“劉文岳、孫卓霖、江慶民三人都在忙活和mbb成立合資公司的事情，周遠(yuǎn)航去了英國，祁連山回了香港，魯恒升、蘇良宇他們雖然在德國不過都有事務(wù)在身，小叔不去歐洲，我要在西德干點(diǎn)什么事情根本沒人幫忙啊。”梁遠(yuǎn)苦笑著說道。
“小遠(yuǎn)，你還要干什么事情？”李遠(yuǎn)玲驚訝的問道。
“媽，我是說萬一。”梁遠(yuǎn)毫不猶豫的轉(zhuǎn)移著話題。
李遠(yuǎn)玲也知道，自己在商業(yè)上能力，疊加上十個(gè)也不是兒子的對(duì)手，也沒深問，扭頭和兩個(gè)丫頭拉起了家常。
看著梁海平還在思索，梁遠(yuǎn)走向墻角的冰箱，翻出一盒果味雪糕，先讓李遠(yuǎn)玲和兩個(gè)丫頭挑愛吃的口味，然后拿著雪糕一屁股坐進(jìn)梁海平所在的雙人沙發(fā)。
“小叔，吃點(diǎn)涼的，醒醒腦子�！绷哼h(yuǎn)把雪糕提給梁海平。
梁海平看著梁遠(yuǎn)擠眉弄眼，就知道自己這個(gè)侄子力主自己赴歐肯定是轉(zhuǎn)著什么鬼心思。
接過梁遠(yuǎn)遞來的雪糕，梁海平咬了一口，問道：“小遠(yuǎn)，今天部長(zhǎng)說要把東北機(jī)車改制股份化十有**是打算動(dòng)真格的，你寧姨大張旗鼓的改造聯(lián)航的企業(yè)制度，傅部長(zhǎng)已經(jīng)關(guān)注很久了�！�
“我估計(jì)最近針對(duì)車廠很可能要做大規(guī)模的人事調(diào)整，若無十分的必要，小叔覺得還是在車廠幫你看堆比較好�！绷汉Ｆ降故侵懒哼h(yuǎn)一直對(duì)東北機(jī)車廠賊心不死。
“車廠改制，這是本來就是部里老狐貍們的一石二鳥之策，長(zhǎng)征三試跑成功，傅大部長(zhǎng)用這個(gè)當(dāng)借口把小叔留下來，只不過從二鳥變成三鳥罷了�！�
“我爸做官雖沒什么智商，放權(quán)倒是蠻合格，直接把車廠的大部分決定權(quán)扔給劉長(zhǎng)河，小叔又心甘情愿的只管著生產(chǎn)和車廠內(nèi)部事務(wù)，不改制。部里對(duì)車廠根本插不上手�！� 梁遠(yuǎn)狠狠的咬了一大口雪糕。
“既然車廠改制，鐵道部肯定會(huì)打著支持重點(diǎn)型號(hào)的幌子注資，同為國有資本劉長(zhǎng)河說破天也沒法反駁這一點(diǎn)，資金、股份、人進(jìn)來了。話語權(quán)當(dāng)然也就跟著進(jìn)來了，二來改制之后一旦長(zhǎng)征三入役，對(duì)比原來車廠改制前的破落情況，還有比這更明顯的改革實(shí)例么，現(xiàn)在的最高領(lǐng)導(dǎo)人喜歡什么，小叔應(yīng)該不會(huì)不知道吧�！�
梁海平都要聽傻了，第一點(diǎn)梁海平也隱約想到了，不過梁遠(yuǎn)說的第二點(diǎn)梁海平壓根沒有意識(shí)到半點(diǎn)。
“小遠(yuǎn)，難怪你寧姨說，你天生就是從政的材料。下午被傅部長(zhǎng)這么重視，小叔還挺感動(dòng)的呢，現(xiàn)在事情被你說破了，合著小叔這董事長(zhǎng)就是個(gè)順路贈(zèng)送的邊角余料。”梁海平苦笑著說道。
“看來，我不小心打擊到小叔升官的成就感了�！绷哼h(yuǎn)笑著說道。
“小叔。當(dāng)年那會(huì)惦記車廠，是我年紀(jì)小眼皮子淺，沒見過大市面，現(xiàn)在我早就不那么想了，兔子還不吃窩邊草呢，東北機(jī)車廠隨便部里折騰好了，反正有小叔掛名最高領(lǐng)導(dǎo)。下邊也不敢亂搞得不像樣子�！�
已經(jīng)把機(jī)車生產(chǎn)環(huán)節(jié)最大的那塊份額搞到了手里，再為余下的湯湯水水壞了名頭在某人看來簡(jiǎn)直是愚不可及。
這幾年從裝卸工、押運(yùn)員到手握數(shù)十億資金的社會(huì)精英，梁海平偶爾回首看看自己走過的道路難免有幾分自得，聽著梁遠(yuǎn)給自己洗白，梁海平一陣陣無力感涌上心頭，雖然自家的進(jìn)步已經(jīng)可以用神速來形容了�？上н�是跟不上這個(gè)侄子妖孽般的思維。
“好吧，小遠(yuǎn)說去歐洲就去歐洲好了�！绷汉Ｆ接袣鉄o力的說道。
