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神圣羅馬帝國 第一百零八章、真正的危機(jī)

作者/新海月1 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    連哄帶威脅,外加內(nèi)閣政府全力做保,英國議會終于以微弱多數(shù)通過了增加軍費(fèi)的議案。

    只不過7000萬英鎊的預(yù)算,被砍到了6581萬。這已經(jīng)算是好的了,預(yù)算在議會被腰斬都是常有的事情。

    或許是感受到了神羅的威脅,眾位議員受到了現(xiàn)實(shí)的刺激,大家揮舞鐮刀的時(shí)候手下留了情。

    盡管是如此,前前后后各種流程走下來,等海軍完成招標(biāo)確定造船廠后,時(shí)間還是到了5月份。

    不等坎貝爾松一口氣,新的噩耗又傳來了。兩萬噸以上的船塢數(shù)量不足,無法一次性開工那么多超級戰(zhàn)列艦。

    “什么,都到了這個(gè)時(shí)候,你告訴我滿足條件的船塢不夠?”

    坎貝爾首相咆哮道。

    不生氣不行,超級戰(zhàn)列艦動則兩萬多噸,這樣的大塊頭根本就不能放在船臺上,施工必須要在船塢內(nèi)進(jìn)行。

    可是船塢也不是大白菜,尤其是兩萬噸以上的船塢,那更是鳳毛麟角。

    原時(shí)空一直到一戰(zhàn)爆發(fā),都沒有聽說誰一次性開工十幾艘無畏艦,并非大家不想,主要是硬件條件不滿足。

    即便是到了第二次世界大戰(zhàn),能夠同時(shí)開工十幾艘大型軍艦建造的,也只有美國人一家。

    面對首相的質(zhì)問,海軍大臣斯溫丁滿腹愁容的回答道:“非常遺憾,首相閣下。

    盡管我也不愿意相信帝國居然會出現(xiàn)產(chǎn)能不足,但這就是現(xiàn)實(shí)。無畏艦誕生時(shí)間太短了,我們根本就來不及興建更多的大型船塢!

    盡管最近這些年,不列顛的造船工業(yè)發(fā)展迅速,但是超過兩萬噸的商船還是鳳毛麟角。

    不是沒有技術(shù),主要是市場需求不大。雖然理論上來說,商船的噸位越大,單位運(yùn)輸成本就越低,但那僅僅只是理論上。

    現(xiàn)在才剛邁入20世紀(jì)初期,海外貿(mào)易遠(yuǎn)沒有后世那么發(fā)達(dá),拿什么裝滿兩萬多噸的商船?

    現(xiàn)在需要依賴船運(yùn)的大宗商品,一共就那么幾樣,分別是:農(nóng)產(chǎn)品、棉紡織品、石油、礦石、鋼鐵。

    雖說是大宗商品,但是對大型商船的需求量,實(shí)際上仍然不大。

    以棉紡織品為例,誰敢一次性投放幾萬噸商品,進(jìn)入同一個(gè)市場?

    就算是有大型商船,那也只能拼單。這個(gè)單子可不好拼,不可能有那么多訂單,恰好趕在同一時(shí)間需要運(yùn)送。

    何況,也不是所有的訂單都可以拼在一起。很多商品對運(yùn)輸條件,還是有硬性要求的。

    對運(yùn)輸公司來說,與其使用三五萬噸的商船時(shí)常裝不滿,還不如用萬噸商船經(jīng)濟(jì)上更合算。

    鋼鐵也是一樣,大部分國家一年最多也就采購萬兒八千噸,動則消耗幾十萬噸、幾百萬噸的國家,基本上都能夠自產(chǎn)。

    縱使有訂單,通常也是根據(jù)實(shí)際情況分批采購。畢竟,鋼鐵是要生銹的,一次性買多了很可能就砸在了自己手中。

    礦石也好不了多少,大宗是大宗了,問題是各國的需求量小啊!

