“媽，你咋不說說我爸，他又不懂得駕駛機(jī)頭，去添哪門子乘啊。”梁遠(yuǎn)低聲抱怨著。
“你爸說長(zhǎng)征三號(hào)是自己老婆孩子弄出來的東西，試跑時(shí)他不去添乘誰去添乘？”
“小遠(yuǎn)，你認(rèn)為媽媽說了能管用？”李遠(yuǎn)玲反問道。
“呃……。”梁遠(yuǎn)忽然覺得無言以對(duì)。
以老梁同志在工作上的脾氣，無論是李遠(yuǎn)玲還是梁遠(yuǎn)都是白費(fèi)唇舌罷了。
“前段時(shí)間整改線路，你小叔在車廠那邊買了不少激光水平儀，用于測(cè)量修改軌道的平整度，只要機(jī)頭的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度夠用，不會(huì)跑著跑著半路解體，其他的顛覆啊、著火啊，爆炸啊，基本都是不可能的，小遠(yuǎn)放心好了。”李遠(yuǎn)玲拍了拍梁遠(yuǎn)的臉頰，溫言說道。
一般來說機(jī)車的結(jié)構(gòu)速度要小于最大實(shí)驗(yàn)速度，車底的結(jié)構(gòu)速度要大于最大實(shí)驗(yàn)速度， 只要軌道平整度合格，單純就機(jī)頭結(jié)構(gòu)來說，新建的長(zhǎng)征三號(hào)哪怕拉上200公里/小時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)解體的情況，無非是輪軌損耗加快而已。
聽到李遠(yuǎn)玲如此說，梁遠(yuǎn)才把心放回肚子里，前段時(shí)間梁遠(yuǎn)一直忙著籌備遠(yuǎn)嘉的大會(huì)議和搗鼓電磁炮的事情，長(zhǎng)征三號(hào)試跑前的準(zhǔn)備工作，梁遠(yuǎn)還真沒怎么關(guān)注過。
“小遠(yuǎn)，媽媽看你前幾天把祁連山他們從歐洲招了回來，又弄了許多老外進(jìn)來，還批了四輛凱斯鮑爾、兩輛豐田。難道小遠(yuǎn)打算從國(guó)外招人組建商飛的技術(shù)力量？”李遠(yuǎn)玲好奇的問道。
“媽媽真厲害，隨便猜猜就知道了我的計(jì)劃。”梁遠(yuǎn)笑嘻嘻的大拍馬屁。
李遠(yuǎn)玲在國(guó)內(nèi)從事透平研發(fā)工作，和共和國(guó)的航空工業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系，除了收編西飛的mpc75團(tuán)隊(duì)，李遠(yuǎn)玲知道梁遠(yuǎn)在國(guó)內(nèi)一直沒什么大動(dòng)作，只要長(zhǎng)征三號(hào)試跑成功，梁海平就會(huì)辭掉車廠廠長(zhǎng)把精力徹底放在商飛那邊。
以正常工作進(jìn)度來說，已經(jīng)到了組建生產(chǎn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的時(shí)候，梁遠(yuǎn)既然沒在國(guó)內(nèi)做出什么動(dòng)作，肯定就是把精力放在了國(guó)外。
李遠(yuǎn)玲低頭想了想。也沒想出來梁遠(yuǎn)到底去哪里。才能得到數(shù)以千計(jì)的合格航空工程師，看著自己兒子一臉笑嘻嘻的樣子，李遠(yuǎn)玲也知道自己十有**是問不出什么的，只能沒好氣的瞪了梁遠(yuǎn)一眼。隨便揪了揪某人的耳朵了事。
距離林盛堡車站15公里處。一輛乳白色帶著深藍(lán)色條紋的牽引機(jī)車快速的掠過一臺(tái)鐵灰色進(jìn)站信號(hào)機(jī)。機(jī)車帶起的墊軌灰渣在行車方向的后方形成了一條痕跡明顯的煙塵軌跡。
信號(hào)機(jī)下兩名負(fù)責(zé)查看信號(hào)狀態(tài)的林盛堡站電務(wù)段職工轉(zhuǎn)過身，看著絕塵而去的白色機(jī)車罵了一句。
“大林子，剛過去的那個(gè)大家伙最少能有160。”
被叫做大林子的中年男子吐了一口吐沫。道：“md，差點(diǎn)灌了老子一嘴爐灰渣子。”
“大林子，你有沒有發(fā)現(xiàn)，這機(jī)頭有些奇怪啊，速度這么快，居然沒什么聲音嗖的就過去了，太安靜了。”
“老宋，你這一說是有些怪啊，這車的動(dòng)靜只比我以前在礦企看到過的電力機(jī)頭略大些，不過這也沒有供電網(wǎng)啊？”
