第四百二十二章
著陸點(diǎn)不是馮卡門撞擊坑？
這位推進(jìn)系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人在聽見顧律這句話后，陡然瞪大眼睛。
他似乎瞬間明白了什么，急切的開口問道，“顧顧教授，你把著陸點(diǎn)給換了？”
顧律無奈的攤攤手。
“這是沒有辦法的辦法。就正如你所說的那樣，探測器在懸停階段的時間，根本無法運(yùn)行到馮卡門撞擊坑的上方！”
“那唯一的解決方案，只有，更換探測器的落點(diǎn)！”
這位推進(jìn)系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人狠狠咽口唾沫，感慨一番顧律的大膽。
“那顧教授，你把落點(diǎn)換在了哪？”這位負(fù)責(zé)人語氣急促的開口問道。
“在這！”
顧律手指一指電腦屏幕。
這位負(fù)責(zé)人順著顧律手指的方向望去，接著臉色瞬間難看下來。
“顧教授，你指的這片區(qū)域，似乎是一片山脈吧，哪有可以讓探測器著陸的地方？”這位負(fù)責(zé)人臉上變換著開口。
“你放大看看。”顧律淡淡語氣。
這位負(fù)責(zé)人將信將疑的操控著鼠標(biāo)，將這塊區(qū)域放大。
直到放大十倍。
這位推進(jìn)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人才從地形圖上，找到一處環(huán)形山，以及其中間區(qū)域的撞擊坑！
他扭頭詫異的望向顧律，眼神中帶著探詢。
顧律輕輕點(diǎn)頭，“沒錯，著陸點(diǎn)就在那！”
“可這處撞擊坑的直徑，連兩百米都不到吧！”這位負(fù)責(zé)人面色陰沉，心情說不上有多好。
“不，準(zhǔn)確的說，這處撞擊坑的直徑只有10521米，而可供探測器安全降落的范圍，僅有直徑6125米！”顧律報出這一組數(shù)字。
這位負(fù)責(zé)人的面色瞬間蒼白了一下。
他扶住顧律的肩膀，質(zhì)問道，“為什么選擇這處地方著陸，我想，你不應(yīng)該不知道在這里降落的難度！”
顧律緊盯著對方，氣勢絲毫不示弱，“你以為我不想嗎，我之所以選擇這個撞擊坑當(dāng)做著陸點(diǎn)，是因為這是我們唯一的選擇！”
“唯一的選擇！你懂嗎？”
聽到這句話后，這位負(fù)責(zé)人松開按住顧律的肩膀，一臉頹然的坐在顧律對面的椅子上。
“你有多少把握？”沉默了幾秒，這位負(fù)責(zé)人突然開口問道。
顧律同樣沉默良久，“只要整個操作指令完美的按照我設(shè)計好的運(yùn)行，那就有九成！但哪怕出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的偏差，那就不到一成，或者，還要更低！”
“進(jìn)入懸停段了！”指揮中心內(nèi)，有人大吼一聲。
顧律和那位推進(jìn)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人同時抬頭望去。
大屏中。
探測器結(jié)束接近段，進(jìn)入懸停段。
而在眾人一臉莫名其妙的表情下，處于懸停段的探測器，并沒有按照原操作指令設(shè)計的運(yùn)行方向運(yùn)動。
而是
朝著另一個截然不同的方向飛去。
可那個方向，根本就不是預(yù)定落點(diǎn)，馮卡門撞擊坑所在的方向啊！
眾人齊齊詫異的扭頭望向顧律。
顧律只是淡淡笑了笑，沒有說話。
只是在下一秒。
在大屏上，用以標(biāo)記探測器落點(diǎn)的紅色標(biāo)志，在馮卡門撞擊坑消失，出現(xiàn)在另一個截然不同的方向。
而探測器現(xiàn)在，正是朝著那個新的紅色標(biāo)志位置運(yùn)行。
眾人都是航空領(lǐng)域的專業(yè)人才。
再考慮到之前眾人擔(dān)憂過的，探測器在懸停段無法運(yùn)行到馮卡門撞擊坑上方的問題，眾人瞬間明白了顧律的意圖。
如果他們猜的不錯的話。
這位顧教授，應(yīng)該是更換了探測器的落點(diǎn)！
整個指揮大廳內(nèi)的氣氛瞬間輕松下來。
眾人的臉上開始有洋溢起笑容的跡象。
他們再次看到了希望。
似乎勝利就在他們眼前。
吳征站在指揮臺前，對左手側(cè)的一位助手開口，“把紅色標(biāo)志處的地形放大一下。”
吳征倒是沒有像眾人一樣那么的樂觀。
吳征隱隱有種猜測，顧律選擇的這處落點(diǎn)，并不是理所當(dāng)然的結(jié)果。
而很有可能是，一個被迫的選擇！
果然
當(dāng)新的落點(diǎn)周圍地形被放大后呈現(xiàn)在大屏上，整個指揮中心內(nèi)輕松的氛圍瞬間一掃而空。
眾人齊齊瞪大眼睛，怔怔的望著前方的大屏。
想要開口說些什么，但發(fā)現(xiàn)什么都說不出口。
直徑一百米的撞擊坑！
而實(shí)際可讓探測器降落的范圍，肯定是要比這個面積還要更小！
那容錯率會低到可怕！
或者說近乎于不可能！
因為那需要百分百的精準(zhǔn)。
而探測器在環(huán)月軌道上經(jīng)歷一次太空殘骸的撞擊后，本身就處于一個極不穩(wěn)定的狀態(tài)。
降落點(diǎn)只有這么大直徑范圍的話。
那就意味著。
哪怕是稍微偏上001個角度，也是不被允許的。
這樣的一套操作指令。
就算他們指揮中心內(nèi)的所有人湊在一起，都起碼需要一兩天的時間，才能弄出這樣一套操作指令。
并且無法保證百分百成功。
而顧律呢？
只有一個人，七十二秒！
看起來，這對于顧律來說，幾乎是一個不可能的任務(wù)。
顧律在剛才，已經(jīng)創(chuàng)造了不少奇跡。
讓探測器在兩個發(fā)動機(jī)損毀的情況下，仍舊順利完成了快速調(diào)整階段和接近階段。
但這時
整個指揮中心內(nèi)，沒有一個人會相信，顧律可以成功的將探測器，著陸到直徑只有一百米的撞擊坑內(nèi)。
不！
還有一個人相信著顧律。
那就是吳征。
自始至終，吳征始終對顧律深信不疑。
顧律已經(jīng)創(chuàng)造了不少奇跡。
那么再多創(chuàng)造一個，又有何妨！
大屏中。
探測器按照顧律設(shè)計好的運(yùn)行軌跡，在懸停段緩緩運(yùn)行至新落點(diǎn)的上方。
懸停段結(jié)束，四號發(fā)動機(jī)熄滅。
接下來，落月過程的六大階段只剩下最后兩個階段。
避障段，以及緩速下降段。
嫦娥四號探測器在懸停段結(jié)束后的下一秒，開始避障過程，躲過環(huán)形山周圍眾多高聳的山脈。
接著，探測器進(jìn)入緩速下降段，落月過程的最后一個階段。
同時，該階段決定著整個嫦娥四號探月計劃的成功與否。
三號發(fā)動機(jī)啟動，利用反推力不斷的降低探測器下落速度。
于此同時，四號發(fā)動力利用僅存的一點(diǎn)燃料，不停的調(diào)整探測器的角度，使探測器對準(zhǔn)撞擊坑的最中心。
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