海外殖民從來都不是一件輕松的事,尤其是對奧地利這種新興殖民帝國來說,要學(xué)習(xí)的東西太多了。
這個年代的非洲大陸可不是什么善地,最可怕的敵人不是當(dāng)?shù)氐耐林炊菒毫拥淖匀画h(huán)境。
毒蟲猛獸出沒、疾病肆掠,才是制約各國殖民非洲大陸的核心因素,不然近在咫尺的非洲大陸早就被大家瓜分光了。
坦率的說,如果不是奎寧的生產(chǎn)技術(shù)取得了突破,痢疾這個大問題得到了初步解決,弗朗茨還真不敢冒然踏入非洲大陸。
為了安全起見,所有的奧地利士兵都在為接受衛(wèi)生常識教育,個人衛(wèi)生、營地衛(wèi)生,都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
甚至為了避免感染當(dāng)?shù)氐募膊。ダ蚀倪B口罩都下發(fā)了,士兵們被警告不得和土著隨意接觸,更是禁止和當(dāng)?shù)厝税l(fā)生性關(guān)系,聯(lián)姻更是不存在的。
由不得弗朗茨不重視,重口味的人什么時代都不缺,軍營當(dāng)中更加不用說,好在這批移民當(dāng)中青年女性應(yīng)該比較多,能夠解決這個問題。
前前后后準(zhǔn)備了三個多月,1854年4月28日奧地利第一批殖民先遣隊(duì),從的里雅斯特航口出發(fā)了。
以兩艘二級戰(zhàn)列艦為核心,配上五艘巡洋艦,加上大小附屬船只十余艘,帶著一個步兵團(tuán)的兵力踏入了殖民的第一步,目標(biāo)幾內(nèi)亞。
這次的對手是土著部落,海軍只是相當(dāng)于一次拉練,沒準(zhǔn)還要打打獨(dú)木舟級別的敵人,主要還是陸軍上陣。
本來弗朗茨還準(zhǔn)備組建海軍陸戰(zhàn)隊(duì),結(jié)果遭到了陸海軍的集體反對,陸軍不愿意削弱他們在殖民活動中的話語權(quán),海軍則是單純的養(yǎng)不起。
這不是開玩笑,奧地利的海軍確實(shí)不充足。想要增加經(jīng)費(fèi),先證明自身存在的價值再說。
政治往往就是這么的現(xiàn)實(shí),有多大的價值,才會有多少撥款。
如果海外殖民地能夠給帝國帶來大量的利潤,那么海軍也可以從后娘養(yǎng)的變成親兒子。
弗朗茨沒有意見,這是最理智的做法,在沒有足夠利益的情況下,冒然擴(kuò)充海軍完全就是在浪費(fèi)資源。
與其如此,不如把寶貴的經(jīng)費(fèi)投入國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中。盡管國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)熱潮沒有散去,鐵路股票隨著幾條主干線通車,都快要上天了。
要不是弗朗茨一力堅(jiān)持,禁止重復(fù)建設(shè)鐵路,現(xiàn)在奧地利的鐵路早就學(xué)習(xí)英美,開始重復(fù)建設(shè)了。
當(dāng)然也正因?yàn)橐粭l鐵路線只授權(quán)給一家公司,才受到了資本的熱捧。這個年代什么最賺錢,當(dāng)然是壟斷經(jīng)營了。
在這種利好的消息下,政府強(qiáng)制在優(yōu)質(zhì)路線下面附贈幾條冷門路線,大家也可以接受了。
為了吸引外資,包括鐵路運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是由市場自由決定,這個價格會不會漲到天上去,弗朗茨一點(diǎn)兒也不擔(dān)心。
市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下肯定是由市場決定了,社會上的物價水平都是由供求關(guān)系決定的,鐵路運(yùn)費(fèi)高低肯定是取決于利益最大化。
資本家們自然知道取舍,現(xiàn)在鐵路剛剛出來和傳統(tǒng)運(yùn)輸工具搶生意,要是沒有價格優(yōu)勢,他們憑什么搶到客戶?
能夠比傳統(tǒng)交通工具節(jié)省成本、時間,那就是在進(jìn)步。因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)太高,可能影響商品流通問題,也要等鐵路修建完成過后再說啊!