大林子疑惑的指了指鐵路線上空空如也的天空。
渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)本身的聲音相當(dāng)?shù)奈⑿。F(xiàn)實(shí)中渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是以直升機(jī)動(dòng)力引擎的方式投入具體應(yīng)用，雖然直升機(jī)的噪音相當(dāng)巨大，但人類在直升機(jī)上聽到的簌簌聲，大部分都是旋翼及驅(qū)動(dòng)旋翼運(yùn)轉(zhuǎn)部件所發(fā)出的，和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)毫無關(guān)系。
后世加拿大龐巴迪研發(fā)使用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力核心的燃?xì)廨啓C(jī)車，機(jī)車在高負(fù)載運(yùn)行時(shí)和電力機(jī)車發(fā)出的噪音持平，遠(yuǎn)低于隆隆作響的柴油內(nèi)燃機(jī)。
長(zhǎng)征三號(hào)駕駛室內(nèi)，沒有普通內(nèi)燃機(jī)車慣有的隆隆聲，一種略帶尖銳的嘶嘶聲充斥在整個(gè)車體內(nèi)部。
大車（注1）王樹斌緊張的盯著儀表盤上的速度碼表，碼表白色的指針在160刻度的位置輕微晃動(dòng)著。
“段長(zhǎng)，這車真能跑到180？”王樹斌問道。
雖然從遼陽車站出來不久，長(zhǎng)征三號(hào)就一直保持160公里/小時(shí)的速度前進(jìn)，不過對(duì)180公里/小時(shí)的速度，王樹斌還是覺得心里沒底，160公里/小時(shí)可以說是準(zhǔn)高速鐵路，在八十年代180公里/小時(shí)完全可以劃到高速鐵路的范疇之內(nèi)了。
“沒問題，咱車廠自己研究出來的東西，說能跑180，就肯定能跑180”梁江平用確定的口氣說道。
近水樓臺(tái)先得月，長(zhǎng)征三號(hào)的乘務(wù)組一直都是由本溪車務(wù)段的職工擔(dān)任。
看了一眼在車窗外快速閃過的“長(zhǎng)大鐵路—362公里”的白色界石，王樹斌把機(jī)車的油門桿緩緩?fù)频搅俗畲笪恢谩?br />
幾乎是瞬間響應(yīng)，伴隨著駕駛室內(nèi)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶嘶聲的加大，一股推背感轉(zhuǎn)瞬襲來，速度碼表上的白色指針以極快的速度掠過165、170、直奔標(biāo)示180的位置而去。
“好家伙，這車的提速簡(jiǎn)直太快了。”王樹斌感慨了一句，邊說邊收著手中的油門推桿。
得益于寶石渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)可以承受額定功率15倍的超負(fù)荷輸出，長(zhǎng)征三號(hào)的加速度極快，從160公里/小時(shí)提升到180公里/小時(shí)只用了不到20秒。
“東風(fēng)4b牽引標(biāo)準(zhǔn)編組在平直路段加速到100公里/小時(shí)至少需要15分鐘和30公里以上的距離，換成這車我看兩分鐘、五公里頂天了。”副車鄭南提筆在駕駛臺(tái)上算了幾個(gè)數(shù)據(jù)。
“就是油耗太大了。”梁江平若有所思。
“東風(fēng)4b的客運(yùn)型，跑上一小時(shí)才用半噸多的柴油。換成長(zhǎng)征三號(hào)半小時(shí)就能燒掉半噸多。”梁江平指了指駕駛臺(tái)上的油表。
“段長(zhǎng)，你得這么算，單機(jī)東風(fēng)4b的持續(xù)速度能跑上八十就不錯(cuò)了，雖然這車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)編組能跑多少我們還沒試過，不過看這車提速的爽利勁，我約莫一百四、五肯定是沒啥問題的。”
“堤里損失堤外補(bǔ)，貨運(yùn)先不說，客運(yùn)我看絕對(duì)行，就是不知道車廠定成啥價(jià)賣給路局，機(jī)破率怎么樣。”王樹斌意猶未盡的說道。