    自由貿(mào)易時(shí)代嘛,對很多國家來說,與其購買礦石進(jìn)行提煉,還不如直接在市場上采購成品,經(jīng)濟(jì)上更加合算。

    包括不列顛也是如此,除了鋼鐵需求量大,要自己在本土建工廠進(jìn)行提煉外,其它稀有金屬那都是直接買買買。

    不同于后世,這年頭連“鋁”都稀有金屬,不列顛每年最多也就消耗個(gè)萬兒八千噸,自己動手提煉還不虧死。

    原時(shí)空一直到1913年,不列顛的鋁產(chǎn)量都只有七千多噸。大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn),那是二十世紀(jì)中后期的事情了。

    其它的稀有金屬,那就更不用說了。很多都只是存在于實(shí)驗(yàn)室,根本就談不上工業(yè)運(yùn)用。

    市場需求量太小,根本就容納不下太多的企業(yè)。資本逐利,賠錢的買賣自然沒人干。

    后世消耗最多的石油,現(xiàn)在一年的開采量也不過那么三千多萬噸,大部分還是在神羅內(nèi)部自產(chǎn)自銷。

    就算是需要大型油輪,這樣的生意也是內(nèi)部消化,訂單根本就不可能落到英國造船廠手中。

    農(nóng)產(chǎn)品同樣是如此,神羅一家獨(dú)大,運(yùn)輸也是自己一手包辦,根本就沒有英國造船廠介入的機(jī)會。

    僅有的市場,都是別人家的菜。沒有足夠的市場訂單,英國造船企業(yè)自然不會搞一堆大型船塢放著。

    若不是為了向外界證明自己的實(shí)力,必須要有承建大型商船的能力,以資本家們的節(jié)操,估計(jì)僅有的幾個(gè)大型船塢都不一定會出現(xiàn)。

    坎貝爾首相怒斥道:“我不想聽任何解釋,現(xiàn)在的問題是我們需要造軍艦,但是產(chǎn)能無法滿足需求。

    難道你們海軍部都是吃閑飯的么,這么大的問題,為什么提前沒有匯報(bào)?

    現(xiàn)在出了問題,你們準(zhǔn)備如何收場,敵人可不會給我們那么多時(shí)間準(zhǔn)備!”

    甭管有多少理由,發(fā)生了現(xiàn)在這種情況,海軍部都難辭其咎。

    “不知道敵人會這么瘋狂,一次性下這么多餃子”。

    這樣的理由,用來推卸責(zé)任還行,但是解決不了實(shí)際問題。

    斯溫丁非常尷尬的解釋道:“我們已經(jīng)采取應(yīng)對措施了,造船廠早在三個(gè)月前,就已經(jīng)開始加班加點(diǎn)的建造新的大型船塢。

    鑒于目前這種情況,我們修改了部分軍艦的設(shè)計(jì)方案。

    以犧牲部分性能為代價(jià),成功的將排水量壓縮了下來,這樣兩萬噸的船塢也能夠滿足需求。

    神圣羅馬帝國的大型船塢雖然要多些,但是超過兩萬五千噸的船塢也只有六個(gè),其中三個(gè)早就在投入使用中了。

    從這方面推測來看,敵人建造兩萬五千噸以上無畏艦數(shù)量最多不過三艘,恰好和我們持平。

    剩下的都是一代無畏艦,縱使我們的排水量更小,戰(zhàn)斗力也不會比他們?nèi)醵嗌佟!?br />
    提前通知造船廠新建大型船塢,自然是不存在的,要是海軍部反應(yīng)那么快,早就把問題拋出來了。

    不過有眼光的資本家,確實(shí)提前開始干了。一定程度上來說,這也算是在政治上拯救了海軍部。

    只要資本家們承認(rèn)興建大型船塢和海軍部有關(guān),那么就證明海軍部及時(shí)采取了強(qiáng)力應(yīng)對措施,事情就算過去了。

    這背后有沒有利益輸送不知道,反正提前興建大型船塢的船廠,都拿到了海軍部的訂單。

    這都是小問題,大家都是一條繩上的螞蚱,政治上的盟友,沒有必要在這個(gè)時(shí)候落井下石。

    往常的時(shí)候大家沒有感覺,反正大英帝國啥技術(shù)都能夠搞出來,無非是先一步、后一步的問題。

    現(xiàn)在真正意義要對上了,大家才猛然間發(fā)現(xiàn)事情大條了。皇家海軍占據(jù)優(yōu)勢不假,可是大英帝國的整體工業(yè)水平跟不上。