現(xiàn)在奧地利所有的鐵路公司都處于純投入狀態(tài),已經(jīng)通車的幾條主干線雖然業(yè)務(wù)繁忙、利潤豐厚,同樣也是杯水車薪。
這些利潤又被鐵路公司投入到了新鐵路線的建設(shè)當(dāng)中了,弗朗茨非常清楚,奧地利的幾家鐵路公司從成立到現(xiàn)在,從來都沒有分過一次紅。
人家都沒有贏過利,還能讓他們降價?真要是干了,估計(jì)還在熱捧的鐵路,馬上就變得無人問津了。
這個時候,維也納政府當(dāng)然不會出來給他們扯后腿了。十年免稅的承諾已經(jīng)兌現(xiàn)了,政府不收取任何費(fèi)用,就是在鼓勵大家繼續(xù)建鐵路。
“時間就是生命,時間就是金錢。”
這句口號,已經(jīng)成為了奧地利所有鐵路公司高層的座右銘了。早一天投產(chǎn)通車,就早一天獲得收益。
截止到目前,奧地利通車的所有路線都還沒有讓大家失望,在自由定價的大背景下,就沒有虧損線路,這大大刺節(jié)嚴(yán)重的政府有權(quán)收回筑路權(quán),提前完工還有獎勵。
考驗(yàn)的就是大家的資金鏈,弗朗茨沒有耍任何陰謀詭計(jì),只要鐵路公司的運(yùn)營情況良好,能夠按期完工就沒有問題。
一旦資金鏈斷裂那就慘了,如果還沒有開工的還好,大不了交點(diǎn)兒罰款,把未建設(shè)的鐵路線還回去。
要是已經(jīng)開工建設(shè),甚至是工程已經(jīng)完成了大半,卻沒有資金支持后半斷的施工,那就虧大發(fā)了。
所有的投入全部打水漂,由政府接手爛尾工程繼續(xù)建設(shè)。鐵路公司是破產(chǎn)重組,還是直接死掉,就不在弗朗茨的考慮范圍之內(nèi)了。
反正都是陽謀,堂堂正正的擺在了大家面前,不是政府在故意坑人,競標(biāo)通知書上說的清清楚楚。
這所有的風(fēng)險(xiǎn),在壟斷的誘惑下,大家還是奮不顧身的撲上來了。英法資本進(jìn)來了,奧地利的本土資本也進(jìn)去了,投機(jī)者們都爭先恐后的想要分一杯羹。
因?yàn)檎峁┟赓M(fèi)勞工的關(guān)系,這個年代奧地利鐵路建設(shè)的成本被人為的降低了,表面上看起來各家鐵路公司的財(cái)務(wù)報(bào)表都非常的好看。
可以說,弗朗茨為了奧地利的鐵路建設(shè)也是操碎了心。不加快速度都不行,因?yàn)樾碌慕?jīng)濟(jì)危機(jī)都沒幾年了。
如果不能在經(jīng)濟(jì)熱潮中,利用外來資本推動國內(nèi)的鐵路建設(shè),經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)、鐵路泡沫被引爆,最后的爛尾工程都只能奧地利政府接手。
奧地利的泡沫經(jīng)濟(jì)有多嚴(yán)重?這個問題沒有人給弗朗茨答案,不過有一點(diǎn)可以看出來,那就是經(jīng)濟(jì)增長速度上。
價值一百盾的商品,被炒到了一千盾,那么財(cái)富就無形中增加了九百盾,市場可以接受也就算了,一旦市場無法接受,跌回了原本的價格一百盾,泡沫中增加的這九百盾就被蒸發(fā)掉了。
這是經(jīng)濟(jì)危機(jī)中,為什么一夜之間就可以蒸發(fā)那么多財(cái)富的原因,本質(zhì)上就是泡沫被戳破了,讓市場回歸理性。只不過因?yàn)楣┣蟮年P(guān)系,最后商品往往會跌破本身的價值。
現(xiàn)在奧地利的經(jīng)濟(jì)增長速度非常快,實(shí)際上就算奧地利的所有行業(yè)都停步,光靠股市上的泡沫,每年經(jīng)濟(jì)就要增長至少一個點(diǎn)。
這個年代不同于后世,政府行政手段干預(yù)市場經(jīng)濟(jì),避免了大的經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)。
現(xiàn)在完全就是任由市場經(jīng)濟(jì)自然發(fā)展,平均下來年一次小經(jīng)濟(jì)危機(jī),幾十年一次大經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
每次危機(jī)爆發(fā),工業(yè)總量往往都要下跌二三十個點(diǎn),多的時候下降百分之四五十也不是沒有可能。
反正泡沫越大,最后下跌的就越猛,前期經(jīng)濟(jì)增長的速度也就越猛,有點(diǎn)兒像過山車。
1854年,新神圣羅馬帝國的在建鐵路總里程高達(dá)23萬公里,鐵路盲目投資的情況已經(jīng)非常嚴(yán)重了。
然而,弗朗茨并沒有阻止的意思,反而準(zhǔn)備在后面再推上一把,想要讓市場更加火熱一些。
爆發(fā)式的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,總是令人欲罷不能。奧地利的各行各業(yè)都在爆發(fā)式增長,從近東戰(zhàn)爭爆發(fā)開始,工業(yè)年平均增長率超過百分之十五,經(jīng)濟(jì)增長率也超過了百分之十。
如果沒有中途的西進(jìn)戰(zhàn)略,這個數(shù)據(jù)可能還會高一兩個點(diǎn)。理性早就不存在了,市場已經(jīng)瘋了,差不多已經(jīng)到了投資什么都賺錢的地步。
這里面俄國人的貢獻(xiàn)是巨大的,從近東戰(zhàn)爭爆發(fā)開始,奧地利就進(jìn)入了貿(mào)易順差時代。而在這之前,奧地利幾乎是長期處于貿(mào)易逆差中。
顯然,給資本市場造成“投資什么都賺錢”這個錯覺的因素,就是就是這場突如其來的近東戰(zhàn)爭。
因?yàn)閼?zhàn)爭的關(guān)系,大量的現(xiàn)金從俄羅斯流入了奧地利,刺激到了經(jīng)濟(jì)市場,很多資本家們都在盲目的擴(kuò)充產(chǎn)能,想要在戰(zhàn)爭結(jié)束前大賺一筆。
提前開辟海外殖民地,也是轉(zhuǎn)移國內(nèi)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的手段,只不過非洲殖民地才剛剛起步,在即將到來的這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)中起到的作用可以忽略不計(jì)。
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