梁江平聽王樹斌提起成本。不由得苦笑了一下。大連機(jī)車廠最新型的東風(fēng)4b才四百萬一輛，長(zhǎng)征三號(hào)上的四臺(tái)寶石渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)就花了一百二十萬美元。
哪怕按共和國(guó)官方匯率計(jì)算，現(xiàn)在這四臺(tái)寶石發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格就已經(jīng)比一輛東風(fēng)4b內(nèi)燃機(jī)車貴了，除非自家老婆孩能把寶石徹底國(guó)產(chǎn)化。否則大批量裝備長(zhǎng)征三號(hào)肯定是不可能的。
不過梁江平轉(zhuǎn)念一想。國(guó)外隨便拉出來一款高速牽引機(jī)頭。目錄價(jià)格都在五、六百萬美元以上，只要華晨能把寶石國(guó)產(chǎn)化，解決掉高溫尾氣排放、和機(jī)頭耐用性這幾個(gè)問題。哪怕油耗高些，也是鐵道部突破高速鐵路門檻最理想的方案了。
梁江平正神思不屬的想著長(zhǎng)征三號(hào)的種種技術(shù)問題，王樹斌略顯激動(dòng)的聲音在耳邊響起。
“段長(zhǎng)，馬上就到林盛堡了，我們要不要在加點(diǎn)速度？”
透過長(zhǎng)征三號(hào)的風(fēng)擋玻璃，林盛堡車站的建筑已經(jīng)隱約可見，隔著老遠(yuǎn)就能看到車站的一號(hào)月臺(tái)已經(jīng)被連片的彩旗徹底淹沒，黑壓壓的人影在彩旗下不停的涌動(dòng)著，長(zhǎng)征三號(hào)的軌道正前方，進(jìn)站信號(hào)機(jī)和通過信號(hào)機(jī)全部閃爍著幽幽的綠光。
微瞇著眼睛，聽著寶石發(fā)動(dòng)機(jī)游刃有余的嘶嘶運(yùn)轉(zhuǎn)聲，梁江平想著參與長(zhǎng)征三號(hào)設(shè)計(jì)工作的東德專家團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)尤爾根克里斯托弗對(duì)長(zhǎng)征三號(hào)機(jī)頭的評(píng)價(jià)——在設(shè)計(jì)、速度、制造上，長(zhǎng)征三號(hào)是一輛完全合格的高速鐵路牽引機(jī)車。
“把速度加到200，鄭南隨時(shí)留意車況變化。”梁江平果斷的拍了一下身前的駕駛臺(tái)。
“好嘞，段長(zhǎng)，沖過這段只要不翻車我們肯定能上新聞聯(lián)播。”王樹斌豪邁的說道。
隨著王樹斌把油門推桿拉到底，各種飛蟲撞擊機(jī)車風(fēng)擋的啪啪聲越發(fā)密集起來。
“小遠(yuǎn)，長(zhǎng)征三刷上白色涂裝后看起來好漂亮啊。”羞澀已去恢復(fù)了正常寧婉嘉又回到了梁遠(yuǎn)身邊，指著林盛堡月臺(tái)南端一輛快速接近的半流線型機(jī)頭說道。
三人上次看到長(zhǎng)征三號(hào)，還是去年的初冬時(shí)節(jié)，那時(shí)整個(gè)機(jī)頭正在安裝內(nèi)部設(shè)備，車體只是刷著老紅色的防銹漆，看起來猥瑣無比。
“嘉嘉，這個(gè)牽引機(jī)車怎么有些怪怪的，仔細(xì)看很像一頭小豬呢。”寧婉菲指著長(zhǎng)征三號(hào)風(fēng)擋下兩顆圓圓的大燈說道。
經(jīng)寧婉菲一說，兩個(gè)少女越看這個(gè)車頭越發(fā)像撅著鼻子的小豬。
既然把長(zhǎng)征三號(hào)定義為準(zhǔn)高速牽引機(jī)頭，梁遠(yuǎn)哪能放任車廠土鱉的找個(gè)東風(fēng)4b的車體裝機(jī)實(shí)驗(yàn)，隨手把后世的東風(fēng)11g型內(nèi)燃機(jī)車的外觀勾勒出個(gè)大概丟給梁海平，而東風(fēng)11g在共和國(guó)鐵路系統(tǒng)的代稱就是豬頭。
“豬頭，該不會(huì)是按照你自己的模樣設(shè)計(jì)長(zhǎng)征三吧。”寧婉嘉上上下下的打量著梁遠(yuǎn)。
雙胞胎對(duì)長(zhǎng)征三號(hào)外觀的來龍去脈知之甚詳。
嬌笑著的兩個(gè)少女先是一左一右的掐住梁遠(yuǎn)的耳朵，又用小手?jǐn)D著梁遠(yuǎn)嘴巴和鼻子，看著某人的全新造型又看了看疾馳而來的長(zhǎng)征三，兩個(gè)少女終于捂著肚子笑蹲在了地上。