    生產(chǎn)成本高、沒有性價(jià)比也就罷了,麻煩的產(chǎn)能居然也跟不上。

    在場眾人都是玩兒政治,被推上來的,對工業(yè)上細(xì)節(jié)了解并不多。

    窗戶紙不捅破,沒有人能夠想的到。現(xiàn)在被捅破了思維盲區(qū),很多平時(shí)被忽略的問題,一下子涌入了大家的心頭。

    都是時(shí)代的精英,自然不會天真的認(rèn)為不列顛目前的問題,就只有大型船塢數(shù)量不足。

    稍微動一下腦子,大家就知道不列顛的工業(yè)體系出現(xiàn)了大問題。

    世界就是這么的微妙,不列顛為了更好掠奪各國財(cái)富,親手搗鼓出了自由貿(mào)易體系。

    財(cái)富確實(shí)是掠奪到了,在過去的歲月里,英國資本賺得是盆滿缽滿,只不過后遺癥大了那么“億點(diǎn)點(diǎn)”。

    在自由貿(mào)易體系中沒有感覺,這才剛剛獨(dú)立出來,不列顛的工業(yè)體系就出現(xiàn)了大問題。

    大型船塢數(shù)量都不夠,給軍艦做配套企業(yè)的產(chǎn)能,就一定能夠滿足需求?

    不要忘了,前不久還是這些家伙,哭著喊著要退出自由貿(mào)易體系,實(shí)施關(guān)稅壁壘保護(hù)市場。

    如果是平常時(shí)期,慢一點(diǎn)也就慢一點(diǎn),能夠扶持自家工業(yè),耽擱一點(diǎn)兒時(shí)間也不虧。

    現(xiàn)在不一樣了,雙方正在比拼速度。不列顛的造艦計(jì)劃已經(jīng)落后了,要是中途再出現(xiàn)點(diǎn)兒亂子,那就要完?duì)僮恿恕?br />
    驚出一身冷汗的坎貝爾首相,急忙吩咐道:“勒令各大造船廠,立即采購相關(guān)零配件。

    速度必須要快,我們必須要在維也納政府反應(yīng)過來之前,囤積足夠多的零配件!

    病急亂投醫(yī),或許是吧!但坎貝爾賭不起,現(xiàn)在的局勢已經(jīng)不容易英國政府再出現(xiàn)重大決策失誤了。

    國內(nèi)產(chǎn)能不足,也只是部分零配件產(chǎn)能不足。就算是產(chǎn)能不足,也有很多代替品,并不一定需要從神圣羅馬帝國采購。

    可屬于英國政府的時(shí)間有限,根本就沒有時(shí)間去仔細(xì)篩選。萬一碰巧某一部件缺貨,又找不到替代品,那就悲劇了。

    誰讓這年頭,工業(yè)體系最全的就只有神羅一家呢?

    原本不列顛也是擁有完整工業(yè)體系的,可惜在第二次工業(yè)革命中沒有跟上,在關(guān)鍵時(shí)刻歇了口氣。

    這一歇,就直接掉了隊(duì)。很多產(chǎn)業(yè)都被新技術(shù)沖擊的七零八落,資本家們紛紛調(diào)頭玩兒金融,愿意在實(shí)體產(chǎn)業(yè)上投入的人越來越少。

    當(dāng)然,美國人的工業(yè)體系也挺全的。只不過技術(shù)上落后了幾個(gè)時(shí)代,只能山寨一下沒有技術(shù)含量的產(chǎn)品。

    真要是指望從美國人手中獲得零配件,那還不如等自己的企業(yè)爆發(fā)產(chǎn)能,更加靠譜。

    到了現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候,大家已然明白,為什么維也納政府會突然變換風(fēng)格,一下子變得咄咄逼人了起來。

    這么大的破曉,明晃晃的放在了敵人眼皮子底下。要是不趁機(jī)落井下石,難道還要等不列顛走出了低谷,再動手么?

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