jīng)正式和聯(lián)邦德國(guó)簽署了在柏林修筑一條磁懸浮城際鐵路的協(xié)議，打算出了冬季就開(kāi)始正式施工。
而安吉麗娜所在的“民主覺(jué)醒”組織，在安吉麗娜從梁遠(yuǎn)哪里獲得授權(quán)之后，更是利用柏林聯(lián)合購(gòu)物中心得天獨(dú)厚的條件，大肆發(fā)展骨干成員，短短的月余時(shí)間，成員已經(jīng)遍布了民主德國(guó)各大城市，堪稱(chēng)民主德國(guó)地下第一大黨。
一月三十日，在梁遠(yuǎn)赴民主德國(guó)五日后，祁連山從羅馬尼亞打來(lái)電話，通知梁遠(yuǎn)中建三局的施工先遣隊(duì)，已經(jīng)進(jìn)駐羅馬尼亞的首都布加勒斯特，布加勒斯特聯(lián)合購(gòu)物中心已經(jīng)正式奠基。
隨著工程的破土動(dòng)工，羅馬尼亞民航的兩架bac1-11客機(jī)也將交付給羅馬尼亞遠(yuǎn)嘉企業(yè)，祁連山打來(lái)電話問(wèn)梁遠(yuǎn)要不要回國(guó)接機(jī)。
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