第一百二十一章
目前，世界上最長(zhǎng)的海底隧道，是建在島國(guó)津輕海峽的青函海底隧道，全長(zhǎng)5385公里。
不過(guò)，一旦渤海隧道建成。
以它一百多公里的長(zhǎng)度，足以超過(guò)青函隧道，直接躍居為世界首位。
到時(shí)，華國(guó)在基礎(chǔ)建設(shè)方面取得的讓世界矚目成就，必然會(huì)有渤海隧道一個(gè)！
得知要陪同郭院士參加渤海隧道施工前研討會(huì)的顧律，在掛斷電話后，足足激動(dòng)了好久，才心情平復(fù)下來(lái)。
渤海隧道計(jì)劃，這可是一個(gè)國(guó)家級(jí)的浩大工程。
兩千多億的投資！
在單個(gè)工程項(xiàng)目上，這恐怕是建國(guó)來(lái)最大的投資金額了。
畢竟，當(dāng)年的三峽大壩項(xiàng)目，總投資也只不過(guò)八百多億元。
而目前正在修建的港珠澳大橋，預(yù)計(jì)在竣工時(shí)總耗費(fèi)資金僅有一千兩百億元。
渤海隧道的投資，足夠修建兩條港珠澳大橋了。
況且，2000億只是預(yù)計(jì)投資，往往這樣的大型項(xiàng)目，后期追加投資是常有的事，說(shuō)不定最后，總投入都會(huì)奔著3000億元去了！
這樣斥資巨大的工程項(xiàng)目，又有國(guó)家支持，肯定會(huì)邀請(qǐng)一批各領(lǐng)域的頂尖大牛和人才，參與到這次項(xiàng)目的施工建設(shè)計(jì)劃制定當(dāng)中。
而顧律由于搭上郭院士這艘大船，有幸也成為其中的一員。
整個(gè)七月，顧律大部分時(shí)間都呆在公寓的書房和海大的圖書館。
一方面，和普林斯頓的高師兄，繼續(xù)關(guān)于極小模型綱領(lǐng)第一問(wèn)題的研究。
另一方面，顧律找了大量關(guān)于海洋和隧道建造方面的專業(yè)的書籍來(lái)看，不知疲倦的從書中汲取著知識(shí)。
關(guān)于極小模型綱領(lǐng)，顧律和高師兄早就在上月中旬的時(shí)候，制定出一套切實(shí)可行的研究計(jì)劃。
目前，研究工作，在有條不紊的進(jìn)行著。
書房中。
顧律端起一杯咖啡淺啜一口，右手順手操控著鼠標(biāo)打開一個(gè)文檔。
接著，放下瓷杯，雙手放在鍵盤上，沉吟幾秒，開始噼里啪啦的打字。
“對(duì)于n簇，首先給定配對(duì)，，假設(shè)且存在正整數(shù)，使是卡吉耶除子。”
“則可證，n對(duì)數(shù)是終極的，如果srp，&p;p;p;1且0，則存在p操作使其在平面構(gòu)成極小曲面。”
“關(guān)于該極小曲面”
顧律的思緒轉(zhuǎn)的飛快，靈感源源不斷。
除了偶爾會(huì)卡殼一下外，整個(gè)推導(dǎo)過(guò)程足以用順利來(lái)形容。
目前，關(guān)于極小模型第一綱領(lǐng)的解決進(jìn)度，顧律估計(jì)已經(jīng)達(dá)到30左右。
再加上高師兄的配合。
三個(gè)月內(nèi)搞定這個(gè)問(wèn)題，完成論文的撰寫應(yīng)該問(wèn)題不大。
而剩下的三個(gè)月時(shí)間
或許，真的可以嘗試攻克一下，讓不少世界名校的數(shù)學(xué)教授提起名字來(lái)，都眉頭發(fā)皺的極小模型綱領(lǐng)第二問(wèn)題！
轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間來(lái)到七月底。
第十屆第十屆渤海海峽跨海通道研究會(huì)議，暨渤海隧道項(xiàng)目施工前研討會(huì)議，已經(jīng)定于8月1日在煙城市召開。
顧律也從郭院士那邊透露出的消息，得知了參與這次施工前研討會(huì)的人員名單。