也算某人運(yùn)氣好，梁海平拿著梁遠(yuǎn)畫得草圖召集車廠專家和技術(shù)人員開會(huì)，研究該怎么實(shí)現(xiàn)，尤爾根克里斯托弗拿著圖紙看了半天，告訴梁海平這張草圖所畫的牽引機(jī)車外觀和聯(lián)合體目前在研的252型快速電力機(jī)車十分相似，完全可以從聯(lián)合體引進(jìn)車體的模具和生產(chǎn)設(shè)備。
252型快速電力機(jī)車是民主德國(guó)在聯(lián)邦德國(guó)的技術(shù)支持下，以聯(lián)邦德國(guó)120型高速電力機(jī)車為藍(lán)本研發(fā)的一款全新版本的電力機(jī)頭，機(jī)頭構(gòu)造時(shí)速160公里/小時(shí)，采用較為先進(jìn)的交-直-交方式傳動(dòng)，在歷史上252型快速電力機(jī)車剛剛生產(chǎn)了四臺(tái)，兩德就簽署了合并協(xié)議，梁遠(yuǎn)壓根就不知道東德曾經(jīng)有這么一款較為先進(jìn)的機(jī)車存在。
此時(shí)的柏林聯(lián)合購物中心，已經(jīng)成為東德總書記昂科納最大的革新政績(jī)和靚麗的社會(huì)主義櫥窗，在大筆美元開路的情況下，梁海平這點(diǎn)小小的要求毫不費(fèi)力的通過了民主德國(guó)中央計(jì)劃委員會(huì)的審批，252型快速電力機(jī)車的車體生產(chǎn)設(shè)備和結(jié)構(gòu)圖紙被梁海平一鍋端，略作修改后移植到了長(zhǎng)征三號(hào)燃?xì)廨啓C(jī)車上。
老梁同志也正是知道長(zhǎng)征三號(hào)機(jī)頭的結(jié)構(gòu)和聯(lián)邦德國(guó)120型高速電力機(jī)車有著深刻的技術(shù)淵源，才敢拍板把長(zhǎng)征三號(hào)的機(jī)頭速度拉上200公里/小時(shí)，在聯(lián)邦德國(guó)，120型高速電力機(jī)車曾跑出280公里/小時(shí)的實(shí)驗(yàn)速度。
雖然參雜了不少西德120高速電力機(jī)車的血統(tǒng)，但在長(zhǎng)征三號(hào)的機(jī)車正面梁海平還是決定采用梁遠(yuǎn)隨手畫下的那個(gè)東風(fēng)11g的造型，畢竟共和國(guó)的東風(fēng)11g設(shè)計(jì)于21世紀(jì)，足足比設(shè)計(jì)于八十年代中期的120型電力機(jī)車晚了二十年，單從空氣動(dòng)力學(xué)來說前者東風(fēng)11g要比120型電力機(jī)車優(yōu)秀許多。
嗡——嗡——，兩聲短促的車笛聲猛然乍起，狂飆中的燃機(jī)輪機(jī)車好像一股暴烈的龍卷風(fēng)，只用了一個(gè)呼吸就越過了林盛堡車站一百余米長(zhǎng)的月臺(tái)，帶著大股的煙塵迅速遠(yuǎn)去，丟下了一堆目瞪口呆的人群。
除了梁遠(yuǎn)、趙鐵民、梁海平等少數(shù)幾個(gè)人，八十年代的共和國(guó)還沒人體驗(yàn)過，時(shí)速200公里的列車帶著鋼鐵的撞擊聲從身邊奔馳而過時(shí)是多么具有震撼力，足足五、六秒的時(shí)間，除了長(zhǎng)征三號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)特有的嘶嘶聲余音，長(zhǎng)長(zhǎng)的月臺(tái)上一片寂靜。
“傅部長(zhǎng)，20217公里/小時(shí)，20217公里/小時(shí)，長(zhǎng)征三號(hào)打破了建國(guó)以來所有的機(jī)車速度記錄，成功邁入高速鐵路領(lǐng)域。”負(fù)責(zé)測(cè)量機(jī)頭速度的技術(shù)人員，用略帶顫抖的嗓音打破了月臺(tái)上的寂靜。(未完待續(xù)。。)
ps：注1：牽引機(jī)車司機(jī)在鐵路系統(tǒng)的內(nèi)部稱呼。
昨天吃麻小吃壞肚子了，在社區(qū)掛了一瓶水，今天才好，更個(gè)大章補(bǔ)償下。
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