“我媽都和我提了無數(shù)次，說商飛是個(gè)空殼子，這次去歐洲也是給商飛尋找下屬去了，小叔這個(gè)董事長(zhǎng)總不能偷懶不露面嘛�！�
“國內(nèi)的bac1-11連同和mbb合作的mpc75兩條生產(chǎn)線。大約需要三千至五千名航空工程師才能正式運(yùn)轉(zhuǎn)起來，這么大規(guī)模的人力資源，小遠(yuǎn)從哪里找的員工？”
聽梁遠(yuǎn)提這個(gè)茬，梁海平興趣大起，從梁遠(yuǎn)決定進(jìn)軍航空產(chǎn)業(yè)之后，平日里梁海平和遠(yuǎn)嘉其他高管閑聊，無一不為這件事情頭痛，不過看著某人風(fēng)清云淡的模樣，眾人只好更深一步的絞盡腦汁，思索自己是不是還有什么沒想到地方。
“這事和前一陣子入職孫卓霖有關(guān)，我只是知道了事情的大概，詳細(xì)的情況小叔還是到歐洲問問孫卓霖和周遠(yuǎn)航他們兩個(gè)，畢竟他們倆在國外呆得久了，能把事情說得更深刻些�！绷哼h(yuǎn)說道。
“好，小叔明天回本溪安排車廠的事務(wù)，小遠(yuǎn)決定那天啟程沒有？”梁海平問道。
“我就是個(gè)大閑人，隨時(shí)都能走，看小叔的日程安排好了。”梁遠(yuǎn)笑著說道。
幾人說話間門鈴響起，寧婉嘉打開房門，卻是被劉長(zhǎng)河單獨(dú)留下的老梁同志回來了。
對(duì)于自己老子升官，梁遠(yuǎn)可比當(dāng)事人興奮多了，揪住梁江平不放，伙同兩個(gè)丫頭問了無數(shù)個(gè)雜七雜八問題。
鐵道部的動(dòng)作極為迅速，長(zhǎng)征三試跑過后的第三天，部里就派了一個(gè)副部長(zhǎng)帶隊(duì)的調(diào)研隊(duì)伍分赴東北機(jī)車廠位于本溪、盛京的兩個(gè)分廠調(diào)研。
一時(shí)間，無論梁江平、梁海平還是盛京的大局長(zhǎng)劉長(zhǎng)河都是忙得腳不沾地，工作重心都放在了這支規(guī)格奇高的調(diào)研隊(duì)伍上。
等梁海平送走部里下來的欽差，處理好東北機(jī)車廠的相關(guān)事務(wù)時(shí)間已經(jīng)是六月，和梁遠(yuǎn)記憶中的那個(gè)六月不同，此時(shí)共和國上空的低氣壓仍在醞釀，熱帶風(fēng)暴仍未形成。
六月三日，通過一年有余的艱苦談判，遠(yuǎn)嘉和mbb就雙方合作開發(fā)下一代先進(jìn)支線客機(jī)的分工問題達(dá)成協(xié)議。
在遠(yuǎn)嘉和mbb的協(xié)議里，mpc75項(xiàng)目被劃分成五大工程分部，包括機(jī)體、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航電設(shè)備、機(jī)電設(shè)備和航空標(biāo)準(zhǔn)件這五大部分，各分部的工程價(jià)值量占客機(jī)工程價(jià)值總量的30%、 25% 、15% 、15%、 15%。
協(xié)議規(guī)定，除航空發(fā)動(dòng)機(jī)之外，mbb占有mpc75項(xiàng)目工程總量的39%，商飛占有36%，其中18%的機(jī)體結(jié)構(gòu)、5%的航電設(shè)備、6%的機(jī)電設(shè)備、7%航空標(biāo)準(zhǔn)件由遠(yuǎn)嘉負(fù)責(zé)生產(chǎn)。
雙方各自出資五億美元在聯(lián)邦德國漢堡成立一家名為cmb宇航的客機(jī)研發(fā)企業(yè)，mbb將以伙伴價(jià)格向遠(yuǎn)嘉轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)相關(guān)部件的生產(chǎn)設(shè)備、工藝軟件、以及專利技術(shù)。
六月五日，梁遠(yuǎn)在兩個(gè)丫頭“為什么不能晚走幾天，等我們考完試一起去”的埋怨聲中，和梁海平登上了盛京至北平的ca1655航班，取道首都飛赴聯(lián)邦德國，見證新公司的成立慶典。
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