八位華國(guó)工程院院士，六位華國(guó)科學(xué)院院士！
四十多位各大高校教授。
不下五十位教授級(jí)高級(jí)工程師。
另外，還有中鐵隧道集團(tuán)這個(gè)國(guó)字號(hào)企業(yè)派來(lái)的十幾名技術(shù)專家。
共計(jì)一百余人，將會(huì)參與到這次的研討會(huì)議當(dāng)中！
國(guó)家這次為了確保渤海隧道的順利施工進(jìn)行，也確實(shí)是費(fèi)了不少心思。
十多位院士，一百多位教授，合力攻克同一個(gè)項(xiàng)目。
或許只有國(guó)家的力量，才能在如此迅速的時(shí)間內(nèi)將這么多人召集起來(lái)。
當(dāng)顧律得到這份名單的時(shí)候，除了苦笑之外，已經(jīng)不知要作何表情。
大佬云集啊！
里面的人，隨便拎出一個(gè)，都起碼是教授級(jí)別的科研工作者或者是工程師。
撰寫的論文或者參與修建的工程，一張4紙都列不完。
而他呢？
和這群人比起來(lái)，還有這蠻明顯的一段差距。
起碼，現(xiàn)在的自己，完全達(dá)不到和這一百多人并列的程度。
估計(jì)到時(shí)候研討會(huì)召開的時(shí)候，自己這點(diǎn)履歷，在那群大佬面前，只是一個(gè)小透明而已。
“算了，就當(dāng)去見見世面了。”顧律聳肩笑笑。
他倒是看得很開。
本來(lái)，渤海隧道施工前的這次研討會(huì)，以他現(xiàn)在的層次根本沒(méi)有機(jī)會(huì)參加進(jìn)去的。
是郭院士給他開了個(gè)后門，才勉強(qiáng)混進(jìn)去。
這樣就很不錯(cuò)了。
顧律也不奢望太多。
在這次研討會(huì)上，他就少說(shuō)多聽！
這么多院士教授級(jí)別人物思維火花的碰撞，顧律相信，只要自己虛心學(xué)習(xí)，這定然會(huì)是一場(chǎng)寶貴的經(jīng)歷。
7月31號(hào)。
顧律租了一輛車，載上郭院士，開車前往隔壁的煙城市。
對(duì)于這次渤海隧道項(xiàng)目，整個(gè)齊東省上下的政府單位都很積極。
尤其是煙城市，基本上可以說(shuō)是舉全市之力支持該項(xiàng)目。
畢竟，渤海隧道項(xiàng)目的最大受益者，便是煙城市！
一旦修建成功，有了渤海隧道這條連通華北和東北的通道，煙城市有希望在若干年后，超過(guò)同省的海城市和泉城市，擠進(jìn)一線城市的行列！
煙城市政府體現(xiàn)出了對(duì)這次施工前探討會(huì)的高度重視！
一百多位與會(huì)者，全部被安排在市中心的一家四星級(jí)酒店。
而且研討會(huì)期間所有與會(huì)者的衣食住行開支，全部由煙城市政府報(bào)銷。
十四位院士，更是安排專門人員全程陪同。
如果不是最近剛下發(fā)禁止地方政府過(guò)度鋪張浪費(fèi)的文件，市政府的那群人恨不得給每位院士配備一個(gè)保姆團(tuán)過(guò)來(lái)。
渤海隧道項(xiàng)目施工前研討會(huì)，被定在煙城市的渤海水文研究中心舉辦。
由于是半保密的狀態(tài)的一次會(huì)議，在渤海水文研究中心的大門口，并沒(méi)有掛上任何橫幅。
不過(guò)，從一大早停在水文研究中心門口的幾十輛政府牌照的汽車，就讓周邊的民眾隱隱的察覺(jué)到一絲異常。
“發(fā)生什么了，這么大陣仗？”
“嚯，那位不是市長(zhǎng)秘書嗎？我在電視里見過(guò)，怎么也來(lái)這了。”
“科技局局長(zhǎng)，教育局局長(zhǎng)，財(cái)政局局長(zhǎng)，這三位也在！”
“肯定是有什么大動(dòng)作！”
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